"ફોર્ડ રેન્જર" (ફોર્ડ રેન્જર): સ્પષ્ટીકરણો ટ્યુનીંગ અને માલિકો સમીક્ષાઓ

"ફોર્ડ રેન્જર" (ફોર્ડ રેન્જર) - આ પ્રખ્યાત કાર મોટી કંપની છે "ફોર્ડ". શારીરિક પ્રકાર ફોર્ડ રેન્જર માં - દુકાન. તે એસયુવી માટે ખૂબ જ સામ્યતા ધરાવે છે. ખૂબ મોડલ 1982 માં દેખાયા હતા, ત્યાં હવે તેના સંપૂર્ણ સેટ અનેક છે: મર્યાદિત, એક્સએલ, Wildtrak, અને XLT. અપડેટ ચોથા પંક્તિ, જે 2006 માં બહાર આવ્યા નવા મોડેલ, ત્યાં બધું થઇ ગઇ છે. વધતો ક્ષમતા અને શક્તિ છે, વધુ અનુકૂળ અને આરામદાયક લાઉન્જ - એક આવું મશીન સાથે, તમે સરળતા સાથે કોઈપણ અવરોધ દૂર કરી શકો છો.

તકનિકી લક્ષણો

પ્રથમ વસ્તુ હું નોંધ કરવા માંગો છો - આ એક નવા અને સુધારેલ વાહન એન્જિન "ફોર્ડ રેન્જર" છે. Duratorq એન્જિન આ મોડેલ છે, કે જે પહેલાં ક્યારેય હતી "ફોર્ડ રેન્જર" ની શક્તિ પહોંચાડે.

તે તદ્દન તમે સુધી 1336 કિલોગ્રામ ભારે વજન ઊંચકી કરવા માટે પરવાનગી આપે છે અને 3350 કિલો વજન ખેંચી પદાર્થો છે. સુરક્ષા માટે - નવા "રેન્જર" પ્રથમ અને એક માત્ર દુકાન છે, કે જે ફાઇવ સ્ટાર રેટિંગ યુરો NCAP (યુરોપિયન ન્યૂ કાર એસેસમેન્ટ પ્રોગ્રામનો) મળી છે. ન્યૂ સંક્ષિપ્ત "ફોર્ડ રેન્જર" (ડીઝલ) નીચલા બળતણ વપરાશ પૂરો પાડે છે. 143 લિટર ખાતે ડીઝલ એન્જિન. એ. વર્ચ્યુઅલ કોઈપણ કાર્ય કરવા માટે પર્યાપ્ત શક્તિ સાથે, માત્ર તેના માલિક માટે આરામ પૂરી પાડે છે. તે એકદમ નીચા 1800 આરપીએમ પર 330 એનએમ મહત્તમ ટોર્ક છે.

ફોર્ડ રેન્જર એક વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ, બેશકપણે બંધ માર્ગ પરિસ્થિતિમાં એક ફાયદો છે. ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ (બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ) સક્ષમ કરવા માટે, તમે માત્ર, "4H" માટે સ્વીચ ખસેડવા માટે જ્યારે પિક-અપ સાઇટ પર રહે છે કરવાની જરૂર છે. આ ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ પછી લાંબા સમય સુધી તમે તેને ચાલુ નથી બંધ રહેશે. પરંતુ તમે પણ જો જરૂરી હોય તો સંપૂર્ણપણે કોઇપણ ઝડપે આ સુવિધાને સક્ષમ કરી શકો છો.

મેનેજમેન્ટ અને તકો

"ફોર્ડ રેન્જર" પર સંભાળવા આ કોઈપણ સંજોગોમાં ઉત્તમ છે, અને. તેમણે પરિવહન તમામ ત્રણ મોડ હોય છે: આ 4x4 (હાઇ રેન્જ), 4x4 (લો રેંજ) અને 4X2 છે.
રસ્તાના બહાર તકો: આ મોડેલ ઉત્તમ અભેદ્યતા ધરાવે છે, તે વિશ્વાસ એક મોટી શહેરમાં બંને હાઇવે વાહન હોઈ શકે છે, અને સૌથી અગત્યનું, સલામત, અને માર્ગ, કહો પર સંપૂર્ણ બંધ રોડ, ગામ છે. વ્યવહારુ અને અનુકૂળ કાર્ગો ખાડી: અમે બધા જાણીએ છીએ કે દુકાન શરીર એક અપવાદરૂપ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે. "ફોર્ડ રેન્જર" માં, બદલામાં, દિવાલો ઘણી ઊંચી બન્યો તે જ સમયે તેમણે વધુ ભવ્ય જણાવાની શરૂઆત થઈ. શરીર પણ સેવા આપે છે, જેમ કે "રક્ષણાત્મક કેપ્સ્યુલ" એક અથડામણ માં એક પ્રકારનું: બંને ડ્રાઈવર અને મુસાફરો મોટી અસર ઊર્જા દૂર કરે છે.

