જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ - ઇતિહાસ અને આધુનિકતા. રાજ્ય, ટ્રાફિક, હવામાન, અને નકશો જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ પર સ્થાન પસાર

જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ 192 કિલોમીટર ચોક્કસ લંબાઈ છે. 1799 માં, તેના પર ડિરેક્ટરીઓ તારીખ અનુસાર અવિરત સંચાર ગોઠવ્યો. માઇલેજ માર્ગ સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે. તમે પગ પર અથવા બસ દ્વારા બહાર જવા ઇચ્છતા હોવ તો, તમે એક સફેદ અંતર જોઈ શકો છો. ત્બિલ્સિ અને Ordzhonikidze થી ચિહ્નિત કિલોમીટર દરેક બાજુ પર. અહીં જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ, જેના પર guidebooks માં એક નકશો છે ઉદ્દભવે છે.

અવલોકન

ત્બિલ્સિ, Dusheti, Mtskheta અને Kazbek જ્યોર્જિયન લશ્કરી રોડ (ચિત્ર નીચે દર્શાવ્યા છે) દેશના ચાર વહીવટી જિલ્લાઓ દ્વારા ચાલે છે. રચના વસતિ માહિતીનો પ્રદેશોમાં તે વિસ્તારોમાં Mtiuleti, Kartli અને Mohevi કારણ કે એથ્રોનોગ્રાફિકલ ઉલ્લેખ કરે છે. સ્થાનિકો મુખ્ય વ્યવસાય ખેતી અને પશુપાલન છે. હવે સૌથી વ્યાપક ગામોમાં નાના વેપારો છે કે ખનિજ કાચી સામગ્રી અને કૃષિ ઉત્પાદનો પ્રક્રિયા ચાલે છે કામ કરે છે.

આધુનિક વિકલ્પો

જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ આજે ટબાઇલીસી Ordzhonikidze થી ટૂંકી માર્ગ, અથવા તેનાથી ઊલટું છે. 5:00 - આ મહત્તમ સમય કે જેના માટે તે દૂર કરી શકાય છે, વધુમાં, તે સૌથી વધારે અનુકૂળ છે. સરખામણી માટે: રેલરોડ લંબાઈ 1400 કિલોમીટર છે, અને આવા પ્રવાસ બનાવવા માટે, તે 35 કલાક સુધીનો સમય લાગી શકે છે.

માર્ગ ખીણમાં શરૂ થાય છે નદી Terek, પછી તે ઉપર થાય છે, ખડકો અને ગોર્જ્સ પસાર, ક્રોસ પાસ સુધી જાય છે. જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ Aragvi વેલી ઉપર લટકતી, અહીં Mletsky મૂળના ઉદ્દભવે છે. તે પછી વિસ્તરે છે અને વધુ જગ્યા ધરાવતી બની જાય છે. બાજુ પર તમે ફ્લેટ ઓપન સ્પેસ, ઓર્ચાર્ડ અને બગીચા સાથેનું પથરાયેલાં જોઈ શકો છો. પછી છોડી દીધું હતું, ત્યાર બાદ તે જમણી વિવિધ વસાહતો ચેલ્સિયાના ચાહકોને એવી. વધુમાં, પ્રાચીન મળવા જ્યોર્જિયા મૂડી - Mtseha. Kura સમગ્ર ચાલ ચાલવામાં હોવાથી, પ્રવાસીઓ ત્બિલ્સિ પર મેળવો. સિનિક સુંદરતા, જાજરમાન પર્વતો - આ બધા સર્વેક્ષણ શક્ય જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ આજે બનાવે છે. હવામાન ફેરફારવાળા હોય છે, સ્પષ્ટ દિવસે તમે વિસ્તાર તમામ સુંદરતા જોઈ શકો છો.

