કાર મોનીટર માટે પાછળનું દૃશ્ય કૅમેરા: સમીક્ષાઓ, વર્ણનો, પ્રકારો, અને સમીક્ષાઓ

rearview સાથે ઠીકથી પસંદ કરેલ કેમેરાનો કીટ અઘરી પરિસ્થિતિમાં સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ કરવામાં સક્ષમ હશે. ડ્રાઈવર, "બ્લાઈન્ડ" ઝોનમાં સંપૂર્ણ દૃશ્યતા નહીં કેમેરા સ્થાપિત માંથી લાઇવ વિડિઓ ઉપયોગ કરે છે. એટલે આ પ્રણાલીઓને સસ્તા નથી, પરંતુ તેમનો ટેકો છે, ઘણા વપરાશકર્તાઓ અનુસાર, રોકાણ ન્યાય. ખાસ કરીને મોનીટર અલગથી ઇન્સ્ટોલ કરવામાં સાથે કાર માટે પાછળના દૃશ્ય કૅમેરા પ્રશંસા કરી છે. આ રૂપરેખાંકન વાહન માટે પ્રાથમિક નિયંત્રણ ગુમાવ્યા વિના સૌથી આરામદાયક જોવાના પૂરી પાડે છે.

સિસ્ટમ અવલોકન

એક લાક્ષણિક કીટ સીધા કેમકોર્ડર, મોનીટર, નિયંત્રક અને કેબલ સમૂહ વ્યક્તિગત સિસ્ટમ કમ્પોનન્ટો ભોગવીને સમાવેશ થાય છે. આ ઓછામાં ઓછી સામગ્રી, પરંતુ ત્યાં પણ રૂપરેખાંકન, જે સંશોધક મોડ્યુલ, અંતર સેન્સર અને અન્ય આનુષંગિક ઘટકો શામેલ હોઈ શકે વિસ્તરી રહ્યા છે. એક મોનીટર દ્વારા જોડવામાં સાથે કાર માટે સ્ટાન્ડર્ડ પાછળનું દૃશ્ય કૅમેરા કહ્યું વાયર. સ્થાપન દરમ્યાન, વપરાશકર્તા કંટ્રોલ યુનિટ અને વિડિઓ કૅમેરા, અને સ્થાપિત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે જોડાયેલું એક મોનીટર વચ્ચે જોડાવા માટે, એક બેટરી પેક અથવા સિગારેટ લાઇટર પાસેથી સત્તા સપ્લાય લાઇન વ્યવસ્થા જ જોઈએ. પરંતુ ત્યાં વાયરલેસ કનેક્ટિવિટી સિદ્ધાંત સાથેના મોડેલોના છે. આ ઉપકરણો Bluetooth મારફતે અથવા Wi-Fi દ્વારા જોડાયેલ છે. કારણ કે તે બિછાવે કેબલ લાઇન લગતી સંકુલ પ્રવૃત્તિઓ જરૂર નથી આ વિકલ્પ અનુકૂળ છે.

કી લક્ષણો

મોનિટર અને વિડિઓ કૅમેરા વિવિધ પરિમાણો દ્વારા મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે. સ્ક્રીન મુખ્ય લાક્ષણિકતા - આ કદની હોય છે. આજે, 4 થી 7 ઇંચ સામાન્ય બંધારણો. પર સરેરાશ 12-13 સે.મી. કર્ણ છે. પરંતુ કાર, મોનિટર્સ, જે એક મોટી બંધારણમાં હોય હંમેશા લાભદાયી પાછળના દૃશ્ય કેમેરા. ખાસ કરીને, પ્રદર્શન, ફ્રન્ટ પેનલ પર સ્થિત અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો સાથે, જેથી વિશાળ બાંધકામ મુખ્ય વિક્ષેપ હોઇ શકે છે. સૌથી મોનીટર સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનના ધોરણો અનુસાર NTSC અને પાલ એનાલોગ સિસ્ટમો ટેકો આપે છે. આધુનિક મોડેલો એક મેટ્રિક્સ પ્રકાર પ્રસ્તુત ટીએફટી-એલસીડી ઉપકરણો.

કેમેરા માટે, તે પ્રથમ જોવા કોણ અને ઠરાવમાં લાક્ષણિકતા છે. પ્રથમ વિકલ્પ સામાન્ય રીતે 170 ° ક્રમ છે. જો આ કિંમત કરતા ઓછી છે, અને સુધી પહોંચે ખતરનાક વિસ્તારોમાં ઘટાડી શકાય છે. પણ વધારો દૃશ્યતા તેના ગેરફાયદા છે, જે વચ્ચે છબી ગુણવત્તા ઘટાડો છે. ઠરાવ દ્રષ્ટિએ, પણ શ્રેષ્ઠ સંતુલન પાલન કરવા માટે છે. મધ્યમ સેગમેન્ટમાં રહેલી છે કારો માટે એક પાછળનું દૃશ્ય કૅમેરા એક મોનીટર 720x576 બંધારણમાં સહાયક સાથે. અન્ય વિસ્તારોમાં માંથી વિડિઓ સાધનો માટે આ આંકડો લાંબા અપ્રચલિત કરવામાં આવી છે, પરંતુ અહીં તે મહત્વનું છે મર્યાદાઓ અને મોનીટર પોતે જે સંપૂર્ણપણે ઉચ્ચ ગુણવત્તા એચડી ફોર્મેટમાં શક્યતા જાહેર કરવાની મંજૂરી આપતું નથી ભૂલી નથી.

