શિયાળાના ટાયરોમાં (ટાયર) "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100:" માલિકો સમીક્ષાઓ

પણ એક શિખાઉ ડ્રાઈવર જાણે કેવી રીતે મહત્વપૂર્ણ તે સૌથી ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીય ટાયર પસંદ કરવા માટે હોય છે. આ ખાસ કરીને સાચું શિયાળામાં શરતો છે, જ્યારે માત્ર રસ્તા પર વાહન સ્થિરતા જીવન ડ્રાઈવર અને વાહન મુસાફરો આરોગ્ય ખાતરી આપે છે. સમીક્ષાઓ માલિકો ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને આ ટાયર ઉત્તમ પ્રદર્શન પ્રમાણિત: સ્થાનિક મોટરચાલકોને વચ્ચે ખાસ કરીને લોકપ્રિય ટાયર "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100" નો ઉપયોગ કરો.

તરત જ ચેતવણી આપી હતી કે આ ટાયર સ્ટડેડ વિવિધ ઉલ્લેખ કરે છે. અને ન્યાયથી જેથી. "Velcro" ના, અનુભવી મોટરચાલકોને જે વારંવાર, લાંબા અંતર માર્ગો પર મુસાફરી મૂકી તે ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે લોકપ્રિયતા છતાં. અને સમજાવવું આ વલણ ખૂબ સરળ હોઈ શકે છે. બાબત એ છે કે સ્ટડેડ શિયાળામાં ટાયર "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100", જે સમીક્ષા આ લેખ માં યાદી થયેલ છે, હંમેશા એક ધારી હેન્ડલિંગ જાળવી રાખે છે. "Velcro" ગુણધર્મો આસપાસના તાપમાન, ભેજ હાજરી / બરફ પેવમેન્ટ સપાટી પર ગેરહાજરી પર ખૂબ આધાર રાખે છે.

કામગીરી સ્પષ્ટીકરણો

તેઓ કારણ કે આ ટાયર માટે અનુસરે છે:

• ધોરણ કદ - 13 થી 19 ઇંચ છે. એટલે કે, વગર ખરીદી કોઈપણ પ્રકાશ વાહનો માલિક અથવા ક્રોસઓવર સાથે કાર ઉત્સાહ્પૂર્વક રહેશે નહીં.
• પહોળાઈ પસંદગી પણ વધુ પ્રભાવશાળી છે - 155 થી 265 એમએમ.
• સ્વીડિશ અને શક્ય ટાયર પ્રોફાઇલ ઊંચાઇ સાથે પ્રયાસ કર્યો - 40 થી 80 એમએમ છે.
• વધુમાં વધુ ઝડપ કે જેની પર રબર કામગીરીને મંજૂરી છે - 190 km / h સુધી.

ઓટોમોટિવ રબર ઉત્પાદકો માટે "ન્યૂ ટ્રેન્ડ્ઝ"

જેથી દૂરના નથી ભૂતકાળમાં, ઇયુ કમિશન ડામર પેવમેન્ટ નવા પ્રકારો પર ટાયર અત્યંત કઠોર અસર નિરાશાજનક નિષ્કર્ષ આવ્યો છે. અને કારણ કે સ્ટડેડ શિયાળામાં ટાયર ઉત્પાદન આવશ્યકતાઓ ભારે સજ્જડ બની. આ જાણીતા ઉત્પાદકો ટાયર સંપૂર્ણપણે નવા પ્રકારની મોટી સંખ્યામાં ઉદભવ થયો હતો. કંપની Gislaved, હવે જર્મન કોર્પોરેશન કોન્ટિનેન્ટલ એજી સાથે જોડાયેલા, સિવાય અલબત્ત, નવી સુવિધાઓ વિસ્તરિત યાદી પ્રસ્તુત કરીને શરૂ થયું ન હતું. ટાયર એક માત્ર "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100" હતા. માલિકો સમીક્ષાઓ સૂચવે છે કે નવા મોડેલ આપણા દેશની નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 5 પ્રજાતિઓ લોકપ્રિય એક લાયક ઉત્તરાધિકારી હતા.

