ટ્યુનિંગ વેઝ-2112. ટ્યુનિંગ આંતરિક વેઝ-2112. વેઝ - ટ્યુનિંગ

લાંબા સમય માટે સ્થાનિક ઉત્પાદન કાર ટ્યુનીંગ માટે મનપસંદ પ્લેટફોર્મ બની ગયા છે. કાર સૌથી લોકપ્રિય શ્રેણી છે, જે ડ્રાઇવરો વધતો જાય છે એક વાઝ દસમા કુટુંબ છે. કેટલાક માટે તે એક માર્ગ તેમના કલ્પના, શરીર કીટ વિવિધ સજ્જ વ્યક્ત છે, પરંતુ અન્યો માટે - તક મોટર વોલ્યુમ વધી દ્વારા અથવા બદલીને કામગીરી સુધારવા માટે ગિયર ગુણોત્તર gearshift. કેટલીક રીતે તમે સ્થાનિક ઓટો પર કરી શકો છો શું છે ટ્યુનીંગ (વેઝ-2112-2110)? આ અને અન્ય ઘણા વિષયો પાછળથી આ લેખમાં તમામ.

બાહ્ય

બધા મોટરચાલકોને પ્રથમ તેમના "લોખંડ ઘોડા" દેખાવ બદલવા માટે શરૂઆત કરી છે. ત્યાં ટ્યુનિંગ માટે ઘણા વિકલ્પો છે, કે જે સૌથી વધુ લોકપ્રિય, અમે અલગ ચર્ચા કરશે.

વેઝ-2112 બમ્પર

સ્કર્ટ મદદથી ટ્યુનિંગ - અમે સ્થાનિક કાર માલિકો માટે એક નવું વિચાર. રશિયામાં, સમાન અપગ્રેડ એક દાયકા કરતા વધુ સમયથી તે પ્રયોજાતો આવ્યો છે. હવે ત્યાં ઘણા કંપનીઓ, વર્કશોપ અને સર્વિસ સ્ટેશનો જોગવાઈ ઉત્પાદન, વિકાસ અને પ્લાસ્ટિક સ્કર્ટ સ્થાપન ચોક્કસ કાર મોડલ સામેલ છે. નવી એરોડાઇનેમિક બમ્પર સાથે, તમે માત્ર તમારી કાર દેખાવ બદલી શકો છો, પરંતુ પણ હવા પ્રતિકાર લક્ષણો સુધારી શકે છે. જોકે, તે જ સમયે, મોટરચાલકોને ધ્યાન રાખો કે મોટા પાયે બમ્પર માત્ર કાર સુંદર બનાવે હોવી જોઈએ, પણ તેના અભેદ્યતા મર્યાદિત કરે છે. વનના તમને ભૂલી શકે પ્રવાસો પ્રકૃતિ છે. અને શહેરમાં ત્યાં કિનાર મોહક જ્યારે પાર્કિંગ, જેથી ભવિષ્યમાં પરિમાણો અને આવા પ્લાસ્ટિક થ્રેશોલ્ડ કે અન્ય બમ્પર સ્કર્ટ, આત્યંતિક સાવધાની સાથે સારવાર આપવી જોઇએ જોખમ છે. યાદ રાખો કે નીચલા તત્વ, નાના તમારી કાર ની મંજૂરી છે.

ઓપ્ટિક્સ

તાજેતરમાં, વધુ અને વધુ મોટરચાલકોને શરૂ સ્થાપિત કહેવાતા વૈકલ્પિક લાઇટ વેઝ-2112. આવા ઓપ્ટિક્સ મદદથી ટ્યુનિંગ, બમ્પર સાથે પ્રથમ કેસ વિપરીત, તમારી કાર ક્રોસ દેશ વંચિત નથી, અને પણ નોંધપાત્ર ગ્લો દીવા શ્રેણી વધારે છે. વૈકલ્પિક લાઇટ વેઝ 2112 - ટ્યુનિંગ ખૂબ જ લોકપ્રિય કાર. હવે સ્ટોર્સ ત્યાં પાછળના બ્રેક લાઇટ અને હેડલાઇટ જેવી વૈકલ્પિક પ્રકાશ છે. ક્યારેક શ્રેણી પ્રહારો - કાર માલિકોને દરેક સ્વાદ અને બજેટ માટે ઓપ્ટિક્સ પસંદ કરવા માટે તક આપવામાં આવે છે. વૈકલ્પિક હેડલાઇટ ની મદદ સાથે ટ્યુનિંગ વેઝ-2112 નોંધપાત્ર તમારી કાર દેખાવ સુધારવા માટે, તે અન્ય હકારાત્મક ગુણો તેને વંચિત નથી. વધુમાં, નવી ગ્રિલ બાહ્ય પૂરક છે. પહેલાંના ફોટામાં જોવા મળે છે, એલ્યુમિનિયમ સાથે હનીકોમ્બ ગ્રિલ બાહ્ય સામાન્ય પૃષ્ઠભૂમિ પર ખૂબ જ નિર્દોષ લાગે છે. ઉપરાંત, કેન્દ્ર કહેવાતી ચૂઇ કરવામાં કાન ટોપી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ હવા મોટી પુરવઠો છે. તેઓ માત્ર એન્જિન શક્ય ઓવરહિટીંગ અટકાવવા માટે, પણ તમારી કાર દેખાવ એક ગંભીર એથલેટિક અને આક્રમક બનાવશે.

