રસ્તા - તે શું છે? હેતુ અને જાતો

રસ્તા - તે શું છે? સામાન્ય ટેક્નિકલ અર્થમાં, આ ઉપકરણ એક સપાટ સપાટી છે, જે અન્ય બે સાથે જોડાય છે, એકબીજાની સરખામણીમાં અલગ ઊંચાઈ પર સ્થિત છે. પણ તેઓ વેચાણમાં વધારો કહેવામાં આવે છે. તેઓ મુખ્યત્વે વ્હીલચેર અને વ્હીલચેર પરના વિવિધ અવરોધોને દૂર કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. આજની તારીખે મોટી સ્પ્રેડ રેલવે અને બસ સ્ટેશન, દુકાનો, હોસ્પિટલો, પ્રવેશદ્વાર અને સીડી પરના ઇમારતોની અંદર સીડી પર આવા ઉપકરણની સ્થાપના કરવામાં આવી છે.

શું છે

યોગ્ય રીતે રચાયેલ રેમ્પમાં સામાન્ય રીતે બે આડા (શરૂઆત અને અંતમાં) અને એક વળેલું સપાટી છે, અથવા અંતમાં સપાટી પર સંક્રમણોથી સજ્જ છે. આ ડિઝાઇન સુવિધાઓ મુખ્યત્વે સહાય વિના, વ્હીલચેરમાં લોકોના આત્મવિશ્વાસ આગમન અને પ્રસ્થાન માટે છે.

જ્યાં લાગુ હોય ત્યાં

શબ્દ રેમ્પની સાંકડી સમજણ સાથે (આ ઉપકરણ સ્ટ્રોલર્સ માટે જ છે), તે નોંધવું જોઈએ અને તેની અન્ય એપ્લિકેશન. રેમેમ્સ થિયેટરમાં પણ ઉપલબ્ધ છે (મનોવૈજ્ઞાનિક તબક્કામાં વિગત) અને ઓટોમોબાઇલ (તેમની માળ વચ્ચેની ચળવળ માટે ભૂગર્ભ ગેરેજમાં).

અનુવાદ કેવી રીતે કરવો તે

જો આપણે "રેમ્પ" શબ્દના અર્થ તરીકે આ વિચાર વિશે વાત કરીએ, તો પછી આપણે નીચેની બાબતો કહી શકીએ છીએ. તે ફ્રેન્ચ અભિવ્યક્તિ પેન્ટૉ ડૌસ પરથી ઉતરી આવ્યું છે, જે રશિયનમાં "નરમાશથી ઢાળવાળી" તરીકે અનુવાદ કરે છે.

અપંગ લોકો માટે એક બદલી ન શકાય તેવી ઉપકરણ

વિકલાંગ લોકો માટેનો રૅપ સામાન્ય રીતે મેટલ સામગ્રીઓથી બનેલો હોય છે, ઘણી વાર સ્ક્રીપિંગથી વ્હીલચેરના વ્હીલને રોકવા માટે કાટમાળ સાથે. તેની ફરજિયાત તત્વ સલામતીની બાજુ ધાર છે. તેઓ ઓછામાં ઓછા 5 સે.મી. ઊંચી હોવા જોઈએ.

વ્હીલચેર માટે આ પરિવહનના ત્રણ પ્રકાર છે:

• સ્થિર;
• ફોલ્ડિંગ;
• દૂર કરી શકાય તેવું.

સ્થિર રસ્તા - તે શું છે

પ્રથમ વિવિધતાને ધ્યાનમાં લેતી વખતે, એવું કહી શકાય કે આ લિસ્ટેડ પ્રજાતિઓમાં સૌથી સામાન્ય છે. આ રેમ્પ્સ લાંબા જીવન માટે રચાયેલ છે અને તે નિશ્ચિત નથી. એક નિયમ તરીકે, તેઓ ઇમારતોના પ્રવેશદ્વાર પર સીડી પર માઉન્ટ થયેલ છે.

સ્ટેશનરી સ્ટ્રક્ચર્સ એક- અથવા બે-સ્પાન (સ્પાન્સ વચ્ચેના ટ્રાન્ઝિશનલ પ્લેટફોર્મ સાથે) હોઇ શકે છે અને સાઇડ હેન્ડ્રેલ્સને સપોર્ટ કરવાની ફરજિયાત ઉપસ્થિતિ હોઈ શકે છે. હેન્ડરેલ્સ સતત, સમાંતર અને વલણવાળી સપાટીની લંબાઈથી વધુ લંબાઈ હોવા જોઈએ. આ સ્ટેશિયલ ડિવાઇસીસના આધારનું ઉત્પાદન કરવા માટેની સામગ્રી સામાન્ય રીતે કોંક્રિટ મિશ્રણ અથવા મેટલ બેઝ છે.

