ટીયુ-160: ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન, વર્ણન

તરત જ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી વિશ્વમાં પ્રભાવિત પ્રાન્તોમાં આમૂલ પુનર્વિતરણ હતી. છેલ્લા સદીના 50-IES માં, બે લશ્કરી રચના બ્લોક નાટો અને વોર્સો કરારો દેશો કે પછીના વર્ષોમાં સતત સંઘર્ષ હતા. "કોલ્ડ વોર", જે તે સમયે વિકસાવવામાં આવી હતી, કોઈપણ સમયે, ખુલ્લા સંઘર્ષમાં, જે ચોક્કસપણે પરમાણુ યુદ્ધ માં અંત આવ્યો હોત કે વધારી શકે છે.

ઉદ્યોગ ઘટાડો

અલબત્ત, આવા સંજોગોમાં પ્રારંભ કરી શકાયું નથી એક હથિયારોની હરિફાઈ, જ્યારે ખેલાડીઓ કંઈ તેની સંચય માટે પરવાનગી આપે છે શકાયું નથી. સોવિયેત યુનિયન પ્રારંભિક 60-IES માં, મિસાઈલ વ્યૂહાત્મક શસ્ત્રોના ક્ષેત્રમાં આગળ વિચાર કરવાનો હતો, જ્યારે અમેરિકી જથ્થો અને એરક્રાફ્ટ ગુણવત્તા આગેવાની સ્પષ્ટ છે લાંબા અંતરની ઉડ્ડયન. લશ્કરી સમાનતા આવી હતી.

ખ્રુશ્ચેવને આગમન વધુ પરિસ્થિતિ વધારે છે. તેમણે મિસાઈલ ટેકનોલોજી, જે "માર્યા" પરંપરાગત આર્ટીલરી અને વ્યૂહાત્મક બોમ્બર્સ ક્ષેત્રમાં ઘણા આશાસ્પદ વિચારો રુટ છે, જેથી શોખીન હોય છે. ખ્રુશ્ચેવને માનવામાં આવે છે કે તેઓ USSR ના જરૂરિયાત ખૂબ ન હતા. 70, જ્યારે અમે ફક્ત જૂના ટી 95 અને કેટલાક અન્ય મશીનો હતી પરિસ્થિતિ પરિણામ સ્વરૂપે. આ એરક્રાફ્ટ, પણ કાલ્પનિક, દુશ્મન હવા સંરક્ષણ સિસ્ટમ સંભાવના વિકાસ કાબુ કરી શક્યું નથી.

વ્યૂહાત્મક મિસાઈલ શું છે?

અલબત્ત, મિસાઈલ કામગીરી એક શક્તિશાળી પરમાણુ શસ્ત્રાગાર હાજરી ગેરેંટી માટે પૂરતી વિશ્વમાં એકમાત્ર અનુવર્તી સાથે ન હતી ઢાંકે પર ચેતવણી હડતાલ અથવા સાદી રીતે "સંકેત" દુશ્મન લાગુ કરવા માટે શક્ય.

પરિસ્થિતિ જેથી ગંભીર કે દેશમાં નેતાઓ છેલ્લે એક નવો સ્ટ્રેટેજિક બોમ્બર માટે જરૂરિયાત માન્ય કરવામાં આવી હતી. તેથી વિખ્યાત ટીયુ 160, જે સ્પષ્ટીકરણો આ લેખમાં વર્ણવામાં આવે વાર્તા શરૂ થાય છે.

ડેવલપર્સ

શરૂઆતમાં બધા કામ સુખોઈ અને myasishchev સાથે વ્યવહાર કરવા માટે સોંપવામાં. શા માટે, આ ટૂંકી યાદી માં સુપ્રસિદ્ધ ટ્યુપોલેવ સમાવેશ કરતું નથી? તે સરળ છે: જે કંપનીના સંચાલનમાં ખ્રુશ્ચેવને, જે પહેલેથી અનેક આશાસ્પદ પ્રોજેક્ટ બરબાદ સફળ હતી રોમાંચિત ન હતી. તદનુસાર, તેમણે એ પણ બહુ સારી રીતે નિકાલ "માસ્ટરફુલ" બાંધનાર માટે ખ્રુશ્ચેવને. ટૂંકમાં કહીએ તો, ટ્યુપોલેવ "અપ્રસ્તુત" મળી.