સલામતી

સુરક્ષા: "રેન્જર" - ખરેખર "પિક-અપ" વર્ગ સલામત પ્રતિનિધિઓ એક, બંને સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સલામતી અસરકારક સિસ્ટમ પૂરી પાડે છે. airbag કે આશ્ચર્યજનક નથી, પણ ધોરણ તરીકે સમાવેશ થાય છે.

આરામ અને આંતરિક

એર કન્ડીશનીંગ આ મોડેલ પર વૈકલ્પિક, તે વધારાના આરામ પૂરી પાડે છે.
સેલોન "રેન્જર" એક ભવ્ય શૈલીમાં. ટકાઉ સામગ્રી મદદથી સમાપ્ત કરવા માટે, બધા રંગો એકબીજા સાથે ટ્યુન સંપૂર્ણપણે છે. XLT મોડેલ માટે તમે તેની ટોપી ટ્રીમ અને કાર્પેટ સાદડીઓ બોલાવવામાં આવે છે. પરંતુ સૌથી વૈભવી વિકલ્પ મર્યાદિત મોડેલ માટે પૂરી પાડવામાં આવે છે: તે એક વાસ્તવિક કાળા ચામડું, જે સ્ટિયરીંગ વ્હીલ સર્વોચ્ચ સ્તરે એક મહાન ઓડિયો એકમ આવરી લેવામાં અને તે પણ છે. અલબત્ત, ટ્રીમ મોટા પ્રમાણમાં કાર પોતે અંતિમ ભાવ અસર કરે છે.

કાર કિંમતો

કિંમત "થોડું ઓછું કરતાં એક મિલિયન" માંડીને માટે "એક મોટા પૂંછડી સાથે મિલિયન." એક નિશ્ચિત રકમ, અલબત્ત નથી, કારણ કે તમારા નગર માં ફરી બધા વિવિધ ભાવો વધુ અથવા કરતાં ઓછી છે, ઉદાહરણ તરીકે, જે સત્તાવાર વેબસાઇટ પર દેખાય છે હોઈ શકે છે. સંજોગોવશાત્, તે નોંધ્યું છે કે તે પણ મૂળભૂત આવૃત્તિ માં ઇલેક્ટ્રિક બેઠક સમાયોજન પૂરી પાડે છે વર્થ છે. ચર્ચા તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું, કેબિન હકીકત એ છે કે મોડલ બાકીના ટ્રીમ સહિત જેવા બદલે વ્યવહારુ અને સંક્ષિપ્ત શૈલીમાં બનાવવામાં આવે છે, ઉમેરી શકાય છે. અમે ઘરઆંગણે ભાગ્યે જ સમાન આરામ અને ગુણવત્તા જોવા મળે છે. સૌથી અદ્યતન સંસ્કરણ, આકસ્મિક, 2012 થી ઉત્પાદન અને ચોથી પેઢીના અનુસરે છે.

ટ્રાન્સમિશન અને વાહન પરિમાણો

ટ્રાન્સમિશન - એક મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન છે જાતે ગિયરબોક્સ. હવે અમે પરિમાણો ઉલ્લેખ કરવાની જરૂર છે - બધા પછી, તે એક મહત્વપૂર્ણ વિગતવાર છે. લંબાઈ "ફોર્ડ રેન્જર" - 5.3 મીટર, પહોળાઈ - 1.8 મીટર ઊંચાઈ - 1.7 મીટર, અને વ્હીલબેઝ (DISTANCE ફ્રન્ટ એક્સેલ્સ અને પાછળના વ્હીલ વચ્ચે) - 3.2 મીટર જેટલો છે. લાંબા વ્હીલબેઝ, અમારા કિસ્સામાં, કાર મદદ તીક્ષ્ણ વારા વધુ સ્થિર અને ઊંચી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ છે. આ ફરી એક વાર "ફોર્ડ રેન્જર" સલામતી સાબિત થાય છે.

