બીટીઆર "Bucephalus": લક્ષણો અને ફોટો

વિશ્વ પ્રસિદ્ધ પ્રદર્શન IDEX -2013, જે યુનાઇટેડ આરબ એમિરેટ્સમાં આવેલી તેની યોજાય છે 2013 ના અંતે, યુક્રેનિયનો તેના હથિયારો ઉત્પાદન નાવિન્ય લાવી પ્રસ્તુત છે. તે બીટીઆર "Bucephalus", બીટીઆર-4 આધારે બનાવવામાં છે, પરંતુ તેની પુરોગામી ઘણા તફાવતો છે. ઉત્પાદક અહેવાલ નવી કાર એક "મૂળભૂત" નવી મોડેલ છે, પરંતુ તે વધુ સારું સુરક્ષિત છે.

મૂળભૂત માહિતી

નવા મશીન દેખાવ આધુનિક જરૂરિયાતો અત્યારે વિશ્વ બજારમાં આ વર્ગ ટેકનિક પર લાગુ પૂરી કરવા પ્રયાસ તરીકે, કૌશલ્ય Malyshev પ્લાન્ટના ફળ નથી. તરત જ યાદ છે કે તેની પૂરોગામી બીટીઆર-4, માત્ર 2012 યુક્રેનની આર્મ્ડ ફોર્સિસ દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યું હતું, અને તેના દેખાવ નવા ફેરફાર થી તદ્દન અલગ છે. બંને Kharkiv Morozov ડિઝાઇન બ્યુરો નામના રોકાયેલા વાહનો વિકાસ.

ધોરણ APC -4 ના સંક્ષિપ્ત વર્ણન

પણ સમાવેશ થાય છે ધોરણ બીટીઆર-4, પણ એક સામાન્ય માણસ નોટિસ કરશે કે તે અગાઉ બનાવેલા સશસ્ત્ર કર્મચારીઓ વાહકો ખૂબ જ અલગ છે. ખાસ કરીને, ના બીટીઆર-60/80. વધુમાં, APC "Bucephalus કે" તે તાજેતરની રશિયન બીટીઆર -90 થી અલગ કરી ચોક્કસ લક્ષણો ઘણો છે.

જૂના મશીન ડબ્બામાં નિયંત્રણ નાક વિભાગમાં આવેલું હતું અને પાવર એકમ હાઉસિંગ મધ્યમાં મૂકવામાં આવ્યો છે. અગાઉના લેઆઉટ આવૃત્તિ એન્જિન સીધા ડ્રાઈવર કામ કરે છે, અને ટુકડી ડબ્બામાં પર સ્થિત કરવામાં આવી હતી (તદ્દન પરંપરાગત) ડિઝાઇનર્સ પાછલા ભાગમાં ડબ્બામાં મૂકાય. સિદ્ધાંત માં, વિશ્વના આવા એક વ્યવસ્થા આદર્શ માનવામાં આવે છે.

હકીકત એ છે કે તમે ઝડપથી, સાધનો અને ખંડ નિમણૂક બદલી શકો છો ગણતરીના દિવસોમાં માં, ખાસ બુદ્ધિ, આરોગ્ય, જ્યોત ફેંકીને મશીનો, રડાર રિકોનિસન્સ મોડેલો પ્રમાણભૂત APC વળ્યાં છે, અને તેથી પર. ડી

વધુ આધુનિકીકરણ પર નિર્ણય

અલબત્ત, જેમ કે લાંબા ગાળાની નમૂના દત્તક અપનાવવાની લશ્કરી વિભાગના એક વિજય હતો. પણ તે સમયે તે સ્પષ્ટ બન્યું હતું કે આ કાર, વધુ વિકાસ માટે તે એક અદ્યતન શસ્ત્રો સંપૂર્ણપણે ફરીથી જમીન લશ્કર એકમોમાં વળવા માટે એક તાત્કાલિક જરૂર હતી. ખાસ કરીને, તે ભારપૂર્વક ખાણ રક્ષણ ક્ષેત્રે પુનવિર્ચાર ડિઝાઇન પૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી છે. Kharkiv અમુક અંશે માં કુશળ આ બધી જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે સફળ રહ્યા હતા. અને ત્યાં એક APC "Bucephalus" હતું.

