Karaganda (એરપોર્ટ): ઇતિહાસ, વર્તમાન સ્થિતિ

એરપોર્ટ "Sary-આર્કા" (Karaganda) કદ સાથે કઝાકિસ્તાન સૌથી પૈકી એક છે. આગળ, તેના ઇતિહાસ અને વર્તમાન સ્થિતિ ચર્ચા કરો.

ઠેકાણું

આ ઓબ્જેક્ટ પૂર્વી ભાગ માં સ્થિત થયેલ છે, આશરે કઝાકિસ્તાન કેન્દ્રમાં છે. Karaganda શહેરની નજીક આવેલું છે. એરપોર્ટ 22 કિ.મી. દૂર છે. એક તરફ, આ સ્થાન ફાયદાકારક છે, મોટા શહેરો માટે દેશ અનુકૂળ ઍક્સેસ કેન્દ્ર હતું. જો કે, આ પણ હકીકત કારણે મુશ્કેલીઓ બનાવે ટ્રાફિક ફ્લો મૂડી એરપોર્ટ નજીક સ્થિત રોકનાર મોટા ભાગના.

વાર્તા

ઘણા કઝાકિસ્તાન શહેરોમાં 30-IES એરપોર્ટમાંથી મેળવી લે છે. છેલ્લા સદી, Karaganda સમાવેશ થાય છે. એરપોર્ટ વિમાનો યુ 2 પર 1934 અસલમાં પરફોર્મ ફ્લાઈટ્સ દેખાયા હતા.

• પહેલી વસાહત છે, જે 1937 માં નિયમિત સેવામાં ખોલી, અલ્મા-અતા શહેરમાં બની ગયું છે. ફ્લાઈટ્સ પરફોર્મ પીએસ 9 વિમાન.
• 1944 માં, એરપોર્ટ ખસેડવામાં "ન્યૂ સિટી."
• 10 વર્ષ પછી, તે ઓફિસ સવલત બાંધકામ શરૂ કર્યું હતું.
• 1959 માં તેઓ એરપોર્ટ એક રનવે, એક માળની આ બિલ્ડીંગ બનાવી છે. તેમણે Karaganda (શહેર) શીર્ષક આપવામાં આવી હતી.
• 1961 માં, Il-14, મોસ્કો અલ્મા-અતા થી ઉડતી, IL-18 લીધું છે કે જેથી ઉડાન સમય 4 કલાક 15 કલાક માંથી ઘટાડો થયો હતો. 20 મિ.
• એ પછીના વર્ષે, વિસ્તારવામાં આવ્યો હતો ફ્લાઇટ નેટવર્ક કે જે Karaganda એરપોર્ટ પૂરી પાડે છે: ફ્લાઈટ્સ શેડ્યૂલને પરિવહન રસ્તાઓ ટૅશકેંટ થી ઑમ્સ્ક થી અલમાત્ય સુધીની એડ્લર અને કિવ માટે ભરવામાં.
• 1963 માં તેમણે લેનિનગ્રાડ અલમાત્ય થી ફ્લાઇટ ખોલ્યું. ફ્લીટ વિમાનોમાં 24, જે કઝાકિસ્તાન એરલાઈન્સ મુખ્યત્વે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો સાથે ફરી ભરાઈ. વધુમાં, સંક્રમણ મુસાફરો માટે હોટેલ ખોલવામાં આવી હતી.
• 1964 માં, અલ્માટી થી સિંફેરોપોલ સુધી અને Frunze થી નોવસિબિર્સ્ક રૂટ ઉમેર્યું.
• એ પછીના વર્ષે, ફ્લાઇટ અલ્માટી-લેનિનગ્રાડ મધ્યવર્તી પોઈન્ટ પૂર્ણ કરી હતી.
• 1967 માં તેમણે રિગા અલમાત્ય થી ફ્લાઇટ ખોલ્યું.
• 1973 થી, તે હવાઇમથકના ટર્મિનલમાં બિલ્ડિંગ સાથે જોડાયેલી કામગીરી શરૂ કરી હતી.
• 70 ના અંત સુધીમાં. શહેરોમાં જેની સાથે તે નિયમિત ફ્લાઈટ્સ સ્થાપના કરવામાં આવી હતી સંખ્યા Karaganda 50 ઓળંગાઈ ગઈ છે.
• 1980 માં નવું એરપોર્ટ બાંધવામાં આવી હતી - Karaganda (સેન્ટ્રલ), અને તેના ઓપરેશન શરૂ કર્યું.
• મધ્ય 80 દ્વારા. અહીં સંપૂર્ણપણે તેના કાફલામાં ખસેડવામાં આવી છે.

