ટ્રેક્ટર ટી 330: એક વિહંગાવલોકન, સ્પષ્ટીકરણો અને સમીક્ષાઓ

બધા જાણે છે કે કોઈ ખાસ સાધનો રસ્તાઓ મોકળો કરવા માટે, પુલો બિલ્ડ, ઘરો બનાવવાની અશક્ય છે. ત્યાં મશીનો એક મહાન વિવિધ છે, કે જે આ કાર્યો ખૂબ સરળ અને ઝડપી છે. કહેવાય ટ્રેક્ટર ટી 330 - - તેમને એક પર આ લેખમાં ચર્ચા કરવામાં આવશે.

મૂળ અને રચનાકારની પ્લેસ

આ બુલડોઝર ચેલયાબિન્સક એન્જિનિયરોની દ્વારા રચાયેલ છે અને ટ્રેક્ટર ફેક્ટરીમાં ચેબોક્સર્ય શહેરમાં કરવામાં આવે છે. કારણ કે તે એક અત્યંત પ્રમાણિત અને મોડ્યુલર ઘટકો અને પૂરજાઓ સાથે જોડાયેલું આ મશીન તેના પ્રકારની માત્ર એક જ છે. ટ્રેક્ટર ટી 330 યુએસએસઆર, જે હતા કોકપિટ આગળ નિકાલ ટેકનોલોજી આ પ્રકારની પ્રથમ હતો. કારણ કે આ કિસ્સામાં ઈજનેર સારી માર્ગ જોવા અને કામ ઝોનના આવી અને એક એન્જિનિયરિંગ અલબત્ત, સંપૂર્ણપણે વાજબી હતો.

શોષણ

બુલડોઝર સક્રિય ઉપયોગ 1980 ના દાયકામાં શરૂ થઇ હતી, અને તે ઘણા વર્ષો માટે પહેલાં કાર સતત સુધારણા, કે જે પછી તે ઉદ્યોગ ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવી હતી.

ટ્રેક્ટર ટી 330, કારણ કે લાંબા સમયથી પ્રથા દર્શાવે છે તેમ, તે સારી રીતે ખર્ચાળ પશ્ચિમ પ્રતિરૂપ વિકલ્પ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય. બુલડોઝર માત્ર ઉચ્ચતમ ક્ષમતા વિચારથી સંપન્ન નથી, પણ સલામતી અને જાળવણી અને મરામત સરળતા મહાન ગાળો છે. તે પણ મહત્વનું છે કે તે ટ્રેક્ટર ટી 330 તેના આયાત "સાથીદારો" કરતા ઘણી ઓછી છે વર્થ છે.

અભાવ અને તેની નાબૂદી

બધા ઔદ્યોગિક બુલડોઝર-રિપર ટ્રેક્ટર મુખ્ય નકારાત્મક ગુણવત્તા તેના દુર્લભ સંસાધન એન્જિન ચાલી રહી છે. શરૂઆતમાં, એન્જિન કામ માત્ર ત્રણ વર્ષની હતી. આ સમારકામ માં ઇચ્છિત પરિણામ લાવવા ન હતી અને હંમેશાં જરૂરી કાચા ટેકનિકલ પ્રદર્શન મોટર અનુમાન નથી. આ સંદર્ભે, આ શ્રેણીમાં ટ્રેકટર સંખ્યાબંધ ખાસ ટેવાયેલા છે વિદેશી ઉત્પાદકો એન્જિન.

આધુનિકીકરણ, જે મોટા ભાગે એક બુલડોઝર સંચાલન લાંબા ગાળાના અનુભવ ફાળો આપ્યો પછી, મશીનની જોમ એકમો વધારો થયો છે. આ ઘટનાઓના અંતિમ પરિણામ બહાર આવ્યું થોડા વધુ શક્તિશાળી મોટર ઉત્પાદન છે, ઠંડક કામગીરી જે પ્રવાહી અને વાયુ ની મદદ સાથે હાથ ધરવામાં કરી શકાય છે. આ એન્જિનનો વધુ ફિટ અને લાંબુ અને હાર્ડ હીમ, અને બર્નિંગ ગરમી કામ કરવાનો પ્રયત્ન સાબિત થઈ હતી.

