યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી વિશ્વ (ફોટો). વિશ્વ યુદ્ધ II દરમિયાન યંત્ર સશસ્ત્ર રેલવે

પરંપરા વપરાય સશસ્ત્ર સોવિયેત યુનિયન મુસાફરી ટ્રેન પાછા સિવિલ વોર જાય છે. તે દિવસોમાં, તેઓ કોમ્બેટ સપોર્ટ લશ્કરી એકમો અને વ્યક્તિગત સુનિયોજિત સ્વતંત્ર કામગીરી માટે ઉપયોગમાં લેવાયા હતા. આર્મર્ડ મૂલ્ય મૂવિંગ ઝડપ અને ગતિશીલતા firepower, અને મજબૂત બખ્તર આ કિસ્સામાં છે. યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી વિશ્વ યુદ્ધ II વારંવાર મહત્વપૂર્ણ કાર્ગો સાથે સંયોજનો પરિવહન માટે ટ્રેક્શન બળ તરીકે ઉપયોગ થાય છે.

થયેલી બોલ્શેવિક લશ્કરના ભાગ તરીકે 1920 ની પાનખરમાં, ત્યાં 100 થી વધુ સશસ્ત્ર રેલવે હતા. પરંતુ 1924 દ્વારા તેમની સંખ્યા ખૂબ નાની હતી, લશ્કરી આર્ટિલરી નિયંત્રણ તરીકે, જેની ટ્રેનો સંતુલન ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા, જે તેમને અસરકારક હથિયાર ધ્યાનમાં નથી, અને પ્લેટફોર્મ પર બંને સામાન્ય બંદૂકો લાગુ પડે છે.

બીજા વિશ્વયુદ્ધ ધાતુના ટ્રેનો

માં સશસ્ત્ર રેલવે વિશ્વ યુદ્ધ II વિભાગીય એકમોમાં પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. ઉદાહરણ તરીકે, એક સશસ્ત્ર ટ્રેન "Kuzma Minin" અને "ઇલ્યા Muromets" ગોર્કી સ્વતંત્ર યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી ટ્રેનો 31 મી ડિવિઝનના ભાગ હતા. પણ સંયોજનોમાં સમાવેશ: બ્લેક વરાળ એન્જિન એસ 179 સશસ્ત્ર railcar ડીબી-39, સશસ્ત્ર કાર બીએ -20, ત્રણ મોટરસાયકલો અને એક ડઝન કાર અને ટુકડી-મોર્ટાર કંપની એક જોડી. ત્યાં ડિવિઝનમાં 340 વિશે લોકોને હતા.

વિશ્વ યુદ્ધ II દરમિયાન સશસ્ત્ર રેલવે વિક્ટરી શરૂઆતથી ઉપયોગ થતો હતો. ની હકીકત એ છે કે તેઓ પાયદળ, જે રેલવે લાઇન સાથે લડી રહ્યાં હતા સમર્થિત પ્રમાણે, રેલવે સ્ટેશનો પર દુશ્મન હાર લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો, જે તટ પર છુપાવી અને દુશ્મન આર્ટિલરી ખાતે પ્રતિ-બેટરી આગ હતા.

આ ટ્રેનો જેથી સફળતાપૂર્વક યુદ્ધ કે તેમના ઉત્પાદન અનેક શહેરોમાં જ સમયે શરૂ થઈ હતી પ્રારંભિક મહિનાઓમાં ઉપયોગ થાય છે. યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી મહાન અલગ ડિઝાઇન. તે બાંધકામ એન્ટરપ્રાઇઝ ક્ષમતા પર આધારિત છે, સ્ટીલ બખતર અને શસ્ત્રો સેટ હાજરી દ્વારા ચડાઇ માટેના વાહનોની પેદા કરે છે. દ્વારા યુદ્ધની શરૂઆત ટ્રેનો બલ્ક કરવામાં આવી હતી Bryansk પ્લાન્ટ તાકે છે. આ ફેક્ટરી ઉત્પાદિત માત્ર આર્ટિલરી આર્મર્ડ રેલવે પ્લેટફોર્મ, પણ ટ્રેનને સજ્જ હવા સંરક્ષણ સાથે થાય છે.

ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધ જહાજોની વિમાનવિરોધી સંરક્ષણ રક્ષણ નોંધપાત્ર પ્રદાન આપ્યું રેલ્વે સ્ટેશન હુમલો દુશ્મન વિમાનને પ્રમાણે, તેમને અલગ કદના વિમાનવિરોધી ગન અને હરાવીને મશીનગન DSK.

યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી વર્લ્ડ. કેટલી ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું?

22 જૂન, 1941 ના રોજ રશિયન લશ્કર 34 પ્રકાશ અને 19 ભારે સશસ્ત્ર રેલવે, જે હતી 53 યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી એન્જિન, 100 કરતાં વધુ આર્ટિલરી સાઇટ્સ, લગભગ 30 એર સંરક્ષણ પ્લેટફોર્મ અને 160 સશસ્ત્ર વાહનો, રેલવે સાથે ખસેડવા માટે તૈયાર સમાવેશ થાય છે. પણ ઉપલબ્ધ નવ bronedrezin અને કેટલાક સશસ્ત્ર મોટર કાર હતી.

લશ્કર ઉપરાંત, સશસ્ત્ર રેલવે માલિકી અને NKVD ટુકડીઓ. તેમના આદેશ 23, 32 બંદૂક પ્લેટફોર્મ 7 બખ્તરગાડી અને 30 કરતાં વધુ સશસ્ત્ર કાર આર્મર્ડ હતી.

મૂળભૂત લાલ લશ્કર સશસ્ત્ર ટ્રેન

બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સશસ્ત્ર ટ્રેન સૌથી પ્રસિદ્ધ પ્રકાર સશસ્ત્ર ટ્રેન બીપી-43 42 મી વર્ષે કરવામાં આવી હતી.

ટ્રેનો ની રચના પીઆર-43, જે સંયોજન, સશસ્ત્ર ટ્રેન વડા બે આર્ટિલરી પ્લેટફોર્મ અને અંત જ, બે વિરોધી એરક્રાફ્ટ પ્લેટફોર્મ અને 2-3 પ્લેટફોર્મ હેરફેર દારૂગોળો, ટ્રેન અને રેલમાર્ગ ટ્રેક માટે મરામત સામગ્રી મધ્યમાં મુકવામાં આવ્યો હતો broneparovoz દાખલ થયો હતો. પણ સશસ્ત્ર ટ્રેનના એક જોડી હતી બીએ -20 અને બીએ -64, રેલવે ટ્રેક દ્વારા ખસવા માટે ટેવાયેલા કરી હતી.

આર્મી 21 આ પ્રકારના યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી ટ્રેન NKVD માટે કરવામાં આવ્યું છે, અને લગભગ તેટલી.

ટેકનિકલ માહિતી સશસ્ત્ર પદ્ધતિઓ

યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી વિશ્વ, "ભારે" મોડેલ, 107-mm ગન, 15 કિલોમીટર અંતરે હિટ કરી શકે છે સાથે સજ્જ છે. આર્ટિલરી શેલો, જેની કદ પ્રવેશ સામે રક્ષણ પૂરું પાડવામાં આવેલ જાડા 10 સેમી, સુધી મેટલ શીટ 75 એમએમ સુધી પહોંચી હતી.

એક રિફ્યુઅલિંગ પાણી, બળતણ તેલ અને કોલસાના 45 km / h ની ઝડપે કરવા માટે પૂરતી આર્મર્ડ 120 કિલોમીટર હુકમ ચલાવવા માટે. એક વધારાની - કોલસાની 10 ટન અને બળતણ તેલ 6 ટન છે. યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી ટ્રેન ની કિનાર વજન 400 ટન સુધી પહોંચી હતી.

કોમ્બેટ ટીમ સમાવેશ થાય છે: આદેશ, નિયંત્રણ ટુકડીનું આર્ટિલરી ગન ટાવર અને વિમાન મશીન ગન ક્રૂ ગનર્સ ટુકડીનું, ટુકડી બે પ્લાટૂન, ચળવળ અને ટ્રેક્શન ટ્રેનો, ક્રૂ અને સશસ્ત્ર કાર, જે 2-5 ટ્રેનની પર ચાલી મશીનો માળખામાં આવેલી છે ટુકડીનું માટે જવાબદાર છે .

યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી વર્લ્ડ. જર્મન મોડેલ,

પહેલાં ઓપરેશન "બાર્બાડોસા" જર્મન આદેશ દ્વારા થોડા સશસ્ત્ર રેલવે રજૂ કરવાની યોજના જણાવી, રશિયન રેલવે ટ્રેક સ્વીકારવામાં. તેઓ થોડા હતા જનરલ સ્ટાફ આર્મી જર્મની તેઓ યુદ્ધ સંચાલનમાં બિનમહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા આપવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 1942 સુધી તેઓ પાછળના ડબલ્યુ / ગેરિલા થી એક રેખા રક્ષણ કરવામાં આવી હતી. અને ઘણી પાછળથી, સોવિયેત ટુકડીઓ દ્વારા આવા પદ્ધતિઓ મદદથી સફળ યુક્તિ અભ્યાસ પછી, જર્મનો લશ્કરી લડાઇમાં સશસ્ત્ર ટ્રેન ઉપયોગ શરૂ કર્યો.

કુલ જર્મન આર્મી પૂર્વીય મોરચો પર લગભગ 12 યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી ટ્રેનો અને ડઝન સશસ્ત્ર રેલકારનું એક દંપતિ હતી. ત્યાં કિસ્સાઓ છે જ્યારે જર્મનોએ સોવિયેત ટ્રેનો કબજે કરવામાં આવતો હતો.

જર્મન લક્ષણો રચનાઓ આર્મર્ડ

જર્મન સશસ્ત્ર №№26-28 ત્રણ ટાંકી કે આર્ટિલરી પ્લેટફોર્મ અને બે પાયદળ વેગન, №№ 29-31 બે યુદ્ધ જહાજો અને એક પાયદળ સાઇટ પ્લેટફોર્મ બનેલા હતા. 1943 ના અંતથી હવા સંરક્ષણ સિસ્ટમ સાથે હરકત પ્લેટફોર્મ સશસ્ત્ર ટ્રેન બની હતી. એન્જિનો આવા ફોર્મ્યુલામાં માત્ર કેબ આર્મર્ડ છે.

લડાઈ દર્શાવ્યા પ્રમાણે, જર્મન સશસ્ત્ર રેલવે માત્ર ટેકનિકલી પછાત અને આદિમ હતા, પરંતુ તેમના firepower ખૂબ જ નબળા હતી. તેથી, જર્મન સૈનિકો આદેશ તેમને પાછળના ગેરિલા જૂથો સાથે વ્યવહાર કરવા માટે રાખવામાં આવે છે.

સોવિયેત અને જર્મન સશસ્ત્ર રેલવે dueling ઐતિહાસિક હકીકત

સોવિયેત સશસ્ત્ર રેલવે લડાયક શક્તિ ગંભીરતાપૂર્વક નાઝી જર્મની પર વિજય લશ્કર મદદ કરી હતી. જોકે, પદ્ધતિ, જે ટેકનોલોજી તે રોકી રાખવામાં આવી શકે ઉચ્ચતમ સ્તર હશે, કંઇ એક ટીમ વગર તેને મેનેજ કરવા માટે કરી શકતા નથી. આથી, વિશ્વ યુદ્ધ II દરમિયાન યંત્ર સશસ્ત્ર રેલવે પણ વિજય ફાળો આપ્યો હતો. સાબિત કરવા માટે તે યુદ્ધ એક એપિસોડમાં યાદ કરવા માટે પર્યાપ્ત છે.

1944 માં Kovel ખાતે બે સશસ્ત્ર રેલવે યુક્રેન મળ્યા સોવિયેત "ઇલ્યા Muromets" અને જર્મન "એડોલ્ફ હિટલર". રશિયન સશસ્ત્ર ટ્રેન યંત્ર, કુશળ ભૂપ્રદેશ મદદથી, જેમ કે એક રીતે તે જર્મન તેને અને શોટ આડુંઅવળું જોવા મળ્યો નહોતો માળખું મૂકી સક્ષમ હતા. તે જ સમયે, અમારા જર્મન ટ્રેન ગનર્સ સારી પૂરતી જોવા મળી હતી. પછી સંક્ષિપ્ત artdueli જર્મન સશસ્ત્ર ટ્રેનમાં તે સમયે નાશ કરવામાં આવ્યો હતો ખૂબ સાંકેતિક હતી અને તમામ ફાશીવાદીઓ નિકટવર્તી વિનાશ આગાહી કરી હતી. અમારા માળખું કોઈપણ હિટ મળી નથી. આ સશસ્ત્ર ટ્રેન ડ્રાઈવરો ના કુશળ ક્રિયાઓ કારણે હતી. બધા પછી, લશ્કરી વિજ્ઞાન અમે જાણીએ છીએ કે જડ તાકાત યુદ્ધમાં વિજય બાંહેધરી નથી આપતું. પણ agility અને યુદ્ધ skillfulness જ જોઈએ.

યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી અને સ્ટાલિનગ્રેડના યુદ્ધમાં

1942 ની વસંતમાં જર્મન લશ્કર વોલ્ગા નદી અને સ્ટાલિનગ્રેડના શહેર નજીક આવ્યા હતા. તમામ શક્ય દળો તેમનું રક્ષણ કરવા મોકલવામાં આવ્યા હતા. સ્ટાલિનગ્રેડના આર્મર્ડ મહાન દેશભક્ત નાટક ખૂબ જ અગત્યની ભૂમિકા બચાવમાં.

શહેરમાં પહોંચ્યા પ્રથમ સશસ્ત્ર રેલવે પૈકી એક, №73 હેઠળ NKVD આર્મર્ડ ટ્રેન હતી. સપ્ટેમ્બરમાં દરમ્યાન, તેમણે લડાઈ આવી હતી. જર્મનો વિમાન, આર્ટીલરી અને મોર્ટારનો નાશ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, ચાર પ્લેટફોર્મ તૂટી ગઇ હતી, પરંતુ ટ્રેન નીચે તૂટી પડ્યું અને માત્ર બંધ લડવા નથી સક્ષમ હતી, પણ દુશ્મન સૈનિકો સાંદ્રતા સામે શક્તિશાળી પ્રતિકારી હડતાલ પહોંચાડવા હતી.

14 સપ્ટેમ્બરના રોજ, આરક્ષણ, Mamayev Kurgan નજીક સ્થિત ભાગ પર, દુશ્મન વિમાનો, જે લગભગ 40 ટુકડાઓ હતા નીચે આવ્યા હતા. કારણ કે બોમ્બ દારૂગોળો પ્લેટફોર્મ પર પડતા એક શક્તિશાળી વિસ્ફોટ થયો હતો, જે સશસ્ત્ર ટ્રેન મોટા ભાગનાનો નાશ કર્યો હતો. બચેલા ક્રૂ તમામ શસ્ત્રો ટ્રેન ઉપલબ્ધ દૂર અને નદી સુધી ચાલતો આવ્યો હતો. થોડું પાછળથી, એક જ નંબર હેઠળ અન્ય સશસ્ત્ર ટ્રેન આગળના ભાગ પર દેખાશે - 73 યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી ટ્રેનના પર્મ ભૂતપૂર્વ સૈનિકો તે બનાવી છે. તેઓ પણ તેના નવા ક્રૂ બની હતી.

5 ઓગસ્ટ સ્ટાલિનગ્રેડના ફ્રન્ટ ખાતે પણ સશસ્ત્ર ટ્રેન №677, જે 64 મી આર્મી તેમની સોંપણી કરવામાં આવી હતી પહોંચ્યા. તેણે માન્યું રેલવે ક્રોસિંગ ફળદ્રુપતા ગામની નજીક. આ બિંદુએ, "સ્ટીલ ગઢ" અસંખ્ય જર્મન ટાંકી હુમલા પ્રતિબિંબિત કરવા માટે સક્ષમ હતી. તેને માટે આભાર, આઇટમ "47 મી કિમી" રશિયન સૈનિકો માટે હતી. થોડું પાછળથી, Strelets 38 ડિવિઝનના વળતો હુમલો ટેકો આપે છે, સશસ્ત્ર ટ્રેન આગ બોમ્બર જેઓ તેમના ઉશ્કેરણીકારક બોમ્બ ફેંકીને હેઠળ આવ્યા હતા. તેમણે પ્રાપ્ત કરતાં વધુ 600 બુલેટ છિદ્રો અને વિલ્ટશાયર થી સમારકામ માટે પાછળના એક યુદ્ધ પછી ખસી જવું પડતું હતું.

પણ સ્ટાલિનગ્રેડના યુદ્ધમાં સશસ્ત્ર હાજરી આપી હતી №№ 1, 708, 40 મી ડિવિઝન અને પ્રખ્યાત "સ્ટીલ ગઢ" "Kirov".

બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં અંગે માહિમાન્વિત કરતી ફિલ્મ સોવિયેત સશસ્ત્ર રેલવે

યુદ્ધના શરૂઆતના વર્ષોમાં જર્મનો આશ્ચર્ય ક્ષમતા અને અમારી સશસ્ત્ર રેલવે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. તેઓ લાંબા માનતા હોય છે કે તેમના રશિયન બનાવી છે. અમે વિચાર્યું કે ટ્રેન અમેરિકાથી આયાત કર્યા હતા. પરંતુ હકીકતમાં, 1941-1945 ના ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધમાં બધા સશસ્ત્ર રેલવે સોવિયેત યુનિયન બાંધવામાં આવ્યું હતું. સોવિયત યુનિયનમાં "કિલ્લા" ઇતિહાસ ખસેડવાની જર્મનીના આક્રમણની સમય સુધીમાં એક કરતાં વધુ એક દાયકા સુધી ધરાવે છે. નાગરિક યુદ્ધ જહાજોની સક્રિય વિવિધ પક્ષો દ્વારા ઉપયોગ થાય છે. તેમના agility, સુરક્ષા અને શસ્ત્રસરંજામ સતત સુધારો થયો છે. તેથી, નાઝીઓ અને તેમની સાથે યુદ્ધમાં શસ્ત્ર આ પ્રકારના કુશળ ઉપયોગ આશ્ચર્ય.

અમે વિશ્વ યુદ્ધ II દરમિયાન સૌથી પ્રસિદ્ધ સશસ્ત્ર રેલવે ઉલ્લેખ થાય છે.

યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી ટ્રેન "Kuzma Minin"

આ સશસ્ત્ર રચના સૌથી સફળ ડિઝાઇન પરિણમ્યો. તે ગોર્કી (નિઝની નોવ્ગોરોડ) શિયાળામાં 1942 માં બાંધવામાં આવી હતી.

રચના આર્મર્ડ સમાવેશ થાય છે: સંચાલનમાં સશસ્ત્ર શીટ્સ એન્જિન, બે આર્ટિલરી પ્લેટફોર્મ, બે ઢંકાયેલો પ્લેટફોર્મ કે બે ટાંકી શસ્ત્રસરંજામ 76mm બંદૂકો અને મશીન ગન તેમને સાથે જોડી પર લેવામાં આવે છે. પણ, આગળ અને સશસ્ત્ર ટ્રેન પાછળના વિરોધી એરક્રાફ્ટ પ્લેટફોર્મ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, અને કેન્દ્રમાં - એક પ્રક્ષેપણ રોકેટ પ્રક્ષેપણ એમ-8 સાથે પ્લેટફોર્મ. 20 મીમી - અગ્રીમ આર્મર જાડાઇ 45 મીમી અને ઉપલા હતી.

બંદૂકો 12 કિ.મી. અંતરે અપ ખાતે ટ્રેન આગ શકે, દુશ્મન વાહનો અને મશીન ગન નાશ અને મિસાઈલ લોન્ચર દુશ્મન માનવબળ દબાવો.

ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધ, કે જે ફોટો નીચે સ્થિત છે આર્મર્ડ ટ્રેન શક્તિ અમેઝિંગ છે. તે ખરેખર "ટ્રેનની પોલાદ ગઢ" છે

આર્મર્ડ ટ્રેન "ઇલ્યા Muromets"

Murom શહેરમાં "ઇલ્યા Muromets" બિલ્ટ 1942 માં. તેના રક્ષણ માટે 45 મીમી શીટ્સ હતા. યુદ્ધ સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન તેઓ કોઇ પણ ગંભીર ઇજાઓ પ્રાપ્ત થઈ નહોતી. તેમના લડાઇ પાથ બીજુ વિશ્વ યુદ્ધ તમામ વ્યૂહાત્મકરીતે મહત્વપૂર્ણ પોઇન્ટ પર પસાર કર્યો હતો અને ફ્રેન્કફર્ટ-ઓન-ઓડર તે અંત આવ્યો હતો. આ સશસ્ત્ર વિશ્વની એકાઉન્ટ પર 7 દુશ્મન એરક્રાફ્ટ, 14 આર્ટીલરી અને મોર્ટાર બેટરી, આધાર 35 કરતા વધુ પોઈન્ટ 1,000 જર્મન સૈનિકો અને અધિકારીઓ છે.

