Khimki વન: ટ્વિસ્ટ અને નવા હાઈવે એમ -11 મોસ્કો પીટર્સબર્ગ બાંધકામ આસપાસ વળે

મોસ્કો અને પ્રદેશના વન ફંડ લોકો માટે અત્યંત મહત્વનું કારણ કે તે હાનિકારક પદાર્થો કે અસંખ્ય ઉદ્યોગો મહાનગર ઉત્પાદન મલ્ટી ટન સ્ત્રાવ તટસ્થ છે. સમયે, વિકાસકર્તાઓ, ઇમારતો બાંધકામ માટે દસ્તાવેજો અપ ડ્રો મેનેજ જંગલો અને પણ સંરક્ષિત વિસ્તારો અસર કરે છે, અને પછી ઠેકેદારો, અધિકારીઓ અને જાગૃત નાગરિકો વચ્ચે કૌભાંડો ભડકી ઉઠે છે. ધ્યાન અને વિરોધ મધ્યમાં આ સમયે, Khimki વન દેખાયા, જેના દ્વારા તમામ બાંધવામાં માર્ગ મોસ્કો પીટર્સબર્ગ (એમ -11).

જંગલ ઇતિહાસ એક બીટ બહાર

તે સૌ પ્રથમ લેખિત ઉલ્લેખ પાછા 14 મી સદી માટે જંગલ માટે ગણાવી શકાય. મોસ્કો નજીક હોવાથી, તેમણે યુદ્ધ દરમિયાન મૂડી સંરક્ષણ છેલ્લા વાક્ય તરીકે દેખાય છે. આમ, 1608-1609 GG છે. Khimki વન લશ્કર Vasiliya Shuyskogo વિભાજિત સ્કવોડ મદદ કરી Falsdmitry 2: ગાઢ ગીચ ઝાડી મારફતે crept, સૈનિકો અચાનક દુશ્મન હુમલો, અને તે એક શરમજનક ફ્લાઇટ પરિણમ્યો. 1812 ના પેટ્રીયોટિક યુદ્ધ દરમિયાન, વિપુલ વનસ્પતિ ગેરિલા જૂથો માટે એક સલામત આશ્રય તરીકે સેવા આપી હતી. 1941 કોઈ અપવાદ છે - જંગલ અગ્નિપરીક્ષા સહન હતી: ઉત્પાદન માટે એન્ટિ-ટેન્ક hedgehogs ઓફ થતો નીચે પડતાં મૂકાયા હતા.

વનસ્પતિ અને જંગલો પ્રાણીસૃષ્ટિ સમૃદ્ધ અને વૈવિધ્યપૂર્ણ છે, અહીં વધવા અવશેષ છોડ, તેમજ પાઈન, સ્પ્રુસ, larch, ભૂરી, ચૂનો, primroses, ખીણના કમળ, Lungwort ગ્લોબ અને અન્ય ઘણા લોકો, કુદરતી જૈવિક પ્રણાલીઓ દ્વારા બનાવવામાં - ઓક વન અને બોગ. વધુમાં, મોસ્કોના રેડ બુક પ્રદેશ સૂચિબદ્ધ મૂળ જાતિઓ. આ કુદરતી ફિલ્ટર સામે રક્ષણ આપે છે Khimki શહેર અને રાજધાની છે અને પરાં વિસ્તારોમાં ઔદ્યોગિક સાહસોને ઉત્સર્જનની તેના રહેવાસીઓ, વન સ્થિત ટ્યુબરક્યુલોસિસ હોસ્પિટલ ની નજીકમાં, ક્ષય રોગ સાથે દર્દીઓ આરોગ્ય પર લાભકારી અસરો છે તેથી.

વિરોધાભાસ: મુખ્ય અભિનેતાઓ

હાઇ સ્પીડ ટોલ હાઇવે Khimki વન મૂક્યા પ્રોજેક્ટ મંજૂરી શરૂઆત થઈ ત્યારથી એક શક્તિશાળી વિરોધ અધિકેન્દ્ર હતું. હાઇવે બાંધકામ વિરોધીઓ બાજુ પર (અને "એપલ", "જસ્ટ કોઝ" બીજા), સામાજિક, રાજકીય હતા, પર્યાવરણીય જૂથો (કરતાં વધુ ગ્રીનપીસ ઓફ સહિત 40), સંગીતકારો (યુરી Shevchuk), જેમાં સાંકળવામાં આવ્યું હતું "Khimki વન ચળવળ ના બચાવકાર." તેમણે આ ચળવળની Evgeniya Chirikova નેતૃત્વ કર્યું હતું.