ઉપકરણો વિવિધ

મોનીટર અને કેમેરા - ફરી, વિભાજન બે ઘટકો પર સ્થાન લઇ શકે છે. મોનીટર કિસ્સામાં અલગ સંપૂર્ણ લંબાઈ મોડેલ અને લઘુચિત્ર ડિસ્પ્લે કે રિયર વ્યુ મિરર માં સંકલિત કરવામાં આવે છે ઊભી છે. બીજો વિકલ્પ આજે લોકપ્રિયતા હાંસલ કરી રહી છે, કારણ કે ફ્રન્ટ પેનલ પર લગભગ કોઈ જગ્યા છે, પરંતુ તે ડ્રાઇવર સરળ શું પાછળની બાજુએ રહ્યું છે ટ્રૅક રાખવા માટે પરવાનગી આપે છે. પોતાને સ્થાપન પદ્ધતિ દ્વારા અલગ ચેમ્બર. ઉદાહરણ તરીકે, સ્થાપન દ્રષ્ટિએ સૌથી વધારે અનુકૂળ - માનક ઉપકરણો. આવા કિટ્સ શરૂઆતમાં અથવા તો કાર ડિઝાઇન માં સંકલિત અથવા ભવિષ્યમાં એક નિયુક્ત સ્થળ પર સેટ કરવામાં આવે છે. એક બીજું પરિવર્તન - બિલ્ટ-ઇન મોડેલો. તેઓ સ્થાપન દ્રષ્ટિએ સર્વતોમુખી છે, પરંતુ સ્થાપન દરમિયાન સ્થાપન જગ્યા એક મુખ્ય ફેરફાર જરૂરી છે. લાઈસન્સ પ્લેટ અને બમ્પર - પાયાની તત્વો, જે પાછળના દૃશ્ય કાર કૅમેરા નક્કી કરે છે. નીચે સૂચિબદ્ધ પેકેજોની અવલોકન ચોક્કસ બજાર તકોમાંનુ વિશે તારણો કાઢે છે માટે પરવાનગી આપશે.

ઉત્પાદન સમીક્ષાઓ ParkCity

ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ બજાર નાનું કેમેરા ઓફર કરે છે અને અલગ મોનીટર એક અગ્રણી બની ગયા. ખાસ કરીને, ઘણા વપરાશકર્તાઓ બજેટ કેમકોર્ડર પીસી 2203 સંયોજન અને નાના પ્રદર્શન પીસી GT3001 સારી પ્રતિક્રિયા આપે છે. 3.5 ઇંચ મોનીટર 320x240 એક વિનમ્ર ઠરાવ પૂરી પાડે છે, પરંતુ આ ફેલાય માહિતી ગુણાત્મક પ્રતિબિંબ માટે પૂરતી છે. નોંધ અને અન્ય હકારાત્મક મિલકત પાછળના કેમેરા અને ParkCity કંપની મોનિટર દ્વારા કબજામાં. ઉદાહરણ તરીકે, કૅમેરા નાના વીંધ પાડવું છિદ્રોમાંથી સ્થાપન ફોર્મેટ પર કેન્દ્રિત છે. આનો અર્થ એ થાય કે ઉપકરણ પ્રકાર પર માઉન્ટ કરી શકો છો પાર્કિંગ સેન્સરની કોઈપણ વાહન બમ્પર છે.

એવિસ મોડેલ સમીક્ષાઓ

મોનિટર અને કાર માટે કેમેરા અન્ય મુખ્ય ઉત્પાદક. સેટ AVS0415BM - આ કિસ્સામાં, એક ટેકનોલોજીકલ ઉકેલ ગણવામાં આવે છે. આ સમૂહ મુખ્ય ફાયદો ફક્ત મોનીટર કરે છે. માલિકો છે, ઉદાહરણ તરીકે, જે સરળતાથી સૂચવે આપોઆપ સ્ક્રીન ઝાંખી કરવા માટે એક પેઢી વિકલ્પ. સાધનસામગ્રી પ્રતિબિંબ ગુણાંક તેજ ગોઠવાય છે અને આમ ત્યાં પાછળના કાર અંધ કોઈ જોખમ છે. ચિહ્નિત અને ઉચ્ચ ગુણવત્તા ઈન્ટરફેસ મોનીટર અને કેમેરા માટે ઉન્નત ક્ષમતાઓ આપે છે. તમે CVBS ઇનપુટ આભાર જે પણ જીપીએસ ડિવાઇસ, ટીવી અને ડીવીડી જોડાયેલ છે ઉપયોગ કરી શકો છો. પણ બ્રાન્ડ ખાસ કાર એવિસ ઉપલબ્ધ પાછળના દૃશ્ય કૅમેરા હેઠળ વિવિધ બ્રાન્ડ મૉનિટર કરીએ છીએ. ઘટકો મુખ્ય લક્ષણો પ્રમાણભૂત છે, પરંતુ બાહ્ય ડિઝાઇન પરિમાણો ચોક્કસ કાર સ્થાપન માટેની જરૂરિયાતો અનુસાર ફેરફાર થાય છે.