પહેલાં અમે રબર માલિકો દ્વારા જોવાઈ ચર્ચા તે શું તે બધા ઘણા એનાલોગ વચ્ચે ઊઠેલો વિશે વાત કરવા માટે જરૂરી છે. અને ત્યાં તફાવતો હોય છે, અને તેઓ ઘણા છે! અંતે, અમે તક દ્વારા ટાયર "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100", જે સમીક્ષાઓ અમે ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, ઘણા રમતવીરોની દ્વારા ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

વધુમાં, "સ્કેન્ડિનેવિયન" હંમેશા પરીક્ષણો ટોચ રેખાઓ, વિશ્વના તમામ મુખ્ય ઓટોમોટિવ પ્રકાશકો દ્વારા દર વર્ષે હાથ ધરવામાં દેખાય છે. પહેલેથી જ આ હકીકત આડકતરી ઉચ્ચતમ ગુણવત્તા સ્વીડિશ ઉત્પાદન સૂચવે છે. તે વૈશ્વિક ઓળખવામાં આવે છે. આશ્ચર્યજનક નથી, વધુ ટાયર બ્રાન્ડ Gislaved 'સાથે સ્થાનિક મોટરચાલકોને દર વર્ષે ખરીદે છે.

studding કરવા માટેનો નવો અભિગમ

મુખ્ય "અડચણ ઊભી બ્લોક" કે ટાયર ઉત્પાદકો પહેલાં થયો હતો, કાંટાનો નંબર, સખત નવા નિયમનો માં નિયત કરવામાં આવી હતી. આદર્શ છે, તે નક્કી કરવામાં આવ્યું કે ચોરસ મીટર દીઠ 50 એકમો કરતાં કોઈ વધુ હોવી જોઈએ. તે સ્પષ્ટ છે કે પરંપરાગત અભિગમ કદાચ સપાટી સાથે યોગ્ય પકડ પૂરી પાડવા માટે સક્ષમ હશે નહીં બની હતી. તે એક ગંભીર સમસ્યા હતી. પરંતુ સ્વીડિશ કંપની અત્યંત ભવ્ય ઉકેલ શોધવા માટે વ્યવસ્થાપિત. આવા સ્પાઇક ટ્રિસ્ટાર સીડી નવા મોડેલ છે. તે ફિનિશ ઇજનેરો દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. માર્ગ દ્વારા, આ સ્પાઇક્સ અને હજુ ફિનલેન્ડ ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. શારીરિક ઊંચાઈ - 11 મીમી વ્યાસ - 8.

તાજેતરમાં એવા અહેવાલો છે કે તેમના ઉત્પાદન અન્ય યૂરોપીય દેશોમાં ટ્રાન્સફર કરી શકાય છે હતા. તાજેતર સુધી, સ્વીડીશ આપણા દેશની પ્રદેશ આ ઘટકો ઉત્પાદન સ્થાપિત કરવાની યોજના હતી, પરંતુ અત્યાર સુધી આ પ્રોજેક્ટ સ્થિર છે. કારણ કે આ કિસ્સામાં, ત્યાં તકો છે કે "સ્કેન્ડિનેવિયન" ના ભાવો સ્પષ્ટ પણે ઘટાડો છે તેનું રિસુસિટેશન માટે આશા, દો. વિન્ટર ટાયર સ્પાઇક્સ "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100:" માલિકો અભિપ્રાયો દલીલ કરે છે કે આ ઉત્પાદન ખૂબ જ વિશ્વસનીય છે. સીઝન બાદ સસ્તા સ્ટડેડ ટાયર વિપરીત સંપૂર્ણપણે "બાલ્ડ", સ્વિડીશ ટાયર બે વર્ષ પછી પણ રહે છે, સ્પાઇક્સ ઓછામાં ઓછા 75% જાળવી રાખ્યો છે. અને તે - ઉગ્ર શોષણ ચહેરો છે.

સુરક્ષિત રીતે ટાયર જાડાઈ નિયત જેમ એક પ્રભાવશાળી સ્પાઇક કરવા માટે, સર્જકો ત્રણ પોઇન્ટેડ સ્ટાર સ્વરૂપમાં આધાર પ્લેટ મૂકવામાં આવ્યા છે. ખરેખર, આ હકીકત એક નવું ટાઇટલ વિકાસમાં પ્રતિબિંબિત કરવામાં આવી હતી. પરંતુ તે દ્રષ્ટિએ નથી, પરંતુ ક્ષેત્ર કાંટારૂપ વાસ્તવિક વર્તન.

