ફોર્ડ ફોકસ 2: ધ restyling. વર્ણન, ફેરફારો અને સંપૂર્ણ સેટ

2008 માં, ફોર્ડ નોંધ્યું દાયકા ફોકસ મોડેલ, તેના બીજા પેઢીના restyled આવૃત્તિ ઉદભવ. નવી ટેકનોલોજી, અપગ્રેડ મશીન વ્યાપક પરિચય તે મધ્યમ કદના કાર બજારમાં તેનો અગ્રણી સ્થિતિ મજબૂત કરવા માટે પરવાનગી આપશે. 2011 માં બેસ્ટસેલર ની ત્રીજી પેઢીના આવ્યા, પરંતુ આજે તે અમારી ચર્ચા એટલે કે ફોર્ડ ફોકસ 2, જે 2008 માં યોજાઇ હતી restyling વિષય બની નહોતી.

મોડલ લોકપ્રિયતા

પ્રથમ "ફોકસ" યુરોપમાં ત્યારથી એકલા લગભગ 5 મિલિયન નકલો વેચાઈ છે. મશીન નોંધપાત્ર કાર માલિકોને વિશ્વના પ્રભાવિત હોય છે, અને તે સાબિતી શીર્ષક છે "કાર ઓફ ધ યર." યુરોપમાં, મોડલ કરતાં વધુ 80 વિવિધ પુરસ્કારો પ્રાપ્ત થયા છે. વધુમાં, તે સારી રીતે અમેરિકન અને એશિયન બજારોમાં સાબિત થયું છે.

2007 ના અંત સુધીમાં હું ફોર્ડ ફોકસ માર્કેટિંગ કરવાની 2 હેચબેક (ત્રણ- અને પાંચ દરવાજા) અને વેગન શરૂ કર્યું હતું. અને પ્રારંભિક 2008 માં, લાઇનઅપ restyled આવૃત્તિ સેડાન, કન્વર્ટિબલ અને ઇન્ડેક્સ ST સાથે સ્પોર્ટી આવૃત્તિ ઉમેર્યું.

ગતિ ડિઝાઇન

મુખ્ય ડિઝાઇન સંબંધિત નવીન, ફોર્ડ ફોકસ 2. restyling માત્ર બમ્પર અને ગ્રિલ સ્પર્શ (જેમ કે ઉત્પાદકો મોટા ભાગના કરે છે), પરંતુ તે પણ એક જટિલ શરીરમાં બદલ્યો છે. આમ, અમે લગભગ એક નવી કાર મળી. ડિઝાઇન આધાર કંપની છે, જે "ગતિ ડિઝાઇન" કહેવામાં આવ્યું હતું બહુચર્ચિત વલણ.

કાર ઉત્પાદક અનુસાર, તેઓ કાર ઇચ્છતા પર એક હાથ અપડેટની "ફોકસ" તરીકે જોવામાં આવ્યું હતું, અને અન્ય પર - કાર નવી પેઢી "ફોર્ડ" ની તેજસ્વી પ્રતિનિધિ તરીકે. પરિણામે - અર્થસભર રેખા સાથે એક પ્રભાવશાળી શરીર, ગતિશીલ ફોર્ડ ફોકસ 2. restyling સ્થાપી વૃત્તિઓ ફોર્ડ Mondeo અને પરિવારના અન્ય સભ્યો ભૂતપૂર્વ આવૃત્તિ અંકિત કરવા મોડેલ બાહ્ય લાવવામાં આવ્યા હતા.

સલૂન

આંતરિક restyling "ફોકસ" 2008 માં સામગ્રી અને આરામ સ્તર ગુણવત્તા સુધારણા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. આ ફેરફારો સોફ્ટ બારણું પેનલ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અપડેટ સંશોધિત આધારસ્તંભ કારણે વર્તાઈ છે બટનો Windows અને નિયમનકાર rearview મિરર્સ. વાદળી ટીન્ટેડ કાચ - ખર્ચાળ મોડેલો, ત્યાં પણ ઊંચી ગુણવત્તા ચામડા, અને ટોચ છે.

નામ પ્રીમિયમ હેઠળ નવું કેન્દ્ર કન્સોલ વધારો કાર્યક્ષમતા અને રસપ્રદ ડિઝાઇન પ્રાપ્ત થઈ છે. તે ખર્ચાળ મોડેલો અને એક વિકલ્પ સસ્તા માટે ઉપલબ્ધ છે. કન્સોલ armrest, હાથમોજું ડબ્બો 4 લિટર એક વોલ્યુમ સાથે બે કપ ધારકો સમાવેશ થાય છે રબર સાદડીઓ, કાર્ડ ધારક અને સિક્કા છે. તેની પાછળના ભાગ મુસાફરો અને સોકેટ (એક વિકલ્પ તરીકે) 230 વોલ્ટ ના વસ્તુઓ ડબ્બામાં સમાવે છે. તે 150 વોટ કરતાં ઓછી ક્ષમતા સાથે ઉપકરણો માટે યોગ્ય છે. 2008 ની શરૂઆતમાં હોવાથી, કન્સોલ પણ ફોર્ડ પાવર gearshift લીવર નજીક સ્થિત બટન સમાવેશ થાય છે. તે તમને એક કી વિના કાર શરૂ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.

