સમારકામ હેઠળ CTP

તાજેતરમાં, વીમા કંપનીઓ માત્ર એક નિષ્ણાત વર્કશોપ કે જેની સાથે વીમા કંપનીઓ કરાર દાખલ કાર રિપેર કરવાનો સંપૂર્ણ ટ્રાફિક અકસ્માત હેઠળ વીમા પ્રિમીયમ ચૂકવવા, પણ ઓફર કરવાનું શરૂ કર્યું. આમ, નુકસાન કાર માલિક ગ્રાહક સેવા, ફાજલ ભાગો માટે જુઓ અને નિયંત્રણ કામગીરી પસંદ કરવાની જરૂર છુટકારો થાય છે. બધું છે કે આવા સમારકામ સાથે સંલગ્ન લેખમાં વર્ણવ્યા મુજબ કરવામાં આવશે.

ગુણ અને હેઠળ CTP મરામત છેતરપિંડીંઓ

અમે સુધારવા, CTP અંદર હાથ ધરવામાં, ત્યાં ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. ફાયદાઓ છે:

• ટૂંકા ગાળાના સમારકામ (આ હકીકત એ છે કે એક સેવા સ્ટેશનથી માત્ર કાર સમારકામ કર્યા પછી પૈસા પ્રાપ્ત થશે અને તે શક્ય તેટલી વહેલી તકે અમલ કરવા માટે પ્રયત્ન કરશે કારણે છે);
• સમારકામ સ્વ-સંસ્થા માટે કોઈ જરૂર નથી.

ખામીઓ પૈકી નોંધ્યું હતું કેઃ

• અક્ષમતા વ્યક્તિગત વીમા પ્રિમીયમ મેળવવા માટે;
• સમારકામ કામ શક્યતા ઓછી ગુણવત્તા (એક નિયમ તરીકે વીમા પ્રિમીયમ સંપૂર્ણ મરામત ઉત્પાદન માટે પૂરતો નથી);
• પસંદ મથકો (થોડા સ્ટેશનો સમારકામ આ પ્રકારના સાથે કામ કરે છે, અને તેમને બધા અનુકૂળ સ્થળોએ સ્થિત છે) અસુવિધા.

અકસ્માત બાદ કાર મૂલ્યાંકન

આ સેવા ટ્રાફિક અકસ્માત પરિણામે વાહન નુકસાન ખર્ચ આકારણી હાથ ધરવામાં આવે છે. આકારણી અનેક તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવે છે.

• તૈયારી. તે મૂલ્યાંકન શક્ય પ્રશ્નો રચના દરમિયાન થતા તમામ વિવાદો ઉકેલ પૂરો પાડે છે.
• ફોટો તૈયારી સાથે ક્ષતિગ્રસ્ત કાર નિષ્ણાત ટેકનિશિયન નિરીક્ષણ. પછી સંકલિત નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર.
• આ નિષ્ણાત જણાવ્યું હતું ગણતરી પુનઃસ્થાપનના ખર્ચ સમારકામ અને અસરગ્રસ્ત કાર માલિકોને ચૂકવણી કરવાની ચોક્કસ રકમ દર્શાવે છે.
• અકસ્માત કાર, "ઉંમર" જે ઓછામાં ઓછા પાંચ વર્ષ, તેના કોમોડિટી કિંમત નુકશાન તરીકે ગણતરી કરવામાં આવી હતી તો. તે અલગથી માટે ચૂકવણી હોવું જ જોઈએ.
• નિષ્ણાત પણ સમગ્ર રાજ્યમાં કાર કિંમત ગણતરી જ જોઈએ. ક્રમમાં આ પછી ભલે તે પાયે હેઠળ નુકસાન સુધારવા માટે લાભદાયી છે તે જોવા માટે.
• ઘટના કે આ કાર સુધારવા માટે વિષય નથી ફિટ બેલેન્સ ગણતરી કરી હતી. તે એવી રીતે ગણવામાં આવે છે. જો એક કાર કિંમત એક સો હજાર છે, અને સમારકામ નેવું હજાર ખર્ચ થશે, પછી તે મુજબ, રિપેર ન યોગ્ય છે. ચાલીસ હજાર જથ્થો કાર અવશેષો ફિટ. કે સાઠ હજાર ચૂકવવામાં આવે છે.

વાહન નીચેના દસ્તાવેજો આકારણી કરવા માટે:

• ફોર્મ 748 પર ઘટના વિશે માહિતી;
• પ્રમાણપત્ર વાહન નોંધણી અથવા TCP;
• અગાઉ બનાવેલા સમારકામ દર્શાવે દસ્તાવેજો.

