IL-476: ટેકનિકલ સ્પેસિફિકેશન્સ, ઇંધણ વપરાશ, ફોટા

અમારા દેશ માં એરક્રાફ્ટ ઊંડા મૂળિયા અને ખૂબ ભવ્ય ઇતિહાસ ધરાવે છે. ખાસ કરીને જોવા માટે, કારણ કે તે હવે રશિયન એરક્રાફ્ટ ઘણી વખત ચુસ્ત વિદેશી સપ્લાયર્સ પર આધાર રાખે છે અપમાનજનક. સદનસીબે, બધા જ તાજેતરના વર્ષોમાં આયાતમાં સંપૂર્ણ બદલીની એક લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી નીતિ લેવામાં આવ્યો છે. પરંતુ એક વાર ત્યાં તમારા પોતાના પરિવહન વિમાન બનાવતી વખતે એક સમસ્યા આવી હતી.

તાજેતર સુધી, આ કામ યુક્રેનિયન સીબી "Antonov" પરંતુ આ બિઝનેસ સાહસો આગળ ધપાવવાના વધુને વધુ મુશ્કેલ બની રહી છે તેની સાથે સંયુક્તપણે હાથ ધરવામાં આવી હતી. બીજી વસ્તુઓ પૈકી, રશિયન લશ્કરી યુક્રેનિયન પુરવઠા અને વિકાસ સાથે સંબંધિત બાજુ સાથે સંતુષ્ટ નથી. ફક્ત મૂકો, "Antonov" લગભગ દસ વર્ષ માટે, અને કંઈપણ મૂળભૂત નવી ઑફર કરી શક્યું નથી.

ત્યાર બાદ ટૂંક સમયમાં, અમારા રાજ્ય તેની પોતાની કાર્યક્રમ સત્તાવાર પ્રારંભ આપ્યું જેમાં પરિણામ એક સંપૂર્ણપણે નવી પરિવહન વિમાન IL-476 સ્થાનિક ઉત્પાદન હોવા જોઈએ. હવે પ્રગતિમાન તેની રચના પર કામ કરે છે.

વિશે સુધારાઓ અને અન્ય પાસાઓને

એ વાત જાણીતી છે કે અમારા દેશ માં લશ્કરી અને નાગરિક પરિવહન વિમાન કરોડરજ્જુ જૂના Il-76, કે જે સોવિયેત યુનિયન તરફથી વારસામાં આવી હતી. પ્રથમ એરક્રાફ્ટ આ વર્ગના નજીવો 5 મે, 1973 ના રોજ ઉડાન ભરી હતી. ઉત્પાદન તાશ્કંદ વિમાન પ્લાન્ટ ખાતે લાંબા સમય માટે હાથ ધરવામાં આવી હતી. ઉત્પાદન ઇતિહાસ વિશે 40 વર્ષ સમાવેશ થાય છે. કુલ આ મશીનો એક હજાર જેટલી એકત્રિત વ્યવસ્થાપિત છે, અને તેમાંથી એક સો વિશે નિકાસ માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા.

પરંતુ આજના વાસ્તવિકતા મોટે ભાગે વિવિધ મશીનો, વધુ જગ્યા ધરાવતી, વિસ્તૃત શ્રેણી સાથે બનાવટ સૂચવે છે. હકીકતમાં, કારણ કે શરૂઆતમાં 1989, તરત જ અફઘાનિસ્તાનમાં ઝુંબેશ બાદ સોવિયેત નેતાગીરીને છેલ્લે આ એરક્રાફ્ટ પેદા કરવાની જરૂર ના મતે પુષ્ટિ કરી હતી. સામાન્ય રીતે, શરૂ કરવા માટે આધુનિક એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદન તદ્દન વાસ્તવિક હતી, લગભગ એ જ સમયે, ત્યારથી પ્લાન્ટ નવા, ઇંધણ કાર્યક્ષમ એન્જિન પીએસ 90A ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. પરંતુ તાશ્કંદ જ્યારે સ્થાપિત કરવા માટે તેમના ઉત્પાદન સફળ ન હતી.