"ઝીણી રુંવાટી ધરાવતા" હેડલાઇટ માં

તે પણ ટ્યુનિંગ એક મનપસંદ વિકલ્પ છે. વૈકલ્પિક ઓપ્ટિક્સ વિપરીત, જાળવણી માં "ઝીણી રુંવાટી ધરાવતા" undemanding અને ખૂબ જ સરળ સ્થાપિત કરવા માટે. પ્રેક્ટિસ બતાવે છે કે washers ઓફ દેખાવ (અને સમગ્ર સમગ્ર વાહન) નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે, જ્યારે તેઓ પ્લાસ્ટિક સભ્ય આધીન છે. દેખીતી રીતે પ્લાસ્ટિક સામાન્ય ટુકડો - સારી રીતે, કે ત્યાં સુંદર હોઈ શકે? વાસ્તવમાં જેમ કે "ઝીણી રુંવાટી ધરાવતા" જોઈ, તમે તુરંત કેવી રીતે અસરકારક આઇટમ હોઈ શકે છે લાગે છે. અને તે પાંચ થી દસ વખત ઓપ્ટિક્સ વૈકલ્પિક સમૂહ કરતા વધુ સસ્તું પડે ખર્ચ થાય છે. તેથી તરીકે વૈકલ્પિક ટ્યુનિંગ "ઝીણી રુંવાટી ધરાવતા" ગણી શકાય.

વાયુલેબ

તે ચોક્કસપણે તમારી કાર અનન્ય બાહ્ય કરો અને અન્ય કાર ગ્રે સમૂહ માંથી ફાળવણી કરશે. એરબ્રશિંગ મોટે ભાગે બોનેટ પર લાગુ પડે છે, પરંતુ સંપૂર્ણ અસર માટે, તમે શરીર ભાગો વેઝ બાકીના સજાવટ કરી શકો છો. કામ આ પ્રકારની વ્યાવસાયિક સર્વિસ સ્ટેશનો, જ્યાં નિષ્ણાતો ચિત્ર અને રંગ પસંદ કરો, અને પછી આ તમામ કમ્પ્યુટર પ્રોગ્રામ પર તમારી કાર સાથે જોડાઈ છે સંપૂર્ણપણે કરવામાં આવે છે. તે જોવા માટે આકાર ભવિષ્યમાં તમારી કાર હશે અગાઉથી આભાર. આભાર હકીકત એ છે કે ચિત્ર પ્રથમ કમ્પ્યુટર પર કરવામાં આવે છે, તો તમે હંમેશા પેઇન્ટિંગ કામ કરતા પહેલા એરબ્રશ માટે ગોઠવણો બનાવવા માટે તક હોય છે.

વ્હીલ્સ અને ટાયર

વેઝ-2112 પર ડ્રાઇવ સુયોજિત - ટ્યુનિંગ પહેલેથી જ એક ક્લાસિક છે. એલોય વ્હિલ્સ હવે લગભગ કોઈ "ટોપ ટેન" અને અન્ય મોડેલો વેઝ, નથી ઉલ્લેખ આયાત મશીનો પર જોઇ શકાય છે. અભ્યાસ બતાવે છે કે, વેઝ માટે સૌથી યોગ્ય એક સ્થાપન અથવા ઓછી પ્રોફાઇલ ટાયર પર બનાવટી એલોય વ્હીલ્સ સેવા આપે છે. આવા ટ્યુનિંગ ભાગો (VAZ-2112 હેચબેક) માત્ર તમારી કાર આંતરિક દૃશ્ય સુંદર બનાવો. સદનસીબે, આજની શ્રેણી તમે સૌથી યોગ્ય વ્હીલ્સ કે શાંતિથી કોઈપણ એરબ્રશ મશીન પૃષ્ઠભૂમિ પર દેખાશે પસંદ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.

