માછીમારી જહાજો પર સમુદ્ર પર કામ: એક નાવિક, રોજગારી, શરતો કામ બની કેવી રીતે.

સમુદ્ર લોકો વિના રહેશે. રોમાંચક લાંબા હાઇકનાં, મોજાંઓ અને મીઠું પાણી, slapping ઓફ સેઇલ્સ splashes, પરંતુ વાસ્તવિકતા છે - હાર્ડ થકવતું કામ, લોખંડ શિસ્ત. પરંતુ થોડા કિનારે રહેતા હતા, Shipman ફરી જાય છે.

સમુદ્ર જગ્યા વિજેતાઓ

અર્જન્ટ પ્રશ્ન નૌકા નિષ્ણાત બની કેવી રીતે, તે આવું કરવા માટે જરૂરી છે.

માછીમારી જહાજો પર સમુદ્ર પર કામ ખાસ શિક્ષણ વગર પ્રતિબંધિત છે. કોઈ વૈકલ્પિક પરંતુ કાયદેસર રસ્તો છે. તે સામાન્ય નોકરી વિશે છે. પ્રથમ તમે જેમ શું બિઝનેસ છે તે સમજવા માટે છે. આ કરવા માટે, નક્કી છે કે જ્યાં તમે કામ કરવા માંગુ છું: તૂતક વિભાગ - boatswain, ખલાસીઓ કેડેટ; એન્જિન રૂમ માં - મોટરચાલકોને અને વિદ્યાર્થી; ગેલી - રસોઈયા અને કારભારી. એક અધિકારી બનવા માટે, તમારે એક ઉચ્ચ અથવા ગૌણ વિશિષ્ટ શિક્ષણ જરૂર છે. ત્રણ મહિના દરિયામાં એન્જિન-minder પર તાલીમ આપી શકાય છે, વત્તા પ્રથા જરૂર છે; 30 દિવસ સુધી - સેવાની સ્ટાફ માં ફરજો કરે છે. કામદાર ડિપ્લોમા નાવિક પાસપોર્ટ, prohozhlenii તબીબી કમિશન, SOLAS એક પ્રમાણપત્ર: પ્રારંભ કરવા માટે, તમે દસ્તાવેજી પુરાવો છે કે વહીવટ પ્રોફાઇલ આપે જરૂર છે. આરોગ્ય તપાસ સમાપ્તિ ખાસ ડોકટરો, જે સુરક્ષા મંજૂરીને છે હાથ ધરશે. અને હજુ પણ, sloop કોર્સ પસાર જરૂરી રસી બનાવવા માટે ઇંગલિશ માં લેડર પસાર કરવાની જરૂર છે. બધા જો છે - આપનું સ્વાગત છે. માછીમારી જહાજો પર સમુદ્ર પર કામ મુલાકાતીઓ માટે રાહ જોઈ રહ્યા છે.

કેવી રીતે આગળ વધવું

છેલ્લે, હું જરૂરી દસ્તાવેજો પેકેજ પ્રાપ્ત થઈ છે. કોણ શરૂ કરવા: એક નાવિક અથવા મિકેનિક? પાત્ર તપાસ માછીમારી હોડી વિચાર - આ શરૂઆત થશે. મશીનરી અને સાધનો સાથે પ્રથમ અનુભવ. સહનશીલતા અને સહનશકિત પરીક્ષણ કરો. લોકો સાથે વાતચીત કરવા જાણો: દરેક વ્યક્તિગત જીવન, ધર્મ, રાષ્ટ્રીય લક્ષણ, સ્વભાવ અને માનસિકતા. "Left" વહાણ પર વિચાર શક્યતા રોજગારીની તકો, ત્યાં પહેરવા ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે ત્યારે. વધુમાં કામ માછીમારી લીટી પર "લાવવા-લાવવા". તે આરોગ્ય ઉમેરવા ન કરતું નથી.