જટિલ સિસ્ટમો રિપ્લેસમેન્ટ

તેથી નવું શું છે IL-476 અલગ? ઘણા. સૌ પ્રથમ, નિષ્ણાતો લગભગ સંપૂર્ણપણે પાંખ લીધું. તાજેતરની એન્જિન પીએસ 90A-76 સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. 14,500 કિગ્રા (ફરવા) તેમની થ્રસ્ટ, અને 12-15% દ્વારા ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા. આ શ્રેણી પાંચ હજાર કિલોમીટર એકવાર સુધારો થયો છે. અને IL-476 શું છે બળતણ વપરાશ? તેમણે 0.59 કિગ્રા / કિલો · h છે, જેનો અગાઉના કાર કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછું છે.

પાંચ લોકોની ક્રુ. નવા વિકલ્પો વહન ક્ષમતા 60 ટન, કે જે નોંધપાત્ર રીતે ઓછા ફ્લાઈટ્સ સાથે વધુ કાર્ગો વહન બળતણ અને નાણાકીય સાધનો સેવ કરી શકો છો અંદાજ છે.

આરામ થી ફ્લાઇટ!

અમારા દેશ માં, નવી IL-476 પ્રથમ લશ્કરી પરિવહન વિમાન, જે ઉડાન દરમિયાન ક્રૂ માટે આરામ એક ડહાપણભરેલું સ્તર પૂરું પાડે હતો. તેથી, અહીં એક સંપૂર્ણ સિંક અને શૌચાલય છે. સ્વીકારો છો કે પાંચ હજાર કિલોમીટર મહત્તમ ફ્લાઇટ અંતરે, આ વિગતો મહાન મહત્વ છે!

ડ્રેસિંગ રૂમમાં ખાસ સીલબંધ રૂમ, જે વિમાન આગળ ડબ્બામાં સ્થિત થયેલ છે માં સ્થિત થયેલ છે. અંતર એમ્બેડેડ જૈવિક કચરો ટાંકી 28 લિટર છે. સિદ્ધાંત માં, આ એક ફ્લાઇટ માટે પૂરતી હોવી જોઈએ, ક્રૂ જરૂરિયાતો અને થોડા અર્ધટુકડીઓ મળે છે. ત્યારથી ડબલ-ડેક ફેરફાર IL-476 (ચિત્ર જે આર્ટિકલ અસ્તિત્વમાં) માં 80 લિટર દરેક એક સો અને પચાસ એરબોર્ન ફીટ થઈ શકે છે અને બે વધારાના ટાંકી સુધી લઈ શકે.

તરત જ, ડ્રોપ આ સમયે નિયમો અનુસાર ત્યારથી શૌચાલય સુવિધાઓ ઉપયોગ ઉપલબ્ધ રહેશે નહીં પહેલાં કડક જંપસ્યૂટ સુરક્ષિત unfasten માટે પ્રતિબંધિત છે. પરંતુ લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ પરના (સાથે લશ્કરી તાલીમ અથવા વાસ્તવિક લડાઇ કામગીરી હાથ ધરવા) આ નવીનતા મહત્વ નજરઅંદાજ મુશ્કેલ છે. આ કિસ્સામાં, ઉપયોગ શૌચાલય ક્લાઇમ્બ અને ઉતરાણ દરમિયાન સિવાય તમામ ઉડાન સમય હશે.

"શૌચાલય" થીમ અને પ્રથમ દૃશ્ય જુએ તેમ છતાં અનુભવીઓ યાદ VDV ક્યારેક દિવસો માટે સહન કરવો પડ્યો હતો કે, ગંભીર નથી. પર મેન્સ હેલ્થ ઘણીવાર ઘણી નકારાત્મક પ્રતિબિંબિત થાય છે, અને તેથી આ ક્ષેત્રમાં રશિયન એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદકોનું પહેલ બધા વખાણ લાયક છે.