મુખ્ય હેતુ

બુલડોઝર વ્યાપક રિપેર બાંધકામ, સ્થાપન અને જમીન નવપ્રાપ્તિ કામગીરી માટે વપરાય છે. ઓપરેટિંગ ટ્રેક્ટર ટી 330 સૂચના વાંચે કે મશીન સામાન્ય કામગીરી માટે આજુબાજુના તાપમાન -50 +50 ડિગ્રી સેલ્સિયસ રેન્જમાં હોઇ શકે છે. ટ્રેક્ટર ઉપયોગ વધારો મુખ્ય પ્રોજેક્ટો કામ વોલ્યુમ મશીન જાળવણી ખર્ચ કરવામાં ગુણોત્તર ઇચ્છિત પરિણામ હાંસલ કરશે વિવિધ કરવા માટે હોઈ શકે છે.

લક્ષણો

સ્થિર જમીનમાં ટ્રેક્ટર કાર્યક્ષમ કામગીરી સીધી બ્લેડ હેઠળ એક્ઝોસ્ટ ગેસ પાછી ખેંચી પ્રાપ્યતા કારણે છે. ગરમ ગેસ મિશ્રણ આવા પાછો ખેંચવાની જૂથ માટી ઠંડું, કારણ કે જે નોંધપાત્ર કડછો ના ગતિશીલતા ની ડિગ્રી, તેમજ ઘટાડો વજન સામગ્રી ચાલ ઘટે ટાળો.

અસરકારક અમલ ઠંડક સિસ્ટમ એન્જિન પ્રમાણમાં નીચા તાપમાને જે અન્ય સમાન તકનીક અપ્રસ્તુત હોઈ શકે ચલાવવા માટે પરવાનગી આપે છે. એન્જિન ઠંડક તીવ્ર ગરમી માં પણ ખૂબ અસરકારક થાય છે, જે સંપૂર્ણપણે મશીન એક તીવ્ર ઓપરેશન દરમિયાન ઓવરહિટીંગ જોખમ બાકાત રહેશે.

ડિઝાઇન

અમે વિગતવાર તત્વો બુલડોઝર ટી 330 માં માને છે. 38 ટ્રેકટર મૂળે આઠ સિલિન્ડર એન્જિન સાથે સજ્જ કરવામાં આવી હતી, હવા ઠંડુ. સિલિન્ડરમાં નો પરિપથ વ્યવસ્થા - વી આકાર આપ્યો. તે તમને બધી ઉપલબ્ધ તકો ડીઝલ પ્લાન્ટ મહત્તમ ઉપયોગ કરી પરવાનગી આપે છે.

વર્તમાન મોડલ પહેલેથી જ 12-સિલિન્ડર એન્જિન, કે જે Yaroslavl મોટર પ્લાન્ટ ખાતે ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે સજ્જ છે. આ એન્જિનો મુખ્ય ફાયદો - વધુ શક્તિ છે, જે વધારે છે, બદલામાં, ઉત્પાદકતા.

મુખ્ય ગાંઠો અને બુલડોઝર ના પરિમાણો છે:

• કેબિન, જે ડબલ છે અને ફરજ પડી વેન્ટિલેશન અને ગરમી સિસ્ટમ ધરાવે છે. પણ આધુનિક એર કન્ડીશનીંગ માં ઉપલબ્ધ છે. કેબ ગ્લેઝિંગ બે સ્તર છે, જે તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓ માં થર્મલ રક્ષણ વધી જાય છે અને ઠંડું અટકાવે છે. વધુમાં, કેબ અર્ગનોમિક્સ બેઠકો વિચારશીલ નિયંત્રણો સાથે સજ્જ અને વધારાની આઘાત શોષણ સાથે જોડાયેલ છે.
• હાઇડ્રોડાયનામિક્સ પ્રકાર ટ્રાન્સમિશન. તે ત્રણ સ્પીડ રિવર્સ ટ્રાન્સમિશન છે, કે જે બોર્ડ દરેક માટે અલગ ટોર્ક પ્રસારણ સમાવેશ થાય છે. વ્યક્તિગત સંચાલન અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, જે વિપરીત બુલડોઝર સાથે જોડાણમાં બંધિયાર જગ્યામાં ઉત્તમ મનુવરેબિલીટી ખાતરી (તે તદ્દન સ્થળ પર આસપાસ ચાલુ કરવા માટે સક્ષમ છે.)
• હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સફોર્મર. તેના ઇમ્પેલર વ્યાસ 480 એમએમ છે, અને કાર્યક્ષમતા 0,906 છે. ટ્રાન્સફોર્મેશન ગુણાંક ધોરણ અનુલક્ષે છે.
• એક બુલડોઝર સિસ્ટમ પર ચાલતા બે ક્રાઉલર ટ્રેક સમાવેશ થાય છે અને પોતે એક અર્ધ કઠોર છે. સરળતા સુધારવા અને ઘટાડવા માટે ક્રમમાં ગતિશીલ દળો સસ્પેન્શન રોલોરો વળ પ્રકાર લાગુ પડે છે. આ ગાંઠોમાં ગ્રીસ ઓપરેશન સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન અપડેટ થયેલ નથી.
• ટ્રેક્ટર ટી 330 (તેના ઉપયોગ પર માર્ગદર્શન તેની ડેટા શીટ વિગતવાર વર્ણવાયેલ છે), સંપૂર્ણપણે દૂરસ્થ સંચાલન કારણ કે તેના તમામ મુખ્ય ઘટકો સીધા નિયંત્રણ તત્વો સંબંધિત નહિં કરવામાં આવે છે. કામગીરી તદ્દન પ્રભાવશાળી ભાગ સંપૂર્ણપણે સ્વયંસંચાલિત છે અને સહાયક હાઇડ્રોલિક એક્યુરેટર્સને માધ્યમ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.