રોબોટ, એક નાવિક દરેકના રુચિ પણ ધ્યાનપાત્ર નથી બનો. ઘણીવાર માછીમારી જહાજો પર સમુદ્ર પર કામ ક્યારેય પાછા જાઓ અપ્રોત્સાહિત કરે છે. જહાજ પર કામ - હાર્ડ મજૂર, ટુચકાઓ અને અતિશયોક્તિનું વગર. અન્ય ગેરલાભ - વિશ્વસનીય કંપનીઓ અભાવ, મચ્છીમાર અને જહાજો પર આદેશો લખીને. વધુ સટોડિયાઓ, ક્રૂ સમાપ્ત કાટવાળું પગરખાં.

પ્લેસમેન્ટ

તમે માછીમારી જહાજો પર સમુદ્ર પર કામ રસ હોય તો, Murmansk સ્વાગત હથિયારો ખોલે છે પરંતુ રશિયન નાગરિકત્વ માટે જરૂરી છે. એમ્પ્લોયર ઈ-ટિકિટ બુકિંગ ભાડું લે. રોજગાર કાર્યવાહી માટે ચૂકવણી કરવાની જરૂર નથી. Strada Okhotsk સમુદ્ર અને બેરેન્ટ સાગર માં હોઈ શકે છે.

કમાણી 86 000 રુબેલ્સને - એક ન્યૂનતમ. લેબર કોડ બનાવે છે. માત્ર મેળવો જો તમે પ્રોફાઇલને વ્યવસાય દસ્તાવેજી પુરાવા છે. પોર્ટ નગરો વિશેષતા તાલીમ કેન્દ્રો જરૂર નાવિક વિશે વધુ જાણો. જરૂરી: ડિપ્લોમા, નાવિક પુસ્તક, દરિયાઈ પુસ્તક.

વેપાર

Trawling - વિશ્વમાં માછલી ઉત્પાદન સામાન્ય પદ્ધતિ છે. નેટવર્ક નિવેદન આ લાભ પર થોડો સમય નહીં. ઉદય માટે 120 ટન મોટા કેચ, અગ્રતા આ પદ્ધતિ બનાવાય છે. પરંતુ તે નીચે ચોખ્ખી અને વનસ્પતિ છે, કે જે સમુદ્રના પાણીના માટે હાનિકારક છે કે આવેલું છે. મુશ્કેલી હકીકત વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા કેચ સમય લે છે, કૌશલ્ય પ્રકારની અને સ્થિર માછલી માટે ભાર coolers પ્રક્રિયા કરવા માટે જરૂરી છે કે આવેલું છે.

વેસલ પ્રકાર અસર કરે છે પ્રદર્શન: odnihproizvoditsya પર જ ઠંડું, અન્ય પર - અર્ધ ફિનિશ્ડ કચરામાંથી બનેલ ઉત્પાદનોની - માછલીનું તેલ અને લોટ; સંપૂર્ણ ફ્લોટિંગ ફેક્ટરીઓ - - તૃતીય પર સરંક્ષિત કરે છે. કામગીરી, એક કોર્ટ પ્રક્રિયા દિવસ દીઠ માછલી 150 ટન છે. આવા પ્લાન્ટોમાં સુધી છ મહિના કે તેથી વધુ સમય માટે સ્વાયત્ત સંશોધક જાય છે. માછીમારી વિસ્તાર - સમગ્ર વિશ્વના મહાસાગરોના, માછીમારી નૌકા સાથે કંપનીઓ યાદી, તેને શોધવા માટે સરળ છે.