Pleervox થી મોડલ PLV પીસી-03 સમીક્ષાઓ

સામાન્ય મોટરચાલક માટે બિનખર્ચાળ છે, પરંતુ ખૂબ જ આકર્ષક ઓફર. મોડલ મધ્યમ મૂળભૂત લક્ષણો - ટ્રાન્સમિશન બંધારણમાં NTSC, રિઝોલ્યુશન 656x492, કોણ જોઈ - .. 170 °, વગેરે રસ સાધનો રક્ષણાત્મક ગુણો કારણે આ સમૂહ છે. કૅમેરા IP67 રક્ષણ શ્રેણી સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે. વ્યવહારમાં, આ વિરોધ ખાતરી કરો પાણી, યાંત્રિક અસર, fouling, વગેરે મદદથી અર્થ થાય છે માલિકો અને અન્ય ક્ષણ સૂચવે છે. સામાન્ય રીતે, કાર rearview કૅમેરા મોનીટર કૌંસ કે જોવાના કોણ બદલવા માટે પરવાનગી આપે છે સાથે જોડાયેલ છે. પરંતુ આ કિસ્સામાં, અને માઉન્ટ એસેસરીઝ કેમકોર્ડર આવી તક પૂરી પાડે છે. વધુમાં, ઉપકરણ ઇન્ફ્રારેડ પ્રકાશ, જે પ્રકાશ એક સમસ્યા કેમેરા ઑપરેટિંગ સમસ્યા દૂર તત્વો સમાવેશ થાય છે.

શું ધ્યાનમાં જ્યારે પસંદ?

સીધા કાર્યો આવા કેમેરા સામાન્ય થોડો દાવો કરે છે. પણ બજેટ ચિની કિટ્સ પર્યાપ્ત કેબિન માં સ્ક્રીન પર છબીઓ પ્રસારણ ના કાર્યો ઉકેલે છે. વધુ મહત્વનું કાર્યક્ષમતાના અને વિશ્વસનીયતા છે. અનુભવી ડ્રાઇવરો, ખાસ કરીને, તે કેમેરા શરીરના પેકેજિંગ અને ટકાઉ fasteners ઉત્પાદન સામગ્રી પર ધ્યાન ચૂકવવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. ભાગો ફિક્સિંગમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અડીને આવેલા ખાસ કરીને - મેટલ ભાગો Desirably મહત્તમ હાજરી. શરૂઆતમાં વાયરિંગ, જે બોર્ડ પર નેટવર્ક અંદર કારો માટે એક મોનીટર અને પાછળના દૃશ્ય કૅમેરા સાથે જોડવામાં આવે છે ગુણવત્તા આકારણી જોઈએ. પ્રેફરન્સ વિદ્યુત પેડ, વિસ્તરણ કોર્ડ, નહેર અને અન્ય સાધનો વિશ્વસનીયતા સુધારવા ધ્યાનમાં રાખીને એક્સેસરીઝ સમાવેશ કીટ આપવી જોઈએ.

નિષ્કર્ષ

સમૂહ મૂલ્યાંકન એકાઉન્ટ વ્યક્તિગત જરૂરિયાતો લેવા માટે અજુગતું ન હોત. હકીકત એ છે કે મદદનીશો આ પ્રકારની માટે નવા નિશાળીયા નથી, અને અનુભવી મોટરચાલકોને જેઓ ઝડપથી મોનિટર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ માહિતી માટે માર્ગદર્શન આશરો, શું સામે ચાલી રહ્યું છે તે વિશે ભૂલી નથી. તેથી કાર મોનીટર સાથે પાછળનું દૃશ્ય કૅમેરા પસંદગી હાથ ધરવામાં જોઈએ અને પ્રવર્તમાન વ્યવસ્થાપન શૈલી અપેક્ષા સાથે. આ સંદર્ભે મહત્વનું - મોનીટર પ્લેસમેન્ટ સ્થાન નક્કી કરવા માટે. ખાસ કરીને, ડ્રાઈવર એક દિશામાં ધ્યાન ચૂકવવા ઉપયોગમાં લેવાય છે. Desirably, આ કિસ્સામાં તે પાછળનું દૃશ્ય મિરર સાથે એકરુપ, કારણ કે તે સૌથી વધુ પરિચિત અને આરામદાયક વિસ્તાર ટ્રેકિંગ ડ્રાઈવર છે.