ચાર્ટર - તે ... ચાર્ટર - વિમાન. ફ્લાઈટ્સ સનદ

સનદ શું છે? આ વિમાન પ્રકાર ફ્લાઇટ કે કરાર? શા માટે ક્યારેક સનદ બે વાર નિયમિત સેવા કરતાં સસ્તું માટેની ટિકિટો? શું જોખમો અમને ધમકી જ્યારે અમે આ વિમાન ઉપાય જવાનો નક્કી? ચાર્ટર ફ્લાઈટ માટે ભાવો મિસ્ટ્રીઝ ઓફ પર, તમે આ લેખ વાંચીને શીખશે. અમે આવી કરાર તર્ક છતી કરવાનો પ્રયાસ કરશે. પરંતુ સૌથી વધુ ઉપયોગી માહિતી સરળ પ્રવાસીઓ જાણવા રસપ્રદ છે, તે ટ્રાવેલ એજન્ટ સાથે ટિકિટ ખરીદી કર્યા વગર સનદ માટે એક ટિકિટ ખરીદી શક્ય છે. અમે પણ પુરાણકથાઓ જેમાં ફ્લાઇટ્સ પર વિકસાવી છે સંખ્યાબંધ ઢોંગ ખુલ્લાં પાડવાં કરવાનો પ્રયાસ કરો.

શબ્દનો ઉદ્ભવ

ચાર્ટર (સનદ) - ઇંગલિશ વેપારી શીપીંગ શબ્દકોષમાં એક શબ્દ. બ્રિટિશ એમ્પાયર અસંખ્ય વસાહતોમાં સતત સંપર્કમાં. પરંતુ વધુ તેમની માલ વિદેશી વેપારી કંપનીઓ ડિલિવરી રસ હતા. તેમના અન્ય નિકાલ પર તેમના પોતાના જહાજો ન હતી. તેથી, તેઓ ફક્ત ભાડા શરૂ કર્યું હતું. આ સહયોગ જહાજ કપ્તાન અને ટ્રેડિંગ ઘર વચ્ચે નૂર તરીકે ઓળખાતું હતું. પક્ષો એક કરાર દાખલ - સનદ. તેમણે એક ફ્લાઇટ (sigle ટ્રીપ) પર અથવા તો એક નિશ્ચિત સમય (સમય સનદ) માટે હોઈ શકે છે.

ત્યારબાદ તેને બન્યા સનદ કરાર શબ્દ માત્ર શીપીંગ નથી. તે એર ટ્રાફિક ઉપયોગ કરવાની શરૂઆત કરી હતી. વધુમાં, શબ્દ "સનદ" માત્ર નૂર સ્પર્શ કરવાનું બંધ કરી દે છે. બોર્ડ પર નૂર સ્ટીલ પેસેન્જર બેઠકો ઓબ્જેક્ટ.

ધીમે ધીમે આ શબ્દ "સનદ" મૂળ અર્થ - એક કરાર - જતું રહ્યું છે. પેસેન્જર જહાજ (અથવા ભાગને), કંપનીના ફ્લાઈટ્સ હાથ ધરવા માટે વાહક, charterer દ્વારા કલ્પના અને એનરોનને ભાડે આપી: અન્ય ભાષાઓમાં, તે અલગ અર્થ મળી. આજના વિશ્વમાં, શબ્દ "સનદ" મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં વિમાન ઉલ્લેખ કરે છે. તેથી, અમે આ શબ્દનો આ અર્થમાં ઉપયોગ કરશે.

કરાર પ્રકાર નૂર પર

અમે પહેલાથી જ જોઈ હોય જેમ ચાર્ટર હવે પરીક્ષણ કે તેઓ શું કરે છે. મુખ્ય વિભાગ ઉપરાંત - નૂર અને પેસેન્જર માટે, નૂર આવા કોઈ કરાર કેવી રીતે સૂચવે લાંબા અથવા કેટલા પ્રવાસો તેઓ છે. ત્યાં ચાર્ટર્ડ ફ્લાઈટ્સ છે. કરાર મુજબ એરલાઇને charterer (જેને એકત્ર) એરક્રાફ્ટ અને ક્રૂ માટે ઉપલબ્ધ બનાવે છે. આમ, બેઠકો ભરવા અને તેથી હકીકત એ છે કે ફ્લાઇટ ચૂકતી કિંમત પટેદાર કંપનીના ખભા પર સંપૂર્ણપણે આવેલો માટે જવાબદાર છે. તેઓ ટ્રાવેલ કંપની છે. મોટે ભાગે, તેઓ આંતરિક અપૂર્ણ ફિલિંગ જોખમ ટાળવા માટે સહકાર. આ ઉડાનો "શટલ" સિસ્ટમ પર કામ: સમતલ પ્રવાસન સ્થળ લાવે છે અને પછી સમયસીમા સમાપ્ત થઈ ગઈ વાઉચર્સ સાથે તે લે છે. આ વિપરીત, ત્યાં આવી વસ્તુ છે "સનદ પતાવટ." જ્યારે વિમાન એરપોર્ટ પર તેમને લાવ્યા મુસાફરો માટે રાહ જોઈ રહ્યું છે છે. આવા ફ્લાઈટ્સ સપ્તાહના અને રજાઓ પર કરવામાં આવે છે.