સમારકામ

"ફોર્ડ રેન્જર" સારું છે અને શું સમારકામ કાર માલિક ખર્ચ થશે તદ્દન સસ્તું છે. અહીં, અલબત્ત, ખૂબ નુકસાન અને શોરૂમ, જેમાં તમે નિયંત્રિત કરવા માટે ટેવાયેલા હોય છે આધાર રાખે છે. પરંતુ સામાન્ય રીતે, ભાવ આવશે "બચકું ભરવું નથી." જો કે, "ફોર્ડ રેન્જર" એક ખર્ચાળ કાર છે, તે માટે પૂરજાઓ પર્યાપ્ત સરળ ખૂબ જ ઊંચી કિંમત માટે શોધી છે. વધુમાં, એકસાથે દુકાન ટ્રક ખરીદી સાથે, તમે બહાર વીમો લઇ શકે છે. આ કિસ્સામાં, તમે ગેરંટી છે કે પાંચ વર્ષ ની એવરેજ દ્વારા આપવામાં આવે છે પડશે. આ સમય દરમિયાન તૂટવાનું કિસ્સામાં, તમે મફત માટે ખાસ વર્કશોપ કાર સુધારવા કરી શકો છો અલબત્ત, જો સમસ્યાઓ કારણ તમારા પોતાના બેદરકારી નથી. ફક્ત તેને યાદ રાખવા માટે જરૂરી છે કે શક્તિ (પ્રકાશ) બમ્પર નવા મોડેલ. બમ્પર "ફોર્ડ રેન્જર" તમે પણ ઇન્ટરનેટ પર ખરીદી શકાય છે, જેથી સસ્તુ હશે, પરંતુ પછી તમે સાઇટ પર અને એક માણસ તમે તેને વેચાણ કરવા ઇચ્છે છે પ્રતિષ્ઠા ના ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર છે. સ્કોર અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ સામગ્રી, હકારાત્મક અને નકારાત્મક પ્રતિભાવો પર જુઓ. પોઝિટિવ્સ નકારાત્મક કરતાં મોટી હોવી જોઇએ. વધુ સારું, જો નકારાત્મક સમીક્ષાઓ (અને રેટિંગ્સ) ખાતે તમામ રહેશે નહીં.

એક દુકાન પણ તૂટવાનું કિસ્સામાં (જોકે નિર્માતાઓએ ખૂબ લાંબા સર્વિસ વચન) જો તમે બદલવાના ભાગો રિપેર અથવા તેમને હુકમ જાતે ની રકમ (જો તમે આ જરૂર છે) સમાવેશ થાય છે. પ્રથમ કિસ્સામાં તે સુરક્ષિત છે, પરંતુ વધુ ખર્ચાળ છે, બીજા કિસ્સામાં, અનુક્રમે, ઉલ્ટાનું.

ટ્યુનિંગ વિશે થોડુંક

ભલે કાર ટ્યુનીંગ જરૂર છે? "ફોર્ડ રેન્જર" ખરાબ નથી, અને આધાર, પરંતુ ત્યાં જે લોકો તમામ સુધારવા પૂજવું એક પ્રકાર છે, તેમને આ પ્રશ્ન સંબંધિત છે ચોક્કસપણે છે. ટ્યુનિંગ - કાર સુધારવા માટે, સામાન્ય રીતે ચોક્કસ વિસ્તારોમાં હસ્તલિખિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઓનલાઇન સ્ટોર્સ તમને ખાસ ખરીદી કરી શકો છો એલ્યુમિનિયમ થ્રેશોલ્ડ "ફોર્ડ રેન્જર" છે. તેઓ તમને લગભગ બાર સત્તર હજાર રુબેલ્સને ખર્ચ થશે ઉત્પાદક અને કેટલાક અન્ય પરિબળો પર આધાર રાખે છે.

પૂર્ણ અથવા આંશિક - ટ્યુનિંગ પણ સલૂન માં કરી શકાય છે. તે પણ એક સુંદર રકમ ખર્ચ થશે, પરંતુ સહેજ વધારે કારણ કે માસ્ટર સેવાઓ સસ્તા નથી. પૂરજાઓ અને વિવિધ ઘટકો કિંમત સલૂન માં ટ્યુનિંગ ભાવમાં સમાવવામાં શકાય છે, અથવા તમારી જાતને ખરીદે છે.

"ફોર્ડ રેન્જર": માલિકો સમીક્ષાઓ

મોટરચાલકોને, "ફોર્ડ રેન્જર" ધરાવતો મુખ્યત્વે તેના આરામ, ઉચ્ચ ઉતરાણ કાર્ગો ડબ્બામાં એક મોટા વોલ્યુમ છે, અને અલબત્ત, સંપૂર્ણ બંધ માર્ગ માટે એક ઉત્તમ અભેદ્યતા ઉજવણી કરે છે. છેતરપિંડીંઓ તેઓ અને ખૂબ આરામદાયક રિયર બેઠકો વિશાળ કદ કારણે શહેરી વિસ્તારોમાં ભારે પાર્કિંગ રેકોર્ડ છે.

