વિશાળ-ક્લાસ સબમરીન "Akula" પ્રોજેક્ટ 941: ઝાંખી, લાક્ષણિકતાઓ

ક્લાસ સબમરીન "Shark" હજુ USSR ના અપરાજિત રેકોર્ડ છે. 120 દિવસ સ્વાયત્ત સંશોધક માં, જ્યારે તે સરળતાથી કોઇનું ધ્યાન સમુદ્ર પાર અને તે તાકાત જાડા આર્ક્ટિક હિમમાં તોડવા અને થોડા જ સમયમાં બધા દારૂગોળો બેલાસ્ટિક મિસાઈલ છૂટી પ્રતિસ્પર્ધીના ધ્યેય ફટકો છે. આજે, તે નથી કરી શકો છો માટે એક ઉપયોગ શોધવા, અને તેના ભાવિ અસ્પષ્ટ છે.

અમારા જવાબ

હથિયારોની હરિફાઈ યુએસએસઆર અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, મ્યુચ્યુઅલ પડકારો પૂરતો પ્રતિભાવ બંને પક્ષો દ્વારા એવો દાવો કર્યો હતો વચ્ચે unfolded. 70 વર્ષ માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ 18.7 ટન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે જહાજ સજ્જ કરવામાં આવી હતી. તેની ઝડપ 200 એકમો, સાધનો અને મશીનરી માં સમાવેશ થાય છે, 15 થી 30 મીટર ઊંડાઈ શરૂ પાણીની મિસાઈલ પરિપૂર્ણ કરી રહ્યું છે. જવાબમાં, સોવિયેત વિજ્ઞાન અને દેશની નેતૃત્વ લશ્કરી ઔદ્યોગિક સંકુલ ચઢિયાતી ટેકનોલોજી રચના માગ કરી હતી.

ડિસેમ્બર 1972 માં તે સુનિયોજિત અને તકનીકી આવશ્યકતાઓ જારી કરવામાં આવી હતી સાઇફર "શાર્ક" અને નંબર 941. બાંધકામ કામો પ્રારંભ સાથે સબમરીન બનાવી વિકાસશીલ પ્રોજેક્ટ CDB "રુબિન" ગીત માટે સોંપવામાં આવી હતી શરૂ કરવા સરકારના નિર્ણય સાથે શરૂઆત કરી હતી. "Sevmash" પર 1976 માં યોજાયો હતો પાડવામાં - ડિઝાઇન વિચાર અમલીકરણ વિશ્વના મોટા દેવી આવી છે. બાંધકામ એકંદર-મોડ્યુલર પદ્ધતિ નોંધપાત્ર પૂર્ણ સમય ઘટાડવા - સબમરીન બાંધકામ દરમિયાન અનેક ટેક્નોલોજીકલ સિદ્ધીઓ મેળવેલી, તેમાંથી એક કરવામાં આવી હતી. આજે, આ પદ્ધતિ શિપબિલ્ડીંગ તમામ પ્રકારના વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે, પરંતુ સબમરીન "Akula" વર્ગ બધું પ્રથમ હતો.

Severodvinsk ના શિપયાર્ડ શ્વેત સમુદ્ર લોન્ચ કરવામાં આવી હતી સપ્ટેમ્બર 1980 ના અંતે, પ્રથમ સબમરીન "Akula" પ્રોજેક્ટ 941. દંતકથા અનુસાર, સમુદ્ર અથવા સબમરીન ના ધનુષ્ય રહી છે, ત્યાં સુધી તે પાણીમાં ઘટાડો છે, નીચે waterline દોરવામાં આવ્યું હતું શાર્ક દાંત bared, પૂંછડી આવરિત ત્રિશૂળ. સમુદ્ર ચિત્ર કે વંશના પછી પાણી હેઠળ અદ્રશ્ય થઇ ગઇ અને લોગો ફરી ક્યારેય જોવા મળે છે, પરંતુ ચિહ્નો અને સંકેતો લોકોની મેમરી, લોભી, તરત યુદ્ધનૌકા નામ આપ્યું - ". શાર્ક" નીચેના પ્રકારના 941 સબમરીન બધા જ નામ પ્રાપ્ત થાય છે, અને ક્રૂ સભ્યો માટે શાર્ક એક ચિત્ર સાથે સ્લીવમાં પર પટ્ટાઓ સ્વરૂપમાં તેમની પોતાની પ્રતીકો રજૂ કરાયું હતું. યુએસ ક્રુઝર માં નામ "ટાયફૂન" આપવામાં આવ્યું હતું.