વિશિષ્ટ લક્ષણો ટ્રિસ્ટાર સીડી

મોટા પ્રમાણમાં માસ અને ટ્રિસ્ટાર સીડી એક ખાસ સ્વરૂપ કારણે ખૂબ નિશ્ચિતપણે ટાયર આંતરિક યોજવામાં આવે છે. એ નોંધવું જોઇએ કે સ્પાઇક વજન ખૂબ મોટી હોઈ શકે છે, પરંતુ ખાસ એલ્યુમિનિયમ એલોય ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે. વધુમાં, વજન ઘટાડો રોલિંગ પ્રતિકાર પર ખૂબ લાભદાયી અસર છે. કારણ કે આ પણ શિયાળામાં રબર પર કાર મહત્તમ ડ્રાઇવિંગ કામગીરી ધરાવે છે, નોંધપાત્ર રીતે ઓછા બળતણ વપરાશ થાય છે.

બીજું શું સારું સ્ટડેડ ટાયર છે? લગભગ તમામ સ્થાનિક ડ્રાઇવરો જે શંકાસ્પદ નસીબ અમારા રસ્તા પર વાહન હોય છે, જે રાજ્ય અત્યંત નિરાશાજનક, કારણ કે તે હકીકત કાંટા કે કેબિન જેથી થોડી અવાજ પ્રદાન માત્ર શિયાળાના ટાયરોમાં માં આવેલો છે ખૂબ કૃતજ્ઞતા સાથે "Gislaved" વિશે વાત કરો. કેસ તમે લાંબા અંતર જવા માટે હોય ત્યારે, આ હકીકત ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

પરંતુ માત્ર આવીને સ્થિર ટાયર અલગ પડે છે "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100"! સમીક્ષાઓ માલિકો દલીલ કરે છે કે ઉત્પાદક પ્રયત્ન ઘણો મૂકી શિયાળામાં શરતો પગે ચાલવું માટે ઑપ્ટિમલી યોગ્ય વિકસાવે. હું કહું છું જોઇએ કે સ્વીડીશ આ અંકમાં પ્રભાવશાળી પરિણામો હાંસલ વ્યવસ્થાપિત!

લક્ષણો ચાલવું

બાકી લક્ષણ કદ અને ચાલવું બ્લોકની આકાર ઓપ્ટિમાઇઝેશન છે. હકીકત એ છે કે "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100" બસ (માલિકોની અભિપ્રાયો જ વસ્તુ કહે છે) બર્ફીલા સપાટી બધા પ્રકારો પર અટકણ પ્રતિકાર જાળવણી કરે છે. આ અસર હાંસલ કરવા માટે, એક ખાસ કોમ્પ્યુટર પ્રોગ્રામ ક્લાસિક વી આકારની ચાલવું sipes ધરમૂળથી સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો મદદથી વિકાસકર્તાઓ દ્વારા બનાવવામાં આવી છે.

નોંધપાત્ર રીતે ચાલવું બ્લોકની કદ વધારો થયો છે. અલબત્ત, તે જ સમયે તે તેમની સંખ્યા ઘટાડવા માટે હતી. વિચિત્ર રીતે પૂરતી છે, પરંતુ ધાર કે ટાયર "રાજ્યની આ સુવાર્તા" બરફ માટે કુલ સંખ્યા નોંધપાત્ર વિકાસ સાધ્યો છે. હકીકત એ છે કે સ્વીડિશ વિકાસકર્તાઓ આ પગલાનો અવાજ બ્લોક્સ આપ્યો જટિલ, બહુપાર્શ્વીય આકારને કારણે તમામ. નોંધ કરો કે નિષ્ણાતો તેમને જુદી જુદી દિશામાં છે, કે જે મોટા પ્રમાણમાં રોડ સપાટી તમામ પ્રકારના ટાયર પકડ વધારો થયો હતો, હિમસ્તરની ના ડિગ્રી અનુલક્ષીને મોકલો શક્યો.

