સિંક્રનસ અને અસુમેળ મોટર: તફાવતો, ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત, એપ્લિકેશન

એન્જિનનું વર્ગીકરણ વિવિધ પરિમાણો પર આધારિત છે. તેમાંથી એકના અનુસાર, એક સિંક્રનસ અને અસુમેળ મોટર અલગ પડે છે. સાધનોમાં તફાવતો, સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ અને કામગીરીના સિદ્ધાંતને લેખમાં વર્ણવવામાં આવે છે.

સિંક્રનસ મોટર

આ પ્રકારના એન્જિન જનરેટર તરીકે વારાફરતી કામ કરી શકે છે, અને હકીકતમાં, એન્જિન. તેનું ઉપકરણ સિંક્રનસ જનરેટર જેવું જ છે. એન્જિનની લાક્ષણિકતા લક્ષણ લોડમાંથી રોટરી રોટેશનની અનિર્ધારિત આવર્તન છે.

આ પ્રકારનાં મોટર્સનો વ્યાપક રીતે ઘણા વિસ્તારોમાં ઉપયોગ થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિક વાયર માટે જે સતત ગતિની જરૂર હોય છે.

સિંક્રનસ મોટર કામગીરીના સિદ્ધાંત

તેના કાર્યનું આધારે આર્માર્થના ફરતી ચુંબકીય ક્ષેત્ર અને ઇન્ડુક્ટર પોલ્સના ચુંબકીય ક્ષેત્રોનો સંપર્ક છે. સામાન્ય રીતે આર્મેર સ્ટેટરમાં સ્થિત છે, અને પ્રારંભક રોટરમાં સ્થિત થયેલ છે. શક્તિશાળી મોટર્સ માટે, વિદ્યુત ચુંબકનો ઉપયોગ ધ્રુવો માટે થાય છે અને નબળા લોકો માટે - કાયમી ચુંબક.

સિંક્રનસ મોટરના સંચાલનના સિદ્ધાંતમાં (સંક્ષિપ્તમાં) અને અસુમેળ સ્થિતિ છે, જે સામાન્ય રીતે જરૂરી (એટલે કે, નામનું) પરિભ્રમણ ગતિને વેગ આપવા માટે વપરાય છે. આ સમયે, ઇન્ડક્ટર વાવાઝોડા ટૂંકા-સર્ક્યુઈટ અથવા રિઓસેટેટ દ્વારા થાય છે. જરૂરી ઝડપ સુધી પહોંચી ગયા પછી, પ્રારંભક સીધી વર્તમાન સાથે પૂરી પાડવામાં આવે છે .

લાભો અને ગેરફાયદા

આ પ્રકારના એન્જિનના મુખ્ય ગેરફાયદા છે:

• ડીસી બંધ કરવાની જરૂરિયાત;
• લોન્ચિંગની જટિલતા;
• બારણું સંપર્ક.

મોટા ભાગના જનરેટર, જ્યાં પણ ઉપયોગ થાય છે, તે સિંક્રનસ છે. જેમ કે એન્જિનના લાભો આ પ્રમાણે છે:

• સૌથી વધુ વિશ્વસનીયતા;
• કાર્યક્ષમતાના ઉચ્ચ ગુણાંક ;
• જાળવણી સરળતા.

અસુમેળ મોટર

આ પ્રકારનું ઉપકરણ યાંત્રિક એકમાં વૈકલ્પિક ઇલેક્ટ્રીકલ ઊર્જાને પરિવર્તન કરવાના હેતુથી એક પદ્ધતિ પ્રસ્તુત કરે છે. ખૂબ જ નામ "અસુમેળ" થી અમે આ એક બિન-એક સાથે પ્રક્રિયા છે કે જે તારણ કરી શકે છે ખરેખર, સ્ટેટર મેગ્નેટિક ક્ષેત્રની રોટેશનલ આવર્તન રોટર ક્ષેત્રથી હંમેશા વધારે છે.
આવા ઉપકરણમાં નળાકાર આકારનું એક સ્ટેટર અને રોટરનો સમાવેશ થાય છે, જે પ્રકારને આધારે છે કે જે ખિસકોલી-કેજ ઇન્ડક્શન મોટર્સ તબક્કાના રોટર સાથે હોઇ શકે છે.

ઓપરેશન સિદ્ધાંત

ચુંબકીય સ્ટેટર ફિલ્ડની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા અને રોટરમાં તે જ ક્ષેત્રમાં પ્રેરિત પ્રવાહોના આધારે એન્જિન ચલાવવામાં આવે છે. ક્ષેત્રોના પરિભ્રમણની આવૃત્તિમાં તફાવત હોય ત્યારે ટર્નિંગ ક્ષણ દેખાય છે.