છેલ્લા સદીના પ્રારંભમાં 70-IES દ્વારા તમામ સ્પર્ધકોને તેમના પ્રોજેક્ટ રજૂ કરી હતી. પ્રદર્શન એમ 4 પર સુકા પ્રદર્શન કર્યું હતું. મશીન પ્રભાવશાળી હતો, તેની કામગીરી અસર કરે છે. ગેરલાભ સિવાય કિંમત પરફોર્મ: બધા પછી, સંપૂર્ણ ટાઇટેનિયમ હાઉસિંગ સસ્તી તેઓ ઇચ્છતા હોય તો શું કરવું નથી. ઈડો Myasishcheva પણ તેના એમ-18 પ્રમાણપત્ર પ્રસ્તુત કર્યું. અજ્ઞાત કારણોસર, ત્યાં "પ્રોજેક્ટ 70" સાથે ટ્યુપોલેવ જોડાયેલું હતું.

સ્પર્ધા વિજેતા

પરિણામે, અમે સુખોઈ પસંદ કરો. Myasishcheva પ્રોજેક્ટ વખત સરળ અને ટ્યુપોલેવ ડિઝાઇન હતી અને તમામ થોડી નાગરિક વિમાન ફરીથી કરવાની લાગતું હતું. અને પછી ત્યાં હતો આ ટીયુ 160, જેના સ્પષ્ટીકરણો હજી પણ ધ્રૂજારી ડ્રાઇવમાં સંભવિત દુશ્મન? અહીં મજા શરૂ થાય છે.

ત્યારથી સુખોઈ ડિઝાઇન બ્યુરો એકવાર એક નવો પ્રોજેક્ટ સંલગ્ન સામાન્ય હતો (ત્યાં માત્ર સુ -27 બનાવવામાં આવે છે), અને કેટલાક દૂર કારણોસર myasishchev, એમ -4 કાગળ ટ્યુપોલેવ આપ્યો (ત્યાં સામાન્ય રીતે ઘણા અનિશ્ચિતતા હોય છે). અહીં માત્ર ત્યાં છે પણ ટાઇટેનિયમ કેસ પ્રશંસા કરીએ છીએ અને બહારના તેમના ધ્યાન દેવાનું ન હતી - એમ-18 પ્રોજેક્ટ. તે તેમણે જે "વ્હાઇટ સ્વાન 'ની ડિઝાઇન માટે આધાર હતો. દ્વારા આ રીતે, સુપરસોનિક સ્ટ્રેટેજિક બોમ્બર-બોમ્બર સાથે ચલ સ્વીપ પાંખ અનુસાર નાટો સંહિતા છે, એક સંપૂર્ણપણે અલગ નામ - Blackjack.

મૂળભૂત સ્પષ્ટીકરણો

અને હજુ સુધી, તે શા માટે છે કે જેથી પ્રખ્યાત ટીયુ-160? વિમાન ટેકનિકલ લક્ષણો જેથી સ્ટેજની પણ આજના સમયમાં કાર "પ્રાચીન" સહેજ ડિગ્રી જેવો નથી. બધા મુખ્ય માહિતી અમે કોષ્ટકમાં બતાવેલાં, તેથી તમે આ કરી શકો છો તેની ખાતરી કરવા છે.