ડિઝાઇન

અંડરવોટર વર્ગ "શાર્ક" માળખામાં હોડી એક તરાપો સમાવે - બે હાઉજિંગ, તેમાંના દરેક 7.2 મીટર વ્યાસ ધરાવે છે, એક આડી વિમાન એકબીજા સમાંતર ગોઠવાયેલા હોય છે. નિયંત્રણ મોડ્યુલ સાથે સીલબંધ ડબ્બામાં બે મુખ્ય સંસ્થાઓ વચ્ચે સ્થિત છે, ત્યાં દૂરસ્થ નિયંત્રણ અને રેડિયો એન્જિનિયરિંગ શસ્ત્રસરંજામ ક્રુઝર છે. રોકેટ એકમ સઢો વચ્ચે હોડી સામે છે. બીજા હોડી એક ભાગ ખસેડવા માટે ત્રણ સંક્રમણો માટે શક્ય હતી. સમગ્ર હલ 19 ભેદ્ય ખંડ બનેલો હતો.

પ્રોજેક્ટ 941 ( "શાર્ક") ની સબમરીન બેઝ ટૂકડીના બધી ક્રિયાઓ માટે બે પોપ ખાલી કરાવવા ચેમ્બર ક્ષમતા કાપી, બાંધકામ છે. કમ્પાર્ટમેન્ટમાં છે, જે કેન્દ્રીય કાર્યાલય ધરાવે છે, યુદ્ધનૌકા સ્ટર્ન નજીક સ્થિત છે. ટિટાનિયમ પ્લેટિંગ બે કેન્દ્રીય શરીર, કેન્દ્રીય પોસ્ટ, ટોરપિડો રૂમ આવરી લે છે, સપાટી બાકીના સ્ટીલ, જેના પર એક સોનાર કોટિંગ સુરક્ષિત રીતે હોડી ટ્રેકિંગ સિસ્ટમો માંથી છુપાવે બનાવેલું છે.

ફ્રન્ટ રિટ્રેક્ટેબલ વ્હીલ્સ હોડી ના ધનુષ આડા ડિઝાઇન છે. આઉટર કટીંગ પ્રબલિત અને ગોળ છત માળખા સાથે સજ્જ જ્યારે તરતું ઉત્તર અક્ષાંશો ઘન બરફ સપાટી તોડી સક્ષમ હોય છે.

લક્ષણો

થર્ડ જનરેશન એકમ સબમરીન પ્રકાર 941 સ્થાપિત સત્તા પર (તેમની ક્ષમતા 1,00,000 લિટર હતો. એસ) બ્લોક પ્રકાર, પ્લેસમેન્ટ દબાણ ખોખામાં રહેલા બે બ્લોકમાં કે ભળે કરવામાં આવી હતી નેઈ પરિમાણો ઘટાડવા. આમ કામગીરી સુધારી હતી.

પરંતુ માત્ર આ પગલું સુપ્રસિદ્ધ વર્ગ સબમરિન કરવામાં "શાર્ક." લાક્ષણિકતાઓ GEM બે દબાણ આધારિત જળ રિએક્ટરમાં ઓકે 650 અને બે સ્ટીમ-પ્રકાર ટર્બાઇન સમાવેશ થાય છે. બધા એસેમ્બલ સાધનો માત્ર સબમરીન સમગ્ર કામગીરી કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે, પરંતુ નોંધપાત્ર કંપન ઘટાડી શકે છે અને તે મુજબ, વહાણ અવાજને ઇન્સ્યુલેશન સુધારવા મંજૂરી આપી છે. ન્યુક્લિયર પાવર સેટિંગ્સ આપમેળે વીજ પુરવઠો સક્રિય થાય છે.

વિશિષ્ટતાઓ:

• મહત્તમ લંબાઈ - 172 મીટર જેટલો છે.
• મહત્તમ પહોળાઈ - 23.3 મીટર જેટલો છે.
• શારીરિક ઊંચાઈ - 26 મીટર જેટલો છે.
• સ્થાળાંતર (પાણીની / ઉપર પાણી) - 48 ટન / 23.2 ટન ..
• 120 દિવસ - ફરસંબંધી વગર સહનશક્તિ.
• નિમજ્જન ઊંડાઈ (મહત્તમ / કામ) - 480 મી / 400m.
• સ્વિમિંગ ઝડપ (ઉપર પાણી / પાણીની) - 12 એકમો / 25 એકમો.