ખાસ કરીને, વિશ્વભરના અનેક ઓટોમોટિવ પ્રકાશનો પ્રતિનિધિઓ પણ ખાસ રોલોરો, જ્યાં "પેવમેન્ટ" ની ભૂમિકા શુદ્ધ બરફ દેખાયા સપાટી પર પરીક્ષણ હાથ ધર્યું. પણ આવા આત્યંતિક સ્થિતિઓમાં "Gislaved" ટાયર તેમના શ્રેષ્ઠ બાજુ દર્શાવે છે. અલબત્ત, જ્યારે ડ્રાઇવરો હજુ ડ્રાઇવિંગ અત્યંત સાવચેત હોવું જરૂરી હતું. પરંતુ રકમ તે ફરી વળે છે સામાન્ય બરફ આવૃત રોડ પર ડ્રાઇવિંગ વધી નથી!

કેન્દ્રીય સીધા sipes મૂલ્ય

એક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા પણ સીધા sipes આ પગલાનો અવાજ ના કેન્દ્ર માં સ્થિત કરવામાં આવે છે. મધ્ય ભાગ એક વિશાળ બ્લોક દ્વારા રચાયેલી છે. વચ્ચે, તેના તત્વોનું નક્કર crosspiece, જેમાં ટાયર આદર્શ દિશા સ્થિરતા, વ્હીલ તરત સુકાન પ્રતિભાવ આપવા માટે જોડાયેલ છે. વધુમાં, ધાર અને લાંબા ધાર બહુમતી વધારાના સંપર્ક વિસ્તાર ધાર પાડે જેમાં પકડ વધુ વિશ્વસનીય બની જાય છે.

મધ્ય અને બાજુની રન નોંધાયો નહીં sipes એ કૈંક સંકુલ રૂપરેખાંકન, જે ખાસ સોફ્ટવેર વિકસાવવામાં આવી હતી છે. તેમના કાર્યો મહત્વપૂર્ણ અને અત્યંત બાહોશ છે. સૌથી મહત્વપૂર્ણ કામ બાજુ ચીપની જે વધારાના સંઘાન ધાર રચે છે. આ સ્ટેન્ડ શિયાળાના ટાયરોમાં "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100". સમીક્ષાઓ માલિકો ઉપરના તમામ પુષ્ટિ કરો. માર્ગ દ્વારા, વપરાશકર્તાઓ ઉમેરો કે આ ટાયર તેના સાથીદારોએ, નિર્માતાઓ જે જેમ કે "trifles" વિચારણાના ચૂકવણી કરવામાં આવી નહોતી ઘણી બહાર રહે છે.

ભીના રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ ઓગાળવામાં બરફ અને reagents, એક સ્તર સાથે આવરી લેવામાં આવે છે, ત્યારે આવા ચાલવું રૂપરેખાંકન advantageously કાચથી પર "વાઇપર" ની ભૂમિકા લે છે. અધિક ભેજ ખાલી ડ્રેઇન ચેનલો ચાલવું સપાટીનું કુલ સાથે "જવામાં" મારફતે drained. પરિણામે - વધારો વાહન સ્થિરતા aquaplaning આપવામાં આવે છે. આમ, શિયાળામાં ટાયર "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100", જે અમે પ્રતિસાદ ધ્યાનમાં, મધ્ય બેન્ડ કઠોર અને ચોક્કસ પરિસ્થિતિમાં ઉપયોગ માટે આદર્શ. અમે એક સંધિકાલ વિશે વાત કરી રહ્યા હોય ત્યારે રસ્તા પર દિવસ - રેતી, પાણી અને રસાયણોનું મિશ્રણ અને રાત્રે તે બધા બર્ફીલા, ખૂબ લપસણો જમીન પર કરે છે.