અનુકૂળ ફોલ્ડિંગ વિકલ્પ

આ વેચાણમાં વધારો (તેમજ સ્થિર રાશિઓ) બિન-દૂર કરી શકાય તેવી છે. પરંતુ જો તમે તેનો ઉપયોગ કરવા માંગતા ન હોય તો અવનમન અથવા અવનમનની શક્યતા છે. આ સંદર્ભમાં, સામાન્ય રીતે પ્રવેશમાં ફોલ્ડિંગ રેમ્પ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. ડિઝાઇનનો આધાર સ્ટેશનિકની જેમ જ છે, ફક્ત માર્ગદર્શિકા સ્ટ્રીપ્સ એકબીજા સાથે અંતમાં એક સખત જોડાણ ધરાવે છે. ઉપકરણને પોતે પ્રવેશદ્વારની દિવાલ પર ખાસ માઉન્ટેડ લૂપનો ઉપયોગ કરીને જોડવામાં આવે છે. ઉપયોગ માટે, માળખું આ લૂપમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે અને સીડીની ફ્લાઇટ પર રહે છે. તે સાથે સ્ટ્રોલરની ચળવળ પછી, ઉપકરણ પાછું ખેંચી લેવાય છે અને તે જાળવી રાખવામાં આવે છે (લોકોના અવિભાજિત રસ્તા માટે).

દૂર કરવા યોગ્ય રેમ્પ્સના પ્રકાર

ત્રીજા પ્રકારનો વળાંક આમાં વહેંચાયેલો છે:

• ટેલીસ્કોપિક ટેલિસ્કોપીક;
• થ્રેશોલ્ડ;
• રોલ-રેમ્પ્સ

દાદર પર

બારણું ટેલિસ્કોપીક રેમ્પ્સ મુખ્યત્વે એવા સ્થળોએ વાપરવા માટે બનાવાયેલ છે જ્યાં એક સ્થિર સ્થાપન લોકોના પેસેજ સાથે ગંભીરપણે દખલ કરે છે. દૂર કરી શકાય તેવું રેમ્પ સાર્વત્રિક છે અને વર્ચ્યુઅલ કોઈપણ દાદર પર સ્થાપિત કરી શકાય છે. તેઓ એસેમ્બલ અને ઉકેલવું સરળ છે, અને એસેમ્બલ ફોર્મમાં તેઓ ઘણીવાર શેરીમાં અથવા સીડી પરના નાના પગલાઓ માટેના કાબુને દૂર કરવા માટે વપરાય છે.

એપાર્ટમેન્ટમાં પ્રવેશ પર

અન્ય દૂર કરવા યોગ્ય માળખાંની તુલનામાં થ્રેશોલ્ડ માટેના રેેમ્કો વધુ કોમ્પેક્ટ છે. તેઓ વ્હીલચેરને એપાર્ટમેન્ટમાં થ્રેશોલ્ડ પર ખસેડવાનો, શેરી પરના અંકુશ અને અન્ય નાના ઊંચાઇના અંતરાયોને ખસેડવાનો હેતુ ધરાવે છે. આ ડિઝાઇનની રચના તેના કોમ્પેક્ટેશન અને લો વજનના કારણે એક વ્યક્તિ પેદા કરી શકે છે.

મુસાફરી માટે

વ્હીલચેર માટેના ત્રીજા પ્રકારનાં દૂર કરી શકાય તેવા પરિવહન ઉપકરણો એક પ્રકારની ટેલિસ્કોપીક છે. બારણું પિતરાઈ તેના તફાવત ફોલ્ડિંગ માર્ગ રહે છે. અહીં સમગ્ર માળખું લંબાઈ સાથે જોડાયેલ છે. આ પરિવહન માટે તેમને ખૂબ જ અનુકૂળ બનાવે છે, કારણ કે એસેમ્બલ ડિઝાઇન કાર અથવા અન્ય વાહનમાં નજીવી સ્થાન ધરાવે છે, જે ઘણી વખત નોંધપાત્ર મહત્વનું છે.

શબ્દ "રેમ્પ" દ્વારા મોટે ભાગે શું થાય છે? આ ઉપકરણ, જે મુખ્યત્વે અપંગ લોકો માટે હેતુપૂર્વક છે. બધા પછી, આ મોટે ભાગે સરળ બાંધકામ માત્ર નોંધપાત્ર આરામ કરી શકતા નથી, પણ તેમના જીવનમાં સુધારો.