આશ્ચર્યની વાત નથી, ટીયુ 160 ના ખૂબ જ દેખાવ, તકનિકી લાક્ષણિકતાઓ જે લેખમાં વર્ણવામાં આવે, તે અનેક પશ્ચિમી સત્તાઓએ માટે ખૂબ જ અપ્રિય આશ્ચર્ય થયું હતું. આ એરક્રાફ્ટ (એમ ધારી રિફ્યુઅલિંગ) કરી શકો છો "કૃપા કરીને" તેમના દેખાવ લગભગ કોઈ પણ દેશ. માર્ગ બોલતા, કેટલાક વિદેશી પ્રકાશકો મશીન ડી 160 કહેવાય છે. વિશિષ્ટતાઓ - તે સારું છે, પરંતુ શું બરાબર "વ્હાઇટ સ્વાન" સાથે સશસ્ત્ર છે? કારણ કે તે બનાવવામાં આવી હતી તે આનંદ યાત્રા માટે નથી?!

માહિતી વિશે ધ બોમ્બ ધડાકા શસ્ત્રસરંજામ

સ્ટાન્ડર્ડ શસ્ત્રસરંજામ સમૂહ જે ફ્યૂઝલાઝ અંદર ખંડ માં મૂકી શકાય છે, 22,500 કિલોગ્રામ છે. અપવાદરૂપ કિસ્સાઓમાં 40 ટન સુધી આ આંકડાઓ (આ આંકડો કોષ્ટકમાં દર્શાવેલ છે) uelichit. હથિયારો સંખ્યા બે પુ (શરૂ સમાવેશ થાય ડ્રમ ના સેટિંગ્સ) પ્રકાર છે, કે જે ખંડીય અને વ્યૂહાત્મક મિસાઈલ કેઆર એક્સ 55 અને એક્સ-55 એમ હોઈ શકે છે. અન્ય બે પુ ડ્રમ 12 aeroballistic એક્સ એસ.ડી.-15 (એમ = 5.0) છે.

આમ, વિમાન ટીયુ-160 સુનિયોજિત અને તકનીકી લક્ષણો સૂચવે છે કે પછી આ મશીનો આધુનિકીકરણ અમારા લશ્કર ઊભા કરશે એક ડઝન વર્ષ કરતાં વધારે છે.

મિસાઇલ શસ્ત્રો પરમાણુ અને બિન-આણ્વિક સાથે લોડ થઈ શકે છે, કબ તમામ શક્ય પ્રકારો (CC-1500 સુધી). બોમ્બ દરવાજા પરંપરાગત અને અણુ બોમ્બ અને વિવિધ પ્રકારના ખાણોમાં માઉન્ટ કરી શકાય છે. મહત્વપૂર્ણ! ફ્યૂઝલાઝ હેઠળ જ ઇન્સ્ટોલ થઈ શકે બુસ્ટર "Burlak", જે પ્રકાશ ઉપગ્રહોના પ્રક્ષેપણની માટે વપરાય છે. આમ, ટીયુ 160 એક વાસ્તવિક "ઉડતી ગઢ", સશસ્ત્ર જેથી તમે એક ફ્લાઇટ અન્ય મધ્યમ કદના સંખ્યાબંધ દેશોમાં દંપતી મારી શકે છે.

પાવર પ્લાન્ટ

હવે અમને યાદ અંતર આ મશીન દૂર કરી શકીએ. આ સંદર્ભે, તરત જ એન્જિન, આભાર જે સમગ્ર વિશ્વમાં ટીયુ 160 ના લક્ષણો જાણે નો પ્રશ્ન ઉઠાવે છે. સ્ટ્રેટેજિક બોમ્બર અને આ અનન્ય ઘટના બની ત્યારથી તેના પ્રોપલ્શન સિસ્ટમના વિકાસ KB, જે વિમાન બાંધકામ માટે જવાબદાર હતી ન સંકળાયેલી હતી.