ડ્રાઇવરો કહે છે કે આવી પરિસ્થિતિમાં જ ઉચ્ચ ગુણવત્તા સ્ટડેડ ટાયર મોટી મુશ્કેલી તમે બચાવી શકાય છે. ખાસ કરીને, ઘણા સ્થાનિક માર્ગો પેવમેન્ટ પર વસંતઋતુના પ્રારંભમાં ગાઢ રીએજન્ટ મિશ્રણ, બરફ અને પાણી "સાથે બદલી છે." તમે રસ્તા પર જાઓ, તો સામાન્ય ટાયર કાળજી લેવા નથી, તો તમે ઝડપથી સેલ અથવા તો ખોટી બાજુએ હોઇ શકે છે.

ચાલવું ખભા પ્રદેશોમાં એસ આકારના sipes

દરેક બ્લોક વધુ ખભા ભાગ ચીપની સર્પાકાર કોટેડ છે. આ "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100" બીજા મહત્વનું લક્ષણ છે. સમીક્ષાઓ સૂચવે તેઓ સીધા ચીપની, જેમ મદદ કરે છે જાળવી વાહન દિશા સ્થિરતા પણ સૌથી મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાં. આવા અસર એ છે કે ટ્વિસ્ટેડ અને વક્ર રેખાઓ આપોઆપ માર્ગ સપાટી છે, જે શિયાળામાં પ્રવાસ સલામતી પર લાભકર્તા અસર ધરાવે છે સગાઈ માટે વધારાની ધાર સમૂહ રચે કારણે છે.

પરંતુ તે માત્ર બરફ અને કોમ્પેક્ટેડ બરફ પર ટાયર વર્તણૂક છે. પેવમેન્ટ પર તેની શોધ કારની હેન્ડલિંગ પર એસ આકારના sipes મહાન અસર હાજરી. બાબત એ છે કે વક્ર બ્લોક્સ, સામાન્ય રીતે, દરેક અન્ય કેટલાક અંતર પર સ્થિત છે, જ્યારે, જો rumpled કારણ કે ખસેડવાની નજીક ચિત્રકામ, પ્રોજેક્ટર સપાટી સ્વરૂપોમાં કઠોર અને મોથોલિથીક બ્લોક જાય છે. આ કારણે, કાર વ્હીલ હિલચાલ પર પ્રતિક્રિયા આપવા માટે તીવ્ર અને ઝડપી છે. આ કારણોસર, "શિયાળું" ટાયર વચ્ચે ડ્રાઈવરો ખૂબ જ લોકપ્રિય છે "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100". સમીક્ષાઓ કહે છે કે કાર કે જેના પર તે ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, સંપૂર્ણ બર્ફીલા સપાટી પર પણ વર્ત્યા હતા. નિયંત્રણક્ષમતામાં એક નોંધપાત્ર ઘટાડો ન જોવા મળે છે.

મલ્ટિફંક્શનલ ગટર વ્યવસ્થા

ગટર વ્યવસ્થા - આ મલ્ટિફંક્શનલ ટાયર મોડેલો અન્ય નવીનતા. આ સંદર્ભે "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100 એક્સએલ» વચ્ચે શું તફાવત છે? વ્યાવસાયિક ડ્રાઈવરો સમીક્ષાઓ દર્શાવે છે કે ડ્રેનેજ સૌથી આત્યંતિક પરિસ્થિતિમાં ઉપયોગ માટે આ રબર ભલામણ કરી શકે. બાબત એ છે કે ચેનલો ટાયર ખાસ ક્રોસ આકારની કટ પથ્થરો, જે બરફ ઘણો દ્વારા યોજાયેલી શકાય છે ખભા સફળ આંકડો કારણે છે. આ ખાસ કરીને લાક્ષણિકતા સુધારા "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100 (રશિયા) છે." શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ શિયાળાના ટાયરોમાં ડ્રાઇવિંગ આરામ અને દરેક પ્રવાસ ઊંચા સલામતી બંને પૂરી પાડે છે - સમીક્ષાઓ બતાવો અમારા પરિસ્થિતિમાં, તે છે. આ દૈનિક પ્રવાસ લાંબા અંતર સાથે સંકળાયેલ વ્યવસાયોમાં ધરાવતા લોકો માટે ખાસ કરીને મહત્વનું છે. તેમના માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તા રબર હાજરી - જીવન અને મૃત્યુ એક બાબત હતી.