ઐતિહાસિક માહિતી

પ્રાચીન કાળથી, પાથ જાણીતી હતી Aragvi અને Terek ખીણમાં દ્વારા ચાલે છે. પ્રાચીન ક્રોનિકલ્સ આ માર્ગ વિશે ઉલ્લેખ કર્યો છે. આઇબેરિયા ગ્રીક ઇતિહાસકાર સ્ટ્રેબો તે લખ્યું ખતરનાક અને મુશ્કેલ પર્વત પાથ કારણ કે વિશે એક નિબંધ. મુસાફરો, જેઓ આ માર્ગ પર જાઓ હિંમત, એક જોખમી પ્રવાસ હતો. અમે પાથ સાથે અપ ચઢી, જેથી સાંકડી છે કે તેઓ તોડી બે લોકો અશક્ય હતું મફત છે હતી. ગઢ સૌથી અપ્રાપ્ય અને સાંકડી બેન્ડ Daryal ગોર્જ માં આવેલું છે. આ સ્થળ "તરીકે ઓળખાવા લાગ્યા જ્યોર્જીયા પ્રવેશદ્વાર." આ સમર્થન ક્રોનિકલ્સ છે. તેઓ કહે છે કે ઉત્તર બાજુથી વિચરતી આદિજાતિઓ નિયમિતપણે પર દરોડો પાડ્યો. આ કારણોસર, કોતર Darubal ના સાંકડા ભાગ જ્યોર્જિઅન રાજાઓ એક હુકમનામું પત્થરો નાખવામાં આવ્યો હતો. બાદમાં ગઢ એક પર ઉચ્ચ ખડકો બાંધવામાં આવ્યું હતું. લાકડાના દરવાજા, લોહ-બાઉન્ડ, તે નજીક ગ્રેનાઈટ ખડકો પર લટકાવવામાં આવતી હતી. "Darian" ફારસી ભાષામાં અર્થ થાય છે "એલાન્સ ગેટ". અમારા યુગ શરૂઆતમાં પહેલેથી એલાન્સ કાકેશસ પર સ્થાયી થયા હતા. તેઓ આઇબેરિયા, જે જ્યોર્જિયા આધારિત છે પર્વત પાસ ધરાવવા બદલ સાથે અવિરત યુદ્ધ બન્યું. ઐતિહાસિક રેકોર્ડમાં આ પુરાવા છે. લોકો કોતર Aragviyskimi દ્વાર પર કૉલ કરો. એક પ્રાચીન ગઢ ખંડેર એક વખત લશ્કરી મહત્વ ધરાવતા હતા, અમારા દિવસો સાચવી શકે. જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ હવે સુરમ્ય જોવાઈ વચ્ચે આવેલું છે. રસ્તામાં તમે પૂર્વમાં દીવાલ, જે "તમારા કેસલ ઓફ" કહેવામાં આવે છે એક ભાગ પ્રશંસક કરી શકો છો.

વિકાસ

મૂલ્ય જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ હતી, સમય જતાં વધારો થયો છે. સામન્તી સમયમાં, દેશમાં એક વેપાર માર્ગ તરીકે તેની ભૂમિકા સફળતાની પરાકાષ્ઠા નોંધપાત્રપણે વધી છે. XVIII સદીમાં રશિયન જ્યોર્જિઅન સંબંધો લશ્કરી જોડાણની અનુગામી રચના સાથે ગાઢ બની ગયા છે. પછી હાઇવે વિકાસના બીજા તબક્કાની શરૂઆત કરી. કેથરિન II રશિયન લશ્કરી શાસન દરમિયાન રશિયન ટર્કીશ અથડામણો જ્યોર્જિઅન સૈનિકો દક્ષિણ કાકેશસ ટર્ક્સ સામેની લડાઈમાં ભાગ લીધો દરમિયાન જ્યોર્જીયા મોકલવામાં આવ્યા હતા. આ તબક્કે, ટ્રેક તમામ બાબતોમાં રફ હતી. તે સાથે પાથ મહેનત અને સમય એક મોટી કચરો સાથે જોડી બનાવી હતી. ઉદાહરણ તરીકે, 1799 માં સામાન્ય Lazarev ના આદેશ હેઠળ ત્બિલ્સિ રશિયન ટુકડી માટે Vladikavkaz અંતર 30 દિવસો કરતાં વધુ દેતું.