આંતરિક

ટ્યુનિંગ આંતરિક વેઝ-2112 - કામ આંતરિક શૈલી બંધબેસતા મુર્ખતા મુશ્કેલ હોય છે. અહીં મુખ્ય વસ્તુ - યાદ રાખો કે "dvenahi" ની અંદર બાહ્ય સાથે સંવાદિતા હોવા જોઈએ. અને આ ક્યારેક સંપૂર્ણપણે સૉર્ટ બહાર સમગ્ર કેબિન ધરાવે છે અને તમામ વિગતો બદલવા (સાધનની પેનલ સુધી).

આંતરિક ટ્યુનિંગ પ્રમાણભૂત યોજના હંમેશા ફેક્ટરી બેઠકો બદલીને અને ટ્રિમ સાથે શરૂ થાય છે. મોટા ભાગે, મોટરચાલકોને આયાત બેઠકો અને આંતરિક હથિયાર મ્યાન કરવું alkantroy લાદી છે. સામે ટોરપિડો બદલો અર્થમાં બનાવવા નથી, કારણ કે તે પ્રચંડ ખર્ચ અને પ્રયાસ ઉદભવશે. તેના બદલે, તમે તે ખૂબ જ નાના વસ્તુઓ પર બદલી શકો છો. વેઝ-2112 માં કેન્દ્રમાં કન્સોલ એક જગ્યાએ દુર્બળ ડિઝાઇન ધરાવે છે, જેથી તેને અહીં એક વૃક્ષ હેઠળ પ્લાસ્ટિક દાખલ સ્થાપિત કરવા શ્રેષ્ઠ છે. તેઓ લગભગ કોઈ પણ વિશેષતા સ્ટોર વેચવામાં આવે છે, અને તદ્દન સરળતાથી તેને ઇન્સ્ટોલ (દરેક પ્લાસ્ટિક સર્કિટ્સ રિવર્સ બાજુ પર સ્વ એડહેસિવ કોટિંગ છે). આ સાથે મળીને, તે વડા એકમ બદલવા અને વધુ શક્તિશાળી વક્તા સ્થાપિત કરવા ઇચ્છનીય છે. જોકે, સ્થાપિત કરવા ટ્રંક માં એક subwoofer આગ્રહણીય નથી છે, અને તે ઉદ્દેશ કારણો છે. પ્રથમ, તે કાયમી બેટરી ડિસ્ચાર્જ કરશે. બીજું, "dvenahe" માં ખૂબ જગ્યા, ત્યાં વધુ મૂકવા માટે છે, અને એક subwoofer. પરંતુ આ આંતરિક ટ્યુનિંગ વેઝ-2112 હજુ સુધી પૂર્ણ કરવામાં આવી નથી.

ડેશબોર્ડ

ડેશબોર્ડ માટે, અહીં વસ્તુઓ ઘણો સરળ છે. હકીકત એ છે કે રશિયા હવે કેટલીક કંપનીઓએ વૈકલ્પિક ડેશબોર્ડ્સના ખૂબ વાજબી ભાવે ખરીદી શકાય છે કે સીરીયલ ઉત્પાદન રોકાયેલા કરવામાં આવે છે. પણ અલગ તાપમાન, દબાણ, વગેરે - જેમ પેનલ પહેલાથી નિયોન લાઇટ અને કેટલાક હોય તેઓ સારા છે કારણ કે તેઓ આડંબર તમે જરૂર નથી પ્રમાણભૂત માઉન્ટ પદ, અને તેથી કંઈ નવું ડ્રિલિંગ છે. ધોરણ સમાન પેનલ કનેક્ટ, જેથી તમે સ્ટેશન ખાતે મદદ માટે પૂછી શકતા નથી. ટ્યુનિંગ વેઝ-2112 પેનલ - તે લોકો જે તમામ વ્યવહારુતા, શૈલી ઉપર કદર, આધુનિક વિશ્વ સાથે ગતિ રાખવા માટે મહાન.

સ્થાપન રમતો સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ઓફ વાહન આંતરિક

સ્ટિયરીંગ વ્હીલ સાથે પણ સરળ વસ્તુઓ છે. સમાન ઉત્પાદન ખરીદી લગભગ ગમે ત્યાં હોઈ શકે છે, અને અહીં સમસ્યાઓની શ્રેણી નથી મનાવવામાં આવે. વૈકલ્પિક રીતે, તમે ખરીદી શકો છો સ્ટિયરીંગ વ્હીલ પર વેણી જે પણ આંતરિક પૂરક એક નાની સામાન્ય શૈલી હશે. આ ટ્યુનિંગ આંતરિક વેઝ-2112 પૂર્ણ થાય છે. હવે સ્ટેજ પર - કાર તકનીકી ભાગ છે.

