માં Casco ના ઓસાગો ના તફાવત શું છે

કાસ્કો પોલિસી સ્વૈચ્છિક કાર વીમાની નીતિ છે, જ્યારે ફરજિયાત મોટર તૃતીય પક્ષ જવાબદારી વીમો ફરજિયાત છે. રશિયામાં ઓસાગોની નીતિ દ્વારા પ્રથમ સ્થાન પર કબજો લેવામાં આવ્યો છે. આ બે પ્રકારનાં વીમા વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતો શું છે?

1. કાસ્કો - કોઈપણ પ્રકારના પરિવહનનો વીમો (કાર, જહાજ, ટ્રેન, વિમાન, વગેરે). ઓસાગોની નોંધણી વખતે માત્ર કાર જ વીમો લેવાનું શક્ય છે.
2. વીમેદાર ઘટનાની ઘટનામાં, ભોગ બનનારને તેમની વીમા કંપની (કાસ્કો) અથવા અકસ્માતના પ્રદાતા (OSAGO) ની કંપનીમાં અરજી કરવી જોઈએ.
3. CASCO નીતિ અવમૂલ્યન કપાત વિના નુકસાનની એક સંપૂર્ણ વળતર માટે પૂરી પાડે છે. વધુમાં, OSAGO ના વિપરીત , હારી નફાના વળતરની જોગવાઈ પણ છે.
4. કાસ્કો સાથે, માત્ર વાહનને જ વીમો લેવાનું શક્ય છે, પણ ઓસાગો હેઠળ મુસાફરો, કાર્ગો, મિલકત, વીમા માત્ર ત્રીજા પક્ષકારોને નુકસાન પહોંચાડવા માટે જવાબદાર છે.
5. કાસ્કો સાથે, વીમા કંપનીના ખર્ચ પર સમારકામ કરવાનું શક્ય છે અને OSAGO સાથે માત્ર પૈસા ખર્ચના અંદાજ પર ચૂકવવામાં આવે છે.
6. CASCO વીમા સાથે, ફ્રેન્ચાઇઝ શક્ય છે.
7. કાસ્કો નીતિના કારણે થયેલા નુકસાનનું માપ કોઈ પણ નિષ્ણાત દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે, જ્યારે OSAGO ના કિસ્સામાં - માત્ર એક સ્વતંત્ર નિષ્ણાત
8. કાસ્કો સાથે, પ્રીમિયમ મૂલ્ય વીમા કંપની દ્વારા નક્કી થાય છે, અને OSAGO સાથે, તે રાજ્ય દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

આ બન્ને વીમા પ્રણાલીઓ વચ્ચે માત્ર મુખ્ય તફાવત છે. તેનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ કે કાસ્કોને બે પ્રકારના વિભાજિત કરવામાં આવ્યા છે - પૂર્ણ અને આંશિક. સંપૂર્ણ વીમા કાસ્કો તમને તમામ પ્રકારના જોખમો સામે વીમો લેવાની પરવાનગી આપે છે: ચોરી, અકસ્માત, અગ્નિ, કુદરતી આપત્તિ, તૃતીય પક્ષોના ગેરકાયદે ક્રિયાઓ, મશીન પર પડતી ચીજવસ્તુઓ વગેરે. અને આંશિક કેસો સાથે, પૉલિસી ધારકને તે નક્કી કરવાનો અધિકાર છે કે તેમના કેસમાં કયા જોખમો સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે, અને તેના માટે અશક્ય જોખમો સામે વાહનનું વીમો નહીં કરો.

જો તમે નક્કી કરો કે તમારે કાસ્કો નીતિની જરૂર છે, અને તમે બજેટ મર્યાદિત છે, આંશિક હલ એક ઉત્તમ રીત હોઈ શકે છે. બીજો વિકલ્પ ફ્રેન્ચાઇઝ હોઈ શકે છે. ફ્રેન્ચાઇઝની સ્થાપનાનો અર્થ એ કે પોક્ષલસી ધારક અપૂરતું નુકસાન માટે કવરને સ્વતંત્રપણે રક્ષણ આપે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે 5 હજાર રુબેલ્સની ફ્રેન્ચાઇઝ સ્થાપિત કરો છો, તો પછી આ અવકાશમાં શામેલ કરેલી રકમ માટે કાર રિપેર, કાર માલિક પોતાના માટે ચૂકવણી કરે છે. અને જો મોટી રકમ માટે ખોટ હોય, તો તમારે પહેલેથી જ વીમા કંપનીનો સંપર્ક કરવો જોઈએ.

ચાલો હલ વીમાની નીતિના રજીસ્ટ્રેશનમાં અર્થતંત્રના કેટલાક વધુ ચલો પર વિચાર કરીએ. પ્રથમ, તે અગાઉના વર્ષ દરમિયાન અકસ્માત-મુક્ત ડ્રાઇવિંગ છે, કારણ કે આ આંકડો નીતિના ખર્ચની ગણતરી કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. બીજે નંબરે, આ તે લોકોની સંખ્યા છે જેમને વીમા આપવામાં આવે છે. તે ગંભીરતાથી વિચારવું જોઇએ કે ખરેખર વાહનનું સંચાલન કોણ કરશે અને તે કોણ યાદીમાં શામેલ કરી શકાશે નહીં - તે વીમાની કિંમતમાં પણ ઘટાડો કરશે. અને આખરે, સુખદાયી બોનસ અને કપાત વિશે ભૂલશો નહીં કે ઘણી વીમા કંપનીઓ તેમના ગ્રાહકોને પૂરી પાડે છે જ્યારે તેઓ ભાગીદાર કંપનીઓની સેવાઓ માટે અરજી કરે છે

હવે કાસ્કોની લોકપ્રિયતા વધી રહી છે, અને તે સમજાવવા માટે સરળ છે. વધુમાં, એક સ્વૈચ્છિક વીમા પૉલિસીને ફરજિયાત નીતિ સાથે જોડી શકાય છે. આ રીતે, તમે વ્યાપક નાણાકીય સુરક્ષા પૂરી પાડી શકો છો - અલબત્ત, અકસ્માતના કિસ્સામાં તમે કાસ્કો હેઠળ નુકસાન માટે વધુ ઉદાર વળતર મેળવવાની અપેક્ષા રાખી શકો છો અને વીમા કંપની જેની સાથે તમે ઓસાગોના કરારનો નિષ્કર્ષ કાઢ્યો છે તે ઇજાગ્રસ્ત પક્ષોને નુકસાન ભરપાઈ કરશે. અને તમારા અને તમારા પ્રિયજનોની આટલી વ્યાપક સુરક્ષા માટે ખૂબ ખર્ચાળ હોવો જરૂરી નથી, કારણ કે અમારા દ્વારા અગાઉ વર્ણવેલ કારણોને લીધે.

જો તમે તમારા નિર્ણયની ખાતરી કરવા માંગો છો, તો તમે ઘેટાંની ગણતરી કરી શકો છો અથવા હલની ગણતરી કરી શકો છો.