લડાઇ મિશન

પ્રથમ સ્થાને તમામ વૈકલ્પિક મશીન સાથે તે કર્મચારીઓ પરિવહન માટે બનાવાયેલ છે. વધુમાં, તે આગ ટેકો પૂરો પાડવા માટે, પણ આજના અત્યંત maneuverable લડાઇમાં શક્ય છે. યુક્રેનિયન મીડિયા પણ ભારપૂર્વક કહ્યું હતું કે APC "Bucephalus" (જો તમે આ લેખ પૃષ્ઠો પર શોધી ફોટો) દુશ્મન હુમલા બાદ પણ કિરણોત્સર્ગી દૂષણ સહિત કોઈપણ પર્યાવરણમાં જમીન અપુ તમામ ભાગોમાં દ્વારા વાપરી શકાય છે.

મશીન સંપૂર્ણ અનુકૂલન ખાસ દળો અને દરિયાઈ તેના ઉપયોગ માટે ખાસ કરીને નોંધપાત્ર છે. ઉત્પાદક દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ સુવિધાઓ કોઈપણ આબોહવા માં વાપરવા માટે યોગ્યતા સૂચવે, ક્રોસ દેશ અને દિવસ કોઈપણ સમયે.

મૂળભૂત સ્પષ્ટીકરણો

બીટીઆર "Bucephalus" પર ક્રૂ ત્રણ સભ્યો ધરાવે છે. આ વાહન કમાન્ડર, એક ડ્રાઈવર અને તોપચી. લડાઇ એકમ સમૂહ સંખ્યા પર આધાર રાખીને પરિવહન અર્ધટુકડીઓ દસ લોકો સુધી પહોંચી શકે છે.

તે હજુ અજ્ઞાત શું સમૂહ બીટીઆર-4 "Bucephalus" છે. તે માત્ર વાત જાણીતી છે કે ધોરણ વજન પ્રમાણભૂત ઉપલબ્ધતા અને સામાન્ય રિઝર્વેશન સાથે 17 ટન છે. સૌથી વધુ સંભાવના છે, જ્યારે તેના નવા લડાઇ મોડેલો અને બખ્તર રક્ષણ સેટ પર સ્થાપિત ઉપર 22 ટન કાર વજન.

ભારતીયોનો પાવરપ્લાન્ટ

બધા વિકલ્પો ત્રણ એન્જિન ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી. તે બધા શું ગ્રાહક કોંક્રિટ ઇચ્છતા પર નિર્ભર છે. જર્મન સામે ડયુટ્ઝ, «સ્વતંત્ર" લેબર એક્ટ અથવા Iveco, જે લગભગ રશિયન સશસ્ત્ર દળો માં સશસ્ત્ર વાહનો મુખ્ય સપ્લાયર બની ગઇ હતી સ્થાપિત કરી શકાય છે. ખાસ કરીને, મોટા ભાગના મશીનો તમે યુક્રેનિયન ltr-3A જે પણ પ્રભાવશાળી 400 L / નથી આઉટપુટો જોઈ શકો છો.

તેની સાથે સમાવાયેલ એક hydromechanical આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર છે. માર્ગ બોલીને, યુએઈ, જે અમે આ લેખ શરૂઆતમાં ઉલ્લેખ કર્યો માં હાથ પ્રદર્શનમાં બીટીઆર-4 "Bucephalus", સામે ડયુટ્ઝ BF6M1015CP સાથે પૂર્ણ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. તેની ક્ષમતા પહેલાથી 450 L / 100 km / h મહત્તમ ઝડપે ઓ છે. ઉત્પાદક 650 ઉપર કિલોમીટર એક ઉડ્ડયન શ્રેણી વચન આપ્યું હતું.

