મોટર બ્લોકમાં કેટરપિલર જોડાણ: સ્વતંત્ર ઉત્પાદનની સુવિધાઓ

જમીનની પ્લોટની પ્રક્રિયા, એક નાનો વિસ્તાર પણ, એક જટિલ અને કંટાળાજનક વ્યવસાય છે. ખોદવાની, છૂંદો કરવો કે નિંદામણ માટે ઘણાં શારીરિક પ્રયત્નો અને ઘણાં સમયની જરૂર છે, ઘણા ટ્રકના ખેડૂતો વિશેષ સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે, ખાસ કરીને, મોટૉબ્લોક્સ. આવી કોઈ એકમ કાર્યોની વિશાળ શ્રેણી કરે છે અને ફાર્મમાં અનિવાર્ય સહાયક છે. જો કે, તેની કાર્યક્ષમતા અને તાકાત આગળ વધારી શકાય છે, અને મોટર બ્લોકમાં કેટરપિલર જોડાણ આમાં મદદ કરશે.

ટુ વ્હીલ મોટર બ્લોકનું આધુનિકરણ

આજે, વ્હીલવાળા મોટર બ્લોક મોડેલોના વેચાણ પર એક વિશાળ વિવિધતા છે, પરંતુ કેટરપિલર ચલો ખૂબ ઓછા સામાન્ય છે, અને તેમની કિંમત વધારે છે, કારણ કે તે ડિઝાઇન, ક્ષમતા અને ક્ષમતાઓમાં અલગ છે. નિઃશંકપણે, મોટર બ્લોકમાં સાર્વત્રિક કેટરપિલર જોડાણ વ્હીલની વ્યવસ્થાને વધુ કાર્યાત્મક બનાવશે, પરંતુ આવા આનંદ, ફરીથી, સસ્તાથી દૂર છે

જો આવા વિકલ્પ તમારા માટે ખૂબ ખર્ચાળ છે, પરંતુ તમે તમારા હાથમાં મૈત્રીપૂર્ણ છો, તો તમે તમારા લોખંડ માટે "સહાયક" જાતે જ સાધનો બનાવી શકો છો. મોટર બ્લોકમાં કેટરપિલર જોડાણ ચાર વ્હીલ્સ પર મૂકવામાં આવે છે, તેથી જો તમારી પાસે ઉપકરણના બે પૈડાવાળી મોડેલ હોય, તો તમારે તેને ચાર પૈડાવાળી વાહનમાં રૂપાંતરિત કરવાની જરૂર છે. વધારાની જોડી વ્હીલ્સને કાયમી ધોરણે સુધારી શકાય છે અથવા અલગ કરી શકાશે, જેથી જો જરૂરી હોય તો, તમે બગીચાના કામ માટે મૂળ બાંધકામ માટે એકમ ઝડપથી પાછી લઈ શકો છો.

વ્હીલ્સની બીજી જોડી એક કડક અથવા લવચીક ટ્રાન્સમિશન દ્વારા પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં રહેલા અક્ષ પર સુધારી શકાય છે. આ સૌથી યોગ્ય ઉકેલ છે, તમે વધારાની વ્હીલ્સને વેલ્ડિંગ વગર કરવા દે છે.

મોટબોકલ માટે કેટરપિલર ટ્રૅકની સુવિધાઓ

મોટબ્લોકને તેના પોતાના હાથથી કેટરપિલર જોડાણ વિવિધ પ્રકારની સામગ્રી બનાવી શકાય છે, પરંતુ તે પસંદ કરવું જોઈએ જેથી તે મોટોલોકના મોડલ સાથે શ્રેષ્ઠ રીતે મેળ ખાય. સૌ પ્રથમ, કોઈ ચોક્કસ તકનીકી ઉપકરણની એન્જિન શક્તિ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. મોટેભાગે આ એકમો ઓછી-પાવર મોટર્સથી સજ્જ છે, તેથી, મોટર બ્લોકમાં કેટરપિલર જોડાણ પ્રકાશ હોવું જોઈએ. એક સામૂહિક બુલડોઝર જેવા કેટરપિલરનો ઉપયોગ કરશો નહીં, કારણ કે તે નબળા એન્જિન માટે ફક્ત "ખૂબ અઘરા" હશે. લો-પાવર મોડલ્સ માટે, ઓટોમોબાઇલ ટાયરનો ક્રાઉલર ટ્રેક બનાવવા શક્ય છે. આદર્શ - એસયુવીઝ માટે ટાયર એક આક્રમક સંરક્ષક બરફથી ઢંકાયેલ અથવા બર્ફીલા સપાટી પર, કોઈપણ કોટિંગને વિશ્વસનીય સંલગ્નતાને સુનિશ્ચિત કરશે.

મોટર બ્લોક માટે ક્રાઉલર એટેચમેન્ટની યોગ્ય રેખાંકન સમસ્યાઓ વિના સમસ્યાવાળા સાઇટ્સ અને ફોરમ પર મળી શકે છે. આવી વિકલ્પો બનાવવા માટેની ભલામણો પણ છે. અમે કેટરપિલર કન્સોલના સૌથી સામાન્ય પ્રકારોનો વિચારણા કરી શકીએ છીએ, જે સહેલાઈથી કરી શકાય છે, કારણ કે તેઓ કહે છે, કામચલાઉ સામગ્રીઓથી.