ચાલો હવે સારાંશ કરીએ કે સમન્વયિત એક અસુમેળ એકથી અલગ કેવી રીતે આવે છે. શું એક પ્રકારનો વ્યાપક ઉપયોગ અને મર્યાદિત એક સમજાવે છે - અન્ય?

સિંક્રનસ અને અસુમેળ મોટર: તફાવતો

એન્જિનોનાં કામ વચ્ચેનો તફાવત રોટરમાં છે. સિંક્રનસ પ્રકારમાં, તેમાં કાયમી અથવા ઇલેક્ટ્રિક ચુંબકનો સમાવેશ થાય છે. વિરુદ્ધ ધ્રુવોના આકર્ષણને લીધે સ્ટેટેટરનું ફરતી ક્ષેત્ર પણ ચુંબકીય રોટરને આકર્ષે છે. તેમની ઝડપ એ જ છે તેથી નામ - સિંક્રનસ

તે પ્રાપ્ત કરી શકાય છે, અસુમેળથી વિપરીત, તબક્કાઓ પરનો વોલ્ટેજ અગાઉથી પણ. પછી ઉપકરણ, જેમ કે કન્ડેન્સર બેટરીનો ઉપયોગ શક્તિ વધારવા માટે કરી શકાય છે.

અસુમેળ મોટર્સ, સરળ અને વિશ્વસનીય છે, પરંતુ તેમની ગેરલાભ એ રોટેશનલ સ્પીડને સમાયોજિત કરવામાં મુશ્કેલી છે. ત્રણ તબક્કાના અસુમેળ મોટર (એટલે કે, તેના દિશામાં દિશા બદલીને વિરુદ્ધ દિશામાં બદલાવવી), બે તબક્કાઓ અથવા બે લીનીયર વાયર જે સ્ટેટરના સમાપનની નજીક આવે છે તે બદલવામાં આવે છે.

જો આપણે પરિભ્રમણની આવૃત્તિ ધ્યાનમાં લઇએ છીએ, તો પછી તફાવતની એક સિંક્રનસ અને અસમકાલિન એન્જિન પણ છે. સિંક્રનસ પ્રકારમાં, આ સૂચક અસુમેળ પ્રકારથી વિપરીત, સતત છે. તેથી, ભૂતકાળનો ઉપયોગ સતત ગતિ અને સંપૂર્ણ નિયંત્રણક્ષમતા માટે જરૂરી છે, ઉદાહરણ તરીકે પંપ, ચાહકો અને કોમ્પ્રેશરના.

આ અથવા તે ઉપકરણ પર ઓળખો વિચારણા હેઠળનાં ઉપકરણોનાં પ્રકારોની હાજરી ખૂબ સરળ છે. અસુમેક્રોસ મોટર પાસે ક્રાંતિના રાઉન્ડ નંબર હશે નહીં (ઉદાહરણ તરીકે, નવ સો અને ત્રીસ પ્રતિ મિનિટ), જ્યારે સિંક્રનસ પર તે રાઉન્ડ હશે (ઉદાહરણ તરીકે, હજાર રિવોલ્યુશન પ્રતિ મિનિટ).

તે અને અન્ય મોટર્સ બંને નિયંત્રિત કરવા માટે ખૂબ મુશ્કેલ છે. સિંક્રનસ પ્રકારમાં મિકેનિક્સની કઠોર લાક્ષણિકતા છે: મોટર શાફ્ટ પરના કોઈપણ વિવિધ લોડ પર, પરિભ્રમણની ગતિ સમાન હશે. તે જ સમયે, ભાર લેવો જોઈએ, અલબત્ત, ફેરફાર, ધ્યાનમાં રાખીને કે એન્જિન તેનો સામનો કરી શકે છે, અન્યથા તે પદ્ધતિની વિરામ તરફ દોરી જશે.

તેથી સિંક્રનસ અને અસુમેળ એન્જિન ગોઠવાય છે. બન્ને પ્રકારોના તફાવતો તેમના ઉપયોગની તક નક્કી કરે છે, જ્યારે એક પ્રજાતિ કાર્ય સાથે શ્રેષ્ઠ રીતે કામ કરે છે, બીજા માટે તે સમસ્યારૂપ બનશે. તે જ સમયે, એક સંયુક્ત પદ્ધતિઓ પણ શોધી શકે છે.