હિલચાલ અને તરણ

આ લક્ષણો મશીન જૂના સંસ્કરણ તે સમાન હોય છે. ડેવલપર્સ જોકે, કહે છે કે પણ વિસ્તૃત કામગીરી નવી કન્વેયર બુકિંગ પાણી અવરોધો અને નીક મારફતે દૂર કરવાની ક્ષમતા ગુમાવી ન હતી. તે અહેવાલ છે કે યુક્રેનિયન બીટીઆર "Butsefal" 10 km / h ની ઝડપે પાણી દ્વારા ખસેડી શકો છો. જો કે, આ લક્ષણો પર સવાલ કરી શકાય છે: આ વર્ગના કાર, જે આરક્ષણ અને પાણી અવરોધો દૂર સમાન દર એક સમાન સ્તર હોય નંબર, પૂરતી નાની છે.

જોકે, તેઓ બધા ખૂબ શક્તિશાળી એન્જિન અને આધુનિક વોટર જેટ એકમો સાથે સજ્જ છે. સિદ્ધાંત માં, જર્મન પાવરપ્લાન્ટ સારી છે, પરંતુ પાણી જેટ સાધન ઉત્પાદક હાજરી શાંત છે. 10 km / h ની વેગ ખાતે સ્વિમ જ્યારે એક દ્વારા ચલાવાય વ્હીલ્સ માત્ર રોટેશનલ બળમાં કરવામાં આવે છે, જેમ કે એક સમૂહ સાથે કાર તેવી શક્યતા નથી.

મુશ્કેલી પસંદગી

તે છતાં થોડી હકારાત્મક ઉમંગ હવેથી જરૂરી છે સાચવીને વિશે ચર્ચા લડાઇ વજન વધુ એક વધારા સાથે ધ્યાનમાં જન્મેલા હોવું જોઈએ. તેમ છતાં ધ્યાનમાં સરળ હકીકત છે કે આ ઉમંગ શસ્ત્રો બજારમાં તાજેતરના વર્ષોમાં મુખ્ય ગ્રાહકો કાળજી નથી લેવાની જરૂર છે. એક લડાઈ મશીન પસંદ મુખ્ય માપદંડ, માત્ર બે સંજોગોમાં છે:

• "APC પરસીસ્ટન્સ ઓફ;
• તેનું ક્રૂ અને સૈનિકો જીવન ટકાવી રાખવાનો દર.

અલબત્ત, તે આગ દુશ્મન સાથે અથડામણ સમજવામાં આવે છે, માત્ર વધુ કે ઓછા સંપૂર્ણ પાયે યુદ્ધ માં, પણ પીસકીપીંગ કામકાજોમાં છે. બાદમાં કિસ્સામાં, ઝઘડા ઘણીવાર બંધ શહેરી જગ્યા છે, જ્યાં સક્રિય અને ગતિશીલ રક્ષણ સિસ્ટમ સાથે પણ આધુનિક ટાંકી ખૂબ જ મુશ્કેલ હોઈ ધરાવે જાઓ.

બેલિસ્ટિક રક્ષણ વિશે

મુખ્ય કારણો પૈકી એક બેલિસ્ટિક રક્ષણ ગર્વ ડિગ્રી યુક્રેનિયન "બચાવ" નોંધપાત્ર રીતે વધારો થયો છે, જે એક નવી બીટીઆર-4E "Bucephalus" દર્શાવે છે. સંપૂર્ણપણે STANAG-4269 ની જરૂરિયાતો પૂરી, તે રક્ષણ પાંચમા સ્તર ધરાવે છે. સરળ ભાષામાં કહીએ, મશીન આગ withstanding સ્વચાલિત બંદૂકો માત્ર 500 મીટર નું અંતર 25 મીમી કેલિબરની સૈદ્ધાંતિક સક્ષમ છે.

ફેરફારો ધનુષ્ય માં જોઇ શકાય છે બીટીઆર-4E "Butsefal" તરીકે આવા માળખામાં, ક્રમમાં ક્ષેત્ર માં "જીવિત" વધારવા માટે સંપૂર્ણપણે કરવામાં આવ્યા હતા. ઉદાહરણ તરીકે, એક હેડ બુકિંગ નોંધપાત્ર મજબૂત હતી, અને બધા bronestekol છેલ્લે (જે ગંભીર ટીકા અધીન છે) સંપૂર્ણપણે છુટકારો મેળવ્યો છે. આ પણ એક પણ ગતિશીલ રક્ષણ માટે વધારાના શક્યતા હાજરી સુનિશ્ચિત કર્યા હતા. નોંધ કરો કે ગ્રેટિંગ સકારાત્મક સામે રક્ષણ કરવા માટે પૂરી પાડવામાં આવેલ ડેબ્ટ હાથ ગ્રેનેડ્સ જ્વલનશીલ પ્રવાહી સાથે અને બોટલ.