અકસ્માત પછી વીમા ચૂકવણી

અત્યાર સુધી, અમે તમામ કાર માલિકો આ વીમો અર્થ સમજવા માટે. નીચે લીટી એ છે કે વીમા કંપની તૃતીય પક્ષો છે, જે માલિક કારણે સહાયકો બજાવે છે વીમો વાહન. એટલે કે, વીમા પ્રિમીયમ સીધી ભોગ ચૂકવવામાં આવે છે. જો ત્યાં બંને બાજુઓ હેઠળ CTP ચુકવણી સહન નુકસાન પ્રમાણમાં કરવામાં આવે છે પર દોષ છે.

વીમા સારી રીતે સુવ્યાખ્યાયિત કદ ચૂકવણી કરી હતી. રકમ ચૂકવવામાં સમારકામ ઉત્પન્ન આવરી લેવા માટે પૂરતી ન હોય તો, અકસ્માત બાકીની અપરાધી ચુકવણી કરવી પડશે. આ કિસ્સામાં, વાહન પરીક્ષા શ્રેષ્ઠ બહાર બાદમાં ની ભાગીદારી સાથે ક્રમમાં ત્યારબાદ વિવાદો ઊભો થયો નથી કરવામાં આવે છે.

અકસ્માત પછી, તમે વીમા કંપની અપીલ કરવા અચકાવું નથી કરી શકો છો. નેઇવ જેઓ માને છે કે ફક્ત કૉલ કરવા અને કંપનીના નુકસાની ચુકવણી કરશે છે.

તરત જ ઘટના પછી સંપૂર્ણપણે હોવું જ જોઈએ ટક્કર દ્રશ્ય નિરીક્ષણ અને સાક્ષી જે તેમના તમામ સંપર્ક વિગતો લખી શોધો. જો શક્ય હોય, તે આ પ્રદેશ એક ચિત્ર લેવા માટે શ્રેષ્ઠ છે.

પછી તમે પોલીસ કૉલ કરવાની જરૂર છે. કાયદાનો અમલ ચેતવણી પછી ધ્યાનપૂર્વક તમારી વાહન નિરીક્ષણ કરવા આગળ વધો. પોલીસ અધિકારી સંકલિત મદદ કરવા માટે કોઇ નુકસાન સૂચવે નથી, તો તેને ભવિષ્યમાં અસ્તિત્વ સાબિત કરવા માટે મુશ્કેલ હશે.

નિરીક્ષણ કર્યા પછી, અકસ્માત વિશે તમારા વીમા કંપની સૂચિત અને આ બનાવ નોટિસ ભરો. સહાય મેળવો, તો તમે છોડી શકો છો.

આગળ, તમે કાર માટે દસ્તાવેજો લો અને તેને વીમા કંપની આપવા, ટ્રાફિક અકસ્માત પર તમામ દસ્તાવેજો, પ્રોટોકોલ અને સૂચના સહિત એકત્રિત કરવાની જરૂર છે. ઉપરાંત, તે ચૂકવણી ટ્રાન્સફર માટે તમારા બેંક એકાઉન્ટ વિગતો જરૂર પડશે. ખૂટે દસ્તાવેજો પછીથી લાવી શકે છે, પરંતુ તે અરજી લખવાની સમયગાળો અવલોકન મહત્વનું છે - અકસ્માત થી પંદર દિવસમાં.

શરતો સમારકામ કાર ટ્રાફિક અકસ્માત પછી

પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો તરીકે, કાર માલિક ચૂકવણી પ્રાપ્ત કરી શકો છો નથી, અને વીમાની રકમ તમારી કાર સુધારવા માટે, એટલે કે તે હેઠળ CTP પર સમારકામ કરે છે. પરંતુ અહીં તે વિચારણા તે વ્યક્તિ એક કાર રિપેર દુકાન પસંદ કરો અને સમારકામ પ્રક્રિયા મોનીટર કરવા વિચાર નથી વર્થ છે. પરંતુ તેમના વળાંક માટે લાંબા રાહ જોવી નથી.

એકવાર વીમા કંપની વીમા પ્રિમિયમની ચુકવણી એક નિવેદનમાં મેળવે છે, તેની અસર જોવા વિસ્તાર કાર સુધારવા માટે આપવી આવશ્યક છે. આ દિશામાં એક વર્કશોપ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. તે પછી, તે આ સ્ટેશન છે, જ્યાં કાર તપાસ અને વ્યાખ્યાયિત રિપેર કામ સમયગાળા આવશે પર પહોંચવા માટે જરૂરી છે. આ પણ દિશામાં નોટ છે. એક નિયમ તરીકે, તે સાત દિવસ કરતાં વધી નથી. પીરિયડ પક્ષો કરાર દ્વારા અને વીમા કંપનીના ફરજિયાત નોટિસ બદલી શકાય છે.

આમ, માત્ર કાર માલિક નક્કી કરી શકો છો વીમા પ્રિમીયમ અથવા હેઠળ CTP ના સમારકામ તેમના ચુકવણી પસંદ કરવા માટે નહીં. બધું તેના ગુણદોષ છે.