શરૂઆતમાં એક એન્જિન એનકે -25, લગભગ સંપૂર્ણપણે તે ટીયુ 22MZ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે સમાન તરીકે ઉપયોગ કરવાની યોજના બનાવી હતી. ટ્રેકશન પર્ફોર્મન્સ લાક્ષણિકતાઓ તદ્દન સંતોષકારક રહી છે, માત્ર બળતણ તે વિશે કંઈક કરવા, "ભૂખ" ની પણ સ્વપ્ન શક્યા નથી સાથે કોઇ ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ઉડાનો અંગે જરૂરી વપરાશ માટે. શું સિદ્ધિ હાંસલ કરવામાં આવી ઉચ્ચ પ્રદર્શન રોકેટ વાહક ટીયુ-160 કારણે, જેના દ્વારા તેઓ હવે વિશ્વના શ્રેષ્ઠ ટાંકી એક માનવામાં આવે છે?

જ્યાં નવા એન્જિન કર્યું?

જસ્ટ કારણ કે તે સમયે ડિઝાઇન બ્યુરો, એનડી કુઝનેત્સોવ વડપણ, એક મૂળભૂત નવા ડિઝાઇન શરૂ કરી છે જેટ એન્જિન એનકે-32 (તે પહેલેથી જ સારી રીતે સ્થાપિત મોડેલો અને HK ટુ -144, અને HK-144A પર આધારિત બનાવવામાં આવી હતી). માં વિપરીત, ધી ન્યુ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ જોઇએ વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે ઓછા બળતણ. વધુમાં, તે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું કે સ્થળોના મહત્વપૂર્ણ ભાગ એન્જિન એનકે -25, જે ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડો કરશે લેશે.

અહીં અમે ખાસ કરીને હકીકત એ છે કે પોતે વિમાન સસ્તા નથી ઉલ્લેખ જ જોઈએ. હાલમાં, એક એકમ ખર્ચ 7.5 અબજ rubles હોવાનો અંદાજ છે. તદનુસાર, સમય જ્યારે આ આશાસ્પદ કાર હમણાં જ બનાવાયું, તે વર્થ પણ વધુ છે. તે શા માટે તે માત્ર 32 વિમાનો બાંધવામાં આવ્યું હતું, અને તેમને દરેક તેના પોતાના નામ ફક્ત બોર્ડ રૂમમાં હતી, અને નથી.

ટ્યુપોલેવ નિષ્ણાતો તરત જ ગયો ખાતે ધ તક, કારણ કે તે બચાવે તેમની પાસેથી અનેક ધ સમસ્યાઓ હેવ દેખાવું માં સંખ્યાબંધ પ્રયાસો Modify ધ એન્જિન જ્યારે ધ ઓલ્ડ ટુ -144. આમ, પરિસ્થિતિ દરેકના લાભ માટે સંકલ્પ કર્યો હતો: ટીયુ 160 એક ઉત્તમ પાવરપ્લાન્ટ KB કુઝ્નેત્સોવા હતી - એક મૂલ્યવાન અનુભવ. પોતે ટ્યુપોલેવ ગોટ વધુ સમય કે જે શકાય ગાળ્યા પર આ વિકાસમાં અન્ય મહત્વપૂર્ણ સિસ્ટમો.

આ આધાર ધ ફ્યૂઝલાઝ

અન્ય ઘણા માળખાકીય ભાગો વિપરીત, પાંખ "વ્હાઇટ સ્વાન 'તુ 22M માંથી પ્રાપ્ત થઈ છે. વાસ્તવિક રીતે, તમામ ભાગો માળખાકીય તદ્દન સરખી છે, માત્ર તફાવત એ વધુ શક્તિશાળી સંચાલન કરે છે. વિવિધ એરક્રાફ્ટ ટીયુ-160 સ્પેશિયલ કેસ ધ્યાનમાં લો. વિશિષ્ટતાઓ સ્પેર્સ કે અનન્ય તેઓ ફક્ત સાત પત્થરના પેનલ, જે પછી કેન્દ્ર બીમ એકમો પર લટકાવવામાં આવે છે લાગતી હતી છે. હકીકતમાં, આસપાસ આ સમગ્ર માળખું અને "બિલ્ડીંગ અપ કરો" ધ બાકીના ધ ફ્યૂઝલાઝ.