ખાણ રિઝર્વેશન વિશે

ખાણ રક્ષણ માટે જરૂરિયાતો સંદર્ભે સાથે, તો પછી આ બીટીઆર-4 ઇ "Bucephalus" થિયરી માત્ર મહાન copes. નાટો ધોરણો અનુસાર, મશીન વિસ્ફોટક ઉપકરણ જેની ક્ષમતા આઠ કિલોગ્રામ છે ઉપેક્ષા સક્ષમ છે TNT. આ વિધાનો ઉત્પાદક છે અને નિષ્ણાતો વચ્ચે ગંભીર શંકાઓ ઊભી: 17-22 ટન અને સપાટ તળિયું આવી ગંભીર ચાર્જ સક્ષમ છે એક માસ સાથે કાર છે?

અલબત્ત, જો ખાણ સંપૂર્ણપણે નકામી સંગઠનનો સિપાઈ, ચોક્કસ તક કરવામાં આવી હતી. પરંતુ જો તે યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે અને સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, તે અસંભવિત બીટીઆર-4 "Bucephalus" ટાંકી કે દૂર છે, કે જે લાક્ષણિકતા કોઈક શરીર અંદર ક્રૂ રક્ષણ કરવા માટે સમર્થ હશે છે.

ફાયરપાવર મશીન

આ સંદર્ભમાં નવી APC ચોક્કસપણે નિરાશ ન હોય. તેથી, ડિઝાઇનર્સ જે મોટા પ્રમાણમાં પ્રકાશ યુદ્ધ જહાજોનો ના firepower વધારો દૂરસ્થ નિયંત્રણ સાથે લડાઇ એકમો, ઘણો તેને ખાસ વિકસાવી છે. ખાસ કરીને ઉલ્લેખ "સ્ટોર્મ" મોડેલ "ગ્રાડ" અને "સઢ" Ula-32, અને વિદેશી ઉત્પાદન અસંખ્ય સ્વરૂપો, જે કોઈ પણ ક્ષણે જેમ APC -4 "Butsefal" તરીકે ટેકનિક પર માઉન્ટ કરી શકાય છે વર્થ. આ વિકલ્પો ના ફોટા આ લેખ એક ભાગ છે.

એકવાર ફરી અમારી વાર્તા ખૂબ શરૂઆતમાં છે. કાર, જે સંયુક્ત આરબ અમીરાત માં રજૂ કરવામાં આવી હતી, તે એક લડાઇ એકમ "સેઇલ" હતું. તેની બનાવટ પ્રભાવશાળી છે: આપોઆપ બ્રાન્ડ સાધન ZTM -1 30 મીમી, બે (જોડી બનાવી) 7.62 મીમી મશીન ગન, ગ્રેનેડ અને એક K-17, જે દુશ્મન ટેન્કોનો નાશ કરવાનો છે એક કેલિબરની સાથે.

તે બધા ફાયરિંગ મોડ્યુલ્સ (રિમોટ) માત્ર તીર નથી, પરંતુ મશીનના કમાન્ડર નિયંત્રિત કરી શકો છો એ નોંધવું જોઈએ. પ્રતિસ્પર્ધીની નિરીક્ષણ અને લક્ષ્ય પ્રમાણભૂત ઓપ્ટિકલ સિસ્ટમો ઉપયોગ કરીને, અથવા પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ અસરકારક રીતે રાત્રે અને શરતો તેમની કાર્ય કરી શકો છો કે જે મદદથી હાથ ધરી શકાય ગરીબ દૃશ્યતા છે.

