કાર ફોક્સવેગન ગોલ્ફ Alltrack 2015-2016 નમૂના વર્ષ વિહંગાવલોકન

નવી ફોક્સવેગન ગોલ્ફ Alltrack વેગન 2014 વર્ષ પાનખર માં પોરિસ મોટર શોમાં નવોદિત આવશે. યુરોપમાં નવાં ફોક્સવેગન ગોલ્ફ વેચાણ 2015 ના ઉનાળામાં શરૂ થશે. વાહન પુરવઠા પ્રશ્ન હજુ સુધી રશિયા હલ કરવામાં આવી નથી. નવું મોડેલ લઘુત્તમ ગોઠવણીમાં ફોક્સવેગન ગોલ્ફ કિંમત - 29-હજાર યુરો છે.

નવું મોડેલ ફોક્સવેગન ગોલ્ફ Mk7 પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે. ફોક્સવેગન ગોલ્ફ Alltrack સિસ્ટમ 4-મોશન બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ (Haldex સંઘાન) પ્રાપ્ત થઈ છે. પાછળના વ્હીલ ત્યારે જ જરૂરી જોડાયેલા છે. પ્રેઝન્ટ લોકીંગ સિસ્ટમ interwheel ઇડીએસ અને HDS, જે ઇલેક્ટ્રોનિક અંકુશિત છે મતભેદોની. ગોલ્ફ Alltrack ખાતે બહુમુખી ગોલ્ફ 7 જમીન ક્લિઅરન્સ 2 સેન્ટિમીટર ટાપુઓ વધારો સરખામણીએ, પર્વતો અને gtc: mediawiki નિયંત્રણ કાર્યક્રમ માંથી મદદનીશ મૂળના દેખાયા હતા. શરીરના નીચલા ભાગ કાળા પ્લાસ્ટિક અસ્તર રક્ષા કરે છે.

જાગૃતિ અને કારની મૌલિક્તા મજબૂતી ગ્રીડ પર અને શરીરના અન્ય ભાગો, તેમજ સત્તર-સ્ટાઇલિશ એલોય વ્હીલ્સ પર falshradiatora લેબલ Alltrack shildiki. હવાની ઓછી ઇન્ટેક એક મેટ કાળા જાળીદાર દ્વારા સુરક્ષિત સાથે Falshradiatora ગ્રિલ સાથે. કદાચ ગોલ્ફ Alltrack હાલમાં વચ્ચે મોડેલો ગોલ્ફ 7 શૂન્ય સૌથી વિજેતા ડિઝાઇન ધરાવે છે.

બાહ્ય શરીર પરિમાણો છે: 4.56 એમબી મીટર લાંબા, 1.8 મીટર પહોળા શૂન્ય, શૂન્ય 1.48-માપ ઊંચાઇ. આંતરિક સુશોભન મોડલ દુકાન ગોલ્ફ વેરિએન્ટ યાદ અપાવે છે, પરંતુ હજુ પણ કેટલાક તફાવતો છે સેલોન કાર તરફ ઇશારો. કેન્દ્ર કન્સોલ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ અને માથા gearshift પર આ શિલાલેખ 4-મોશન ચામડું માં આવરાયેલ છે, થ્રેશોલ્ડ પર Alltrack શિલાલેખો, આગળ બેઠકો backside પર લોગો એમ્બ્રોઇડરી. ખાસ ધ્યાન હકીકત ચૂકવવામાં જોઇએ કે રક્ષણ થ્રેશોલ્ડ ખૂબ વિશ્વસનીય નથી, અને છેવટે તે બદલાઈ કરવાની જરૂર પડશે.

ઇલેક્ટ્રોનિક HandBrake બેવડા ઝોન આબોહવા નિયંત્રણ, એલઇડી લાઇટિંગ, અદ્યતન મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ (ટચ સ્ક્રીન), સિસ્ટમ ડ્રાઈવર સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરશે, પાવર વિન્ડોઝ (બધા દરવાજા), ગરમ મિરર્સ, બે પ્લેનમાં એડજસ્ટેબલ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ, પાવર: સેલોન પૂર્ણપણે આધુનિક ઉપકરણો સાથે સંતૃપ્ત છે મિરર્સ, પાર્કિંગ મદદનીશ, બોર્ડ કમ્પ્યુટર (રંગ ટચ સ્ક્રીન), ઇલેક્ટ્રીક પાવર સ્ટીયરીંગ. ત્યાં એરબેગ્સ (7 શૂન્ય ટુકડાઓ) છે. કાર્ગો ક્ષમતા 605 લિટર ગુ. (- ફ્રન્ટ, મલ્ટી-લિંક - પાછા MacPherson) કાર સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન પ્રાપ્ત થઈ છે. બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ ડિસ્ક બ્રેક્સ મળી.

- DSG અને મિકેનિક્સ એક પેટ્રોલ અને ત્રણ ડીઝલ એન્જિન છે, જે બોક્સ સાથે કામ કરી શકે છે: એક સંપૂર્ણ ગોલ્ફ Alltrack 4-ડી એન્જિન પૂરી પાડી હતી. 1,8-શૂન્ય લિટર ધ સન્ડે ઇન્ડિયનને રોબોટિક 6 DSG સાથે (180 મીટર દળો 280 ન્યૂટન-M) અનુસંધાનમાં બદલાય માં, 7.8 સેકન્ડ શૂન્ય સેંકડો કાર અદ્રશ્ય 217-th km / h ની મહત્તમ ઝડપ આપશે. 6.8 લિટર પાણી શૂન્ય સરેરાશ વપરાશ.

ડીઝલ એન્જિન: 1.60-લિટર TDІ મીટર (110-th દળો 250 ન્યૂટન-M) +2 TDІ લિટર (150 મી દળો 340 ન્યૂટનને) 2 TDІ લિટર (184-D દળો, 380 ન્યૂટન મીટર). સેંકડો ગતિ, 7.8 સેકન્ડ 12.1-એન-શૂન્ય શક્તિ પર આધાર રાખે છે. 5.1 એન લિટર ડીઝલ-શૂન્ય 4.7 સરેરાશ વપરાશ. શક્તિશાળી એન્જિન બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે જોડાઈ નવા ગોલ્ફ Alltrack પણ વાહન ખેંચવાની 2 ટન ટ્રેલર પરવાનગી આપે છે.