"ફોર્ડ રેન્જર", જે 85 વિશે% ની સમીક્ષાઓ - હકારાત્મક (અને આ મોડેલ માટે ખૂબ જ સારો પરિણામ છે), ખરીદદારો અનુસાર, સૌથી વધારે અનુકૂળ પિક-અપના માત્ર "ફોર્ડ" સાથે, પણ અન્ય કંપનીઓ માટે એક છે. કાર "રેન્જર્સ" ના તાજેતરની પેઢી આવતી અને 2012 માં સુધારો, તેની કાર્યદક્ષતા અને પૂરતા મોટા, નહીં તો વિશાળ, પરિમાણો માટે લાવણ્ય સાથે આશ્ચર્ય થાય છે. અલબત્ત, તે કોઇ વારા માં સંપૂર્ણપણે ફિટ, "પ્રકાશ" અને એકાએક, અનપેક્ષિત સાથે અંત સાથે શરૂ. કોઈપણ ઝડપે અને કોઈપણ રસ્તા પર તે ધીમેધીમે સ્લાઇડ, બંને ડ્રાઈવર અને મુસાફરો ખલેલ વગર. આ મોડેલ ગોઠવણ જરૂર નથી, તે માટે સિવાય, ખરેખર, ખૂબ અનુકૂળ પાછળના બેઠક નથી. પરંતુ આ માટે, જ્યારે તે પછી વ્યવસ્થિત છે, કે જેથી ખાસ કરીને ગંભીર સમસ્યા ન કહી શકાય પણ શક્ય છે. અલબત્ત, વિશાળ પરિમાણો હંમેશા ઘરઆંગણે મુખ્ય લાક્ષણિકતા કરવામાં આવી છે. પહેલાં, તેઓ માત્ર પાછળના વ્હીલ ડ્રાઇવ હતા, પરંતુ હવે તે વધુ અને વધુ વખત આરામ અને સગવડ પેદાશો વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડેલ્સનો માટે, ઓછામાં ઓછું ફોરવર્ડ થાય તેવી શક્યતા છે.

હું સુધારવા માટે જરૂર છે?

આ મોડેલ ત્યાં ખાસ ગેરફાયદા છે, તે સંપૂર્ણપણે ઉત્પાદક વચનો નિભાવે. તાજેતરની મોડલ ચોથી પેઢીના છે, તે ન્યાયથી, છેલ્લા હોઈ શકે છે, કારણ કે તે આદર્શ આરામ, ગુણવત્તા અને સલામતી સાથે જોડાયેલું છે. ઉત્તમ એન્જિન, ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ, વૈભવી આંતરિક, તે લાગશે, બીજું શું સંપૂર્ણ પિક-અપ માટે જરૂરી છે? પરંતુ નેટવર્ક હજુ પણ આ મોડેલ ખામીઓ કેટલાક વિશે ચર્ચા વકર્યો "ફોર્ડ રેન્જર," પરંતુ ત્યાં કોઈ એક જે સંમત ન હોત કે તેના શ્રેણીને કારણે તે શ્રેષ્ઠ તરીકે ગણવામાં આવે છે.

ઘણી વખત, ગોઠવણો કારણે અદૃશ્ય અને સારી કેટલાક ખૂબ છે, અને આ કાર માટે પૂરતી તમે અપગ્રેડ કરવાની પ્રક્રિયામાં ગુમાવી નથી માંગતા છે. તેથી જો તમે મોડેલ 2012, જે હાલમાં સૌથી લોકપ્રિય અને બેસ્ટ સેલિંગ પિક-અપ ટ્રક એક છે પતાવટ કરી શકો છો, જ્યારે.

જો આપણે પેઢીના અન્ય જાતો સાથે સરખામણી "ફોર્ડ રેન્જર", તમે સરળતાથી તફાવત જોઈ શકો છો. આ એક સંપૂર્ણપણે અલગ ડિઝાઇન, અને કાર "કુનેહ" છે. નવી "ફોર્ડ રેન્જર", સંક્ષિપ્ત વ્યવહારુ અને સ્ટાઇલિશ લાગે છે, પરંતુ તે શેખી કરી શકતા નથી કાર તમામ પેઢીઓ. આ પ્રતિનિધિ ઘણા લોકો અનુકૂળ પડશે, અને તે હંમેશા હર્ષ થશે. પરંતુ તેમણે શહેરમાં થોડો જગ્યા, આ કાર કેટલાક જગ્યાની જરૂર હતી.

નિષ્કર્ષ

તે ગીચ મહાનગર માં પાર્ક કરવા મુશ્કેલ છે. પરંતુ તમે હંમેશા પસાર થતા લોકોને દ્વારા ચહેરાઓ પર તમારી કાર જોવા માટે રસ હશે. "ફોર્ડ રેન્જર" એક સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત એસયુવી, વાન માટે લાગુ પડે છે તે હકીકત હોવા છતાં છે. તેમણે સ્ટાઇલિશ, હજુ સુધી વ્યવહારુ લાગે છે. શહેરના વિશાળ કદ છે - એક ખામી છે.