ઇકોલોજી - પ્રથમ અને અગ્રણી!

તાજેતરના વર્ષોમાં જરૂરિયાતો અનુસાર, ખૂબ કામ નોઇઝ રિડક્શન અને નુકસાનકારક પદાર્થો સ્ત્રાવ વાતાવરણમાં વિસ્તારમાં કરવામાં આવ્યું છે. પરિણામે, IL-476 તાજેતરની ICAO ધોરણો પાલન કરે છે. આ તરત જ માત્ર લગભગ તમામ ડોમેસ્ટિક ફ્લાઇટના, પરંતુ યુરોપિયન દિશામાં "ઓપન સ્કાય" નવું એરક્રાફ્ટ મંજૂરી આપી હતી. બ્રસેલ્સ લાંબા અવાજ પ્રદૂષણ ઊંચા સ્તર માટે અમારા વિમાનો જટિલ બની રહી છે, પરંતુ હવે આ સમસ્યા સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવી છે.

વિચિત્ર રીતે પૂરતી છે, પરંતુ સમય માત્ર નીચે પ્રોજેક્ટ વિકાસ ધીમી કરી શકે છે, પરંતુ તે બંધ ન 90 પણ ઘટનાઓ બની છે. 2000 ના પ્રારંભમાં, નવી સરકાર નાટ્યાત્મક નવું એરક્રાફ્ટ પર કામ ઝડપી કરવા નિર્ણય લીધો છે. 2007 ની શરૂઆતમાં પહેલેથી જ અમે ુલ્યણોવસ્ક માં શ્રેણીનું ઉત્પાદન વિમાન શરૂઆતમાં પ્રારંભિક કામ શરૂ કર્યું હતું.

મશીનના મુખ્ય તકનિકી લાક્ષણિકતાઓ

તાત્કાલિક યોજનાઓ

તે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે 2020 માં સંરક્ષણ મંત્રાલય કોઈ ઓછી કરતાં 39 નવી IL-476 પ્રાપ્ત થશે. તાજેતરમાં, પાઇલોટ કહે છે કે સતત મશીન Il-76MD-90A, જે છેવટે ઓળખવા અને માળખામાં તમામ શક્ય ખામી દૂર કરશે સુધારવા માટે ની હાથ ધરવા માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. અરે, વિમાન Il-476 હજુ કેટલીક સમસ્યાઓ કે તેઓ અગાઉના મોડલ પાસેથી વારસામાં છે. ઓળખવા અને ફરજિયાત દૂર કરવા માટે તેમના જરૂરિયાત શ્રેણીબદ્ધ ઉત્પાદન શરૂઆત પહેલા.

એન્જિન ડિલિવરી

તે અહેવાલ છે કે તે વર્તમાનમાં પહેલેથી ઓછામાં ઓછા 156 એન્જિન પીએસ 90A-76, કે જે નવા વિમાન પર ઇન્સ્ટોલ કરવાની તૈયાર કરવામાં આવે છે તૈયાર કરવા માટે પુરવઠો છે. આ કરાર કિંમત (છેલ્લા વર્ષ અનુસાર) એક અબજ અમેરિકી ડોલર ચિહ્ન ઓળંગે છે. તેમની વ્યવસ્થિત ડિલિવરી કારણ કે શરૂઆતમાં છેલ્લા વર્ષ તરીકે શરૂ કરવામાં આવી હતી. દેખીતી રીતે, બધું બરાબર શેડ્યૂલ અનુસાર ગયા.

વિકાસ અને પર્મ એન્જિન પ્લાન્ટ પણ છે, કે જે લગભગ ત્યારથી તેનો પાયો ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ અને લશ્કર માળખાના સહકાર છે ખાતે યોજાયેલી એન્જિન વિધાનસભા. સરળ ભાષામાં કહીએ, તો આ નિર્માતા ચોક્કસ પરિસ્થિતિ કે નિશ્ચિતપણે હોવી જોઈએ તેના ઉત્પાદનો તમામ ટકી ના સારી રીતે જાણે છે.