છત ફોર્ડ ફોકસ 2

અમારા હીરો ઓફ સામાન ડબ્બામાં શરીરના ફેરફાર પર આધારિત છે. નાના ટ્રંક એક કન્વર્ટિબલ પ્રાપ્ત - માત્ર 248 લિટર. 282 લિટર - લોડ ડબ્બામાં ઉપાય અજમાવો થોડી વધુ કદ ધરાવે છે. 467 અને 475 લિટર અનુક્રમે - ઠીક છે, બુટ વોલ્યુમ નેતાઓ સેડાન અને વેગનનું બની હતી. નાના ટ્રંક છતાં, ફોર્ડ ફોકસ 2 હેચબેક હજુ મહાન લોકપ્રિયતા ધરાવે છે અને ઘણી વખત શહેરમાં મળી આવે છે. દેખીતી રીતે, ખરીદદારો સ્ટર્ન તેના રસપ્રદ બાહ્ય સાથે પ્રભાવિત કરે છે. સંજોગોવશાત્, "St" રમતો આવૃત્તિ પણ આવા શરીરમાં vypolnyatesya.

ટેકનોલોજી

Ambiente, વલણ, ઘીયા, ટિટાનિયમ અને ST: ફોર્ડ ફોકસ 2, કે જે આજે અમારા વાતચીત એક restyling વિષય હતો, પાંચ આવૃત્તિઓ ઉપલબ્ધ છે.

"ફોકસ" ની બીજી પેઢીની restyling તેને અપડેટ (તે સમયે) મોડેલો Mondeo, ગેલેક્સી અને એસ-MAX પાસેથી ઉછીના લીધેલા ઘણા નવા લક્ષણો સાથે રજૂ કરી હતી. ઉદાહરણ તરીકે, એક સિસ્ટમ ફોર્ડ Easyfuel, જે વાહન પગલે બળતણ રિફ્યુલિંગ અટકાવે છે.

કાર ઓડિઓ સિસ્ટમ સ્લોટ મારફતે વિવિધ ઉપકરણો સાથે જોડાયેલ કરી શકાય છે 3.5 મીમી અને USB-બંદર છે. વધુમાં, કાર એક SD કાર્ડ સ્લોટ છે, જે એમપી 3-ફાઇલો પ્લેબેક પૂરી પાડે છે. કેબિન પણ અવાજ નિયંત્રણ ધરાવે છે, Bluetooth મારફતે કનેક્ટ અને નેવિગેશન સિસ્ટમ 5-ઇંચ ડિસ્પ્લે. પણ 8 વર્ષ પછી અમે કહી શકીએ કે સાધનસામગ્રી ઘણી સારી છે, તેથી સુધારી ફોર્ડ ફોકસ 2 સામાન્ય રીતે માત્ર છે બાહ્ય લાગુ પડે છે.

સલામતી

"ફોકસ" અને સામાન્ય આખી કંપની મુખ્ય લાભ એક સલામતીને એક કટ્ટરવાદી અભિગમ ગણવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, તે બુદ્ધિશાળી રક્ષણ સિસ્ટમ અને એક ઓછામાં ઓછા છ એરબેગ્સ ઉપયોગ થાય છે. કાર પ્રમાણભૂત આવૃત્તિ ટ્રેક્શન નિયંત્રણ અને કટોકટી બ્રેકિંગ ઘટનામાં પાછળના લાઇટ સિગ્નલનો આપોઆપ સક્રિયકરણ સાથે ખાસ કરીને સ્થિરતા સિસ્ટમ સમાવેશ થાય છે. અને તે એક ટાયર દબાણ મોનીટર દરખાસ્ત કરી હતી. સુરક્ષા સિસ્ટમો છેલ્લા આવૃત્તિ થી બચાવી વચ્ચે અલગ કરી શકાય છે: પ્રમાણભૂત gtc: mediawiki, એક પ્રબલિત સલામતી કેપ્સ્યુલ અને ઇમર્જન્સી બ્રેક આસીસ્ટ. આ મશીન સેટ 5 સ્ટાર જેમાં EuroNCAP રેટિંગ જીતવા માટે મદદ કરી હતી.

ત્યાં પણ અનેક વૈકલ્પિક સુરક્ષા લક્ષણો છે: હેલોજન હેડલાઇટ સહિત AFS સિસ્ટમ, Quickclear કાર્ય કાચથી ઝડપી ગરમી અને ઝેનોન હેડલાઇટ પૂરું પાડે છે.