વધુમાં, ક્રૂ છબી બખ્તર પર લગાવી circularly કૅમેરા મેળવશો પર નેવિગેટ કરી શકો છો. ચિત્ર મોનીટર, કમાન્ડર કામ સ્થળ પહેલાં ગોઠવાય માટે ફેલાય છે.

બાદમાં પણ એક અલગ સુપરવાઇઝરી મોડ્યૂલ "પેનોરમા-2P", જે બીટીઆર-4E "Bucephalus" જેવી મશીનો આસપાસ લડાઇની પરિસ્થિતિને સૌથી વ્યાપક અને વિગતવાર ચિત્ર પૂરું પાડે છે રચના કરી હતી. ફોટા પાસ કરતું નથી, પરંતુ કમાન્ડર સીટ અને ખરેખર ઉત્તમ માંથી દૃશ્ય.

સૈનિકો પરિવહન માટે વધતો ક્ષમતા

પછી તમે લડાઇ જટિલ "સેઇલ", ઇન્સ્ટોલ કર્યું હોય, ઓછામાં ઓછા સાત લોકો ટુકડી ડબ્બામાં ફિટ થઈ શકે છે. કમાન્ડર અને ડ્રાઇવર તેમની નોકરી મેળવી શકો છો, ટોચ hatches લાભ લઈને અથવા રસ્તા દ્વારા ચડતા સૌથી સહેલો રસ્તો. ખાસ કરીને આ હેતુ માટે, બેઠકો અને નિયંત્રણ એરબોર્ન વિભાગો હાજરી ડિઝાઇનર્સ વચ્ચે નાના પસાર થવાનો રસ્તો પૂરી પાડવામાં આવેલ છે.

અન્ય વિચિત્ર લક્ષણ નવા ફીડ, કે જે અલગ છે "Bucephalus" ના ભાગ છે. બીટીઆર-3 અને અન્ય જૂના મોડલ ઉતરાણ માટે આવી અનુકૂળ સ્થિતિઓ માટે પૂરી પાડતી નથી. ખાસ કરીને, ત્યાં એક ખાસ રસ્તા કે જે ફક્ત સ્ટર્ન પીછેહઠ નથી, પરંતુ ધીમે ધીમે ટુકડી ડબ્બામાં સમગ્ર પહોળાઈ depresses. આ એવું મહત્તમ ઉતરાણ અને ઉતરાણ કરે છે.

વધુમાં, માળખાકીય તત્વ તમે એક સુંદર મોટા કાર્ગો પરિવાહક માં APC વળવા માટે, ખાલી ઉતરાણ માટે બેઠકો dismantling પરવાનગી આપે છે. રસ્તા પોતે પણ એક નાના સશસ્ત્ર બારણું, જે અપ્રગટ પ્રવેશ અને લોકોના બહાર નીકળવાનો માર્ગ માટે વાપરી શકાય છે છે.

એપ્લિકેશન કોમ્બેટ અનુભવ

ઘટનાઓ યુક્રેન પૂર્વમાં છુટા આપ્યું યુક્રેનિયન કાયદાનો અમલ સંસ્થાઓ ક્રિયામાં તેમના નવા મશીનો પ્રયાસ કરો. પરિણામો તદ્દન વિવાદાસ્પદ બન્યા હતા. એક તરફ, APC બધા જણાવ્યું જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે લાગે છે. બીજી બાજુ - આ સંઘર્ષનો તમામ પક્ષો વારંવાર ગંભીર નુકસાન અને "Bucephalus" પણ સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા, જે સામાન્ય માંથી આગ હેઠળ કરવામાં આવી છે રેકોર્ડ છે ભારે મશીન ગન.

રિકોલ ઉત્પાદક ક્રૂ રક્ષણ એક ગેરંટી છે, ત્યારે પણ 25 મીમી આપોઆપ તોપ ના અગ્નિથી ફટકો આપે છે. આ તમામ આધારો દ્રઢપણે માને છે કે APC રક્ષણ રાજ્ય સમાન (અથવા સહેજ વધારે) છે બુકિંગ સ્થાનિક બીટીઆર-80/82 આપે છે. firepower માટે, પછી આ વિષય પર કોઇ વિશ્વસનીય માહિતી જાણ કરવામાં આવી છે.