તકનિકી માહિતી

ટ્રેક્ટર ટી 330, જે લક્ષણો નીચે આપવામાં આવે છે, તેની સુવિધાઓ, નીચેનાં પરિમાણો અને સુરક્ષિત ગાંઠો કારણે લાંબા સમય સંચાલન માટે સક્ષમ છે.

એંજિન:

• તે 12 સિલિન્ડર, જે પ્રત્યેક વ્યાસ 22.3 એમએમ છે.
• પાવર 368 થી 500 હોર્સપાવર ચાલે છે.
• શાફ્ટની કોણીય ગતિ 2100 રેવ / મિનિટ પર ફરે.
• 1815 એનએમ ઇન્ડેક્સ મહત્તમ ટોર્ક.
• ન્યુનત્તમ બળતણ વપરાશ પહોંચે 208 g / દીઠ શક્તિ એકમ એચ.
• વજન 1.79 ટન

કેટરપિલર:

• પગરખાં સંખ્યા - 42 પીસી.
• શૂ પહોળાઈ - 650 મીમી.
• પગલું સ્તર - 250 મીમી.
• અંતર્ગત સપાટી સાથે સંપર્ક વિસ્તાર - 7,86 મીટર

હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ :

• પંખીની પાંખ પંપો 1700 રેવ / મિનિટ પર 430 L / મિનિટ પ્રકાર ઉત્પાદકતા.
• પ્રેશર રિલિફ વાલ્વ રિપર, બ્લેડ અને બ્લેડ પિચ 160 બાર સુધી પહોંચે છે.
• હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર 220 મીમી, લિફ્ટિંગ રિપર - - 220 મીમી પ્રશિક્ષણ / બ્લેડ ઘટાડીને 160 મીમી, બ્લેડ પિચની વ્યાસ ધરાવે છે.

સેટિંગ્સ ચાલી

• બુલડોઝર લંબાઈ - 9330 મીમી, પહોળાઈ - 4230 મીમી, ઊંચાઈ -4762 મીમી.
• ઇંધણ ટાંકી કાર્યશીલ વોલ્યુમ - 670 l.
• આગળ ઝડપ - અપ 17 કિ.મી. / ક પીઠ પર - 14 km / h સુધી.
• કુલ વજન - 54800 કિગ્રા.
• ગ્રાઉન્ડ ક્લીયરન્સ - 0.57 મી.

એક બુલડોઝર ખર્ચ

આધુનિક ટ્રેક્ટર ટી 330, ઓપરેટિંગ સૂચનો જે જરૂરી 5 મિલિયન રુબેલ્સને મર્યાદા અંદર કામ શરૂ કરતા પહેલા વાંચી શકાય જોઈએ વપરાય છે. અગાઉ મોડેલો અને, અલબત્ત, વધુ પહેરવામાં સસ્તુ હશે, પરંતુ તેમના જાળવણી ખર્ચ નોંધપાત્ર ભાવ વધારો કરી શકે છે અને લગભગ પહેલેથી આધુનિક કાર સ્તર લાવવામાં આવ્યા હતા. આ ટ્રેક્ટર વિશે સમીક્ષાઓ માટે, તેમાંના મોટા ભાગના ખૂબ જ હકારાત્મક છે.