ટેકનિકલ અને ડ્રાઇવિંગ ગુણવત્તા

અગાઉના આવૃત્તિઓ જેમ, "ફોકસ" 2008 માં ખૂબ જ સારી સફળ રહ્યો હતો. ઓછી સ્નિગ્ધતા ગિયર તેલ અરજી નોંધપાત્ર કેબિન ઘોંઘાટ સ્તર ઘટાડો કર્યો હતો.

આ મોડેલમાં કાર્યક્ષમતા અને મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન ગતિશાસ્ત્ર ઉપયોગ આપોઆપ સરળતા સાથે જોડાઈ. ટ્રાન્સમિશન ફોર્ડ પાવર શીફ્ટ 2008 થી કાર પર સ્થાપિત થયેલ છે, પાંચ ગિયર્સ સાથે એક નવીન બેવડા ક્લચ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન છે. તે બે 2-લિટર ડીઝલ એન્જિન Duratorq TDCi સાથે અનુસંધાનમાં બદલાય માં આપવામાં આવે છે. 110 - પ્રથમ 136 હોર્સપાવર, અને બીજા વિકસાવી હતી.

નીચા બળતણ વપરાશ ગતિશીલતા એક સારી સૂચક છે - અમે પણ અન્ય મોટર છે, જેમનો મુખ્ય કાર્ય ઉલ્લેખ જોઈએ. આ એન્જિન સાથે મોડલ્સ ફોકસ ECOnetic કહેવામાં આવે છે. 109 હોર્સપાવર - એકમ વોલ્યુમ 1.6 લિટર શક્તિ છે. તેની ડિઝાઇન સૂટ કણો રીટેન્શન માટે એક ફિલ્ટર માન્યતાઓ. આવા મોટર 100 કિમી, જે 1 કિલોમીટર દીઠ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ 115 ગ્રામ સમકક્ષ દીઠ માત્ર 4.3 લિટર વપરાશ થાય છે. એક 90-મજબૂત આવૃત્તિ ECOnetic એકસાથે 114 ગ્રામ / કિમી બહાર કાઢે છે.

ફોર્ડ ફોકસ 2 - ધ restyling

અસ્તિત્વ આ કાર 8 વર્ષ માટે સમીક્ષાઓ, મોટે ભાગે હકારાત્મક હાંસલ કરી છે. માર્ગ (વાજબી કામગીરી પર, અલબત્ત) કોઈ સમસ્યા છે. પાવર પ્લાન્ટ સમસ્યાઓ પૈકી માત્ર ઓળખી શકાય બે માસ flywheel, એક જે વધુ ઝડપથી ક્લચ પ્લેટ કરતાં નીચે તોડે છે. ટ્રાન્સમિશન ઓપરેશન 7 વર્ષ પછી પણ સારી રીતે કામ કરે. ઇલેક્ટ્રિકલ સરળ કાર્યો અને કોઈપણ સમસ્યાઓ.

કેટલાક wearers પેઇન્ટ પાતળા સ્તર ફરિયાદ. પરંતુ તેના સ્તુતિ સંખ્યા મુખ્ય ડ્રાઇવરો, ઓપરેશન વર્ષ દરમિયાન તેમણે કહ્યું હતું કે કાટ, ખરબચડા અને અન્ય મુશ્કેલીઓ અનુભવાયો હતો. કદાચ, આ ભૂમિકા વિધાનસભા, કે જે ઓછામાં ઓછા ત્રણ દેશોમાં યોજવામાં આવી હતી રમાય છે.

કેટલાક હજાર રન લીધા બાદ, કેટલીક મોટરચાલકોને ફોર્ડ ફોકસ 2, જે માટે પરવાનગી આપે છે, ઉદાહરણ માટે સુધારી, પહેલેથી નીચા બળતણ વપરાશ ઘટાડવા માટે ચિપ નથી.

નિષ્કર્ષ

આ મોડેલ વિકાસકર્તાઓ ધ્યેય કાર કે સુંદર દેખાવ અને ઉત્તમ સંભાળવાની સાથે જોડાયેલું હતું. એ વાત જાણીતી છે કે પરિબળો અગાઉના આવૃત્તિઓ ગ્રાહકો લાંચ છે, કે જે એક ઓછા ખર્ચે છે. સેગમેન્ટમાં નેતૃત્વ રાખવા માટે, ડિઝાઇનર્સ ફોર્ડ ફોકસ પર્યાવરણીય પ્રભાવ અને ઈંધણ કાર્યક્ષમતા 2. ભાવ ખ કારણે ધ્યાન ચૂકવી દીધી છે / એક "ફોકસ" શરત અને બોડીવર્ક પ્રકાર પર આધાર રાખે છે: વર્થ 500-700 હજાર રુબેલ્સને, સેડાન કેબ્રિયોલેટ - 250-240, હેચબેક અને વેગન - લગભગ 200-500 હજાર રુબેલ્સને.