સાયકલ યુગ બેનર તરીકે "ઉરલ"

સાયકલ "ઉરલ" PERM શહેરમાં 1965 માં પાછા થયો હતો. દેશમાં વ્યક્તિગત પરિવહન તીવ્ર કરતાં થોડી વધુ હતી. ઘણા શહેરોમાં, ગામ અંદર પણ મોટા લોડ વારંવાર પણ ગાડું પર પરિવહન થાય છે, મોટર માલિકો શ્રીમંત લાગે છે, અને ખાનગી કાર માલિકોને દેવતાઓ તરીકે જોવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ પક્ષ અને સરકાર માને છે કે સાયકલ એક વૈભવી પરંતુ પરિવહન માટે એક સાધન, યોગ્ય સૂચના જે ફક્ત સમય માં કરવામાં આવ્યું હતું આપવામાં નથી: પરિવહન સસ્તા જ અર્થ ઠાલવે છે, પરંતુ વિશ્વસનીય, દુકાનો માં વિપુલ પ્રવાહ બની હતી.

સાયકલ "ઉરલ" લગભગ દરેક પરિવાર હતો. તેમણે માત્ર પ્રવાસો માટે પીરસવામાં આવે છે. સાયકલ મારફતે છોકરાઓ ઘણા સાધનો સાથે જોડાયેલ. જેઓ તેમના લોખંડ મિત્ર વધુ artsy વ્હીલ અથવા સોફ્ટ બેઠક, એક જનરેટર વ્હીલ રોટેશન પર કામ છે, જે વધુ ચપળતાપૂર્વક યોગ્ય છે "આઠ" સાથે કાંટો પાછળ અથવા હેડલેમ્પ પર એક જ દિશામાં ફરી શકે એવું ઠેસી સાથેનું દાંતાવાળું ચક્ર ગોઠવ્યો પર મૂકવામાં આવશે, કી ના spokes પગલે - કોર્ટયાર્ડ પણ સ્પર્ધા એક પ્રકારની શરૂ કરી હતી. દરેક વ્યક્તિને ડિસએસેમ્બલ કેવી રીતે અને બાઇક મારી આંખોમાં લગભગ બંધ છે, અને પરસાળ થતી નજીકમાં પરિવહન અડ્યા વિના એસેમ્બલ લગભગ ચોક્કસપણે spools, જે અનિવાર્ય બહાર વળાંક ન હોય વગર પોતાને મળશે, પરંતુ ફક્ત તોફાન બહાર છે, પરંતુ "માં ફક્ત કેસ" જાણતા હતા.

અને કહે કે સાઇકલ અન્ય બ્રાન્ડ ન હતી. ત્યાં અલબત્ત હતા, પરંતુ બાઈક "ઉરલ" કોઈક સૌથી લોકપ્રિય અને યાદગાર હતી. અહીં, કદાચ, હું કારણો જટિલ ભૂમિકા ભજવી સામૂહિક ઉત્પાદન, અને એક સારા ડિઝાઇન, અને સ્વીકાર્ય ભાવ છે. સાયકલ "ઉરલ" સરળ અને વિશ્વસનીય તેમજ યુગ કે તે નિશાની હતી.

Malyshnya હંકારી "મહાન", પણ પેડલ માટે બાઇક કાઠી માટે પહોંચ્યા નથી. આ કારણોસર, સેટ ગાદીવાળાં બેઠક નધણિયાતો રહે છે, સ્તરીકરણની યાર્ડ માં માલિક ઊંચા સામાજિક દરજ્જો માત્ર એક પુષ્ટિ છોડી જાય છે. સાઈકલ "સલામ" અને "કામસૂત્ર", જે પાછળથી પ્રકાશિત કરવાનું શરૂ કર્યું ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ બેઠક અને સ્ટિયરીંગ વ્હીલ (વાજબી હોઈ: સાયકલ "ઉરલ" પણ હતી એડજસ્ટેબલ બેઠક અને સ્ટિયરીંગ વ્હીલ, પરંતુ ઊંચાઈ શ્રેણી ઘણી ઓછી હતી) હતી, પરંતુ તેઓ પડોશી બાળકો આદર સમાવેશ થાય છે ઉપયોગ ન: નાના વ્હીલ્સ, ઊંચી ઝડપ razovesh નથી.

હાજર, ગેસોલિન પરિવહન ઝડપ એક સ્પર્ધા? તે જ સમયે એક બસ સ્ટોપ સાથે બંધ આંચકો: નીચેના એક ઝડપી ઍક્સેસ - "LIAZ" અથવા "ઉરલ"? બાઇક, અલબત્ત, લગભગ હંમેશા ઝડપી છે.
ખાસ કરીને જો સ્ટોપ વચ્ચે અંતર નાનું હતું, અને માર્ગ - વીંટે છે. હા અલગ અને ન થઈ શકે કોઈપણ સ્વાભિમાની છોકરો મદદ કરી શક્યા નથી પરંતુ બધું સાબિત કરે છે કે તેઓ અન્ય કરતા નબળા નથી છેલ્લા પ્રયાસ આપવા માટે? ક્યાં બોજારૂપ બસ ધીમે ધીમે ગતિ ઉપાડવાનું, બ્રેકિંગ અને આંતરછેદો પર દેવાનો, ઝડપી સાઇકલ સવારો કિશોર મહત્વાકાંક્ષા અને ઘમંડી વ્યર્થ એક પેટ્રોલ એન્જિન ફાયદા મદદ કરવા માટે સમય હોય છે.

પછી આવ્યા મોપેડ અને સાયકલ યુગ ધીમે ધીમે વાંકા વળી જવું શરૂ કર્યું હતું. મોપેડ - તે ઝડપી વધુ જટિલ અને રસપ્રદ છે. જોકે, ત્રીજી સહસ્ત્રાબ્દિ અમેઝિંગ આગમન સાથે બન્યું હતું: પાછા સાયકલ રસ. માત્ર નવા સ્તરે. હવે તે છે - બાઇક અને સાયકલિંગ નૃત્ય. અને આ ટેકનિક જ નથી. ક્લાસિક "ઉરલ", જૂના માણસ સન્માનિત, ચાલ્યા આવે છે. હવે બાઇક અન્ય જરૂરિયાતો માટે. અન્ય સામગ્રીઓનો, વિવિધ આકારો અને લાઇનોનો. જૂની બ્રાંડ ઉપયોગ હજુ પણ છે, પરંતુ તે તદ્દન અન્ય "ઉરલ" છે.