માર્ગ બાંધકામ થવાની સાથે જીવન અને જંગલ સૌથી સક્રિય ડિફેન્ડર્સ ઓફ આરોગ્ય પર પ્રયાસ, અને શહેર વહીવટ Khimki પર હુમલો સહિત નિંદ્ય ઘટનાઓ, ઘણો સમાવેશ થાય છે (અજ્ઞાત પત્થરો અને ફટાકડા સાથે તેમના છોડ વડે માર માર્યોહતો). 2010 Dmitriem Anatolevichem Medvedevym ના ઉનાળામાં અંતે તે બાંધકામ અને આ મુદ્દે જાહેર સુનાવણી સંસ્થા સસ્પેન્ડ કરવા નિર્ણય લીધો હતો.

Ekooborona Khimki વન

2010 માં 2007 થી વિવિધ સમયે Khimki અને મોસ્કો, રેલીઓ, વિરોધ, કાર્યકરો ભાંગફોડ બાંધકામ સાઇટ પર યોજાય યોજાયેલી વારંવાર રશિયન ફેડરેશન પ્રમુખ સહિત વિવિધ સત્તાવાળાઓ, અપીલ છે માનવ અધિકાર કાર્યકરો અને નિષ્ણાતોની પરિસ્થિતિ આકારણી આકર્ષાયા હતા. પરિણામે, નિર્ણય હજુ સુધી માન્ય અને અમલ અલબત્ત, અમુક સુધારા અને વળતર પેકેજો સાથે બિલ્ડ.

; 100 મીટર સુધી શરૂઆતમાં અંદાજ 3 કિમી થી - ઘટાડી ક્લીયરિંગ પહોળાઈ: હકીકત એ છે કે પ્રોજેક્ટ, જે અનુસાર Khimki વન મારફતે માર્ગ હજુ સુધી નાખ્યો કરવામાં આવી, અમલમાં મૂકવામાં આવ્યા છે છતાં, સંરક્ષણવાદીઓ પ્રયાસો ગયો ન હોય વેડફાઇ જતી માર્ગ લંબાઈ ઘટાડવા - સીધા તીર ભાગ 8 કિમી; 500 હેકટર પર વાવેતર વૃક્ષો બદલે 100 હેકટર કાપી; 4 અબજ રુબેલ્સને - પર્યાવરણ નુકસાન માટે વળતર ચુકવણી માટે રશિયન ફેડરેશન ઓફ ઇતિહાસમાં અભૂતપૂર્વ રકમ ફાળવવામાં.

પ્રો અને કોન

Khimki વન મારફતે મોટરવે મકાન મુખ્ય પ્રોજેક્ટ ઉપરાંત 10 વિકલ્પો છે, કે જે ગામો અને Vashutino Molzhaninovo મારફતે માર્ગ પસાર માટે પૂરી પાડવામાં અસ્તિત્વ ધરાવતી હતી. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ, આ સમાધાનોમાં આશરે 50 ઘરો તોડી વિષય. ગ્રામજનો આવા પરિસ્થિતિ અલબત્ત, ગમતો ન હતો, અને તેઓ તેમની વિરોધ વ્યક્ત કર્યો હતો.

Khimki શહેર પોતે બે કેમ્પ વિભાજિત કરવામાં આવી હતી: કેટલાક લોકો બાંધકામ, અન્ય લોકો માટે હતી - સામે. આવા રસ્તાનાં બાંધકામનું મિખાઇલ Blinkin ક્ષેત્રમાં એક નિષ્ણાત તરીકે નવા હાઇવેના અમુક વિરોધીઓ બનાવ્યા, ધ્યાનમાં વર્તમાન માર્ગ એક ચલ મૂડી પરિવહન સમસ્યાઓ હલ કરવાની દ્રષ્ટિએ પણ સૌથી સફળ નથી, પરંતુ માર્ગ ગુણવત્તા અને પ્રોજેક્ટ અમલીકરણ નોંધપાત્ર છે - રશિયન રેલવે યુરોપિયન સ્તર પ્રથમ .