વેઝ -2106 સ્થાપન ઓન ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન, યોજના, ભાવ. એડજસ્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન વેઝ -2106

એ જ વેઝ -2106 માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન ગર્વ લઇ શકે છે, તેના ગેરફાયદા પણ ધરાવે છે, જે? સંપર્ક અને કોન્ટેક્ટલેસ (ઇ) - આ પ્રશ્નોનો જવાબ આપવા, તે મૂળભૂત ઘટકો અને કામગીરી બે સિસ્ટમની વિચારણા જરૂરી છે. ધ્યાનમાં કારણ કે તે માત્ર ઇન્જેક્શન ફ્યૂઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમના સાથે વાહનો પર માઉન્ટ થયેલ માઇક્રોપ્રોસેસર કોઈ અર્થમાં બનાવે છે. કમનસીબે, બધા છગ્ગા માત્ર કાર્બોરેટર ઇન્સ્ટોલ કરે છે. અલબત્ત, તક ઇન્જેક્ટર સિસ્ટમ એસેમ્બલ ખર્ચવા, પરંતુ તે એક સુંદર પૈસો ખર્ચ થશે છે. અલબત્ત, આ મોટર નોંધપાત્ર સુધારો છે, પરંતુ તે થોડો સુધારો હોઇ શકે છે, જો તમે ઇગ્નીશન સિસ્ટમ ફેરફાર કરે છે.

ઇગ્નીશન સિસ્ટમ મૂળભૂત તત્વો

હવે અમે બધા ઇગ્નીશન પદ્ધતિઓનો સામાન્ય તત્વો ધ્યાનમાં કરવાની જરૂર છે. તેઓ બધા માટે સમાન વેઝ -2106 પ્લગ ઈલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ કોઈપણ સંપર્ક સ્થાપિત નહીં તેને ધ્યાનમાં છે. પ્રથમ, ત્યાં મીણબત્તીઓ સર્વત્ર છે. તેઓ કેન્દ્ર ઇલેક્ટ્રોડ સમાવે છે, તે અને જમીન વચ્ચે નાના તફાવત છે. તે સિરામિક તત્વ શરીર અલગ છે. રેર મીણબત્તીઓ રહેવા 30 હજાર. કિ.મી.. ચલાવો, અને કેટલાક નાશ કર્યો. બર્ન કે જેથી સિલિન્ડર કે કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોડ પતન એક ભાગ. આ કારણોસર તે સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ હાથ ધરવા માટે જરૂરી છે.

બીજું, ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ભાગો સાથે જોડાઈ broneprovoda. તેઓ એક ખાસ ફાઇબર, કે જે ઊંચા વોલ્ટેજ સાથે પલ્સ દ્વારા ફેલાય છે સમાવેશ થાય છે. માત્ર પાંચ વાયરો - મીણબત્તીઓ સાથે ડિસ્ટ્રીબ્યુટર ટોપી કનેક્ટ કરવા માટે ચાર. અને એક - ડિસ્ટ્રીબ્યુટર માટે કોઇલ કનેક્ટ કરવા માટે. ત્રીજું, ઇગ્નીશન વિતરક બધા ડિઝાઇન્સમાં હાજર છે, તેમ છતાં, તેઓ નાના તફાવતો છે. ચોથી, ઇગ્નીશન કોઇલ - એક ટ્રાન્સફોર્મર દસ વખત સક્ષમ વોલ્ટેજ પ્રાથમિક વહેતી પૂરા પાડ્યા વધારો થાય છે. પરંતુ ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન વેઝ -2106 સરકીટ શાસ્ત્રીય સિસ્ટમમાં ઉપયોગ કરતાં થોડી વધુ જટિલ છે.

સંપર્ક ઇગ્નીશન સિસ્ટમ

સૌથી જૂનુ, પ્રાચીન, અપ્રચલિત, ઘણા ખામીઓ છે. એક માત્ર રસ્તો વર્ણવી શકાય, અન્ય શબ્દોમાં તેના માટે યોગ્ય નથી. તેના તમામ ખામીઓ છતાં, તે ત્યારે પણ યુરોપિયન કાર, ઉદાહરણ માટે, એમ Jetronic અને એલ Jetronic ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સાથે માઇક્રોપ્રોસેસર નિયંત્રણ સિસ્ટમ સાથે સજ્જ હતા વ્યાપકપણે ઘણા વર્ષો માટે વપરાય છે. સંપર્ક સિસ્ટમ લાભ તેની સાદાઇ છે. પરંતુ ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન વેઝ 2106 નિયમન, ઉદાહરણ તરીકે, કોઇ મુશ્કેલીઓ થઇ નથી.