વેપાર ખર્ચ

ન સમાચાર - ગંભીર પ્રકારની આબોહવાની પરિસ્થિતિ સાથે પ્રદેશોમાં કામદારોની અછત પડતી નથી. માછીમારી જહાજો સમાવેશ થાય છે. તે મોટી પૈસા માટે સ્વયંસેવકો જોવા મળ્યું હતું. કમાણી ખરેખર, મોટા છૂંદી પરંતુ સરળ નથી. ઉદાસી વિચારો પર મહિના ધૂન માટે રફ દરિયામાં ભારે અને મન- numbing એકવિધતા, માછીમારી જહાજો પર કામ કરે છે. પુનઃપ્રાપ્ત, કે વિચલિત ન મળી. વધુમાં, શરતો આરામદાયક દૂર છે. જહાજ કાયમી પિચીંગ સ્પંદન - દરેક સ્ટેન્ડ. બધુ મળીને જોઈએ તો, તે ભૌતિક શક્તિ, આરોગ્ય, અને ભાવના જમાવટ જરૂરી છે. દલિત સંચય, વિચારો નિરાશાજનક - જરૂરિયાતો ફેંકવો. ઊર્જા ઉત્સર્જન ફ્લાઇટ અને મત્સ્ય ઓફિસ મની ઘણો મેળવવામાં પછી જોવા મળે છે. માઇલ કૌટુંબિક હજારો ત્યાં રોકવા માટે કોઇ એક છે. પળોજણમાં શરૂ થાય છે. પ્રથમ, એક રેસ્ટોરન્ટ અને ડેન એક પૈસો વગર અંત આવ્યો હતો. અમે ફ્લાઇટ પાછા જાઓ, અને નાણાં કમાવવા માટે કુટુંબ લેવી પડી હતી. આવું ઘણી વખત પુનરાવર્તન કરવામાં આવે આવ્યું હતું, પરંતુ રાખવા કમાણી નિષ્ફળ રહ્યા હતા.

ખસી પ્રિમીયમ પાયરી-ઉતાર: કાગળ પર, આ પડઘા પણ દારૂ ઉપયોગને કારણે અસર થઈ હતી. માણસ છેવટે બંધ લખવામાં આવી હતી, અને માછીમારી જહાજો પર સમુદ્ર પર કામ આ ખાલી, માનવ વ્યક્તિ ની પાનખરમાં.

દરેક નાવિક એ જ રીતે આરામ છે, પરંતુ નિયમમાં અપવાદ રૂપ અશક્ય છે, તે કૉલ કરવા માટે.

કમાણી

સૅલ્મોન માછીમારી સીઝન દરમિયાન દર વર્ષે માછીમારી જહાજો પર સમુદ્ર પર કામ શરૂ. સખાલિન અને કામચાટ્કા હજારો લોકો લે છે. પ્રશિક્ષિત વ્યાવસાયિકો માટે જરૂરિયાત મહાન છે. મોટા ભાગના મોસમ કોઈ અનુભવ પર આવ્યા હતા. હેરાન સ્ટાફ ટર્નઓવર: otpahal મોસમ, કામદારો કેટલાક લો. કદાચ ન ગમે, અથવા દારૂના વ્યસન ભૂમિકા ભજવી હતી. કટીંગ મોટે ભાગે જાતે શ્રમ, અને ખાસ છરી સાથે કામ કરવાની ક્ષમતા ઉપયોગ થાય છે ત્યારે તેનું મૂલ્ય ટીમ પગાર સીધી તેના પર નિર્ભર છે.

અનુભવ સાથે અને અગાઉ ઊંચી પ્રતિષ્ઠા હેન્ડલર્સ માતા જહાજ પર કામ કર્યું હતું: તાલીમ જરૂરી દસ્તાવેજી પુરાવા સાથે સજ્જ. પ્રિમોર્સ્કી ટેરિટરી પગલાં આવા કોર્સ છે. જારી શિક્ષણ લાયસન્સ મેળવવા માટે. સખાલિન પર, આ નથી. આજે નાવિક હેન્ડલર 120 હજાર સુધી મેળવે છે. રુબેલ્સને.

જમીન પર, નાવિક એક બહારની વ્યક્તિ જેવી લાગે છે, જીવન સ્પષ્ટ અને માપેલા માર્ગ, જેમાં ક્રૂ એક કુટુંબ બની ગયું છે, જ્યાં દરેક એવું સ્થળ છે જ્યાં તે જરૂરી અને ઉપયોગી છે કરવા માટે નીમાયેલા છે yearning. પાણી વિસ્તાર ડ્રીમીંગ, તેમના પગ નીચે તૂતક, ખારા પવનની લહેર, નવી દેશ.