પણ બરફ ઢંકાયેલ સપાટી પર મશીન એક વિશાળ સપાટી વિસ્તાર સાથે ઊંડો કાપ કારણે વિશ્વાસપૂર્વક માર્ગ ધરાવે છે. ચેનલો એક ખાસ સ્વરૂપ ચાલવું porridge સપાટી પરથી બરફ ઝડપી દૂર કરે છે. અને તે ઓળખાય છે hydroplaning અને skidding ની ઘટના ખૂબ જ સાનુકૂળ છે. કેટલાક ડ્રાઈવરો કહે છે કે આવા લક્ષણ છે, કે જે માત્ર એક શિયાળાના ટાયર "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100" (તે વિશે સમીક્ષાઓ, અમે સમજીએ છીએ) દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, તેમના જીવન સાચવવામાં જ્યારે તેઓ એક નવી કાર અથવા અન્ય શહેરમાં એક ઉંચાઇ ચલાવવામાં આવ્યા. તેઓ નોંધ કરો કે ખૂબ જ વ્યસ્ત માર્ગ મશીન સાથે વિસ્તારમાં વારંવાર રિએક્ટન્ટ્સને અને બરફ porridge મિશ્રણ પર "ફ્લોટ" શરૂ થાય છે, પરંતુ તેઓ પણ ભયભીત વિચાર પાસે સમય નથી, બધું સામાન્ય પાછા આવ્યા હતા. લોકો માને છે કે માત્ર ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને શિયાળામાં ટાયર સલામતી તેમને આગામી લેન માં ડમ્પીંગ માંથી સાચવી.

aquaplaning સામે રક્ષણ

વધુમાં, ટાયર સમીક્ષાઓ "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100" aquaplaning અને slush માટે ઉત્પાદક પ્રતિકાર નિવેદનો ખાતરી. આ ટાયર વિસ્તૃત માળખું વી આકારની ચાલવું પેટર્ન જરૂરી છે. જેથી માર્ગ સપાટી સાથે મહત્તમ ઘનિષ્ઠ સંપર્ક તેની ખાતરી કરવા માટે જ્યારે ચીપની તેના ધાર ગોઠવાય ડ્રાઇવિંગ. બરફ ચાલવું કેન્દ્રીય વિભાગમાં કે નહીં ત્યારે, તે ટ્યુબ પરથી ટૂથપેસ્ટ જેવા, બાજુની ડ્રેઇન્સ કે નહીં. ત્યાંથી, સમૂહ શાબ્દિક રોડ પર ફેંકવામાં.

સૌથી મહત્વપૂર્ણ લક્ષણો

લગભગ તમામ ડ્રાઇવરો કહે છે કે શિયાળાના ટાયરોમાં આ પ્રકારની અત્યંત છે "શાંત." આ હકીકત એ છે કે ઉત્પાદન ખાસ સામગ્રી અને ટેકનોલોજી ઘોંઘાટ વિક્ષેપ ફાળો વાપરે કારણે છે. કારમાં તે ખૂબ જ આરામદાયક અને શાંત છે. અને તે મહત્વનું છે, જો તમે એક જ દિવસમાં એકથી વધુ હજાર કિલોમીટર પસાર કરવા માટે હોય છે. વધુમાં, સ્વીડિશ ટાયર કંપની "Gislaved" અલગ લક્ષણો ધરાવે છે:

