કાર "વોલ્વો" HS60: વિશિષ્ટતાઓ, સમીક્ષાઓ અને પ્રશંસાપત્રો

ક્રોસઓવર સેગમેન્ટમાં સૌથી આશાસ્પદ ગણવામાં આવે છે. ખાસ કરીને સઘન કોમ્પેક્ટ અને subcompact મોડેલો પેટા સેગમેન્ટ વિકસાવી છે. એક "વોલ્વો" HS60 પ્રથમ પ્રતિનિધિઓ એક.

મૂળ

આ કાર એક છે કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર વૈભવી. પ્રોટોટાઇપ XC60 કન્સેપ્ટ 2007 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું તે કોમ્પેક્ટ C30 મોડેલ આધારે બનાવવામાં આવી હતી. સીરીયલ કાર પછીના વર્ષે અભિનય કર્યો છે.

પ્લેટફોર્મ

કાર વોલ્વો Y20 પ્લેટફોર્મ પર રચાયેલ છે. તે મઝદા, લેન્ડ રોવર અને ફોર્ડ EUCD પ્લેટફોર્મ કુલ પર આધારિત છે. નામ છેલ્લા બે અક્ષરો અર્થ છે કે તે સી અને ડી ક્લાસ કાર માટે રચાયેલ છે

Y20 પ્લેટફોર્મ P2, જે પણ EUCD એક આવૃત્તિ છે બદલવા માટે આવે છે. આ આધાર પર 1998 થી આવા S60 સી 2000, કારણ કે મોડેલો બનાવવામાં S80 1998 - 2016, V70 સી 2000, XC70 સી 2000, XC90, 2002 -. 2014. અને 2008 થી XC60

2014 ના દાયકાથી, વોલ્વો મુખ્ય મોડેલ, S90, XC90 અને V90 સબમિટ, નવી મદદથી, એક સામાન્ય પ્લેટફોર્મ, એસપીએ ઉત્પાદક કહેવાય છે.

જોકે, હકીકત એ છે કે માનવામાં આવે પ્લેટફોર્મ ઉપયોગ થાય છે છતાં માત્ર "વોલ્વો" HS60 માં, સ્પષ્ટીકરણો તે હજુ soplatformennyh મોડેલો કરતાં નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે.

એન્જિન

ગામા એન્જિન "વોલ્વો 'XC60 ડીઝલ પર વધુ પ્રકાશ પાડે છે.

• ડી 5204 T7 (D3) - સૌથી સહેલો પાવરપ્લાન્ટ સંબંધિત વાહન માટે પ્રસ્તાવ મૂક્યો. તે 136 એચપી 2 એલ પાંચ સિલિન્ડર ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન ક્ષમતા દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે (2013 થી 350 એનએમ) 400 એનએમ ટોર્ક સાથે. ત્યાં પણ હતા આવૃત્તિ 163 એચપી વધી શક્તિ.
• ડી 4204 ટી 4 (D3) સ્ટીલ 2015 સાથે વાપરી એફ આમ, શક્તિ ફેરફાર 150 એચપી માટે ગોઠવ્યો હતો
• ડી 5244 T16, ડી 5244 T17, ડી 5244 T5 (D4) - ડીઝલ રેન્જમાં સરેરાશ સ્પષ્ટીકરણો છે. તે પણ ટર્બોચાર્જર સાથે જોડાયેલ છે. 163 હોર્સપાવર, ટોર્ક - - 420 એનએમ વોલ્યુમ 2.4 એલ, ક્ષમતા છે.
• 2013 શક્તિ ડી 5244 T12 (D4) 181 એચપી થયો
• એન્જિન 2015 ડી 5244 T21 (D4) ફરી અપગ્રેડ, 9 એચપી શક્તિ વધી
• ડી 5244 T15 (D5) - ફ્લેગશિપ ડીઝલ પાવરપ્લાન્ટ HS60 જ સમાન માળખું અને વોલ્યુમ કે D4 છે, પરંતુ વધારો બુસ્ટ પ્રેશર, જેમાં તેની સાથે સરખામણી શક્તિ 215 હોર્સપાવર અને ટોર્ક વધારો અલગ - અપ 440 એનએમ.
• 2015 માં, જૂના ડીઝલ ફેરફાર ડી 5244 t20 માટે ટર્બાઇનની (D5) પણ અપડેટ થયેલ છે. પરિણામ સ્વરૂપે, ક્ષમતા 5 HP વધારો

માત્ર 2 પેટ્રોલ સાધનો હોય છે.