મહત્વ

બે દેશો 'જોડાણ રચના બાદ જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ પણ વધુ વ્યૂહાત્મક મહત્વ બની ગયું છે. તે સમયે તે "Daryal" તરીકે ઓળખાતું હતું. તે પુનઃગઠનની પ્રક્રિયામાં છે, જે તદ્દન થોડા ભંડોળ જરૂરી શરૂ કર્યું છે. પ્રવાસીઓ રક્ષણ માટે તમામ ઉપર માર્ગ કિલ્લેબંધી દેખાવાની શરૂઆત થઇ. પ્રથમ બાજુએ પુસ્તા વિનાની બહારની કોટ ખૂબ શરૂઆતમાં બાંધવામાં આવી હતી. માળખું વૉચટાવર અને બેરેક્સ, જે રક્ષણાત્મક લશ્કર રહેતું મજબૂત સમાવેશ થાય છે. લાંબા પ્રવાસ પર પાછા સંભાળ્યો તે પહેલા માર્ગ વીશી, જ્યાં કંટાળાજનક પ્રવાસીઓ ખાય અને આરામ કરી શકે નજીક મૂકવામાં આવે છે. લશ્કરી કિલ્લેબંધી redoubts કહેવાય છે, પતાવટ Redant નામ આપ્યું હતું. દક્ષિણમાં તે Dzheharovskaya ગઢ બાંધવામાં આવ્યું હતું. તેના ખંડેર પણ આજ દિન સુધી સચવાય છે. Daryal ગોર્જ માં XIX સદીના પ્રથમ અર્ધમાં અન્ય કિલ્લેબંધી, એક લશ્કરી લશ્કર માટે બનાવાયેલ બનાવી છે. આંતરિક સંપૂર્ણપણે અદ્રશ્ય થઈ ગઈ છે, જ્યારે દિવાલો હજુ પણ ઊભુ કરવામાં આવે છે. ગામ રોડ Dusheti 1859 માં લાવવામાં આવી હતી. ચાર વર્ષ પછી, તે તેની સત્તાવાર ઉદઘાટન હતી. પછી તે તેના વર્તમાન નામ ભૂતપૂર્વ બદલે મળી.

બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન અસાધારણ મહત્વ

જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ વિશ્વ યુદ્ધ II દરમિયાન મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. તે દક્ષિણ કાકેશસ અને કાકેશસ જોડાઈ ટૂંકી માર્ગ હતો. જ્યોર્જીયા જર્મન ફાશીવાદી આક્રમણખોરોની આક્રમણ હેઠળ હતી. Ordzhonikidze ડિફેન્ડિંગ સૈનિકો માર્યા ગયા હતા. પશ્ચિમ અને ઉત્તરના જ્યોર્જિઅન લશ્કરી હાઇવે અડીને વિસ્તારોમાં, તે સૌથી લોહિયાળ અને ભયંકર યુદ્ધ થયું હતું. આ સ્થાનો તે કાકેશસ માટે પરાક્રમી યુદ્ધ હાથ ધરવામાં આવી હતી. Terek નદી અને Urukh દક્ષિણ કિનારે રેખાઓ એક નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તે જર્મન ફાશીવાદી આક્રમણકારો સારી રચના ગયા. જ્યોર્જિયા - લશ્કરી પછી Maikop અને ઉત્તર કાકેશસ ભાગ જપ્ત, તેઓ Grozny તેલના ક્ષેત્રો મેળવવા માટે અને પછી બકુ માં તોડી, અને લશ્કરી રસ્તાઓ દ્વારા ત્યાંથી પ્રયાસ કર્યો હતો.

