ટેકનોલોજી સ્ટેકીંગ સિમેન્ટ સાથે રેતી પર કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશન શુષ્ક મિશ્રણ પર તેમના હાથ સાથે સ્લેબને જડવા છે, સ્ક્રિનીંગ ઉકેલ પર, કાર હેઠળ

બગીચામાં પાથ માટે થર સૌથી લોકપ્રિય પ્રકારના એક છે કોંક્રિટ પાથરવામાં સ્લેબ. આ સામગ્રી, સામૂહિક, અને નહીંવત્ ખામીઓ યોગ્યતાનું. જડવા ટાઇલ્સ, સુંદર લાગે છે કે તે લાંબી છે અને સસ્તી છે. અન્ય સ્પષ્ટ લાભ સ્થાપન તેના સરળતા છે. જો જરૂરી હોય, એક ટ્રેક તેના વપરાશની સાથે આકર્ષક અને અનુકૂળ ચળવળ માટે શક્ય અને સ્વતંત્ર છે. ટેકનોલોજી બિછાવે તેમના હાથ સાથે સ્લેબને જડવા થોડા સરળ પગલાંઓ સમાવેશ થાય છે. વિશે તે શું છે, નીચે જુઓ.

જ્યાં શરૂ કરવા માટે?

ટ્રેક વ્યવસ્થા પ્રક્રિયા કરવા પહેલાં, અલબત્ત, તમે ઓછામાં ઓછું એક સરળ પ્રોજેક્ટ બનાવવા માટે જરૂર છે. કાગળના ટુકડા પર આ હેતુ માટે સાઇટ યોજના ખેંચવામાં આવે છે. વધુ ફાયદાના, schematically ટ્રેક "નાખ્યો." તેમના સ્થાન ની સુવિધા ભૂપ્રદેશ તપાસો ખાતરી કરો. ભાવિ ટ્રેક માટે જમીન પર એક રેખા દોરો ચાલવા તેમના પર હોવું જોઈએ. કોઈપણ અગવડતા ત્યાં ન હોય તો, તેથી યોજના સફળ બને છે. નહિંતર, યોગ્ય ફેરફારો પ્રોજેક્ટ માટે કરવામાં આવે છે.

કેવી રીતે સામગ્રી પસંદ કરવા માટે

આગામી પગલું ખાતે સૌથી ફરસ સ્લેબો પ્રકાર નક્કી કરવા માટે છે. આ સામગ્રી એક અલગ રંગ, રચના, રચના, કદ અને જાડાઈ હોઈ શકે છે. ડિઝાઇન પસંદગી દ્રષ્ટિએ આધાર રાખે છે અલબત્ત, પ્રાથમિકપણે વ્યક્તિગત પસંદગીઓ યજમાનો પોતાને. માત્ર વસ્તુ - સામગ્રીરૂપ આદર્શ સાઇટ ડિઝાઇન મૂકાય જોઈએ. ખરાબ નથી, જો ટ્રેક રંગ ટાઇલ મંડપ, ઘર દરવાજા, બારીઓ, ફ્રેમ્સ અને તેથી રંગ મેળ કરશે. ડી

પાથરવામાં ટાઇલ જાડાઈ ભવિષ્યના પથ પર ભાર પર આધાર રાખીને કરવામાં આવે છે. મોટે ભાગે, આ સામગ્રી એક માત્ર વેબ લોકોની ચળવળ માટે વપરાય છે. આ કિસ્સામાં, ટાઇલ્સ પુરતી જાડાઈ 40-50 મી.મી. હશે. ત્યારબાદ ટ્રેક કાર ચલાવવા માટે માનવામાં આવે છે, તો પસંદ કરેલ સામગ્રી કરતાં ઓછી 60 એમએમ નથી.

