તમે સ્વ-સંચાલિત SU-152 ને કેવી રીતે બોલાવ્યો? અને તે ખરેખર "સેન્ટ જ્હોનની બિયર માટેનો છોડ" હતો?

ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધના સમયથી સોવિયેત લશ્કરી સાધનોના નમૂનાઓમાં, "ઝેરોબોય" માટે એક સ્થળ છે, જે પ્રમાણમાં નાના નંબર (670 કોપી) માં રજૂ થયું હતું, કારણ કે SU-152 સ્વ-સંચાલિત એકમ સૈનિકોમાં હુલામણ કરી હતી. ત્યાં બે પ્રકારના એસીએસ હતા જે મૂંઝવણમાં આવી શકે છે, ખાસ કરીને કારણ કે તેમના નામો ખૂબ સમાન છે. બન્ને કારના કટિંગમાં સ્થાપિત બંદૂકો એ જ છે - આ એક નોંધપાત્ર એમએલ -20 બંદૂક છે પરંતુ આઇએસયુ -152 ના ચેસીસ વધુ શક્તિશાળી છે, તે ભારે ટાંકી આઈએસ -2

સ્વયં સંચાલિત SU-152 નું નામ બંને કારમાં ઉપયોગમાં લેવાયું હતું, પરંતુ તેમની વચ્ચે તફાવત હોવાના કારણે, રચનાના ઇતિહાસ અને ફ્રન્ટ પર તેના દેખાવના કારણો પર વિચાર કરવા માટે, કેવી ચેસીસ સાથે એકને ધ્યાન આપવું જોઈએ.

ભારે ટાંકીના ચેસીસ પર હોવિત્ઝર

ટેન્કના ચેસીસ પર પહેલેથી જ આ હોવિત્ઝર મૂકવામાં આવે છે, જો કે, તે અલગ રીતે કરવામાં આવ્યું હતું. ફિનલૅન્ડ સાથેના યુદ્ધ દરમિયાન, ફરતી ટાવર કેવી -2 સાથે ઘેરો ઘાયલો શસ્ત્રો લડાઇના ઉપયોગ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. આ નમૂનાઓમાં ઘણી ખામીઓ હતી, ખાસ કરીને, એક ખૂબ ઊંચા રૂપરેખા, જેણે આ તકનીકને ઉજાગર કરી અને તેમાં દુશ્મન શસ્ત્રોના પ્રવેશને સરળ બનાવ્યું. ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમના વજન અને ઊંચાઈને ઘટાડવા માટે અને તેના ઉત્પાદનની તકનીકને સરળ બનાવવા માટે, 1943 માં ચેલાઇયબિન્સ્કના ટાંકીના ઇજનેરોએ નિયત વ્હીલહાઉસમાં બંદૂક સ્થાપિત કરવાનું નક્કી કર્યું. એ જ વર્ષે ડિસેમ્બરમાં, પ્રયોગાત્મક ડિઝાઇનનું કાર્ય પૂર્ણ થયું હતું અને ચેલાઇબિન્સક મેટલર્જિકલ પ્લાન્ટ શ્રેણીનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું.

ઇન્સ્ટોલેશનનાં નામે આશ્ચર્યજનક કંઈ નથી. SU-152 અને વિલંબિત: બંદૂક કેલિબરની 152 મીમી સાથે સ્વયં સંચાલિત પ્લાન્ટ.

ટેન્ક ફાઇટર

વાસ્તવમાં, શાસ્ત્રીય વ્યૂહાત્મક વિજ્ઞાનના આધારે ટાંકી નિર્માણના કોઇ પણ વળાંક, આદેશની ભૂલનું પરિણામ છે. એક સક્ષમ અધિકારી અથવા સામાન્ય રીતે દુશ્મનના સંરક્ષણના ભાગ પર તેના સશસ્ત્ર વાહનોની ગુપ્ત સાંદ્રતાને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, જ્યાં કોઈ ગંભીર પ્રતિક્રિયા ન હોય. જો કે, બીજા વિશ્વયુદ્ધએ સ્થાપના પ્રથાઓ તોડ્યા હતા, અને ટાંકી ઘણી વાર એકબીજા સામે લડતા હતા. 1 9 43 સુધીમાં, જર્મનો પાસે "ટાઈગર્સ" દૂરના સ્થાનેથી સોવિયેત બખ્તરવાળા વાહનોના મૂર્ત નુકશાન થવાની ક્ષમતા ધરાવતા હતા, તેથી ખાસ વર્ગની જરૂર હતી - એક ટેન્ક વિનાશક. એસયુ -152 સ્વ-સંચાલિત એકમ તરીકે "સેંટ જ્હોનની વાછરી", લગભગ તરત જ હુલામણું નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે જ મશીન બનવાનું હતું, જો કે એમએલ -20 હોવિત્ઝર એક અન્ય કાર્ય માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું - એક સારી રીતે જોડાયેલા દુશ્મનની કિલ્લેબંધ ઉથલાવી દેવાની સ્થિતિની સફળતા.

SU-152 ના લાભો

તે ખબર નથી કે જર્મન ટેન્કરોએ એસયુ -152 સ્વયં સંચાલિત એકમનું હુલામણું નામ આપ્યું હતું, પરંતુ તે ઘણી તકલીફો પહોંચાડ્યા છે. સોવિયેત સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો એક હિન્જ્ડ ટ્રાંસિઝોરી પર છુપાયેલા હોદ્દામાંથી ગોળીબાર કરી શકે છે, જો કે આ માટે, બેન્ચમાર્ક અથવા સુધારા જરૂરી છે.