સ્થાયિત્વ અને હેન્ડલિંગ!

કૃપા કરી ધ્યાન રાખો કે નવી કાર ના પૂર્વગામી, વિમાન Il-76MD-90A પ્રથમ માત્ર બે વર્ષ પહેલાં ઉડાન ભરી શકે છે. કેબિન ખૂબ અનુભવી ક્રૂ, જે રશિયા નિકોલાઈ Kuimov નાયક આજ્ઞા હતી. હવામાં, વિમાન બરાબર 1 કલાક અને 55 મિનિટ હતી. કમાન્ડર સ્વીકાર નવા મશીન, એક આદર્શ વિનિમય દર સ્થિરતા છે કે તેની હેન્ડલિંગ સંપૂર્ણપણે કોઈ ફરિયાદ ન હોય છે.

તે જ વર્ષે ઓક્ટોબર વિમાન પ્રથમ તો રશિયા, વ્લાદિમીર પ્રમુખ બતાવવામાં આવી હતી પુતિન. તે જ દિવસે, અને તે સમયે સૌથી દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા નિર્માતા અને સંરક્ષણ મંત્રાલય વચ્ચે કરાર હેઠળ 2020 સુધી લશ્કર બરાબર 39 Il-476, જેના લક્ષણો લશ્કર સાથે ખૂબ જ પ્રભાવિત છે વિચાર કરવો જોઇએ. કરાર કિંમત બરાબર 140 અબજ rubles પૂરવાર. સ્થાનિક ઉદ્યોગ, જે અગાઉના વર્ષોમાં સત્તાવાળાઓ વિશાળ ઓર્ડરો વ્યસ્ત રહે ન હતી માટે એક મોટી ભેટ!

પ્રથમ ઉડાન પરીક્ષણો

પ્રથમ એરક્રાફ્ટ IL-476 ગયા વર્ષે એક સંપૂર્ણ પાયે ઉડ્ડયન પરીક્ષણ હતી. કદાચ તેમના શોધ પરિણામોમાં અનુસાર મશીન ગ્રાહક તમામ જરૂરિયાતો સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું. વધુ પરીક્ષણ અને ડિબગીંગ સાઇટ, "ઇલા" દ્વારા માલિકી ખાતે હાથ ધરવામાં આવે છે. 2013 ના ઉનાળામાં પ્રથમ વખત સ્થાનિક કાર્ગો વિમાન નવી ફલેગશિપ વિદેશી ગ્રાહકો પહેલાં દેખાયા હતા. એ પ્રખ્યાત MAKS પર થયું છે.

જૂન મહિનામાં ગયા વર્ષે, પ્રથમ IL-476, જે લક્ષણો આ લેખમાં આપવામાં આવે છે, છેવટે વિધાનસભા માટે દેવી બહાર ફેરવવામાં આવી હતી. પાંખ બોક્સમાં ચકાસાયેલ કરવામાં આવી છે અને તેમના સંપૂર્ણ સીલ કેન્દ્ર વિભાગ (બળતણ મદદથી). તે પછી, લગભગ તૈયાર વિમાન રંગ કરવાનું શરૂ કર્યું. તેના પર અહીં કેટલીક વધુ, અને એક સ્ટોપ વર્થ, કારણ કે આ પ્રક્રિયા ગંભીરતાપૂર્વક નવી રશિયન પ્લેનમાં અપનાવવામાં આવી છે.