સરળ વણાંકો ઘણો સાથે ટ્રેક માટે બધું એક નાની ટાઇલ પસંદ કરવા માટે વધુ સારું છે. આમ કચરો મોટી રકમ ટાળવા માટે શક્ય હશે. સીધા ટ્રેક દાવો સામગ્રી સંપૂર્ણપણે કોઇપણ કદ માટે. ટેકનોલોજી આ કિસ્સામાં તેમના હાથ મૂક્યા જડવા, ખૂબ જ સરળ છે કારણ કે બહાર કાપી કોંક્રિટ શણગાર તત્વોમાં, મોટા ભાગે જરૂર નથી.

પદ્ધતિઓ ટાઇલીંગ

ત્યાં ક્રમે અને મજબૂત અનેક પદ્ધતિઓ છે જડવા ટ્રેક ટાઇલ્સ:

• ડ્રાય મિશ્રણ પર;
• સ્ક્રિનિંગ પર;
• કાંકરા અને રેતી પર;
• કોંક્રિટ આધાર પર.

ખાનગી પરા વિસ્તારો પર ટ્રેક વ્યવસ્થા ખાતે આ બધી જ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકો છો. પ્રથમ ત્રણ સામાન્ય લોકોની ચળવળ માટે બનાવાયેલ પગદંડીઓ બિછાવે માટે વપરાય છે. કોંક્રિટ આધાર ટાઇલ કિસ્સામાં વપરાતી કાર ચાલી હોઈ શકે છે અથવા તેના પાર્કિંગ સ્થળ સજ્જ કરવાની જરૂર પડશે છે. આ ફરસ સ્લેબો બિછાવે સૌથી વિશ્વસનીય ટેકનોલોજી છે. તેમના હાથ, તેમ છતાં, આ ટ્રેક થોડી વધુ જટિલ છે, અને પેઇન્ટિંગ આ પ્રકારના કિંમત વધુ ખર્ચાળ છે.

પ્રારંભિક કામ

ટાઇલ બિછાવે કોઇ પણ પદ્ધતિ અગાઉ લેઆઉટ ભવિષ્યના ટ્રેક કરવામાં આવી હતી. પર તેની ધાર ડટ્ટા ચલાવાય અને કોર્ડ ખેંચાય આવે છે. આગળ સબસ્ટ્રેટને અને ટાઇલ હેઠળ "ચાટ" ખોદવામાં. ટ્રેક ખૂબ ભાર પૂરી પાડવામાં ન આવે તો, ઊંડા તે કરવા જરૂરી નથી. સ્થિર પર્યાપ્ત ભૂમિ સાથે સાઇટ પર 15-25 સે.મી. (- ટાઇલ્સ પર એક સબસ્ટ્રેટ પર 10-20 સે.મી. અને એક ઓશીકું -5) છે. માલિકો કાર પર વેબ પર જવા માટે આયોજન કરવામાં આવે છે, તો "ચાટ" 26-36 સે.મી. (- સામગ્રી પર 20-30 સે.મી. 6 સેમી અને પિલ્લો દ્વારા) ખાતે દફનાવી જોઈએ.

ખોદી ખાઇ તળિયે જરૂરી 1 મીટર ઓછામાં ઓછા 5 એમએમ એક ઢાળ હોવી આવશ્યક છે. આ કિસ્સામાં, ટ્રેક વરસાદ puddles આકાર લેશે નહી. અલબત્ત, પૂર્વગ્રહ એવી રીતે થવું જોઈએ કે બિલ્ડિંગ અથવા outbuildings, અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમ માટે અથવા લોન પાણીના ડ્રેઇન્સ નથી. ખોદકામ ખાડા તળિયે કાળજીપૂર્વક tamped અને આધાર પસંદ કરેલા પ્રકાર વ્યવસ્થા કરવા આગળ વધો.