હથિયારો

મુખ્ય શસ્ત્રસરંજામ - ઘન બેલાસ્ટિક મિસાઈલ "ભિન્ન" (શરીરના વજન - 90 મીટર લંબાઈ -.. 17.7 મીટર). 8.3 મી. કિલોમીટર મિસાઈલ શ્રેણી, શસ્ત્રો 10 અણુશસ્ત્રો છે, જે પ્રત્યેક TNT અને વ્યક્તિગત માર્ગદર્શન સિસ્ટમ 100 kilotons ની ક્ષમતા ધરાવે છે વહેંચાયેલું છે.

બધા દારૂગોળો શસ્ત્રાગાર સબમરીન પ્રારંભ શરૂ મિસાઈલ એકમો વચ્ચે એક મોટો કોળિયો ટૂંકા અંતરાલ હોઈ શકે છે. 55 મીટર શરૂઆતમાં સપાટી અને જાય છે, તે મહત્તમ ઊંડાઈ માંથી બનાવેલ દારૂગોળો ચાલી રહેલ. મિસાઈલ 24 કલ્પના દારૂગોળો રચનાના લક્ષણોમાં, પાછળથી 20 એકમો ઘટાડો કર્યો હતો.

લક્ષણો

પ્રોજેક્ટ 941 ના સબમરીન "Akula" શક્તિ બે એકમો સમાવેશ પ્લાન્ટ, વિવિધ સુરક્ષિત રીતે ફેન્સીંગ આંતરેલા વિસ્તારોમાં અલગ સજ્જ. શક્તિ સહેજ નુકસાન પલ્સ સાધનો, સ્વયંચાલિત પ્રતિસાદ સિસ્ટમ ટ્રેક કરવા માટે સક્ષમ રિએક્ટર.

જ્યારે એક પૂર્વશરત ડિઝાઇન નોકરી જારી સુરક્ષા હોડી અને ક્રૂ હતી, કહેવાતા રક્ષણ ત્રિજ્યા, જે ગતિશીલ તાકાત પદ્ધતિ દ્વારા ગણતરી અને પ્રાયોગિક આવાસ એકમો ચકાસણી કરવામાં આવી હતી (બે પોપ-અપ મોડ્યુલ જોડાણ પાત્રમાં સંઘાન હાઉજિંગ અને ટી. ડી) .

ક્લાસ સબમરીન "શાર્ક" "Sevmash", અંતે બાંધવામાં આવ્યું હતું જ્યાં ખાસ વિશ્વની સૌથી મોટી રચાયેલ કરવામાં આવી છે અને તેના ઇન્ડોર BoatHouse માટે બનાવેલ છે, અથવા દુકાન નંબર 55. પ્રોજેક્ટ 941 ના જહાજો વધારો ઉમંગ દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે - વધુ 40 કરતાં%. બોટ સંપૂર્ણપણે ડૂબી જાય છે, તેના ગંદુ, તેના અડધા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ હોવું જોઈએ શા માટે બીજા નામ ત્યાં હતી - "પાણી વાહક". આવા ડિઝાઇન પર નિર્ણય સુધી નજરવાળું આંખ સાથે કરવામાં આવી હતી - સમારકામ હાથ ધરવા માટે અને નિવારક જાળવણી વર્તમાન થાંભલાઓ અને મરામત ફેક્ટરીઓ પર જરૂરી રહેશે.

એ જ ઉમંગ ઉત્તર અક્ષાંશો, જ્યાં તમને એક જાડા બરફ કવર તોડી કરવા માંગો છો જહાજ અસ્તિત્વ ખાતરી આપે છે. સબમરીન "શાર્ક" પ્રોજેક્ટ 941 કડક શરતો ઉત્તર ધ્રુવ, કે જ્યાં બરફ જાડાઈ 2.5 મી જતી વીજ માગે બરફ અને બરફ પર્વતમાળા influxes સાથે પહોંચે ઉકેલે છે. બરફ જાડાઈ ખોલવા માટે ક્ષમતા વારંવાર વ્યવહારમાં સાબિત કરી છે.

ક્રુ આરામ

સબમરીન ક્રૂ મોટાભાગે અધિકારીઓ, વોરંટ અધિકારીઓ સાથે પૂર્ણ કરી હતી. વરિષ્ઠ અધિકારીઓ એક ટીવી, વોશ બેસિન, એર કન્ડીશનીંગ, વોરડ્રોબનું, ડેસ્ક અને તેથી સજ્જ બે અને ચાર બેડ કેબિન માં રાખવામાં આવે.

ખલાસીઓને અને જુનિયર અધિકારીઓએ નિકાલ આરામદાયક કુબ્રીક ખાતે મળ્યો હતો. સબમરીન વસવાટ કરો છો શરતો આરામદાયક કરતાં વધારે હતી, આ વર્ગ માત્ર જહાજો રમતો પ્રવૃત્તિઓ માટે હોલ સજ્જ હતા, સ્વિમિંગ પૂલ, સૂર્ય ઘડિયાળ અને sauna. ક્રમમાં લાંબા ઝુંબેશમાં પણ વાસ્તવિકતા દૂર તોડવા માટે નથી, જીવન જીવવાના વિસ્તાર બનાવવામાં આવ્યું છે.

