વાતાનુકૂલકોમાં અને તેમના દૂર ના ખરાબ કામગીરીને. વાતાનુકૂલકોમાં ઓફ સમારકામ

હંમેશા HVAC સાધનો ભંગાણ દૂર કરવા તમે નિષ્ણાત હસ્તક્ષેપ કરવાની જરૂર છે. મચ પોતાના હાથમાં સાથે કરી શકાય છે. તે લાક્ષણિક ખબર માત્ર જરૂરી છે વાતાનુકૂલકોમાં નિષ્ફળતા અને તેમના દૂર. આ આજે અમારા લેખમાં ચર્ચા કરવામાં આવશે.

નિયંત્રણ તપાસો

પ્રથમ વસ્તુ તમે ખાતરી કરો એર કન્ડીશનર ભાંગી છે કે કેમ તેની ખાતરી કરવા માટે જરૂર છે. સદનસીબે વપરાશકર્તા માટે, આધુનિક HVAC સાધનો શક્ય સમસ્યાઓ વિશે ચેતવણી કામગીરી ધરાવે છે. ખાસ કરીને, વિવિધ રંગ સૂચકાંકો આંખ મારવી અથવા પ્રદર્શન અનુરૂપ શિલાલેખો બતાવે છે. તપાસ જાણકારી ડેસિફર મુશ્કેલ નથી. ઉત્પાદકની સૂચનો દોષ કોડ કંડિશનરની સૂચવે છે. અલબત્ત, વપરાશકર્તાઓ બધા કોડ નથી ડિક્રિપ્ટ છે. તેમને બલ્ક માત્ર વ્યવસાયિકો અને મરામત અને HVAC સાધનો જાળવણી માટે તકનિકી કેન્દ્રો ઉપલબ્ધ છે. પરંતુ ડેટા મોટા ભાગના વપરાશકર્તા મેળવી શકો છો. ઘણીવાર ડાયોડ લેમ્પ અથવા સમય ચોક્કસ રકમ એક ખામી ઘટનામાં ફ્લેશિંગ આવશે, ભૂલ ઓળખવામાં સિસ્ટમ પ્રકારની આધારે.

કોડ્સ ધોરણ તૂટવાથી

જો એલઇડી એકવાર ઝબૂકતી, પછી યોગ્ય રીતે કામ કરતા નથી કે સ્થાનિક વિભાજીત સિસ્ટમ એકમ સ્થાપિત thermistor કામ નથી. બે સંકેતો ત્યાં આઉટડોર યુનિટ પર thermistor કામમાં ભૂલો છે કે જાણ કરવામાં આવશે. ત્રણ સામાચારો - ઉપકરણ તે જ સમયે ગરમી અને ઠંડીની એક સ્થિતિમાં ચલાવે છે. દીવો ચાર વખત, તો પછી ભારને રક્ષણ બોલ રંગમાં ઝબકે છે. પાંચ - એર કન્ડીશનીંગ એકમો વચ્ચે માહિતી વિનિમય સિસ્ટમમાં ભૂલો છે. આ બ્લોક્સ વચ્ચે એક કેબલ સમસ્યા સૂચવી શકે છે. છ સામાચારો: - ઊર્જા વપરાશ સ્તર સામાન્ય કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે હતી. તે શક્તિ ટ્રાન્ઝિસ્ટર અને અન્ય તત્વો ચકાસવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. સાત સામાચારો કહો કે નોંધપાત્ર બાહ્ય એકમ કામ વોલ્ટેજ વધારો થાય છે. વપરાશકર્તા જૂએ છે કે પ્રકાશ ગોળો 8 વખત પ્રગટાવવામાં, તો પછી ત્યાં ઇલેક્ટ્રિક ચાહક મોટર એક ખામી છે. નવ સંકેત - ફોલ્ટી માર્ગ વાલ્વ. છેલ્લે, 10 blinks એક નિષ્ફળ thermistor સૂચવે છે. આ કિસ્સામાં, કોમ્પ્રેસર તાપમાન નિયંત્રણ લાંબા સમય સુધી કરવામાં આવે છે. વાતાનુકૂલકોમાં અને તેમના ઉકેલો ખરાબ કામગીરીને સૌથી બનાવટોનો અને વિવિધ ઉત્પાદકો ના મોડલ માટે વિશિષ્ટ છે. ભૂલ કોડ માટે, તે દરેક મોડલ તેના પોતાના છે. વાપરવા માટે સૂચનો શોધી શકાય અને પોતાના હાથ સાથે નિયંત્રણ બોર્ડના કામગીરી કાર્યક્રમ.