કેન્દ્રીય બીમ, શુદ્ધ ટાઇટેનિયમ બને કારણ કે ફક્ત આ સામગ્રી તે લોડ, જે ઉડાન દરમિયાન એક અનન્ય વિમાન વિષય છે ટકી કરવાનો છે. માર્ગ બોલીને, તેના ઉત્પાદન ખાસ એક તટસ્થ વાતાવરણ, જે હજુ પણ અત્યંત મુશ્કેલ અને ખર્ચાળ પ્રક્રિયા છે, પણ ઉપયોગ ટાઇટેનિયમ વગર ઇલેક્ટ્રોન બીમ વેલ્ડિંગ ટેકનિક વિકસાવવામાં આવ્યો છે.

પાંખો

અને આ કદની મશીનો માટે વેરિયેબલ જ્યોમેટ્રી વજન વિકાસ પાંખ ખૂબ નગણ્ય કાર્ય કરવામાં આવ્યું છે. મુશ્કેલીઓના હકીકત એ છે કે તેની રચના જરૂરી હતી મૂળભૂત લગભગ સમગ્ર ઉત્પાદન ટેકનોલોજી બદલવા સાથે પહેલાથી જ શરૂ કર્યું હતું. રાજ્ય કાર્યક્રમ આ હેતુ માટે ખાસ લોન્ચ, પી વી Dementev કૂચ કરી.

ક્રમમાં પૂરતી પાંખ કોઈપણ સ્થિતિ પર વિકાસ કરવા માટે લિફ્ટ બળ તદ્દન બુદ્ધિશાળી ડિઝાઇન ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો છે. મુખ્ય તત્વ કહેવાતા "પર્વતમાળા" હતું. કહેવાતા બાજુ flaps, જે ગુમાવી દે શકે જો જરૂરી હોય તો, વિમાન મદદ સંપૂર્ણ સ્વીપ ખરીદી. વધુમાં, પાંખ ભૂમિતિ બદલવા કિસ્સામાં તેને "પર્વતમાળા" ઢાંચા ના ઘટકો વચ્ચે સુગમ સંક્રમણો રચના કરી હતી, હવા પ્રતિકાર ઘટાડવા છે.

જેથી વિમાન ટીયુ-160, સુનિયોજિત અને તકનીકી લક્ષણો જે આજે પણ આશ્ચર્ય પમાડવું ચાલુ રાખવા માટે, તેની ઝડપ ખૂબ ચોક્કસપણે આ વિગતો લેવાની નીકળે છે.

પૂંછડી-પ્લેન

સાથે સ્ટેબિલાઇઝર્સ પૂંછડી સંદર્ભે અંતિમ સર્કિટ ડિઝાઇનર્સ બે ભાગ મોભ વાપરવા માટે પસંદ કર્યા છે. આ આધાર છે આ નીચા, નિયત ભાગ છે, જે સુરક્ષિત સીધું ધ જાળવનાર. આ ડિઝાઇનમાં ની ખાસિયત છે કે તેની ટોચ સંપૂર્ણપણે સ્થિર હતી. શા માટે આ કરવામાં આવ્યું હતું? અને પૂંછડી ભાગ deflecting માટે માર્ક elektrogidrousiliteli ખૂબ જ મર્યાદિત જગ્યા, તેમજ એક્યુરેટર્સને છે.

તે ટીયુ 160 (Blackjack) દેખાયા છે. વર્ણન અને તકનિકી લાક્ષણિકતાઓ આ અનન્ય કાર, જે વાસ્તવમાં તેના સમય થોડા વર્ષો આગળ છે એક ખૂબ સારો વિચાર આપે છે. આજે, આ વિમાન ખાસ કાર્યક્રમ હેઠળ અપગ્રેડ: એક અવેજી અપ્રચલિત ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો, નેવિગેશન સિસ્ટમ અને શસ્ત્રો એક મોટી ભાગ છે. વધુમાં, વધારો એન્જિન જીવન.