બહાદુરી અને લશ્કરી મેરિટ આર્મર્ડ "ઇલ્યા Muromets" અને "Kuzma Minin" માટે, 31-th અલગ એકમો એલેક્ઝાન્ડર Nevsky ઓફ ધ ઓર્ડર આપવામાં આવ્યા હતા ભાગ હતા. 1971 માં, "ઇલ્યા Muromets" Murom એક આજીવન પાર્કિંગ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલી હતી.

સોવિયેત સેના અન્ય સશસ્ત્ર ટ્રેન

ઉપર જણાવેલી લડાઈ ટ્રેનો તેના પ્રકારની માત્ર એક ન હતા. વાર્તાઓ પણ ઓળખવામાં આવે છે અને અન્ય સશસ્ત્ર કાફલાનું બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. આ પણ સશસ્ત્ર ટ્રેઇન "Baltiets", Izhora પ્લાન્ટ ખાતે બાંધવામાં લાગુ પડે છે. 6 ટાંકી બંદૂકો, 2 120 એમએમ મોર્ટાર અને 16 બંદૂકો હતી. તેમણે સક્રિય લેનિનગ્રાડ સંરક્ષણ માટે ભાગ લીધો 15 બંદૂક emplacements સાથે એક જ સમયે શહેરમાં અભિગમ આવરી.

ઉપરાંત, લેનિનગ્રાડ યુદ્ધ દરમિયાન સશસ્ત્ર ટ્રેન "લોકોની એવેન્જર્સ," એ જ શહેરમાં બાંધવામાં બનાવ્યા. તેના હાથ પર બે હવાઈ સંરક્ષણ બંદૂકો અને બે ટાંકી શેલો અને અન્ય 12 મશીનગન "મેક્સિમ" હતા.

યુદ્ધ પછી યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી કાફલાનું

ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક ના આર્મર્ડ ટ્રેન, ફોટા આ લેખ તેમના સમયના નાયકો પ્રસ્તુત કરવામાં આવે છે. તેઓ નાઝી જર્મની અમારી લોકોની વિજય વિશાળ યોગદાન આપ્યું છે. આમ છતાં, યુદ્ધ ના અંત સુધીમાં તે સ્પષ્ટ બન્યું હતું કે સુધારેલા આર્ટિલરી હવે લાઇટ આર્મર્ડ વાહનો જેવા પદ્ધતિઓ નાશ કરે છે. વધુમાં, આધુનિક વોરફેર ના સિદ્ધાંત વધુ agility અને લશ્કરી એકમો વ્યૂહાત્મક ગતિશીલતા અર્થ થાય છે, યુદ્ધ જહાજો અને ભારપૂર્વક W / ઇ માર્ગો ગંભીરતાપૂર્વક તેમના ગતિશીલતા ઘટાડે જોડાયેલ.

આર્ટિલરી જેમ જ ગતિ, અને એરક્રાફ્ટ જે માટે વિકસાવવામાં મુ સશસ્ત્ર ટ્રેન નાશ વિશ્વસનીય રક્ષણ પૂરું પાડે છે શકાયું નથી કંઈક જટિલ, અને સશસ્ત્ર સ્ટાફ વિરોધી એરક્રાફ્ટ ગન ન હતી. 1958 પહેલા, વિકાસ અને આવા તંત્રની ડિઝાઇન તરીકે કેટલાક હજુ પણ ચાલી રહ્યું છે. પરંતુ પછી તેઓ સેવાના બહાર લેવામાં આવી હતી.

દરમિયાન, ટ્રેન પર અનુભવ અને માર્શલ માઉન્ટ બંદૂકો જ્ઞાન વિસ્મૃતિ જાય ન હતી. સ્ટીલ BZHRK (ડબલ્યુ / ઇ પ્લેટફોર્મ પર મિસાઈલ વ્યવસ્થા) સંકલિતતા રાજ્યના રક્ષણ પર લડાઇ ફરજ પર 80-XX વર્ષ ઓવરને મુ. દેખાવ માં તેમણે નાગરિક ટ્રેનો અલગ નથી, પણ અંદરથી તેઓ વ્યૂહાત્મક મિસાઈલ લોન્ચ સિસ્ટમ સ્થાપી છે. તેમાંની કેટલીક અણુશસ્ત્રો ગોઠવી હતી.

તેથી "પૌત્રો" અમારા વતન રક્ષણ માટે તેમના "દાદા" ના ભવ્ય કામ ચાલુ રહેશે.