ફોર્ડ એસ્કેપ - સમીક્ષાઓ

ફેરફાર પ્રકાશન ફોર્ડ એસ્કેપ હાઇબ્રિડ 2004 માં શરૂ કર્યું હતું. એસ્કેપ મોડલ 2005 બે અલગ એન્જિન પ્રકારના સજ્જ છે: પેટ્રોલ અને ઇલેક્ટ્રીક. કાર બન્ને પ્રથમ અને બીજા મોટર દ્વારા ચલાવી શકો છો. આ મોડમાં પસંદ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પર સંપૂર્ણપણે આવેલું છે. આ કાર, થોડા અન્ય કિસ્સાઓમાં સાથે, મોટા ભાગના પર્યાવરણને અનુકૂળ શીર્ષક સાથે સંબંધિત છે.

ફ્યુઅલ વપરાશ ફોર્ડ એસ્કેપ પ્રતિસાદ પુષ્ટિ આપે છે 100 કિમી પ્રતિ 6.7 લિટર છે. અમે અન્ય લોકો સાથે એસયુવી કામગીરી કાર્યક્ષમતા તુલના તો - અહીં તે નિર્વિવાદ નેતા છે. નિવેદન તમે તેના સંકર આધાર, કે જે બળતણ અર્થતંત્ર દ્વારા 10-20% દ્વારા ખબર દે છે. આ ઉત્પાદકો આશા રાખવામાં આવે છે - એક કાર છે કે સમાન વર્ગ માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી માત્ર, પણ વિશિષ્ટ લક્ષણો ધરાવે છે. આ કિસ્સામાં, તે એક આકર્ષક બળતણ વપરાશ છે. હું કહું છું જોઇએ કે કાર ઉત્પાદકો, જે નજીકના ભવિષ્યમાં સંકર મોડેલો બનાવટ પર ગયા છે કે આ સારું ડિવિડન્ડ લાભ માટે સમર્થ હશે.

ગેસોલિન એન્જિન અને સંકર સંપૂર્ણપણે સમાન સાથે એક કાર જેવી બાહ્ય આવરણો. આમ છતાં, નોંધપાત્ર ખર્ચ કરતાં વધુ 7 હજાર યુરો તફાવતનું પ્રમાણ હોય. આ એક નોંધપાત્ર તફાવત હોય છે, પરંતુ જો કાર પરિવાર માટે ખરીદી છે, ઇંધણ અર્થતંત્ર પણ અગત્યનું છે.

લક્ષ્ય પ્રેક્ષકો સમાવેશ વયસ્કો, વૃદ્ધ 35-45 વર્ષ - જેમ વાહનો. તેઓ વધુ ધ્યાન કાર અને તેની સામગ્રીઓ દેખાવ નથી સેવ્યું હતું. ઉત્પાદકો સંપૂર્ણપણે આ સાથે સંમત અને મોડેલ દેખાવ વિશે ખૂબ લાગે ન કરવાનો નિર્ણય લીધો. પ્રાચીન તત્વોના તે માટે એકદમ અનુકુળ છે, તેથી અમે કહી શકીએ કે આ સાથે તેઓ અનુમાન લગાવ્યું.

ઇનસાઇડ, બધા કડક ટોન માં, ત્યાં ન ખૂબ ચળકાટ, ઊંચા ખર્ચ છે. તેના સુશોભન સસ્તું પ્લાસ્ટિક અને ગ્રે suede ઘણો. ડેશબોર્ડ ઉત્તમ હાયલાઇટ - વાદળી. આ રંગ ઝડપથી કંટાળી છે, ખાસ કરીને જો તમે અંધારામાં વાહન ખસેડો. પરંતુ આ સમગ્ર ફોર્ડ એસ્કેપ છે. સમીક્ષાઓ, જો કે હજુ પણ, હકારાત્મક હતી, કારણ કે તેઓ તેમના લોકો જેમણે આ લક્ષણ વિશે જાણતા લખો. પરંતુ, આ હોવા છતાં, ડિઝાઇન મોડલ અને નાના ભૂલો ટાળી શકાય શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આબોહવા નિયંત્રણ નિરાંતે કરી શકાય કેન્દ્ર કન્સોલ પર મૂકવા નથી. ડ્રાઈવરો બાજુ પર પાવર બટન જોઈને ટેવાયેલું છે, અને તે અહીં છે - કેન્દ્ર કન્સોલ ફોર્ડ એસ્કેપ મધ્યમાં. આ અભાવ વિશે સમીક્ષાઓ બોલે છે.

પરંતુ, અલબત્ત, તમામ ખરાબ નથી. કેબિન બેઠકો, કારણ કે તે હોવું જોઈએ ઘણા - અને આ હકીકત એ છે કે ફ્લોર એકદમ ઊંચા સ્તર પર છે છતાં. ડ્રાઇવર વિશાળ શ્રેણીમાં ગોઠવણ વશીભૂત બેઠક. બેઠકો ધરાવતું બીજા પંક્તિ પર તદ્દન સરળતાથી ત્રણ લોકો ફિટ જગ્યા છે.

શું હેતુઓ માટે પરફેક્ટ ફોર્ડ એસ્કેપ? સમીક્ષાઓ કહે છે કે કાર તત્વો લાંબા મુસાફરી અને પ્રવાસ છે. લાંબા સમય, ખૂબ આરામદાયક અને બધા ખૂબ થકવી નાખતું તે રાઇડ. અલબત્ત, ત્યાં કેટલાક minuses છે, પરંતુ ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર આરામ અસર થતી નથી. વધુમાં, બારીઓ અને કાચ રેખાઓ નીચલા રેખા મુસાફરો નિરાંતે જોવા માટે પરવાનગી આપે છે સુંદર ચીજોની બહાર. અને જો આપણે યાદ રાખવું કે ફોર્ડ આ ફેરફાર એસ્કેપ હાઇબ્રિડ ... આ મોડેલ બધા પરિચિત અર્થતંત્રનો સમીક્ષાઓ! અહીં soundproofing અને સ્વિંગ અભાવ ઉમેરો - અને કાર વધુ આકર્ષક બની જાય છે. આ મોડેલ સલામતી ઊંચા સ્તરે પણ છે. સીટ બેલ્ટ અને એરબેગ્સ, અને સ્થિર સિસ્ટમ જેવી છે.

કાર સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળના ડ્રાઈવર ખૂબ આરામદાયક છે - ઊંચા સ્તરે સંભાળવા. એટલા માટે ફોર્ડ જેવા લોકો એસ્કેપ છે. સમીક્ષાઓ માલિકો કાર સાર છતી: તે મધ્યમ, શાંત સવારી માટે રચાયેલ છે. તમે સફળ નહીં તેના પર રેસ ગોઠવો. પરંતુ કુટુંબ અગવડતા વગર બીજા દેશમાં મુસાફરી ઘણા કલાકો કૃપા કરીને - સરળતાથી.