ઢાંચા ના રંગ વિશે માહિતી

હકીકત એ છે કે રશિયન વિમાન ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત ઉપયોગ કરવામાં આવે છે સ્થાનિક દંતવલ્ક ઇટી-69 અને ઇટી-71-પ્રકાર પોલીયુરેથીન છે. ખાસ સંશોધન સંસ્થા (વિમાન મટિરીયલ્સ) IL-476 માટે ખાસ દ્વારા વિકસાવવામાં રંગ કરે છે. ઉત્પાદન ચળકતા નથી પેદા (પરંપરાગત રંગવા વપરાય છે), અને એક મેટ પેઇન્ટ.

તે વધુ સારું ફ્યૂઝલાઝ સાથે વિતરિત છે, આક્રમક રસાયણો સામે હાઉસિંગ સામગ્રી સુરક્ષા એલિવેટેડ ગુણધર્મો અલગ પડે છે. વધુમાં, રંગ ભાગ્યે જ abraded છે. ત્યારથી ટ્રાન્સપોર્ટ કામદારોએ વારંવાર અત્યંત મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓ માં તે ઉડાન ભરે, વધુ પડતો અંદાજ લગાડવાનું છે જેમ નવીનીકરણ મહત્વ અશક્ય છે.

"વંશાવલિ" પર

સૌપ્રથમ વખત વિમાન માત્ર પેઇન્ટ, જે સંરક્ષણ મંત્રાલયના મંજૂરી આપવામાં આવી છે, પરંતુ યોગ્ય નામ "ુલ્યણોવસ્ક" ન હતી. શહેરનું નામ અને હથિયારોના કોટ ખાસ કારની નાક પર સીધી લાગુ કરવામાં આવી હતી. આ શ્રેણીમાં તમામ અનુગામી વિમાન તે મહાન લોકો છે, જે ુલ્યણોવસ્ક પ્રદેશ ઘર છે નામો સોંપવા માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.

શું તેના પુરોગામી અલગ છે? અભિપ્રાય પરીક્ષણ પાયલોટ

ન્યૂ IL-476, જે લક્ષણો એક લેખ નાગરિક અને લશ્કરી હેતુ માટે માલ વિવિધ ગાડી માટે બનાવાયેલ વિગતવાર દોરવામાં આવે છે, અને સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ વાહનો અને પ્રકાશ IFV સહિત ઉભયસ્થલીય આક્રમક શસ્ત્રો, પરિવહન કરે છે. માળખાકીય, તે સ્ટાફ એક સો અને પચાસ વ્યક્તિઓ અંદર બોર્ડ પર લેવા માટે એક તક પૂરી પાડી હતી.

આધુનિક ફ્લાઇટ અને સંશોધક સાધનો ( "ગ્લાસ કોકપિટ") નાટકીય ઢબે ક્રૂ વર્કલોડ ઘટાડી શકે છે મોટા પ્રમાણમાં ઝાંખી વિસ્તરતું અને ફ્લાઇટ ઊંચા સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે. કાર્યસ્થળ, ત્યાં એક વ્યક્તિગત નેવિગેટર રાસાયણિક પેનલ જે વાસ્તવિક સમય સૌથી મહત્વપૂર્ણ ફ્લાઇટ ડેટા દર્શાવે છે.

Oleg Ganovich, જે એક વ્યાવસાયિક કસોટી પાયલોટ છે, તેથી કહે છે તફાવતો યુક્રેનિયન માલવાહક એક -70 અને આઇ-476: "માં રન અપ નવા એન્જિન ઉત્તમ પ્રવેગક પૂરી પાડે છે, પણ એક નવી રિવર્સ પદ્ધતિ જેમાં પછી લેન્ડીંગની ઝડપને વધારે ઝડપથી પાછી શકાય દબાવો. નવી સૂચકો ક્લાઇમ્બ દર દર્શાવે છે કે ગમ્યું ... પાઇલોટ અને એન્જિનિયર્સની હવે તેમના પોતાના ફ્લાઇટ સંકેતો છે, કે જે ઝડપી ઘણો મદદ પણ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં નિર્ણયો હોય છે. "

