"સાંગયોંગની Kyron": સમીક્ષાઓ અને 2 જી પેઢી કારનું એક સમીક્ષા

કોરિયન ચિંતા "સાંગયોંગની" ક્યારેય તેમની નવી કાર સાથે વિશ્વ આશ્ચર્ય પમાડવું કાપી નાંખે. વર્ચ્યુઅલ સાંગયોંગની સમગ્ર શ્રેણી મુખ્યત્વે તેના અસાધારણ ડિઝાઇન અલગ પડે છે. એનાલોગ આવા મોડલ ખાલી વિશ્વમાં નથી. આ કારણે કંપનીએ વૈશ્વિક બજારમાં સતત રાખવામાં આવે છે. આજે, અમે કોરિયન નિર્માતા, એટલે કે બીજી પેઢીના સૌથી સફળ મોડલ એકમાં જોવું જોઈએ "સાંગયોંગની Kyron."

ફોટા અને ડિઝાઇન સમીક્ષા

જ્યારે ફોટા એસયુવી કંઇક અસામાન્ય સાથે અને તે જ સમયે આકર્ષક ભાવે જોડાયેલાં જોઈ. "સાંગયોંગની Kyron" તેની અસાધારણ ડિઝાઇન કારણે ખરેખર એક યાદગાર ક્રોસઓવર જેથી તેજસ્વી લાગે છે અને, ખુબ મહત્વની રીતે. ભીડ મશીનો તેને લોસ્ટ ફક્ત સફળ નહીં. આ બ્રાન્ડ તમામ કાર માટે સામાન્ય મુખ્ય ઘટકો એક - એક અસામાન્ય ઓપ્ટિક્સ છે. અમારા કિસ્સામાં, "સાંગયોંગની Kyron" 2013 માં નીચે પ્રમાણે છે. મુખ્ય પ્રકાશ શ્રેણી ત્રિકોણાકાર આકાર ગોઠવાય, ક્રોમ સાથે સંવાદિતા માં અવરોધિત ગ્રિલ સહેજ ઊભી સંકોચાયેલું અને આડું લંબાવી હતી. ત્રિકોણાકાર હેડલાઇટ સફળતાપૂર્વક રાહત હૂડ, જે ધીમે ધીમે એક મોટી વિન્ડશિલ્ડમાંનું બને ચાલુ લાઇન.

નવી ક્રોસઓવર 'સાંગયોંગની Kyron "ના મુખ્ય લાભો એક (સમીક્ષાઓ મોટરચાલકોને પણ આ બિંદુએ નોંધો) તેના લગભગ 20 ઇંચ જમીન ક્લિઅરન્સ છે. તેમણે એ પણ નોંધપાત્ર પ્રથમ પેઢી હતી, પરંતુ કારણ કે ત્યાં કિસ્સાઓ છે કે જ્યાં એશિયન ઉત્પાદકો ઇરાદાપૂર્વક ઘટાડો ક્લિયરન્સ (પણ બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ એસયુવી) યુરોપિયન પ્રજાનું ધ્યાન ખુશ રાખવાના. કદાચ, જર્મની અને ફ્રાંસ તેમજ ટેવાયેલા હોય છે, પરંતુ રશિયા પરિસ્થિતિ અલગ છે. તે મોહક દ્વારા જાઓ રીતે સ્વીકારવામાં આવ્યો નથી "એસયુવી." અને છતાં "સાંગયોંગની Kyron" 2 જી પેઢી ક્રોસઓવર્સ વર્ગ ઉલ્લેખ કરે છે, અમારા ડ્રાઈવરો તેમની સાથે એક મુસાફર સ્વીકાર કરતાં નથી. તેમણે વિશ્વાસપૂર્વક દેખાવ પણ એન્જિન દ્રષ્ટિએ માત્ર તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ એસયુવી બાજુમાં રહે છે.

"સાંગયોંગની Kyron": સમીક્ષાઓ વિશિષ્ટતાઓ

"Chiron" ના હૂડ હેઠળ હંમેશા શક્તિશાળી એન્જિન છે, અને બીજી પેઢીના ઉદભવ કોઈ અપવાદ નથી. 2007 થી કોરિયન ઉત્પાદક તેમના એસયુવીઝ એન્જિન એક સંપૂર્ણપણે નવી શ્રેણી કોસીયો. તે 2.3 લિટર (ક્ષમતા 150 હોર્સપાવર) ની ચાર સિલિન્ડર ગેસોલિન એકમ જથ્થાના, અને 141 હોર્સપાવર ખાતે બે લિટર ડીઝલ એન્જિન સમાવેશ થાય છે. બંને શક્તિ એકમો તેમના આર્થિક બળતણ વપરાશ અને ઓછા અવાજ દ્વારા અલગ પડે છે. છ પગલું "ઓટોમેટિક" અને ફાઇવ પગલું "મિકેનિક્સ" - આ ટ્રાન્સમીશન છે બીજી પેઢીના માટે બનાવાયેલ છે "સાંગયોંગની Kyron." માલિકો સમીક્ષાઓ હકીકત એ છે કે સ્વયંચાલિત ટ્રાન્સમિશન મોડ્સ ઓફ ઓપરેશન કહે સ્ટિયરીંગ વ્હીલ પર નાના બટનો દ્વારા ફેરવાઈ કરી શકાય પુષ્ટિ કરો. આ ક્રોસઓવર નિયંત્રણ વધુ આરામદાયક અને ઓછી થકવી નાખતું છે.

"સાંગયોંગની Kyron": કિંમત સમીક્ષાઓ

ભાવ માટે, એક નવી પેઢી ના આગમન સાથે તે સ્પાઇક Ssang યોંગ Kyron સ્થાનિક મોટરચાલકોને જણાયું નથી. કિંમત શ્રેણી એસયુવી જ રહી હતી. 960 000 - મૂળભૂત આવૃત્તિ માં તે વર્થ 799.000 રુબેલ્સને, ટોચ છે.