નાયલોન થ્રેડ માછલીનો સામનો કરી શકે છે, પરંતુ સૂર્ય અને ગરમી નથી

શું, હું આશ્ચર્ય, Kapron થ્રેડ શોધ કરવામાં આવી હતી જ્યાં સુધી અમારા દૂરના અને તેથી દૂરના પૂર્વજો માછલી ન હતી? લેટર્સ, રેખાંકનો અને વૃતાંત જુદી જુદી રીતે જુએ છે. અલબત્ત, વપરાયેલો પ્રથમ વસ્તુ સામગ્રી હતી: પશુ નસો, પ્લાન્ટ રેસા. તેઓ પણ ઘોડેહાઈડમાંથી ટ્વિસ્ટેડ માછીમારી રેખા પર પકડવામાં (જેમ કે 17 મી સદીના રેકોર્ડ દ્વારા પુરાવા મળ્યા છે). લાંબા સમય સુધી, શણ અને રેશમ સ્પર્ધા બહાર હતા. 1930 માં સેન્દ્રિય નાયલોન દરેકને ગ્રહણ કરનાર પ્રથમ હતું, પરંતુ લાંબા સમય સુધી નહીં. 50 ના દાયકાના અંતમાં કપૂર હંમેશાં માછીમારીના પોડિયમમાંથી ઉતરતા હતા.

કેપ્રોન થ્રેડ પોલિમર ગોળીઓથી બનાવવામાં આવે છે જે વિશિષ્ટ ભઠ્ઠીમાં વિસ્કોસ માસમાં પીગળી જાય છે. બાદમાં માપ ગાળકો દ્વારા ફરજ પાડવામાં આવે છે અને ઠંડક દરમિયાન થ્રેડમાં ખેંચાય છે. આ લેખ પછી ઔદ્યોગિક બોબિન્સ પર ઘાયલ થાય છે જે કિપરના થ્રેડના ઘણા કિલોમીટરને સમાવી શકે છે. ગ્રાન્યુલ્સની રચના અને એલોયમાં વિવિધ ઉમેરણો ઉત્પાદકનો મુખ્ય રહસ્ય છે. મેન્યુફેક્ચરિંગ દરમિયાન થ્રેડ વ્યાસનો ચોક્કસ કેલિબ્રેશન કોમ્પ્યુટર દ્વારા આપવામાં આવે છે.

પરંતુ કુર્રોન માછીમારીના થ્રેડનું ઉત્પાદનમાં ખૂબ જ સરળ નથી, કારણ કે એવું લાગે છે, કારણ કે તેની લાક્ષણિકતાઓ વિવિધ પ્રકારના માછીમારી માટે સાર્વત્રિક ન હોઈ શકે. જો તમે માછીમારી રેખાની મજબૂતી પર ભાર મૂકે છે, તો તે ફ્લાય માછીમારીની લાકડી અને લીસ માટે શ્રેષ્ઠ છે. પરંતુ તેની કઠોરતા અને "મેમરી" (મજબૂત શેષ વિરૂપતા) સ્પિનિંગ માટે અયોગ્ય એક મજબૂત રેખા બનાવે છે. તે કોઇલ બંધ ખરાબ રીતે જાય છે અને સતત એક સર્પાકાર માં curl. વધુમાં, ગાંઠો પર તેની તાકાત નોંધપાત્ર રીતે ઘટી છે, જે ભંગાણ તરફ દોરી જાય છે.

જો રેખા ખૂબ નરમ હોય તો, તેમાંથી બનેલી કોઈપણ કાબૂમાં રાખનારને માછીમાર માટે દુઃસ્વપ્ન બનશે: તે શક્ય તેટલું બધું જ ગૂંચવશે. અને લાંબી કાસ્ટિંગ સમસ્યા પછી કટિંગ સાથે. પરંતુ જ્યારે બરફની માછીમારી, જો તળિયા છીછરા હોય, તો માછીમારીની રેખાઓ શોધી શકાતી નથી.

કુર્રોન થ્રેડ સાર્વત્રિક બનશે તેવી આશા ગુમાવી દઈને ઉત્પાદકોએ વિશેષતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. શિયાળુ માછીમારી માટે લાઇનો સારા સમાંતર ખેંચાતો હોય છે અને નીચા તાપમાનથી ભયભીત નથી. પરંતુ લાંબા કાસ્ટ્સની ગણતરીમાં ફ્લોટ અથવા તળિયે માછીમારીની લાકડી માટે, તેઓ "ડૂબત" કરવામાં આવે છે. પરિસ્થિતિમાંથી અને સ્પિનિંગના કિસ્સામાં: એક આદર્શ રીતે સરળ અને સખત સપાટી રુટીઓ પર સારી રીતે ફરે છે તે માછીમારીની રેખાને મદદ કરે છે.

અરે, માછીમારી માટેના નાયલોનની થડ પોલિમરની બનેલી છે, જે, ઘણા રાસાયણિક ઉત્પાદનોની જેમ શાશ્વત નથી. પોલિમર રેખા અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણો (અને સામાન્ય રીતે સૌર કિરણો), ઊંચા તાપમાન અને પાણી માટે પીડાદાયક સંવેદનશીલ છે. બાદમાં, જોકે ધીમે ધીમે, શોષણ કરે છે, જે તેના ગુણધર્મો પર અસર કરી શકતું નથી. જો કેપ્રોન રેખા સુરક્ષિત ન હોય, તો તે સૂકાં, તિરાડો અને છેવટે એક નાલાયક થ્રેડની સરળતા સાથે તોડે છે. નાયલોન થ્રેડ સ્પૂલ પર ઘાયલ હોવાથી, સંકોચાઈ, તે નીચા કોઇલ ઉપલાને ફાંસું કરે છે, એક મોટ્વિલ્લીઅન અથવા ડ્રમ સાથે તેનો નાશ કરે છે. ઉત્પાદકો દ્વારા પોલિમર થ્રેડની આ ખામીઓ દૂર કરવાના તમામ પ્રયત્નો અત્યાર સુધી અસફળ રહ્યા છે.

લાંબા સમય સુધી નાયલોનની રેખાને સંગ્રહવા માટે, તેને અલગ મોટુવિલિયનને રીવાઇન્ડ કરવું વધુ સારું છે, પરંતુ તે પહેલાથી જ ગ્લિસરીનથી તેને ઘસવું, તે પોલીઈથીલીન અથવા ચરબી કાગળમાં લપેટી અને ભીના ઠંડા અને અંધારાવાળી જગ્યાએ તેને સંગ્રહિત કરે છે.