ડે લશ્કરી મોટરચાલક. થોડું ઇતિહાસ

ક્રમમાં અનુસાર રશિયન ફેડરેશન સંરક્ષણ મંત્રાલય 100 №, રશિયા 29 મી મેના રોજ લશ્કરી મોટરચાલક ઉજવણી કરે છે. આ તારીખ 104 વર્ષ પહેલાં આપણા દેશની શૈક્ષણિક ઓટોમોબાઇલ કંપની રચના દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવી હતી. તેની રચના મુખ્ય હેતુ લશ્કરી વાહનો વ્યાવસાયિક ડ્રાઇવરો તાલીમ હતી.

તેથી, આ દેશમાં લશ્કરી મોટરચાલક દિવસ આ વ્યાવસાયિકો માટે ખૂબ જ આદર અભિવ્યક્તિ, તેમજ તેમના સહજ ગુણોની સંપૂર્ણ માન્યતા કરતાં વધુ કંઇ છે. શું લશ્કરી મોટરચાલક રહ્યા જવાબદારીઓમાં છે? તેની પ્રવૃત્તિમાં મુખ્ય અવકાશ માલ, લોકો અને મિલકત મૂલ્યો વિશાળ ગાડી છે. આજે, જોકે, આ સૈનિકો માટે એક મુશ્કેલ સમયગાળો આવ્યો હતો. માસ તાલીમ સંસ્થાઓ બંધ ઓટોમોટિવ અસ્કયામતો વેડફાઇ જતી, સ્થાનિક લશ્કરી મોટર વાહન લખવા બોલ હેઠળ જાય છે, પરંતુ તેના બદલે આયાત વેચી જે સ્થાનિક ક્ષેત્ર ઉપયોગ માટે અયોગ્ય છે. તેથી, ઘણા ઈતિહાસકારો આજે માને છે કે લશ્કરી મોટરચાલક 2013 ના દિવસે પણ એક વખત સમૃદ્ધ એકમ એક શ્રદ્ધાંજલિ છે.

કાર દળો પૂર્વ ક્રાંતિકારી ગાળામાં

તે ખૂબ અમારા દેશ માં થયું કે મોટરચાલકોને લશ્કરી ગુણવત્તા ઇતિહાસકારો દ્વારા ઉલ્લેખ કર્યો નથી. અને માત્ર દિવસ જ્યારે તેમની સન્માન લશ્કરી મોટરચાલક દિવસ છે. જોકે તે અલબત્ત છે, અન્યાયી. તેમના વગર તે દારૂગોળો, સૈનિકો અને તબીબી પુરવઠો ઝડપી હિલચાલ કલ્પના અશક્ય હશે.

લશ્કરી ઘાલમેલ દરમિયાન વાહનો ઉપયોગ પ્રથમ ઉલ્લેખ 1897 ઉલ્લેખ કરે ક્ષેત્ર પર તે સમયે માત્ર એક કાર હતી, પરંતુ માત્ર 5 વર્ષ પછી, પાંચ કાર યુદ્ધ દરમિયાન છોડી હતી. અલબત્ત, તેઓ થોડી જ શકિત અને તે સમયે વજન ઘણો હતી, પરંતુ તેઓ ડ્રાઇવરો પૈકી વ્યાવસાયીકરણ સખત લડાઈ આભાર જીતી મદદ કરી હતી. આ કાર "દે ડીયોન" અને "Lessner" હતા. અને પ્રારંભિક 1924 માં કાફલો માહિતી સૈનિકો લગભગ 8000 વાહનો, જેમાંથી પણ બસો હતા સમાવેશ થાય છે. તેમાંના મોટા ભાગના વિદેશમાં જ સમયે ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

પહેલા અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન વિકાસ એબી

1920 ના અંતે લાલ લશ્કર લશ્કરી વાહનોની સંખ્યા 7,500 વાહનો હતા. પરંતુ, કમનસીબે, લગભગ તમામ કાર અનસુટેડ હતા અને બહાર પહેરતા હતા. 1929 માં કારણે avtoreforme બંને જથ્થો અને લાલ આર્મી વાહન કાફલો ગુણવત્તામાં નોંધપાત્ર વધારો કરવાનું શરૂ કર્યું. 1940 માં યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી ડિરેક્ટોરેટ bolshoi રંગભૂમિ ચીફ આપવામાં આવ્યું હતું. અને 6 ઠ્ઠા વિભાગ બનાવટ બિન-કોર કાર્યો આ નિયંત્રણ ઉકેલો પ્રકાશિત અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા મંજૂરી આપી હતી.

ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધ ઓટોમોબાઈલ એકમો વિકાસ માટે એક શક્તિશાળી વેગ આપ્યો હતો. તંગ પરિસ્થિતિ, લોકો અને સામાન ઝડપી અને સલામત ડિલિવરી માટે જરૂરિયાત ઓટોમોટિવ ભાગો પ્રોફાઇલ વધારો થયો છે. તેથી, 1942 માં મોટા પાયે લડાઈ શરૂ એક મહિના પછી એક ખાસ રોડ વહીવટ સ્થાપિત કરી છે. ખૂબ ઓછા યુદ્ધની શરૂઆત સમગ્ર સેના લગભગ 273.000 કાર હતી, અને 1945 ના મધ્યમાં તેમની સંખ્યા વાહનો લગભગ 10% સાથે, ત્રણ ગણો છે જર્મન હતા, ટ્રોફી સ્વરૂપમાં અમારા દળો પીછેહઠ કરી.

અફઘાન યુદ્ધ દરમિયાન મેરિટ ઓટોમોટિવ દળો

તે અફઘાનિસ્તાનમાં લડાઇ કામગીરી દરમિયાન મોટર દળો સહાય કદર નથી અશક્ય છે. દટાયેલો રસ્તાઓ, આતંકવાદી હુમલાઓ, સતત તોપમારા - આ બધા સૈનિકો સહન કરવા હતો. જોકે, તે તેમના વ્યાવસાયીકરણ, ઝડપ અને સન્માન ખોરાક અને દારૂગોળો સમયસર ડિલિવરી, તેમજ ઘાયલ સૈનિકોની પરિવહન શક્ય ઝડપી અસર થાય છે. અફઘાનિસ્તાનમાં એક સમયે અને તેમના કામ 50 મોટરકાફલા કરી રહ્યા હતા.

તે કહે છે કે લશ્કરી મોટરચાલક ડે દેશના મુખ્ય સૈન્ય ઘટનાઓ પૈકી એક છે સુરક્ષિત છે. અને આર્મી સાથે જોડાયેલા સૈનિકો ખબર, તે ખાસ તાંબુ વિશિષ્ટ અક્ષરો દ્વારા શક્ય છે.