કાંકરા અને રેતી ઉપયોગ

આ સૌથી સરળ તેમના હાથ (બેઝ ફોટો નીચે જોઈ શકાય છે) બિછાવે જડવા ટેકનોલોજી છે. "ગાદી" આ કિસ્સામાં, નીચે પ્રમાણે કરો:

• સંરેખિત છિદ્ર તળિયે કાંકરા સ્તર (લગભગ 10-15 સે.મી.) અને કાળજીપૂર્વક કોમ્પેક્ટેડ રેડવામાં.
• પાણી-પારગમ્ય જીઓટેક્સટાઇલનું ટોચ પર મુક્યા. તેનો ઉપયોગ સામગ્રી મિશ્રણ કરવાનું ટાળે છે.
• Dornit પર રેતી સ્તર 5-10 સે.મી. એક નોઝલ સ્પ્રે સાથે નળી માંથી પાણી શેડ રેડવામાં અને સારી રીતે ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને સઘન.

આગળ curbs અને ટાઇલ્સ નાખે છે. તે કિસ્સામાં, જ્યારે ટ્રેક (ઉદાહરણ તરીકે, આર્બોર તરફ દોરી) પણ વારંવાર ઉપયોગ કરવામાં આવશે નહીં, જમીન પરથી ભૂકો કરેલા પત્થરનો નાબૂદ કરી શકાય છે. "ચાટ" તળિયે ફક્ત રેતી સ્તર કે 15 મીમી જાડા રેડવામાં આવે છે અને તેના કાળજીપૂર્વક રામ.

ડ્રોપ આઉટ દર મદદથી

આ બલ્ક સામગ્રી, દંડ કુદરતી કાંકરી હકીકતમાં, છે. તે મકાન સામગ્રી ઉત્પાદનમાં રોકાયેલ સાહસો પર રેતી બહાર છોડ્યા બાદ તેને બહાર કરે છે. સામાન્ય કાંકરી તેને અલગ છે કે તે વિવિધ કદ અપૂર્ણાંક સમાવે છે.

ટેકનોલોજી છે સ્ટેકીંગ સ્ક્રિનીંગ પર સ્લેબ જડવા રેતી પર માઉન્ટ તત્વો અલગ નથી. "ચાટ" તળિયે સ્તર ભરવામાં ઓછામાં ઓછા 15 સે.મી. અને ગોલમાલ કરવામાં આવે છે. વધુ સુશોભન તત્વો પોતાને પણ વધ્યા હતા.

ટેકનોલોજી સ્ટેકીંગ સૂકા પાઉડર સ્લેબ જડવા છે

આ પદ્ધતિ પણ દેશના સાઇટ વારંવાર પર્યાપ્ત પર ટ્રેક નવજીવન વપરાય છે. આધાર આ કિસ્સામાં પરંપરાગત રેતી અને કાંકરા કરતાં વધુ વિશ્વસનીય માં મેળવી. આ ટેકનોલોજી અનુસાર હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, એક વિશાળ પાથ દ્વાર થી ઘર અથવા ગેરેજ પ્રવેશ તરફ દોરી સજ્જ કરી શકે છે.

આ પદ્ધતિ સાથે આધાર ભરવા માટે નીચે "ચાટ" 1. પ્રારંભિક માટે 4 ગુણોત્તર રેતી અને સિમેન્ટ ડ્રાય મિશ્રણ વપરાય છે મોટી નદી રેતી રેડવામાં. તે સંપૂર્ણપણે સઘન કરવાની જરૂર છે. પછી તેને 50 X 50 સે.મી.. આગળ, તૈયાર મિશ્રણ સિમેન્ટ અને રેતી રેડવામાં આવે છે એક જાળીદાર માપ સાથે મેટલ જાળીદાર ટોચ પર નાખ્યો છે. તે ટાઇલ્સ નાખ્યો અને રેતી, જે પછી સપાટી પરથી દૂર અધીરા છે ઊઠ્યો છે. કરવાથી સાંધા જેથી તેઓ રહે છે. આગામી પગલામાં ટ્રેક નળી પાણીના સાથે moistened છે. તેનો ઉપયોગ અઠવાડિયા દંપતી માત્ર ખસેડવા. નહિંતર, કેનવાસ વિલ્ટશાયર દેખાઈ શકે છે.