નવી ટેકનોલોજીનો મુખ્ય ફાયદો અત્યંત શક્તિશાળી કેલિબરની અને લક્ષિત આગની લાંબી શ્રેણી હતો. પ્રક્ષેપણનો જથ્થો 40 થી 49 કિલોગ્રામ હતો, અને જ્યારે હિટ કોઈ બખ્તરબંધ લક્ષ્યને નાશ કરવા માટે ખાતરી આપી હતી. વાસ્તવિક અંતર, જેના પરિણામ સ્વરૂપે આવા પરિણામો માટે આશા રાખવી, તે 1800 મીટરનું અંતર હતું. ચેસીસ અને મિકેનિક્સની રચનાની ખામી હતી, પરંતુ તેમાંના મોટા ભાગના મુખ્ય દુશ્મન કરતાં નથી - ટાઇગર ટી -6 ટેન્ક.

પ્રથમ નજરમાં તે ખૂબ જ પ્રભાવશાળી લાક્ષણિકતાઓ છે, પરંતુ એવી સમસ્યાઓ પણ છે જે સ્વચાલિત એસયુ -152 ના ઉપનામની સુસ્થાપિત છે તે શંકાસ્પદ બનાવે છે.

મુખ્ય "પશુ"

"વાઘ" સાથે આર્ટિલરી દ્વંદ્વયુદ્ધ દરમિયાન આપણી સ્વ-સંચાલિત બંદૂકની તકોનું નિશ્ચિતપણે મૂલ્યાંકન કરવા માટે, આ પરિસ્થિતિમાં આ મશીનોની ક્ષમતાઓની તુલના કરવી જરૂરી છે.

તેથી, લક્ષમાં રાખેલા આગની રેંજની તમારે પ્રથમ વસ્તુ ધ્યાન આપવી જોઈએ. તે લગભગ આ બંને નમૂનાઓ માટે સમાન છે, પરંતુ એ નોંધવું જોઇએ કે કાર્લ Zeiss દ્વારા જર્મન ઓપ્ટિક્સની ગુણવત્તા અમારા કરતા વધુ છે, જો કે સોવિયેત સ્થળોને ખરાબ ન કહી શકાય.

બીજું અગત્યનું પરિબળ આગનો દર છે. અમારા સ્વયં સંચાલિત ગનર્સ મિનિટ દીઠ માત્ર બે શોટ કરી શકે છે, અસ્ત્રની ભારે વજન (60 કિલો સુધી) અને વ્હીલહાઉસમાં ત્વરિતતા સાથે દખલગીરી કરી છે. તે જ સમયે જર્મનો છ વખત બરતરફ કરી શક્યા હોત.

ત્રીજા સરખામણીનો વિષય કેલિબર છે. સ્વ-સંચાલિત પ્લાન્ટ એસયુ -152 ના બિનસત્તાવાર નામનું કારણ આ છે. અહીં, દુશ્મન "પશુ" પર આપમેળે નિયંત્રણ સિસ્ટમની શ્રેષ્ઠતા નિર્વિવાદ છે. જ્યાં અમારી 152 સામે 88 મિલીમીટર છે! મુશ્કેલી એ હતી કે સોવિયેત સ્વયંસંચાલિત બંદૂકના છ સેન્ટીમીટર બખ્તર દ્વારા તોડવા માટે જર્મન કેલિબર પૂરતી હતી. અને જર્મનોએ દારૂગોળામાં વધુ દારૂગોળો કર્યો - 90 અમારા વીસ સામે. અને હજુ સુધી, "ટાઇગર" પર ટાવર ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ફેરવવામાં આવ્યો હતો, અને એમએલ -20 માં દરેક દિશામાં માત્ર 12 અંશનો વળાંક હતો.

લોકો જીતે છે

તમામ લાક્ષણિકતાઓ આપેલ છે, અમે તારણ કરી શકીએ છીએ કે "ટાઇગર" સાથે અથડામણમાં આપણી સ્વ-સંચાલિત બંદૂક લગભગ વિનાશકારી હતી, પરંતુ તે નથી. દ્વંદ્વયુદ્ધનું પરિણામ એ ઘણા પરિબળોથી પ્રભાવિત હતા, જેમાં ક્રૂની તાલીમ, લડાઇ અનુભવની ઉપલબ્ધતા અને ભૂપ્રદેશનું જ્ઞાન અને ફક્ત હિંમત શામેલ છે. તે મહત્વનું હતું અને વધુ સારી સ્થિતિમાં લે છે, અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે દુશ્મન શોધવા માટે, અને પ્રથમ શૂટ, અને, સૌથી અગત્યનું, માં પ્રવેશ મેળવવા માટે. અને ઘણી વખત જર્મનોની સરખામણીએ અમારા ટાંકી આર્ટિલરીમેન માટે આ બધાને વધુ સારી રીતે પ્રાપ્ત થઈ હતી. અને પછી તેઓ તેમની કારની પ્રશંસા કરી શકે છે: "સેંટ જ્હોનની વાછરી." (લાલ લશ્કરના સૈનિકો તરીકે એસયુ -152 સ્વ-સંચાલિત એકમનું હુલામણું નામ)