ઇગ્નીશન ડિસ્ટ્રીબ્યુટર કેન્દ્રીય ધરી જે ડ્રાઈવ કે જે ફરે સાથે સંયોજન કારણે ફરે છે તેલ પંપ. પરંતુ ધરી ટોચ પર નાના કેમેરાની છે. તે સંપર્ક જૂથ વાહન જરૂરી છે. તે સિસ્ટમ કેન્દ્રીય તત્વ છે, એટલે કે તે ઊંચા વોલ્ટેજ પલ્સ પુરવઠો સ્પૂલ આશરે 30 KV સુધી આથી આઉટપુટ કિંમત થાય છે. પણ ત્યાં એક ખામી છે - ઊંચી કરન્ટ સ્વિચિંગ સંપર્ક જૂથ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ કારણે, અને ત્યાં સતત સમસ્યાઓ છે.

સંપર્ક ટ્રાન્ઝિસ્ટર

લગભગ સંપૂર્ણ છે, પરંતુ એલ Jetronic અલબત્ત, સંપર્ક ટ્રાન્ઝિસ્ટર સિસ્ટમ છે. તેમણે એક મોટા વત્તા જોકે અન્ય ઘણા ખામીઓ શાસ્ત્રીય ઇગ્નીશન સિસ્ટમ રહી છે. નોવ્હેર ધ્રુવ તોડનાર છોડી, તે ડિસ્ટ્રીબ્યુટર અધિકાર જગ્યાએ તે વર્થ છે. તેવી જ રીતે ચલાવાય, સંપર્કો ધીમે ધીમે નકામી બની ભૂંસી કરવામાં આવે છે. નીચા વોલ્ટેજ સ્વિચિંગ થાય છે - પરંતુ અહીં એક હાનિકારક પરિબળ છુટકારો મેળવ્યો છે. આપણે એમ કહી શકીએ કે તે લગભગ વેઝ 2106 માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન છે કે, પરંતુ કોઈ સ્વીચ છે. ત્યાં પણ સંપર્કો કોઈ સળગતો થોડી કામ કરવા માટે સરળ સિસ્ટમ અને તેની સાધનો વધારો સાથે છે. સંપર્ક નિયંત્રણ ટ્રાન્ઝિસ્ટર છે, જે (એક સ્વીચ જેમ) એક ખાસ કી મોડ કામ કરે છે. અને તમામ ઊંચી કરન્ટ તેની મદદ સાથે સ્વિચ છે.

કોન્ટેક્ટલેસ સિસ્ટમ (e)

ડાબું આ સિસ્ટમ એલ Jetronic માટે અડધા પગલું, કારણ કે એક પણ સેન્સર તેમાં ઉપયોગ થાય છે. આ હોલ સેન્સર. એક નાની ઉપકરણ સંપર્ક બ્રેકર તરીકે ધારવામાં આવે છે. તેમણે લાભ ઘણો છે. તમે એ હકીકત છે કોઈ સીધો સંપર્ક છે કે સાથે શરૂ કરવું જોઈએ. તેથી, સિસ્ટમ સ્ત્રોત ગુણવત્તા અને tramblera વાયર પર સીધા આધાર રાખે છે. પણ કોઈ નુકસાન કંઈક કે જે બધી નબળા વર્તમાન મેનેજમેન્ટ થાય ઉલ્લેખ કરશે. આ શાસ્ત્રીય યોજનામાંથી વેઝ -2106 પર ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન અલગ પડે છે.

હોલ સેન્સર નબળા સંકેત, જે પ્રાથમિક કોઇલ લેવું ડ્રાઇવિંગ માટે પૂરતી નથી આપે છે. પરંતુ તે પર્યાપ્ત છે તે એક ખાસ ઉપકરણ દ્વારા વાંચી શકાય - સ્વિચ કરો. તેની સાથે, સિગ્નલ ગેઇન અને સમયસર તે ઇગ્નીશન કોઇલ માટે ખોરાક છે. સિસ્ટમ ફાયદા પર થોડી ઓછી સમજાવી આવશે, અને હવે તે મુશ્કેલીઓ કે ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન ના સ્થાપન દરમ્યાન ઉદ્દભવે થઈ શકે વિશે વાત કરવા માટે સમય છે.

તે રિપ્લેસમેન્ટ અમલ કરવા મુશ્કેલ છે?

ટૂંકા જવાબ છે, અમે માત્ર એક શબ્દ કહી શકો છો - કોઈ. હકીકતમાં, તમે ઊભા કરી શકો છો જો ઇગ્નીશન સમય સંપર્ક સિસ્ટમ, ઇ-કોઈ સમસ્યા છે. વેચાઈ ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન વેઝ -2106, ભાવ જે 700-900 રુબેલ્સને રેન્જમાં બદલાય છે, કોઈપણ સ્ટોર માં. અને વાયર અને સ્વિચ અને વિતરક, અને તે પણ સ્વ-ટેપ મેટલ - અને વેચાણ પેકેજ બધું તમને જરૂર સમાવેશ થાય છે. માત્ર કયૂ દડાને ખરીદો, તે વાપરવા માટે ફીટ સ્ક્રૂ.

