વેઝ-2108: ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન, વર્ણન, ફોટો

વાહન "સંપ ઉપગ્રહ" વેઝ-2108 મોડેલ (સ્પષ્ટીકરણો નીચે વર્ણવેલ આવશે) નાના હેચબેક એક વર્ગ છે. આ કાર 1984 થી 2004 ઉત્પન્ન કરવામાં આવી હતી. આ કાર ચિંતા એવટોવાઝ માલિકીના છે. મશીનો સોવિયત યુનિયનમાં વિકસાવવામાં આવ્યા છે. પ્રોજેક્ટ 1970 થી 1984 સુધી અપડેટ કરી.

શરૂઆતમાં, વેઝ-2108 બે નામો આપ્યા હતા. "સ્પુટનિક" - સ્થાનિક બજાર માટે કાર, "સમારા" - જે નકલો નિકાસ માટે ઈરાદો હતો. જોકે, પાછળથી તે બીજી નામ પ્રથમ માંથી નકારવાનો નિર્ણય લીધો હતો.

ડિઝાઇન

મોડલ વિકસાવવાની વેઝ-2108 જર્મન નિષ્ણાતો, જે સમગ્ર વાહન અને તેના ઘટકોની અંતિમ ડિઝાઇન પર કામ હાથ ધરવામાં દ્વારા હાજરી આપી હતી. શારીરિક અને ડિઝાઇન સંપૂર્ણપણે વિકસિત અને સોવિયેત ઇજનેરો વોલ્ગા પ્લાન્ટ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

વેઝ-2108, જે તેના દંડ બાહ્ય લક્ષણો બતાવવા ફોટો, ત્રણ દરવાજા, ફ્રન્ટ વ્હિલ ડ્રાઇવ સાથે હેચબેક ફેરફાર શરીરનુ છે. કાર સસ્પેનશન "મેકફેર્સન" સિસ્ટમ અને અર્ધ-સ્વતંત્ર વિચાર પર બનેલો છે. "સ્પુટનિક" માં સ્ટીયરીંગ રેક અને પંખીની પાંખ વપરાય છે. આ બધા તત્વો સોવિયેટ યુનિયનને 1984 માં વાસ્તવિક નવીનતા હતા, સોવિયેત ઓટોમોબાઈલ છોડ આ મશીનો એક નથી બનાવવામાં આવે છે અગાઉ તરીકે. આ મોડેલ મોટરચાલકોને અને પસાર થતા લોકોને દ્વારા જેવી લાગે મોહક ઘણા વર્ષો છે. યુએસએસઆર પતન પછી, મશીન તેની લોકપ્રિયતા નથી ગુમાવ્યો છે.

આંતરિક

વેઝ-2108 (નીચે ચિત્રમાં) સલૂન, કે જે પાંચ લોકો બેસી શકે છે. બેઠકો ફેબ્રિક સામગ્રી સાથે upholstered છે. તેઓ પણ છત અને મશીન અંદર મંત્રીમંડળ બંધ થઈ જાય છે. ક્રમમાં સોફા, કાર પાછળ લેવા માટે આધારો છે કે તે ત્રણ દરવાજા, તમે સામે બેઠકો એક દબાણ હતી, અને તે પાછા ઘટે છે. કેબિન પણ ગરમી વ્યવસ્થા ધરાવે છે. કાર પેનલ પ્લાસ્ટિક કરવામાં આવી હતી. પર ડેશબોર્ડ પર કોઈ વેગમાપક છે. જાતે વિન્ડોઝ સજ્જ દરવાજા પર સાઇડ વિન્ડો.

એન્જિન વેઝ-2108

એન્જિન શરીરના ત્રાંસી સ્થિતિમાં હૂડ હેઠળ સ્થિત થયેલ છે. મોટર્સ ઇનલાઇન ચાર સિલિન્ડર અને સર્કિટ લેઆઉટ છે. ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ - મોટા ભાગ માટે, તેઓ કાર્બ્યુરેટર્સ સાથે એક વિકલ્પ સજ્જ હતા, અને. પાવર એકમો 54 71 લિટર રેન્જમાં છે. એ. 1,100 1,500 લિટર વોલ્યુમ સાથે. ટ્રાન્સમિશન - પાંચ ઝડપ યાંત્રિક સિસ્ટમ છે. એન્જિન વેઝ-2108 દાવો લગભગ તમામ ગ્રાહકોને.