જુની Karaganda એરપોર્ટ મૂળે હેલિકોપ્ટરની ત્યાં એક લશ્કરી પોસ્ટ રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. પ્રારંભિક 90-IES છે. તે બંધ અને બાદમાં ફરી હતી, કારણ કે તેઓ શહેરમાં ઊંડો હતો.

1992 માં, સેન્ટ્રલ એરપોર્ટ Saryarka એરપોર્ટ આવ્યું હતું. Karaganda પણ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ દરજ્જો મળ્યો. 1996 માં તેમણે એક નવા ટર્મિનલના ખોલી, અને 2002 માં ફરી અપગ્રેડ કર્યા હતા.

2006 થી અન્ય નવીનીકરણ શરૂ કર્યું હતું. 4.8 અબજ ટેંગ જથ્થો તે માટે ભંડોળ JSC "BTA બેન્ક" ફાળવવામાં. આધુનિકરણ સમાવેશ વધારો રનવે ક્ષેત્ર: બેન્ડ લંબાઈ બદલવામાં આવી હતી, વિસ્તારેલ પાર્કિંગ વિસ્તારો અને Taxiways. વધુમાં, આંતરિક કાર્ગો ટર્મિનલ "એ" સંગ્રહ અને હેન્ડલિંગ માટે વર્ગ, એકાઉન્ટિંગ અને નિયંત્રણ, ઠંડા સંગ્રહ, પેકેજિંગ અને વેરહાઉસિંગ સિસ્ટમો, અગ્નિશામક અને સુરક્ષાના ઓટોમેટેડ સિસ્ટમ સાથે સજ્જ. 30 ટન / g - તેના વિસ્તાર 3456 મીટર ^2, ક્ષમતા છે. વધુમાં, તે બે સ્થિતિઓ ધરાવે છે: એક કામચલાઉ સંગ્રહ તરીકે અને એક બોન્ડેડ વેરહાઉસ તરીકે. પણ પેસેન્જર વિસ્તાર સાથે કામ કર્યું હતું. 1992 માં કંપનીનું નામ અને સ્થિતિ ફેરફાર પછી પ્રથમ વખત માટે, સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ અને વીઆઇપી રૂમ સુવિધાઓ આધુનિક. મકાન વેન્ટિલેશન અને એર ગરમી સિસ્ટમો સાથે સજ્જ છે. વિસ્તૃત સેવાઓ. વિમાન મુસાફરોને વિતરણ પ્રણાલી બદલવામાં આવી છે: બસો એર પુલો લીધું.

આધુનિકીકરણ 2008 માં પૂર્ણ થયું હતું, એરપોર્ટ ક્ષમતા 7.5 મિલિયન લોકો / ગ્રામ 6.2 મિલિયન થી વધીને કાર્ગો ટર્નઓવર 95 હજાર 163 હજાર ટન / વર્ષ, મેઇલ સુધી વધી છે -..... 10 મી. 12 હજાર. મી / જી. આ કારણે, પ્રમુખ Daulet Khamzina અનુસાર જો પેસેન્જર કેન્દ્રો અલ્માટી અને અસ્ટાના એરપોર્ટ્સ છે, કાર્ગો કેન્દ્ર Karaganda શહેરમાં થયો હતો. એરપોર્ટ વિદેશી એરલાઈન્સને તેમના ક્ષમતાઓ રસ.