સરળ

સરળ ભાષામાં કહીએ, નવી પરિવહન વિમાન IL-476 તેના ક્રૂ મેળવે છે અને ફ્લાઇટ અને સંશોધક માહિતી વાંચશે મદદ કરે છે. નવી પેઢીના વિમાન અવકાશી સ્થિતિ ઝડપથી અને લગભગ ભૂલ વિના કોઇ હવામાન નક્કી કરવા, ભૂપ્રદેશ તમામ પ્રકારના પર માર્ગ પર કરી શકો છો. અગાઉના મશીનમાં તે બધા જ સહ ડ્રાઈવર લોડ જેના પર ક્યારેક અત્યંત વધારો થયો છે કામ કર્યું હતું.

હવે કેબિન IL-476 (ફોટો કાગળ છે) ઘણા સંકેતો છે કે આ બધી માહિતી, કોઈપણ પાયલોટ માટે ઉપલબ્ધ છે જરૂર વંચિત રહેવાને નેવિગેટર સાથે વાટાઘાટો દ્વારા વિચલિત કરી શકે છે.

સ્થાનિક વિમાન પર બધા કામ ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં જ હાથ ધરવામાં આવી હતી, તાજેતરની કમ્પ્યુટર સાધનો અને ખાસ કાર્યક્રમો પર. આ તમામ ડિઝાઇન ભૂલો અને ભૂલો થવાની શક્યતા ઘટાડવા માટે મંજૂરી આપી છે. સામાન્ય રીતે, જૂના સાધનો, જે હજુ પણ સ્થાનિક વિમાન ઉદ્યોગ વપરાય છે, આ એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન માટે ઘણા નવા ભાગો ફક્ત અવાસ્તવિક છે.

ઉત્પાદન પ્લાન્ટ ચાલુ સ્થિતિમાં

હાલમાં, "Aviastar-એસપી" એન્ટરપ્રાઇઝ વિકાસ કે જેના પર નવા વિમાન ઉત્પાદન વ્યાવસાયિક ધોરણે કરવામાં આવશે, skyrocketing છે. એવું નોંધવામાં આવ્યું વિધાનસભામાં આજે hangars કે વિધાનસભા વિવિધ તબક્કામાં ઓછામાં ઓછા 13 વાહનો રાખવામાં આવે છે. સરકાર દર વર્ષે 18 એરક્રાફ્ટ લઘુત્તમ મુદ્દો લાવવા માટે લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. ઉપરાંત વારંવાર લશ્કર માટે 39 વિમાન ઉલ્લેખ, લશ્કરી ઓછામાં ઓછા 50 કાર માટે ઓર્ડર કરવા માંગે છે.

વધુમાં, નવી ટેકનિક રસ આપાત સ્થિતિ મંત્રાલય પ્રતિનિધિઓ, જે પહેલેથી લગભગ છ વિમાન ખરીદવા માટે આયોજન કરવામાં આવે છે દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે. પ્લાન્ટ પ્રતિનિધિઓ તરીકે, તે પણ ગૃહ મંત્રાલય અને FSb કેટલાક વિભાગો, તેમજ વિદેશી ગ્રાહકો નંબર ખરીદવા માટે આયોજન કરે છે.

વધુમાં, કારખાનામાં એક સંપૂર્ણ સેટ અને એક-124-100 "Ruslan", જે આપણા દેશની હજુ ઘણો છે સમારકામ છે. નાની માત્રામાં ટીયુ 204SM ઉત્પાદન કર્યું હતું. તે પણ નવા MS-21 એન્ટરપ્રાઇઝ પ્રકાશન ક્ષમતા તૈનાત કરવાનું આયોજન કરવામાં આવે છે. સરળ ભાષામાં કહીએ, પ્લાન્ટ તારીખ કરવા માટે પૂરતી ઓર્ડર ધરાવે છે. મને ખુશી છે કે તેમાના મોટાભાગના અમારા દેશના સંરક્ષણ મજબૂત બનાવશે છું.