ડિસ્ટ્રીબ્યુટર માટે, તે સંપર્ક સિસ્ટમમાં વપરાય સમાન લાગે છે. એક તફાવત સાથે - એક હોલ સેન્સર વર્થ સંપર્કોની જૂથ બદલે, અને કનેક્ટર બાજુ પર ઓન-બોર્ડ નેટવર્ક સમાવેશ કરી શકાય છે. ડ્રાઇવ જ છે, પણ છે, અગાઉથી કોણ પ્રક્રિયા સુયોજિત તેલ પંપ, એક તમે શાસ્ત્રીય સિસ્ટમ કિસ્સામાં ઉપયોગ કરી રહ્યા છો માંથી કવર tramblera સમાન છે.

તમે શું લાભ મળી શકે?

પરંતુ લાભ તમે ઘણો મળશે જો તે ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન વેઝ -2106 બદલે સંપર્ક સ્થાપન કરવામાં આવે છે. બેટર હકીકત એ છે કે દરેક ડ્રાઇવર સવારી અને કાર રિપેર નથી પ્રેમ સાથે શરૂ કરવા માટે. પરંતુ સંપર્ક જૂથ અથવા તેના સફાઈ અને ગોઠવણ, વારંવાર ફેરબદલી મોટરચાલકોને વચ્ચે ભયંકર રોષ પરિણમે છે. ખાસ કરીને કોઈપણ સમયે સંપર્ક કરી શકો છો નિષ્ફળ, જેથી તમે ફાજલ કરવાની જરૂર છે. પરંતુ આ બાજુ પર ઈલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ વધુ ભરોસાપાત્ર હોય છે અને વારંવાર માવજત જરૂર નથી.

કોઈપણ કાર હૃદય - પરંતુ સૌથી મહત્વની વસ્તુ એન્જિન પર જવાનું. તેમનું કાર્ય સામાન્ય છે. તે પરિભ્રમણ ગતિ અનુલક્ષીને યોગ્ય રીતે કામ કરવા માટે શરૂ થાય છે ક્રેન્કશાફ્ટ છે. જોકે નિષ્ક્રિય અંતે, પણ અંતે 4000 રેવ / મિનિટ એન્જિન સંપૂર્ણપણે સરળ કામ કરે છે, સતત, ઇંધણ મિશ્રણ ઇગ્નીશન સમયસર થાય છે. અને તે તમારા આરામ સુધારે છે, એન્જિનના વિશ્વસનીયતા સુધારે છે, અને સૌથી અગત્યનું - તે શેર વધી રહી છે.

સ્થાપન અને યોજના નિયમો

તે નોંધ્યું છે કે ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન વેઝ -2106 સર્કિટ ખૂબ જ સરળ છે વર્થ છે, તે એક માણસ ઇલેક્ટ્રીશિયન્સ દૂર છે તે સમજવા માટે સક્ષમ હશે. સમાવાયેલ ઓછી જે દિશામાં વાયરો દોરવામાં આવે છે, તેમના નિયુક્ત રંગ કોડેડ. વધુમાં, વાયર છેડે lugs અને કનેક્ટર્સ, જે યોગ્ય રીતે અશક્ય છે મૂકી છે. માત્ર એક ચેતવણી - સમગ્ર સિસ્ટમની પાવર કેમ તે કિલ્લાના, જ્યારે ઇગ્નીશન સ્વિચ કરવામાં આવે છે જ્યાં વોલ્ટેજ હાજર છે સંપર્ક પર લેવી જોઇએ. નહિંતર, સ્વીચ અને સમગ્ર સિસ્ટમ તણાવ હેઠળ સતત હશે, અને આ અસ્વીકાર્ય છે, કારણ કે તે આગ એક જોખમ છે.

નિષ્કર્ષ

નિષ્કર્ષ, તે નોંધવું જોઇએ કે કેવી રીતે કોઈ બાબત સંપૂર્ણ વેઝ -2106 માઇક્રોપ્રોસેસર સિસ્ટમ માટે કોઈ ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન હતી વધુ અસરકારક અને આશાસ્પદ છે. તેથી, હું કેવી રીતે કાર બદલવા માટે, ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન ધ્યાન ચૂકવવા વિશે વિચારવાનો છું. તેનો ઉપયોગ વધારે એન્જિનની શક્તિ પ્રાપ્ત કરવા માટે, તેમજ આરામ ઉમેરો ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે પરવાનગી આપે છે.