ડિઝાઇન

કારણ કે લોકો કાર તેના આકાર ડિઝાઇન તેને ઉપનામ "છીણી" મળ્યો હતો. પ્રથમ મોડલ પ્લાસ્ટિક ઓવરલે ટિપ હૂડ લગાવવામાં આવે છે. આ તત્વ પર પછીથી, નબળી ગુણવત્તા અને ઉત્પાદન જટિલતા કારણે ત્યજી કારણ કે તે પ્લાસ્ટિક ભાગો સાથે સ્ટીલ તત્વો સંતુલિત કરવા મુશ્કેલ હતું. કાર હેડલાઇટ લંબચોરસ અને કોણીય આકાર અને રેડિયેટર એરફ્લો માટે ગ્રિલ પ્લાસ્ટિક બને છે. પ્રમાણભૂત સ્થિતિ હેચબેક સામાન જગ્યા 270 L, અને પાછા 1000 લિટર સોફા ના બંધ backrest સુધી રહેવાની સગવડ.

વેઝ-2108: ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન

કાર વોલ્ગા કાર પહેલાથી જ અને તેથી તે સંદર્ભમાં, જે સોવિયેટ સંઘનું પ્રથમ હતો, અને પછીથી રશિયા એક ભાગ બન્યો સ્પષ્ટ છે ઉત્પન્ન કરવામાં આવી હતી. અંક બે દેશો માં લોન્ચ કરવામાં આવી છે: ઉત્પાદન અને યુક્રેન (2003-2014) ના દેશ. બાદમાં વિધાનસભા પ્રદેશ પ્રસિદ્ધ ZAZom કરવામાં આવ્યું હતું. વેઝ-2108 બીજા વર્ગના કાર સાથે જોડાયેલું છે.

મશીન પાંચ અલગ એન્જિનો, જે અનેક પરિબળો દ્વારા અલગ પર માઉન્ટ થયેલ છે. વેઝ-2108 કુલ દળ (આ મોડેલ પ્રકાશન સમયે ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન માપદંડોને) 920 કિલોગ્રામ છે. ઇંધણ ટાંકી 43 લિટર ધરાવે છે; અને લોડ - 400 થી વધુ કિગ્રા.

ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન - મેકફેર્સન અથવા "સ્વિંગ મીણબત્તી." "સ્પુટનિક" પર રીઅર વ્હીલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ લીવર પ્રકારના વળ પર માઉન્ટ કરવામાં આવી હતી.

સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ - રેક. હંમેશની જેમ, બ્રેક્સ વિવિધ પ્રકારના રજૂ કરવામાં આવી છે. રીઅર - ડ્રમ, આગળ - ડિસ્ક, ઓપન દૃશ્ય. આવા પદ્ધતિ પ્રસ્તુત છે વેઝ-2108. પછી ખરીદનાર માટે કાર સ્પષ્ટીકરણો શ્રેષ્ઠ હતા.

carburettor પર સંક્ષિપ્તમાં

ઇંધણ હવા સમૂહ કરવા માટે રચાયેલી છે અને કાર ગતિ છે, તે કાર્બોરેટર ના બિનશરતી પ્રાપ્યતા હોવી જોઈએ. તેને માટે આભાર, તેમજ તેની અનન્ય સિસ્ટમ, કાર "દીર્ધાયુષ્ય" કહેવાય છે. સક્રિય તત્વ માત્ર સેટ કરી શકાય છે જો એન્જિન ઠંડુ થાય છે. કાર્બોરેટર વેઝ-2108 નાશ કરવામાં, જે જરૂરી કરી શકાય છે. જો કે, આ ક્યાં સ્ટેશન એક કર્મચારી છે કરવું છે. સેવા અથવા જેઓ તેમના બિઝનેસ જાણે તૃતીય-પક્ષ વ્યાવસાયિક.

કાર્બોરેટર લાંબા સમય સુધી અસ્તિત્વમાં છે, તો તમે સતત તેમને કાળજી લેવા અને નિયંત્રણ હેઠળ રાખવા માટે, અનેક ટેક્નિકલ પોઇન્ટ કરવાની જરૂર છે. અમે ફ્લોટ પદ્ધતિ, બળતણ ફિલ્ટર, સ્નિગ્ધ મિશ્રણને ટ્યુબ પર વિશે વાત કરવામાં આવે છે. તેમને માત્ર સારી સ્થિતિમાં જાળવી રાખવા દ્વારા, તમે વિશે વાત કરી શકો છો કે કાર્બોરેટર વેઝ-2108 લાંબા સમય માટે કામ કરશે.