• બી 4204 T7 (T5) - પાવર યુનિટનો ચાર પંક્તિ વ્યવસ્થા 2 લિટર એક વોલ્યુમ હોય છે અને ટર્બોચાર્જર સાથે સજ્જ છે. આ બાબત તેને 240 એચપી વિકસાવવા માટે પરવાનગી આપે છે અને 320 એનએમ.
• બી 4204 T11 (T5) - એક આધુનિક મોટર postrestaylingovoy મશીન. ક્ષમતા 5 HP વધારો તેઓ 2015 સુધી કાર સજ્જ
• બી 5254 T12 (T5) એક જ રૂપરેખાંકન, પરંતુ 0.5 લિટર મોટા વોલ્યુમ હોય છે. આ કિસ્સામાં શક્તિ તફાવત 4 એચપી એક મોટા એન્જિન તરફેણમાં છે અને ટોર્ક માં 10 nm. આ મોટર 2015 સુધી પસંદ કરવા માટે, અને એન્જિન પછી તે સ્થાન લીધું છે 2 લિટર એન્જિન સાથે T5 ફેરફારો માટે આપવામાં આવે છે.
• બી 6304 ટી 4 (T6) - XC60 શ્રેણીમાં સૌથી શક્તિશાળી એન્જિન છે. તે છ-સિલિન્ડરનું ઇનલાઇન એન્જિન 3 લિટર ટ્વીન ટર્બો છે. પાવર 304 એચપી છે, ટોર્ક 440 એનએમ છે.
• બી 4204 T9 (T6) અગાઉના આ વર્ષે બદલે છે. તે વોલ્યુમ અને ટોર્ક તરીકે એજ રૂપરેખાંકન ધરાવે છે, પરંતુ 2 એચપી સત્તા તે ભાવુક
• બી 6324 S5 - 243 એચપી અને ટોર્ક - - 320 એનએમ કુદરતી એસ્પિરેટેડ ઇનલાઇન છ સિલિન્ડર એન્જિન સુધી 2012 તેના ક્ષમતા ઉપલબ્ધ હતી.

ટ્રાન્સમિશન

બધા પાવરટ્રેઇન્સમાં સિવાય postrestaylingovyh આવૃત્તિઓ D3 અને T6, છ સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે પૂર્ણ કરી હતી. 2 લિટર અને પેટ્રોલ 2015 આઠગણુ આપોઆપ ઉપયોગ સાથે ડીઝલ એન્જિન 3 લિટર કરો.

અને ફ્રન્ટ (મોટા ભાગના વિનમ્ર શક્તિ એકમો ગેસોલિન અને ડીઝલ 2 લિટર) (2.4 લિટર ડીઝલ અને પેટ્રોલ એન્જિન શક્તિશાળી માટે) સંપૂર્ણ: HS60 માટે ઉપરાંત બે ડ્રાઇવ પ્રકાર ઓફર કરે છે.

આંતરિક

મોડલ ધ્યાનમાં એક લાઉન્જ, આ સેગમેન્ટમાં યોગ્ય પ્રીમિયમ મોડલ છે. પત્રકારો અને વપરાશકર્તાઓ તેમના સરળતા હોવા છતાં, સારી કાર્યક્ષમતાના અને ઉચ્ચ ગુણવત્તા ક્રમે સામગ્રી જાણ કરો. ખાસ કરીને ફ્રન્ટ બેઠકો વખાણ કર્યા હતા. પાછા પંક્તિ જગ્યા અપૂરતી માનવામાં આવે છે.

ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ

વિશિષ્ટતાઓ "વોલ્વો" HS60 (ડીઝલ) આવૃત્તિ dorestaylingovoy (2 એલ), મોટા ભાગના વિનમ્ર. તે 185 km / h માટે ગતિ, 100 કિ.મી. ગતિ કરવા સક્ષમ છે / ક 11.2 સેકન્ડ લાગે છે.

- 6.9 સેકન્ડ, ઝડપ - 210 km / h 100 km / h માટે પ્રવેગ સમય: શ્રેષ્ઠ કામગીરી T6 "વોલ્વો" HS60 2016 વિશિષ્ટતાઓ સુધારવા માટે છે.

આધુનિકીકરણ

કાર મૂળ સ્વરૂપમાં છ વર્ષ ઉત્પાદન કર્યું હતું. 2013 માં, તે "વોલ્વો" HS60 ના restyled આવૃત્તિ રજૂ કરવામાં આવી હતી. વિશિષ્ટતાઓ એન્જિન લીધું મોટા ભાગના વધારો થયો છે, આભાર. પણ રૂપાંતર શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગમાં ડિઝાઇન અસર થઈ હતી. આંતરિક સમાવેશ થાય છે શિફ્ટ પેડલ્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક સાધન પેનલ.