અપ નાખ્યો

પ્રકાર 941 ના સબમરિન તે નૌકાદળે છ ક્રૂઝર્સ દ્વારા સ્વીકારવામાં આવી બાંધકામ સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન:

• "દિમિત્રી Donskoy" (TK - 208). ડિસેમ્બર 1981 માં અપનાવવામાં આવ્યું હતું, સુધારો પછી ફરી જુલાઇ 2002 માં સેવાઓ હાથ ધરવા માટે શરૂ કરી હતી.
• TK-202. હું ઘરે બંદર મળી અને ડિસેમ્બર 1983 માં સેવામાં મૂકો. 2005 માં, હોડી સ્ક્રેપ મેટલ કાપી કરવામાં આવી હતી.
• "Simbirsk" (એફસી-12). જાન્યુઆરી 1985 માં ઉત્તરી ફ્લીટ માં અપનાવી હતી. 2005 માં નિકાલ કરવામાં આવ્યો હતો.
• TK -13. ક્રુઝર ડિસેમ્બર 1985 માં લેવામાં આવી હતી. 2009 માં, શરીર સબમરીન (shestiotsechny બ્લોક રિએક્ટરમાં) ની ધાતુ કે કાપવામાં આવી હતી કોલા દ્વીપકલ્પ લાંબા ગાળાના સ્ટોરેજ અનુવાદિત કરવામાં આવી છે.
• "આરખાંગેલસ્ક" (એફસી -17). નવેમ્બર 1987 - માટે નેવી તારીખ. 2006 થી દારૂગોળો અભાવે, ઉપયોગ મુદ્દો ચર્ચા કરી હતી.
• "SEVERSTAL" (એફસી -20). સપ્ટેમ્બર 1989 માં નેવી રેન્ક સોંપેલ છે. 2004 માં તેમણે ammo ઓફ અભાવ, નિકાલ માટે સજ્જ થઇ રહી કારણે રિઝર્વ આવ્યા હતા.
• TK-210. બુકમાર્ક હાઉસિંગ બાંધકામ આર્થિક સિસ્ટમ કારણકે તેમાં વધુ તોડવું સાથે થઈ હતી. તેમણે ભંડોળ ગુમાવી અને 1990 માં નાશ કરવામાં આવ્યો હતો.

અણુ સબમરીન "Akula" વર્ગ એક ડિવિઝન છે, જે પશ્ચિમી લોકો (Murmansk પ્રદેશ) માટે આધાર તરીકે સેવા આપે છે સમાવી લેવામાં આવ્યા. રિકન્સ્ટ્રક્શન Nerpichiya ખાડી 1981 માં પૂર્ણ થયું હતું. પ્રકાર માટે 941 ક્રૂઝર્સ ઘર લંગર લાઇન સાથે સજ્જ કરવામાં આવી હતી, ખાસ લોખો સાથેની થાંભલાઓ, લોડ મિસાઇલો 125 ટન અનન્ય ક્રેન બાંધવામાં (સોંપ્યું નથી).

વર્તમાન રાજ્ય

તારીખ કરવા માટે, બધા ઉપલબ્ધ પરમાણુ સબમરીન "Akula" સાચવેલ સ્વરૂપમાં રજિસ્ટ્રી બંદર સ્થિત વર્ગ, તેમની નિયતિ નક્કી કર્યું. સબમરીન "દિમિત્રી Donskoy" ફિટિંગ સાધનો "Bulava" દ્વારા અપગ્રેડ કર્યો હતો. મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, તે 2016 માં નોન-પરફોર્મિંગ વસ્તુઓ નિકાલ કરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. યોજના અમલીકરણ પર પોસ્ટ્સ ન હતી.

જાયન્ટ સબમરીન પ્રોજેક્ટ 941 "Akula", હજુ પણ એક અનન્ય શસ્ત્રો, માત્ર ક્રુઝર આર્કટિકના લડાઇ ફરજ પર વહન કરવા સક્ષમ છે. તેઓ સબમરીન-વિરોધી, યુએસ હથિયાર પર સ્થિત લગભગ અભેદ્ય હોય છે. પણ, સંભવિત દુશ્મન કંઈ બરફ હેઠળ વિમાન ક્રુઝર ઓળખવા માટે કોઇ ટેકનીકલ હેતુ ધરાવે છે.