એર કન્ડીશનીંગ નિદાન કેવી રીતે

એર કન્ડીશનર શરૂ કરવા માટે કોઇ સમારકામ ચેક કરવા. હજુ સુધી આ રીતે કરવામાં આવે છે તે પહેલાં તમે તેને અટકાવવાના બહાર લઇ જાય છે. ડાયગ્નોસ્ટિક્સ વિવિધ યાંત્રિક નુકસાન હાજરી માટે નિરીક્ષણ ઉપકરણ શામેલ હોવું જોઈએ. તે પણ માઉન્ટ બ્લોક્સ વિશ્વસનીયતા ચેક કરવા જરૂરી છે, ઇલેક્ટ્રીકલ જોડાણો clamps. પછી વિવિધ સ્થિતિઓ માં ગાળકો રાજ્ય ઉપકરણ કામગીરી તપાસો. પછી તમે ડિસપ્લે સિસ્ટમ પરીક્ષણ કરી શકો છો. તે કેવી રીતે બ્લાઇંડ્સ કામ કરે છે, શું બાષ્પીભવક પર તાપમાન જોવા માટે ઉપયોગી છે. સક્શન / દબાણ સિસ્ટમમાં દબાણ સ્તર માપવા અને બધા જોડાણો છતી ભારે થવી જોવાનું.

ઉપકરણ સક્રિય થયેલ નથી

આ વાતાનુકૂલકોમાં સૌથી મૂળભૂત ખામી છે, અને તેમની સાથે ઓછામાં ઓછી એક વાર, પરંતુ દરેક માલિક હતો. બ્રાન્ડ, મોડેલ, ઉત્પાદન દેશના ગમે તે હોય, કારણો અહીં જ રહેશે. આ સમસ્યા વિદ્યુત ભાગમાં આવેલો છે અને સમાવેશ થાય છે કે ઉપકરણ ફક્ત એક વીજ પુરવઠો સાથે કનેક્ટ થયેલ નથી, નિયંત્રણ બોર્ડ ઇન્ડોર અને આઉટડોર એકમો વચ્ચે ખામીયુક્ત અથવા ગેરહાજર પ્રત્યાયન છે. દૂરસ્થ નિયંત્રણ નિષ્ફળતા, અથવા મેળવનાર ઉપકરણ મોડ્યુલ - તે પણ એક સામાન્ય કારણ છે. અન્ય સમસ્યા છે. ચોક્કસ સંજોગોમાં કારણે, ઉપકરણ સુરક્ષા મોડ માં જાઓ અને જ્યારે તમે એક ભૂલ પેદા કરવા માટે ચાલુ કરી શકો છો. છેલ્લે, ઉપકરણ મામૂલી વસ્ત્રો ચોક્કસ વસ્તુઓ કારણે ચાલુ કરતું નથી. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ભાગલા-સિસ્ટમ ખોટું સ્વિચિંગ સંકેત અને એકમો જોડાઈ પુરવઠો ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા કારણે છે કે નહીં યોગ્ય ટીમ માલિક કામ કરતું નથી. તમે આવા સમસ્યા ઊભી થાય તો, તે ફરીથી સર્કિટ પર વાયરિંગ જોડાવા માટે જરૂરી છે. બેટર તે શક્ય એટલી ઝડપથી કરવા માટે, અન્યથા ત્યાં વાતાનુકૂલકોમાં એક ગંભીર ખરાબ કામગીરીને હોઈ શકે છે, અને તેમના દૂર સમય ઘણો લેશે. આ તમામ ગંભીર પૈસા ખર્ચ કરી શકે છે.