પૃષ્ઠભૂમિ અને જોડાયા હેતુઓ ચકાસવામાં આવનારી

જ્યોર્જ ગ્રંથ XVIII મી સદીના અંતે એવું તારણ કાઢ્યું, પૂર્વીય જ્યોર્જીયા ઉપર રશિયન રક્ષિત કરવામાં આવી હતી. આવા કરારની પડોશી દેશોમાં અસંતુષ્ટ એક તરંગ આવી ગયું છે. તુર્કી ડગેસ્ટાન ટોળીઓ દ્વારા ઉશ્કેર્યો વિનાશક હુમલાઓ વ્યવસ્થા સામાન્ય બની ગયું છે. 1795 માં, ફારસી યુદ્ધ ત્બિલ્સિ કબજે, તે લૂંટી લીધું અને જમીન પર સળગાવી. રાજ્ય વિનાશ સાથે ધમકી આપી હતી. વસતીમાં મોટો ઘટાડો થયો નિર્ણાયક બિંદુ પહોંચી ગયું છે. છેલ્લા જ્યોર્જિઅન રાજા હુકમ જીવલેણ વિનાશ અને લુપ્ત થવામાંથી રાજ્ય બચાવવા માટે રશિયન સરકાર તરફથી મદદ માટે પૂછો ફરજ પડી હતી.

અંતિમ તબક્કો

1801 માં, જ્યોર્જિયા છેલ્લે રશિયા જોડાયા હતા. આ મેનિફેસ્ટો જે 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. આ પરિસ્થિતિ માં, તે લોકો પર્શિયા અને તુર્કી enslaving દ્વારા ધમકી કારણે દેશ માટે જ ઉકેલ આવી હતી. તે સમયે, બે રાજ્યો ધાર્મિક અને સાંસ્કૃતિક વિકાસ, મોટા ભાગના સમાન હતા સમાન સ્તરે છે. વધુમાં, રશિયા જરૂરી તાકાત કે જ્યોર્જિઅન રાજ્યના ઉત્પાદક દળો વિકાસ માટે જરૂરી શરતો બનાવવા અને ભિન્ન પ્રદેશ સંગઠિત કરવા સક્ષમ હતી ધરાવે છે.

ભૌગોલિક પાસાં

માર્ગ ઉત્તરીય વિસ્તાર Khevi ના એથ્રોનોગ્રાફિકલ પ્રદેશ દ્વારા ચાલે છે. જ્યોર્જિઅન ભાષામાં આ શબ્દ "કોતર" થાય છે. આ કારણોસર, સ્થાનિકો ખીણ-મેન માં mohevtsami કહેવાય છે. હવે જિલ્લા 1,000 ચોરસ કિલોમીટર વિસ્તારમાં ફેલાયેલો છે. તે ક્રોસ પાસ માટે ઉપલા લાર્સ ગામ માંથી સુધી લંબાય. વસ્તી - 9000 વિશે લોકો. વહીવટી નિયમો અનુસાર ભારે Kazbegi જિલ્લા, જે બે અને ચાર ઓસેશિયન જ્યોર્જિઅન ગામ કાઉન્સિલ સમાવેશ સાથે જોડાયેલું છે. Kazbegi પ્રદેશ વહીવટી કેન્દ્ર છે. પ્રમાણમાં તાજેતરમાં, તેમણે એક શહેરનો દરજ્જો મેળવવા માટે સફળ રહ્યા હતા. Kazbegi માર્ગદર્શિકાઓમાં દસ વર્ષ પહેલાં હજુ એક ગામ તરીકે નિયુક્ત. આ પ્રદેશનો સૌથી પહેલાનો પતાવટ, Sno Gudashaurskoy Aragvi અને Terek ના કોતર માં સ્થિત છે. તેઓ અમારી યુગ પહેલા લાંબા ઉદ્ભવ્યા છે. કેટલીક સદીઓ પહેલાં ભારે જિલ્લા Aragvi ડચી માં સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. બાદમાં, તે એક સ્વતંત્ર વિસ્તાર માં રૂપાંતરિત અને કેટલાક વિસ્તારોમાં વિભાજિત કરવામાં આવી હતી. Kazbegi નગર પ્રાચીન નામ - તેમને વચ્ચે શ્રેષ્ઠતાને ઈડો જિલ્લા સાથે સંકળાયેલ છે, જેમાંથી મધ્યની સેન્ટ સ્ટીફન હતી. તે સાધુ કે જેમણે એક વાર પૂર માંથી ગામ રહેવાસીઓ બચાવી હતી નામ સાથે જોડાયેલ છે.