વેઝ-2112 - એન્જિન ટ્યુનિંગ

આ કદાચ, દરેક મોટરચાલક માટે સૌથી જવાબદાર અને ગંભીર પગલું છે. વેઝ દસમા કુટુંબને સજ્જ માત્ર સરેરાશ સ્પષ્ટીકરણો કર્યા સૌથી શક્તિશાળી સત્તા એકમો. તેથી, શક્ય યજમાન જરૂરિયાતો સાથે સુસંગત તેટલી કાર ચલાવવાનું, કાળજીપૂર્વક તેની પર કામ કરે છે હોવી જોઈએ. ઉત્તમ વિકલ્પ - વધારો વોલ્યુમ અને સ્ટ્રોક સાથે વધારો આંતરિક કમ્બશન એન્જિન. ચિપ ટ્યુનિંગ - તાજેતરમાં, જોકે, એક મોટી એન્જિન ટ્યુનિંગ તે પ્રકારના દોરે છે. તેમના વિશિષ્ટ સુવિધાઓ - સરળતા અને કાર્યક્ષમતા. આ પ્રક્રિયાના સાર સ્થળાંતર કંટ્રોલ યુનિટ (ECU), જેમાં પાવર પ્લાન્ટ શક્તિ વધારવા માટે નોંધપાત્ર અસમર્થ છે.

પણ આ સરળ પદ્ધતિ એક વ્યાવસાયિક હાથ જરૂરી છે. તેથી, કોઇપણ કિસ્સામાં, તમે સેવાની સ્ટેશન પર જવા માટે હોય છે. અહીં મુખ્ય યોગ્ય રમતો પર મૂળભૂત ફર્મવેર બદલો. આ નીચે પ્રમાણે કરવામાં આવે છે. એન્જિન ECU સાથે પ્રથમ મોનીટરીંગ કાર્યક્રમ, જે પછી આંતરિક કમ્બશન એન્જિન કરીને મોડલ અને તેની લાક્ષણિકતાઓ બધા છુપાયેલા અનામત સાથે સંપાદિત કરવામાં આવશે વાંચો. વર્કશોપ જોઈએ બધા આ કામ હાથ ધરવા માટે ખાસ સોફ્ટવેર સાધનો છે, દંડ-ટ્યુનીંગ એન્જિન વિશેષતા. કરે ચિપ ટ્યુનિંગ તે વિના અશક્ય છે.

આગામી પગલું ફરી ગણતરી કાર્યક્રમ રેકોર્ડ છે નિયંત્રણ એકમ છે તમારી કાર આંતરિક કમ્બશન એન્જિન. આ ચીપ સુધારી વેઝ-2112 પૂર્ણ કરવામાં આવે છે. સમય સુધીમાં આ બધા કામ કાર "મગજ" સ્થાનાંતરિત કરવા થોડા કલાક કરતાં વધુ ચાલી નથી. જ સર્વિસ ખર્ચ લગભગ ત્રણ ચાર હજાર છે. આ ઊંચા ખર્ચ છતાં, ટ્યુનીંગ પૈસા વર્થ છે, કારણ કે શક્તિ અને કાર ગતિશાસ્ત્ર વધારો, ઉપરાંત ઉપરાંત તમે મધ્યમ બળતણ વપરાશ મળે છે. અભ્યાસ બતાવે છે કે, પરિણામ, સરેરાશ બળતણ વપરાશ 16-વાલ્વ એન્જિન vazovskaya ઈન્જેક્શન શહેરમાં આઠ લિટર અને છ માર્ગ પર છે. પરિણામે, કારણ કે તેઓ કહે છે, સ્પષ્ટ છે. આ ઇલેક્ટ્રોનિક કન્ટ્રોલ યુનિટ reinsertion માત્ર ગેરલાભ - ઝેરી ઉત્સર્જન વધારો થયો છે. પરંતુ આ ઘણા મોટરચાલકોને, મામૂલી ખામી તરીકે.

તેથી, અમે કેવી રીતે બહાર figured આંતરિક અને બાહ્ય ટ્યુનિંગ વેઝ-2112 બનાવવા માટે, તેમજ કેવી રીતે એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક કન્ટ્રોલ યુનિટ ફ્લેશિંગ દ્વારા સત્તા અને કાર પ્રવેગક ગતિશાસ્ત્ર વધારો તરીકે.