સ્લીવ-રોલર ચેઇન અને કન્વેયર બેલ્ટ

મોટબ્લોકને પોતાના હાથથી કેટરપિલર જોડાણ આ સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જે તદ્દન સરળ છે. આ કિસ્સામાં, ખાસ સાધનો અને મશીનોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી. કાટમાળનો ઉપયોગ કરીને અથવા કાંટોનો ઉપયોગ કરીને રિંગમાં કન્વેયર બેલ્ટ જોડો. સ્ટેપલિંગ ખાસ કરીને વિશ્વસનીય પદ્ધતિ નથી, તેથી તે કાંટોનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

હાઇ-પાવરવાળા મોટર્સ ધરાવતા માલિકો મોટૉબ્લોકોવની ટેપનો ઉપયોગ જાડાઈ સાથેના 7-15 મીમીની અંદર બદલાય છે. આવા પ્રકારના કન્વેયર બેલ્ટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કૃષિ મશીનરીમાં થાય છે. આ કિસ્સામાં, તેના પ્રભાવશાળી વજનને કારણે આવા ટેપનું સ્થાપન ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક કરવું જોઈએ.

સ્વચાલિત કેટરપિલર જોડાણને મોટર બ્લોકમાં લાંબા સમય સુધી રહેવા માટે, તેના કિનારે 2 સેન્ટિમીટરની અંતર સાથે માછીમારીની રેખા સાથે સીવેલું હોવું જોઈએ.

કાર ટાયર

આ સામગ્રી પ્રકાશ મોટર બ્લોકો માટે ક્રાઉલર ટ્રૅક બનાવવા માટે આદર્શ છે. આ તકનીકીનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે વધારાના ગ્રોઝર્સનું ઉત્પાદન કરવાની જરૂર નથી. આ ઉપસર્ગ ટાયરની બાજુની સપાટીને ટ્રિમ કરીને કરવામાં આવે છે. વર્ક ટ્રેકની તૈયારી કરવી એ મુશ્કેલ કાર્ય છે, ખાસ કરીને જો રબરને ઊંડા "ઓફ-રોડ" રક્ષક સાથે ઉપયોગમાં લેવાય છે તીક્ષ્ણ છરી પણ આ ક્રિયા ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, તેથી ઇલેક્ટ્રિક જિગ ઉપયોગ જોવા માટે વધુ સારું છે. વેબના ઉચ્ચ ઘર્ષણને કારણે કટિંગ દરમિયાન રબરને બર્ન કરવાથી રોકવા માટે તેને સાબુ ઉકેલ અથવા પાણી સાથે સમયાંતરે ભેજ કરવો જોઇએ. જો ટાયરના કેટરપિલર ખૂબ મુશ્કેલ છે, તો તમે ટેપની નીચેથી વધુ સ્તરો દૂર કરી શકો છો.

કેટરપિલરનો એક બંધ સમોચ્ચ તેમને ઊંચા વિશ્વસનીયતા સાથે પ્રદાન કરે છે, અને આ મુખ્ય ગુણવત્તા છે કે મોટર બ્લોકમાં કેટરપિલર જોડાણ હોવું જોઇએ. આવા ઘરેલુ ઉત્પાદનોના શોષણના માલિકોની ટિપ્પણીઓ માત્ર હકારાત્મક છે. એકમાત્ર સમસ્યા ટાયરની મર્યાદિત પહોળાઈ છે, પરંતુ આ સમસ્યાને વ્હીલ્સના દરેક જોડી પર બે અથવા ત્રણ પગ મૂકવાની બેન્ડના એક સાથે ઉપયોગ દ્વારા હલ કરવામાં આવે છે.

બેલ્ટ

આ ક્રાઉલર જોડાણ પણ બેલ્ટમાંથી બનાવવામાં આવે છે. આ પદ્ધતિ અનુકૂળ અને સરળ છે. બેલ્ટનો ઉપયોગ ફાચર આકારની પ્રોફાઇલ સાથે થવો જોઈએ. કનેક્શન ગીપર્સ દ્વારા આપવામાં આવે છે, ફિક્સેશન કે જે સ્કુડ્સ અથવા રિવેટ્સ સાથે કરવામાં આવે છે.

ચેઇન્સ

કેટરપિલરનું વધુ વિશ્વસનીય સંસ્કરણ જૂની સાંકળોથી મેળવવામાં આવે છે (તે જ હોવું જોઈએ). એક સાંકળને બે સાંકળોની જરૂર છે. પ્રોડક્ટને જરૂરી માપ આપ્યા પછી, સાંકળના લિંક્સને જોડવી અને વેલ્ડિંગ કરવું જોઈએ. સમાપ્ત માળખું જાડા સ્ટીલ પ્લેટોના બનેલા ગ્રોઝર્સ સાથે જોડાયેલ છે.