કારકાર

શું વિદેશી કાર પરિમાણો પર દોષ પ્રકાશ હોઈ શકે

લાઇટ વ્હીકલ ઉપકરણો ડ્રાઈવર દિવસ અથવા રાત્રે કોઈપણ સમયે સુરક્ષિત વાહન પરવાનગી આપે છે. એટલા માટે બધા જ વાહનો માલિકો તેમને સારી પ્રકાશ ઉપકરણો રાખવી આવશ્યક છે. બધા પછી, માર્ગ પ્રકાશ પરિમાણો (અપ્રકાશિત હેડલાઇટ અને / અથવા પાછળના લાઇટ) સાથે સમસ્યા આવી રહી વાહન નિયમો અનુસાર જમણે ખસેડો નથી.

બાહ્ય લાઇટિંગ ઉપકરણો ભૂમિકા

હકીકત એ છે કે બાહ્ય પ્રકાશ ઉપકરણો કોઈપણ વાહન વાહન, દિવસનો સમય અને દૃશ્યતા શરતો અનુલક્ષીને સલામત પરવાનગી આપવા માટે કારણે, કાર માલિકોને કાળજીપૂર્વક તેમના શરત મોનીટર કરવા જોઈએ. કોઈપણ ઉપકરણ નિષ્ફળતા કિસ્સામાં તે શોધવા માટે શું હોઈ શકે મહત્વપૂર્ણ છે પ્રકાશ કદ દોષ , અને કેવી રીતે ટૂંક સમયમાં રીપેર કરાવી શકાય છે.

બાહ્ય પ્રકાશ ઉપકરણો ફાંટો

આવા ઉપકરણો હુકમ બહાર છે, તો તે જરૂરી સમારકામ હાથ ધરવા માટે જરૂરી છે. કેટલાક કારણોસર હોઈ શકે છે:

- માર્કર દીવા અથવા હેડલેમ્પસ કોઈ ચેનલ દીવો ફિલામેન્ટમાં. શું આ કિસ્સામાં પ્રકાશ પરિમાણો સમસ્યા હોઈ શકે છે? આવા કિસ્સામાં કારણો અલગ હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક બલ્બ ફિલામેન્ટ અથવા વર્તમાન ફ્યુઝ ધારક ગરીબ સંપર્ક બહાર સળગાવી દીધી હતી. કદાચ શોર્ટ સર્કિટ અથવા વાયરિંગ ખુલ્લું સર્કિટ હતી. કદાચ ખામીયુક્ત સ્વીચ relays હેડલાઇટ અને તેથી પર.

- ખામીયુક્ત દિશા સૂચક અથવા એલાર્મ. આ કિસ્સામાં, શું પ્રકાશ કદ દોષ હોઈ શકે પ્રશ્ન રિલે-બ્રેકર રોટરી પોઇન્ટર ભંગાણ સાથે સંકળાયેલ ઊડીને ફિલામેન્ટમાં દીવા. અથવા ફ્યુઝ સંપર્ક ઊડીને, ત્યાં એક ખામી એલાર્મ સ્વિચ અને તેથી પર છે.

- રોકો-સંકેતો બર્ન કરી શકતા નથી, તો ફિલામેન્ટમાં લેમ્પ, ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરે છે ખામીયુક્ત બ્રેક પ્રકાશ સ્વીચ અથવા ટૂંકા સર્કિટ ઊડીને કરવામાં આવી છે.

સમસ્યાઓ કારણો સંબોધન

બહાર શોધવા શું ખામીયુક્ત પ્રકાશ પરિમાણો હોઈ શકે બાદ, તેની નાબૂદી માટે આગળ વધવું ન જોઈએ. સમસ્યા શોધવા માટે, અનુરૂપ ફ્યુઝ તપાસો. આગળ, એક પરીક્ષણ દીવો સમગ્ર સાંકળ ચકાસ્યો. શોધ સરળતા માટે, વાયરિંગ રેખાકૃતિ ઓપરેટિંગ સૂચનો સાથે પૂરી પાડવામાં ઉપયોગ કરે છે. પ્રથમ દીવો પ્રગટાવવામાં હોય, તો અને પછી અચાનક પછી આ સાઇટ અથવા કોઇ સંપર્ક પર બંધ જાય છે, અથવા એક ખુલ્લું સરકીટ છે.

અન્ય પ્રકાશ વાહન ઉપકરણો

વિદેશી કાર, ત્યાં પ્રકાશ ફિક્સર વિવિધ પ્રકારના હોય છે. શું વિદેશી કાર પ્રકાશ પરિમાણો સમસ્યા હોઈ શકે છે? સમસ્યા ફ્યુઝ દોષ સર્કિટ બ્રેકર્સ, એક રિલે સ્વીચ એક નિષ્ફળતા અથવા વાયર શોર્ટ સર્કિટ ઊડીને કરી શકાઈ નથી.

ખડક સ્થાન નક્કી કરવા માટે, તમે તૂટેલા સાધન સાથે બંધ કસોટી દીવો સ્વિચિંગ કનેક્ટ જોઈએ. આ કિસ્સામાં, તૂટવાનું પણ સાંકળ છે, જ્યાં પ્રથમ દીવો લાઇટ્સ, અને અંતે અચાનક બુઝાઇ ગયેલ આ ભાગ પર હશે.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gu.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.