2016 વર્ષ - 2015 માં. એન્જિન આધુનિકીકરણ ઉત્પાદન કર્યું હતું. આ કિસ્સામાં, મોટા ભાગના આવૃત્તિઓ કામગીરી લગભગ બદલાઈ નથી. વિશિષ્ટતાઓ "વોલ્વો" HS60 (2,4 ડીઝલ) મોટા ભાગના વધી જાય છે. હકીકત એ છે કે આધુનિકીકરણ પર્યાવરણીય પ્રભાવ અને એન્જિન કાર્યક્ષમતા સુધારવા ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવી હતી કારણે ઉત્પાદકતામાં એક નાની વધારો દર્શાવે છે.

ખર્ચ

D3 એન્જિન સાથે સરળ રૂપરેખાંકન કિંમત થોડી વધારે કરતાં 2.3 મિલિયન રુબેલ્સને છે, અને એક T6 એન્જિન સાથે સૌથી ખર્ચાળ આવૃત્તિ 2.9 મિલિયન રુબેલ્સને વેચી દીધી હતી.

બજાર વિશિષ્ટ

કોમ્પેક્ટ લક્ઝરી ક્રોસઓવર્સ વર્ગ માં, એક જગ્યાએ તીવ્ર સ્પર્ધા, સામેલ છે અને "વોલ્વો" HS60. ટેકનિકલ લક્ષણો જમીન ક્લિઅરન્સ અને અન્ય પરિમાણો આ સેગમેન્ટમાં મોડલ પત્રવ્યવહાર કરે છે. જોકે, તે જે જર્મન પ્રીમિયમ કાર દ્વારા રજૂ થાય છે મૂળભૂત મોડેલો એક જૂથ, પણ રચી છે. આ બીએમડબલ્યુ એક્સ -3, આ વર્ગ (2003 માં રજૂ), તેમજ મર્સિડીઝ બેન્ઝ GLC (છેલ્લા વર્ષ સુધી glk) અને ઓડી Q5, જે 2004 થી પણ 2008 થી બજારમાં છે પ્રથમ પ્રતિનિધિ મુક્ત છે કેડિલેક SRX (આ સાથે વર્ષ XT5), 2007 થી બજારમાં ઇન્ફિનિટી ઉદા. વધુમાં, આ સેગમેન્ટમાં હજુ ઝડપથી વિસ્તરી છે: 2013 માં Porshe Macan, 2014 પ્રકાશિત - લેક્સસ NX. આવી પરિસ્થિતિમાં તે એક અગ્રણી પોઝિશન, "વોલ્વો" HS60 લેવા મુશ્કેલ છે. વિશિષ્ટતાઓ, ભાવ અને કાર્યક્ષમતા પણ તેને 2009 થી ઉત્પાદકની શ્રેણીમાં સૌથી લોકપ્રિય મોડલ બની કરવાની મંજૂરી છે - 2015 વર્ષ, લગભગ સમગ્ર કારનું ઉત્પાદન સમયગાળો ..

સમીક્ષાઓ

આ કાર લગભગ 9 વર્ષ માટે બજારમાં છે, તેથી પર્યાપ્ત કામગીરીની અનુભવ સંચિત છે. મોટા ભાગના વપરાશકર્તાઓ "વોલ્વો" HS60 કદર કરશે. વિશિષ્ટતાઓ, ડિઝાઇન અને કાર્યક્ષમતા ઘણી સંતોષ. કાર વિશ્વસનીયતા વિશે સૌથી ફરિયાદો. મોટે ભાગે એન્જિન નિષ્ફળ જાય છે, અને બંને જોડાણો સાથે સંકળાયેલ વિવિધ નુકસાન છે, અને ખૂબ જ મોટર સાથે. ત્યાં પણ કેબિન સિસ્ટમ્સ સાથે સમસ્યાઓ છે. કેટલાક નોંધો રફ કામ 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ. ઉપરાંત, વપરાશકર્તાઓ સત્તાવાર સેવાઓ સેવાની ગુણવત્તા સાથે અસંતોષ છે.

ભવિષ્ય

આ વર્ષે, ત્યાં બીજી પેઢીના મોડલ 'વોલ્વો "HS60 વિકાસ વિશે અહેવાલો પ્રાપ્ત થયાં હતાં. વિશિષ્ટતાઓ (કામચલાઉ) અને ડિઝાઇન સામાન્ય જનતાને હજી સુધી ઉપલબ્ધ નથી.