પાતળી ભરણી એપ્લિકેશન

ટેકનોલોજી , કોંક્રિટ આધાર પર મૂક્યા જડવા તરીકે ઉલ્લેખ, અલગ જટિલતા. પરંતુ આવા એક પદ્ધતિ ગણવામાં આવે છે અને સૌથી વિશ્વસનીય છે. ભવિષ્યમાં વેબ કિસ્સામાં આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ એક કાર ચાલી કરવામાં આવશે. તે અભિગમ અને કાર પાર્કિંગ જગ્યા સમાપ્ત કરવા માટે.

તેથી, કેવી રીતે ઉકેલ તેમના હાથ સાથે સ્લેબને જડવા મૂક્યા કરવામાં આવે છે? આ નીચે પ્રમાણે કરવામાં આવે છે:

• 4 અથવા 1: આધાર માટે સિમેન્ટ મોર્ટાર 1 એક ગુણોત્તર માં તૈયાર કરવામાં આવે છે 3, માટી પ્રતિકાર તેના પર આધાર રાખીને.
• "ચાટ" પૂર્વ રેડવામાં કાંકરી તળિયે લગભગ 3 સે.મી. જાડાઈ છે.
• વધુ પેદાશો પાતળી ભરણી. screed જાડાઈ લગભગ 5-10 સે.મી. હોવી જોઈએ.

ટાઇલ્સ બિછાવે

એકવાર આધાર તૈયાર છે, bordyurchikov સ્થાપિત કરવા આગળ વધો. તેઓ હુકમ ટ્રેક સમાપ્ત દેખાવ આપે છે અને વેબ 'gtc: suffix ટાળવા માટે જરૂરી છે. સૂકી રેતી અથવા કોંક્રિટ મિશ્રણમાં ધાર "ચાટ" સાથે નાના સ્ટેન્ડ રેડવામાં આવે છે. પછી તેણે વાસ્તવિક મૂકવામાં curbs.

આગામી પગલામાં તમે વેબ સુશોભન તત્વો સ્થાપન આગળ વધવા કરી શકો છો. અલબત્ત, હાથ ધરાયેલા આ કામ બરાબર ફરસ સ્લેબો બિછાવે ટેકનોલોજી પાલન કરવું જોઈએ. પોતાના હાથમાં આ પ્રક્રિયા એક માર્કઅપ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ટાઇલ્સ પ્રથમ પંક્તિ વેબ ભાવિ સાથે અને તે સમગ્ર ચાલી કોર્ડ ઓફ ફેલાય છે. વધુ Evenness સ્થાપન તત્વો દર ત્રણ પંક્તિઓ પછી તપાસાય છે. પેદાશ "દ્વારા જ" સ્ટેકીંગ છે, તેથી કારણ કે રાંધવામાં આધાર નુકસાન નથી.

શુષ્ક મિશ્રણ અને રેતી સુશોભન તત્વો માં રચનાઓ fastening વગર પણ વધ્યા હતા. ટેકનોલોજી સ્ટેકીંગ કોંક્રિટ આધાર પર સ્લેબ જડવા છે કંઈક અલગ છે. તે આધાર માટે સામાન્ય વળગી રહેવું. કોંક્રિટ રચનાના જોડાણ ખાંચાવાળું કડિયાનું લેલું લાગુ પડે છે. પછી, સપાટી પર ચુસ્ત વેબ સભ્ય સામે દબાવવામાં. કટિંગ grinders મદદથી ઉત્પાદન કર્યું હતું. ટાઇલ અગાઉ છેદાયેલો અને પછી વિભાજિત. બિછાવે શક્ય તેટલી નજીક જ કરાવવું જોઈએ. કોઇ પણ કિસ્સામાં, ટાઇલ ન જોઈએ હાથમાં હેઠળ વિખેરવું છે.