તકનિકી સફળતા

1814 માં, જ્યોર્જિઅન લશ્કરી હાઇવે પર ટ્રાફિક વાહનો માટે શક્ય બનાવાયું હતું. બાદમાં, તે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ માટે Tiflis બંધાયેલ છે ઝડપી ઈ-મેલ સંદેશ આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. વીસ વર્ષ પછી, અવિરત ઘોડો ટપાલ સેવા આ માર્ગ સાથે કરવામાં આવી હતી. સતત સમારકામ જરૂરી નિયમિત અને સલામત માર્ગ જાળવી રાખે છે. હું માનું છું કે સમય જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ પર શું હતું? સ્થાનિકો દ્વારા સપોર્ટેડ યોગ્ય સ્તરે પાસ સ્થિતિ. ખાસ કરીને ખતરનાક અને મુશ્કેલ આસપાસ અને Daryal ગોર્જ વિસ્તારોમાં દૂર છે. આ બિંદુએ, ઘણી વખત, જેમ કે અસાધારણ ઘટના થઇ બરફ વળે અને હિમપ્રપાત. અસુરક્ષિત ઝોન પાર પ્રવાસીઓ સુરક્ષિત કરવા માટે, કોંક્રિટ ગેલેરી બનાવવા માટે હતી.

વિખ્યાત સીધા ઢોળાવવાળી ટેકરીઓના

સીધા અત્યંત મૂશ્કેલ માર્ગ દ્વારા પાસ પાછળ છે. આ પ્રખ્યાત Mletsky વંશના છે. તેમણે નદી Aragvi ખીણમાં કે 200 કરતાં વધારે મીટર છૂટે છે. તેના બાંધકામ પ્રક્રિયા છેલ્લા સદીના સાઠના દાયકાના માં શરૂ થયો હતો. એક પ્રોજેક્ટ કરવાનો આદેશ આપ્યો BI Statkovskogo જીવી કરો. ઈજનેર પછી પશ્ચિમ યુરોપમાં પ્રવાસ થી પાછા ફર્યા, તેમણે માર્ગ કાઠી પુનઃરચના માટે એક યોજના રજૂ કરી હતી. પ્રોજેક્ટ મંજૂર થયો હતો. બાંધકામ છ વર્ષ સુધી ચાલી હતી. Mletsky મૂળના એક ખૂબ જ મુશ્કેલ અને ખતરનાક સંજોગોમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. બિલ્ડર્સ ક્રમમાં નીચે ખડકો કે પગલાંઓ, કરી શકે છે સંતુલન અને કામ વિશ્વાસપૂર્વક જાળવી શકાય કાપી ઘણા અવરોધો કાબુ કરવો પડ્યો હતો. તેમ છતાં, પરિણામ બધા વખાણ લાયક છે. Mletsky મૂળના માર્ગ રેખાઓ સરળતા અસર કરે છે ઈજનેરી કલા એક ઉત્કૃષ્ટ ઉદાહરણ છે. મૂળના અંતે ત્યાં સ્વિમિંગ પૂલ સાથે સ્ત્રોત છે.

વર્તમાન વાસ્તવિકતાઓ

2006 થી, રશિયા જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ દ્વારા અનિશ્ચિત ગાળા માટે બંધ છે. પરિવહન સસ્પેન્શન માટે ઔપચારિક કારણ નાકું પુનર્નિમાણ તરીકે સેવા આપી હતી. હકીકતમાં કાનૂની માર્ગ માર્ગ પરિવહન જ્યોર્જિયા રશિયન ફેડરેશન છોડી અશક્ય હતી. 2010 માં, નિયંત્રણ ખંડ ફરી કાર્યરત શરૂ કરી હતી. આર્મેનિયા માટે, સરહદો ના ઉદઘાટન અને સંચાર જપ્તી સર્વોચ્ચ મહત્વ છે. જ્યોર્જિઅન લશ્કરી રોડ ફરીથી ખુલ્લો છે, અને ગણતંત્ર સંપતિનો ત્રીજા વિશે તે ઉપર પરિવહન કરી શકાય છે.