• રબર "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100" સમીક્ષાઓ ખાતરી કરો કે ટાયર સંપૂર્ણ દિશા સ્થિરતા રહે પણ સૌથી પ્રતિકૂળ માર્ગની સ્થિતિ છે. આ અસર ઉત્પાદક ખર્ચ વારંવાર ખાસ વી આકારની ચાલવું પેટર્ન ઉપર ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે અંતે કરવામાં આવી હતી.
• સ્ટડેડ શિયાળામાં ટાયર ઘણા પ્રકારના, સ્ટડેડ ટાયર "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100" વિપરીત (સમીક્ષાઓ કહે આ જ વાત) કુમારિકા બરફ એક ઉત્તમ ક્રોસ મશીન આપે છે. ઘણા ડ્રાઈવરો સૂચવે છે કે ફક્ત આ ટાયર, તેઓ લાંબા સમય સુધી સવારે પ્રસ્થાન કોઈપણ સમસ્યાઓ એક બરફ આવૃત યાર્ડ માંથી અનુભવે છે. મશીન વિશ્વાસ અને સારી રીતે સાથે આવે છે. આ ટાયર પર lamellas પ્રમાણમાં મોટા બ્લોક્સ સુનિશ્ચિત કરે છે.
• પણ "સ્થાનિક" બસ "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100" (ઉત્પાદક - રશિયા) કિસ્સામાં પ્રતિસાદ રબર એક ઉચ્ચ ટકાઉપણું સૂચવે છે. ડ્રાઇવરો દલીલ કરે છે કે studding સરળતાથી ત્રણ અથવા વધુ ઓપરેટિંગ મોસમ સામે ટકી શકે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં મુશ્કેલ આર્થિક પરિસ્થિતિ, તે આનંદ નથી, પરંતુ કરી શકો છો.
• વચન ઉત્પાદક તરીકે, તેના ઉત્પાદનો સારી છે hydroplaning અને slush છે, જે ડ્રેનેજ ચેનલો ઉચિત અને કાર્યક્ષમ ઉપયોગ કરવો શક્ય આભાર કરવામાં આવે છે અટકાવે છે.
• ખભા ચીપની ખાસ ક્રોસ આકારની cutouts હાજરી પ્રોજેક્ટર બરફ વિશ્વસનીય રીટેન્શન પૂરી પાડે છે. આ હકીકત રસ્તાઓ બધા પ્રકારો, બરફ સાથે આવરી લેવામાં વાહન ઉત્તમ યો સ્થિરતા ગેરન્ટી આપે છે.

છેલ્લે, આ ટાયર સલામતી ઉચ્ચતમ ડિગ્રી કારણે ધ્યાન આકર્ષે: પ્રોજેક્ટર સપાટી તેઓ રસ્તાની સપાટી કોઈપણ પ્રકારની સાથે પેઢી પકડ માટે ધાર હજારો હોય છે. આ પરિણામો ખાતરી કરવા માટે, સ્વીડીશ માત્ર કોમ્પ્યુટર મોડેલિંગ તાજેતરની પદ્ધતિઓ પર આધાર રાખ્યો હતો, પણ ક્ષેત્ર પરીક્ષણ એક વિશાળ જથ્થો ખર્ચ્યા. આ માટે તેઓ પણ આર્ક્ટિક સર્કલ બહાર થયું હતું! વધુમાં, અનેક મોટરચાલકોને બ્રાન્ડ Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100 "(- રશિયા ઉત્પાદન) ની સ્થાનિક આવૃત્તિ પસંદ કર્યું છે. સમીક્ષાઓ સૂચવે છે કે ભાવ તદ્દન પર્યાપ્ત છે (અને જેમ ટાયર આયાત સમાન કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછું છે) ગુણવત્તા વિશ્વ બજારમાં રબર છે. અને તે કૃપા કરીને નિષ્ફળ ન જઈ શકે!

"સમર" ડામર પર શિયાળામાં ટાયર બિહેવિયર

આબોહવા કે અન્ય કારણો જવાબદાર છે, પરંતુ તાજેતરના વર્ષોમાં એક અણનમ આવે છે અસાધારણ "સૂકી" શિયાળામાં આશ્ચર્ય છે. રસ્તાઓ પર બરફ ડિસેમ્બરના અંત સુધી તેમના સમય ન હોઈ શકે. જોકે, તે શિયાળામાં છે, કારણ કે આજુબાજુના તાપમાન સાથે નીચે -30 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પડી શકે છે. ત્યાં એક વિરોધાભાસી પરિસ્થિતિ જ્યાં ડામર, પછી ભલે તે શુષ્ક છે, તે ખૂબ જ લપસણો કારણે તેની બનાવટ કે પ્રવેશતા પાણીના ઠંડું બને છે. પર સમાન માર્ગ સપાટી તરીકે ટાયર અમે ચર્ચા વર્તે?