મોટા ભાગે ખાનગી ઘરમાં ટ્રેક નવજીવન માં સ્થાપનની કર્ણ પદ્ધતિ વાપરો. આ ટેકનોલોજીનો અમને ન્યૂનતમ કચરો જથ્થો ઘટાડવા માટે પરવાનગી આપે છે.

કેવી રીતે સિલાઇ નિયંત્રિત કરવા માટે

ગમે વ્યવસ્થા વેબ માટે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે ટેકનોલોજી પાથરવામાં (રેતી પર મૂક્યા ઉકેલ સિમેન્ટ અથવા છાંટવાને), અંતિમ તબક્કો જેમ સિલીંગ સાંધા તરીકે કામગીરી કરવા માટે જરૂરી છે. તેમને સંભાળવા અલગ અલગ રીતે કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે આ હેતુ રેતી કે સિમેન્ટ-રેતી મિશ્રણ માટે વપરાય છે. પસંદ કરેલ સામગ્રી ફેબ્રિક પાતળા સ્તર રેડવામાં આવે છે, તો પછી સાફ. કારણ કે સંપૂર્ણપણે શક્ય સ્વચ્છ ઉત્પાદન માટે જરૂરી સિમેન્ટ મિશ્રણ ઉપયોગ કરે છે. નહિંતર, પછી પ્રથમ વરસાદ પાતળા સ્તર પરિણમે સખત અને ટ્રેક દેખાવ બગાડી. તે પાતળી ભરણી કરવી માટે રેતી સફેદ લેવા શ્રેષ્ઠ છે. આ કિસ્સામાં, કેનવાસ જોવાલાયક દેખાશે. કેટલીકવાર, સાંધા ખાસ ફોર્મ્યુલામાં અથવા સિમેન્ટ આધારિત એડહેસિવ ઉપયોગ થાય છે. પરંતુ તેઓ તદ્દન ખર્ચાળ છે.

કેર ટ્રેક

ટાઇલ પેઈન્ટીંગ, અલબત્ત, સમય સમય સ્વીપ કરવા માટે હોય છે. રંગીન ટ્રેક સમય માંથી નળી સાથે સમય ધોવું પણ છે. ભારે ગંદા કાપડ પ્રથમ બ્રશ યોજવામાં તો તે ડિટર્જન્ટ એક ઉકેલ સાથે moisten. બરફ ફોર્મ્સ, મીઠું દૂર કરવા જો તે શિયાળામાં ટ્રેક પર ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. તે માત્ર તરત જ કોંક્રિટ corrodes. કેનવાસ ઘણા vyscherblin પર વસંત દેખાય છે, અને તે પછીના ટાઇલ્સ અને સામાન્ય દૂર હિસ્સામાં ખસેડવા શરૂ થાય છે. આઇસ ધીમેધીમે skrebochkom દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. અને તે સ્વચ્છતા માટે ખાસ રચનાઓ વાપરવા માટે વધુ સારું છે.

સમાપ્ત ટાઇલ બગીચામાં પાથ - પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં સરળ છે. જોકે, તે યોગ્ય રીતે કામ હાથ ધરવા માટે જરૂરી છે. વાહન અથવા લોકોના હિલચાલ હેઠળ ફરસ સ્લેબો બિછાવે ટેકનોલોજી લાગુ થશે તો બરાબર ફેબ્રિક ઘણા વર્ષો માટે વિશ્વાસુ સેવા આપશે. નહિંતર, થોડા જ સમય પછી ટ્રેક પર ત્યાં વિલ્ટશાયર અને સુશોભન વસ્તુઓ પોતાને ક્રેક અને જમીન નીચે બેસી કારણે શિફ્ટ શરૂ થશે.