સ્પ્લિટ-સિસ્ટમ કામ 10 મિનિટ પછી બંધ સ્વિચ

આ કોમ્પ્રેસર ગરમથી સૂચવી શકે છે. આવા મુશ્કેલીઓ નિયંત્રણ બોર્ડ ખામી કારણે અથવા ખામીયુક્ત સલામતી રિલે કારણે પેદા થાય છે. પ્રથમ વસ્તુ જો દોષ અવલોકન ચેક કરવા છે એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર. જો બાહ્ય યુનિટ પર રેડિયેટર ભરાયેલા આ એકમ overheat શકે છે. આ મોટા પ્રમાણમાં અવરોધી શકે ગરમી સ્વચ્છંદતા કોમ્પ્રેસર ઊંચી ભાર અંતે ચલાવે તેથી - ગરમ. તે આ કેસ, પ્રતિબંધક સારવાર કરવામાં મદદ કરશે. સિસ્ટમ તાજેતરમાં refueled છે, તો પછી ત્યાં કન્ડેન્સર અને બાષ્પીભવક ના રૂપરેખા એક અસંતુલન હોઇ શકે છે. આ કારણોસર, કોમ્પ્રેસર ભારને અનુભવ થશે. તે એ વાતની ખાતરી રાખે હોવું જ જોઈએ રેખાઓ સામાન્ય દબાણ છે. જો તે વધારે છે, જેમાં વધારાનું પ્રશીતક કાઢવું છે. અમે બાહ્ય યુનિટ પર ચાહક malfunctions બાકાત ન જોઈએ. તેમણે ફેરવવા અથવા ખૂબ ઓછી ઝડપે ધરાવે કરી શકો છો. પણ એર કન્ડીશનીંગ તાપમાન સ્થાપન દરમ્યાન રક્તવાહિનીના ટ્યૂબમાં અવરોધ કારણે વધે છે. ઉકેલો આ સમસ્યા ટ્યુબ એક રિપ્લેસમેન્ટ હોઈ શકે છે. ગાળનાર સૂકી શક્ય clogging.

સંઘનિત આંતરિક એકમ માંથી પ્રવાહ

સમર એર કન્ડીશનીંગ વપરાશકર્તાઓ overfilling, જે સંઘનિત રહ્યું છે સાથે અનુભવી શકે છે. પાણી માટે ટાંકી ચાલી રહ્યું નથી, તો તમે નિયમિતપણે તે બહાર પ્રવાહી ડ્રેઇન કરે છે કરવાની જરૂર છે. આ હીટ એક્સ્ચેન્જર ના હિમ બિલ્ડ અપ હોય, તો તે અવાહક સામગ્રી અલગ કરવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. ત્યાં સાંધામાં લિક હોય ત્યારે, તે પૂર્વ લોડ અખરોટ જરૂરી છે. સાંધા ફિશર સાથે સારવાર આપવી જોઇએ. વાતાનુકૂલકોમાં અને તેમના ઉકેલો આ નિષ્ફળતાઓ અત્યંત સરળ હોય છે. તે ભરાયેલા ડ્રેઇન પાઇપ થાય છે. આ અંત માટે, પ્લાસ્ટિક ભાગ સાફ, અને પછી ઇન્ડોર એકમ માંથી ટીપાં હવેથી હશે.

બિનકાર્યક્ષમ કામ

આ સૌથી લોકપ્રિય નિષ્ફળતાઓ છે. ખાસ કરીને ઘણી વખત તે ઉનાળામાં સમય માં થાય છે. એકમ પ્રક્રિયા ઊર્જાના મોટા સમૂહોમાં ઉપયોગ કરે છે અને ઇચ્છિત તાપમાન પૂરું પાડતું શકે છે. આ એક ભરાયેલા એર ફિલ્ટર કારણે હોઈ શકે છે. પણ બિનકાર્યક્ષમતા ઇમ્પેલર, જે ઇન્ડોર એકમ સ્થિત છે તેના પર ધૂળ માંથી ઊભી થાય છે. દ્વારા આઉટડોર એકમ અને પ્રશીતક લિકેજ ગરમી એક્સ્ચેન્જર દુષિત થઇ ચાલુ રાખો.

સેન્ટ્સ

જો એર કન્ડીશનર એર અપ્રિય ગંધ હતો, પછી તે છે, કેટલાક કારણો છે. સુગંધ બાળી, તો તે વાયરિંગ માં આગ બોલે છે. આ પરિસ્થિતિ માં, માત્ર વિશિષ્ટ સેવામાં વાતાનુકૂલકોમાં ઓફ રિપેર મદદ કરી શકે. એક લાક્ષણિક પ્લાસ્ટિક ગંધ, તો એનો અર્થ એ છે કે ઉત્પાદક સામગ્રી પર સાચવી. ભીનાશ અને આકારમાં ગંધ તો - સિસ્ટમ અંદર બેક્ટેરિયા એક વસાહત રચના કરી હતી. તેમને છૂટકારો મેળવવા માટે, તમે જે કોઇ પણ એન્ટિ ફંગલ દવાઓ વાપરી શકો છો.

સારાંશ

તેથી જો તમે તેમના હાથ સાથે એર કન્ડીશનીંગ સરળ નિષ્ફળતા ઠીક કરી શકે છે. ઘણીવાર ગંભીર ખામી જવલ્લે જ જોવા મળે છે. જો તમે સતત હાથ ધરવા નિવારણ સિસ્ટમ નિષ્ફળતા સંપૂર્ણપણે દૂર કરી શકાય છે.