તદ્દન પર્યાપ્ત, કારણ કે તે સમયે ઘણા સ્થાનિક ડ્રાઇવરો બનાવવા માટે મદદ કરી હતી. તેમની વચ્ચે પણ એથ્લેટ્સ અને આત્યંતિક ડ્રાઇવિંગ ચાહકો શિયાળામાં રસ્તાઓ પર હોય છે. તે બહાર આવ્યું છે કે તે જ સમયે સ્વીડિશ ટાયર કિસ્સામાં બ્રેકિંગ અંતર લંબાઈ તફાવત ભરેલા બરફ પર ડ્રાઇવિંગ સાથે તદ્દન તુલનાત્મક છે. કરતાં વધુ 6-8%. પરંતુ નોંધે છે કે ટૂંકી બંદ અંતર કહેવાઈ "Gislaved" માં ચિહ્નિત થયેલ છે જ્યારે થર્મોમીટર કોઈ -15 કરતાં ઓછી ડિગ્રી સેલ્સિયસ હતો.

મહત્વપૂર્ણ સૂચનાઓ

અનુભવી મોટરચાલકોને માને છે કે -25 -30 ડિગ્રી અને વધુ સારી રીતે લગભગ શુષ્ક ડામર રોડ તાપમાન પર છોડી નથી, કારણ કે આવી પરિસ્થિતિમાં હેઠળ ડામર ગુણધર્મો આગાહી અશક્ય બની જાય છે. તમે અગ્રણી ટાયર "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100" સાથે કેવી રીતે છે? પ્રતિસાદ સૂચવે છે કે 40 km / h વચ્ચે ઝડપે બંદ અંતર 16-17 મીટર વધી નથી. પરંતુ જો તે કરતા પણ વધુ છે, સૂચકો બદલો. તેથી, જો કાર 80 km / h અથવા વધુ ઝડપે મુસાફરી કરવામાં આવી હતી, બ્રેકિંગ અંતર 30 મીટર અથવા વધુ ખેંચાઈ આવશે. તરત જ, અમે નોંધ કરો કે પ્રભાવ તમામ સ્પર્ધકો કરતાં વધુ સારી નથી. તેથી ફરી એક વાર અમે જ્યારે શેરીમાં અનુભવી ડ્રાઇવરો પૈકી થીસીસ પુનરાવર્તન -30 અને નીચે, અને પેવમેન્ટ પર બરફ ત્યાં થોડી છે, પર માર્ગ છોડી નથી સારો છે. બધા તે ખરેખર ઉચ્ચ ગુણવત્તા રબર ઉપયોગ સાથે ખૂબ જ ખરાબ રીતે અંત કરી શકે છે.

તેથી, avtorezina "Gislaved નોર્ડ ફ્રોસ્ટ 100" શું છે? સમીક્ષાઓ સૂચવે છે કે તે છે - તાપમાન તેની સતત ફેરફારો સાથે રશિયન શિયાળામાં શરતો માટે યોગ્ય ટાયર. તેઓ એક ઉચ્ચ ડ્રાઈવીંગ આરામ અને ટ્રેક પર કાર સલામત વર્તન પૂરી પાડે છે. ઘણા ડ્રાઈવરો પણ આવા ટાયર પર્યાપ્ત જથ્થો નોંધ કરો, પણ સ્થાનિક ઉત્પાદકો સાથે સરખામણી કરે છે. વધુમાં, કામગીરી ખાતરી કરો કે "શાંત" અને ઝડપી ડ્રાઇવિંગ ચાહકો કૃપા કરીને. આ સંકેત અને ઝડપ લક્ષણો સ્વીડિશ રબર મુ (190 km / h). જો કે અમે ફરી એક વખત ચેતવણી આપી હતી કે આવા પગલા, શિયાળો રસ્તાઓ પર ખાસ જવા માટે જરૂરી નથી કારણ કે બેપરવાઈ પરિણામ ચોક્કસપણે ખૂબ ગંભીર છે.

બધા ડ્રાઈવરો જે આરામ કદર માટે આદર્શ પસંદગી છે, પરંતુ તે હેન્ડલિંગ અને માર્ગ સલામતી વિશે ભૂલશો નથી - તમે સારી રીતે સ્થાપના નિષ્કર્ષ છે કે "Gislaved" કરી શકો છો. નાઇસ કિંમત - ખરીદી તરફેણમાં વધુ એક દલીલ.