• 2009 માં, અમે ફ્રેન્કફર્ટ લુફથાન્સા કાર્ગો ચાર્ટર ફ્લાઇટ Karaganda ડસલડોર્ફ કંપની બ્લુ પાંખો અને પરિવહનમાં હોંગ કોંગ થવા લાગી હતી.
• 2010 માં, સોચી એક ફ્લાઇટ ખોલ્યું.
• 2011 માં, વર્લ્ડ એરવેઝ બોઇંગ 747 અને એમડી -11 સેવામાં તકનીકી કેન્દ્ર "Sary-આર્કા" સત્તા આપવામાં આવી હતી. તે પછી, કંપની ટ્રાન્ઝીટ ફ્લાઇટ શંઘાઇ-હેલસિંકી શરૂ કરી હતી. પણ રૂટ્સ Karaganda અને Karaganda-હેલસિંકી-ઍકટરઈનબર્ગ ખોલવામાં આવી હતી.
• 2013 માં, એરપોર્ટ ISAGO ધોરણ પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું.
• 2015 માં, Grozny સીધી ફ્લાઇટ ખોલવામાં આવી હતી.

વર્તમાન રાજ્ય

હવે Sary-આર્કા કઝાકિસ્તાન સૌથી એરપોર્ટ્સ પૈકી એક છે. તે કોઇ પણ વર્ગ વિમાન માટે એક રનવે છે. બેન્ડવીડ્થ ટર્મિનલ 1,200 / કલાક છે. Sary-આર્કા વર્ષ 2.5 મિલિયન લોકો કામ કરી શકે છે. અને કાર્ગો 18 હજાર. ટન. નાગરિક ઉડ્ડયન માટે વધુમાં, તે કઝાકિસ્તાન એર ફોર્સનો વિમાન પર આધારિત છે.

સમસ્યાઓ

મુખ્ય સમસ્યા એરપોર્ટ મુસાફરો તંગી છે. આ જે માત્ર 200 કિલોમીટર દૂર છે પેસેન્જર એરપોર્ટ અસ્ટાના કઝાકિસ્તાન બીજા નિકટતા કારણે છે. સ્વાભાવિક રીતે, મૂડી Karaganda કરતાં વધુ લોકપ્રિય છે. અસ્ટાના એરપોર્ટ આધુનિકીકરણ બાદ નોંધપાત્ર Karaganda માં પેસેન્જર ટ્રાફિક વોલ્યુમ ઘટાડો કર્યો હતો. અને હવે તેઓ નિયમિત પુનઃસ્થાપના, પેસેન્જર ટ્રાફિક વધી ધ્યાનમાં રાખીને પ્રક્રિયામાં છે. પરિણામે, Karaganda એરપોર્ટ ક્ષમતા માત્ર 10% સમાવેશ થાય છે.

કાનૂની સ્થિતિ

1996 માં, JSC અધિકૃત મૂડી રાજ્યના સંપૂર્ણ સહભાગિતા સાથે ખોલો "Sary-આર્કા એરપોર્ટ" સ્થાપના કરી હતી. એ પછીના વર્ષે, કંપની JSC તેની સ્થિતિને બદલી નાખી હતી. 1998 માં 89 551. ની રકમ નોંધવામાં આવી હતી સરવાળો 2003 માં, ત્યાં ફરી એબી તેનું નામ બદલવામાં આવી હતી, અને શેરની સંખ્યા 120 એકમો દ્વારા વધારો થયો છે. 2005 માં, નાણા Karaganda ઓબ્લાસ્ટ વિભાગ ખુલ્લી રોકાણ ટેન્ડર છે, જ્યાં સ્કાય સેવા લિ સરવાળો હસ્તગત કરી હતી.