શા માટે સનદ માટે સસ્તી ટીકીટ

હવે ભાવો પ્રક્રિયા ગણાવે છે. નિયમિત ફ્લાઈટ્સ ટ્રકિંગ કંપનીઓ પહેલાથી જ કદાચ વેચી ટિકિટ જોખમો નાખ્યો છે. ચાર્ટર, સામાન્ય રીતે એક સો ટકા સાથે ભરવામાં. ક્રિયા માટે પ્રારંભિક બુકિંગ આવા પ્રલોભક પ્રવાસીઓ પ્રેક્ટિસ પ્રવાસી કંપનીઓ કુશળ માર્કેટિંગ વ્યૂહરચના, વાઉચરો, ડિસ્કાઉન્ટ કાર્ડ કાયમી સભ્ય છે, અને છેલ્લે, "છેલ્લા મિનિટ" "બર્નિંગ". આમ, તે તારણ છે કે જે મુસાફરો એક બાજુ પર ભેગા ટિકિટ એક અલગ કિંમત હોય છે. કેટલીક કંપનીઓ પ્રવાસ ભાવ સમાવવામાં હવાઇભાડું. અન્ય મુસાફરી સ્વતંત્ર છે, પરંતુ સામાન્ય ટિકિટ ઓફિસો ટિકિટ ખરીદી, અને પ્રવાસ એજન્સી મારફતે, કારણ કે તેઓ કહે છે, "નીચે સનદ પર બેઠા." હકીકત વિમાન ચાર્ટર્સ અનેક કંપનીઓ છે કે પૂર્ણ ઉપયોગ બાજુ સુનિશ્ચિત કરે છે. મુસાફરો તો હજુ થોડી નાની વિમાન રોપણ માટે પીરસવામાં આવે છે. પરિણામે, ત્યાં કોઈ જોખમ છે. તેથી ચાર્ટર ફ્લાઈટ વારંવાર નિયમિત કરતા વધુ સસ્તું પડે છે. જોકે આ કેસમાં હંમેશા હોતું નથી.

કાનૂની પાસાં

વસ્તુઓ પેસેન્જર જે ચાર્ટર ફ્લાઇટ પર ટિકિટ ખરીદે ખબર? પ્રથમ, તે ખરીદી કરાર પ્રવેશે એરલાઇન નથી, અને ટ્રાવેલ એજન્સી સાથે. ટિકિટ બાહ્ય સમાન હોય છે, અને જો તમામ સારી જાય છે, જો તમે કોઇ તફાવત ન જણાય કરશે. પરંતુ જો તમે પ્રવાસ રદ કરવા માંગો છો, હવાઇભાડું રિફંડપાત્ર નથી. તેઓ પણ ફર્યા નથી કરી શકાય છે અથવા પ્રસ્થાન સમય આપી દે છે.

ઘણીવાર સસ્તા ચાર્ટર નિયત તારીખો માટે પૂરી પાડે છે. કારણ કે તેઓ નિયમિત પ્રવાસ વચ્ચે "સમય વિન્ડો" માં તે ઉડાન ભરે આવા ફ્લાઈટ્સ અંતમાં હોઈ શકે છે. તે રનવે વિશેષાધિકાર તે વિમાનો, જે શેડ્યૂલ સ્પષ્ટ આવે છે દ્વારા માણવામાં પર છે. જ્યારે તમે કનેક્ટ ફ્લાઇટ માટે રાહ જોઈ રહ્યા છે આ હકીકત વિચારણા કરવી જોઇએ. એરલાઈન વિલંબ જહાજ માટે કોઇ જવાબદારી સ્વીકારતું નથી. પરંતુ કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમે વળતી ફ્લાઇટ (સમય અમુક ચોક્કસ સમયગાળા માટે અનામત જગ્યા માટે વિષય) ના ઓપન તારીખ સાથે ફ્લાઇટમાં ટિકિટ ખરીદી શકો છો.

સનદ શેડ્યૂલ

આવા ફ્લાઈટ્સ હિલચાલ ખૂબ જ અનિયમિત હોય છે. "ઉચ્ચ મોસમ", જે બે થી છ મહિના રહે છે માં, સનદ વિમાનો ઘણી વાર જશે. પછી તેમની સંખ્યા નોંધપાત્રપણે ઘટાડો થાય છે, અને કેટલાક વિસ્તારોમાં એકસાથે થઈ જાય છે. ત્યાં માત્ર શિડ્યુલ્ડ ફ્લાઇટ્સ છે. યાત્રા કંપનીઓ વાહક યાત્રી ડબ્બામાં એક માત્ર ભાગ માંથી ખરીદી શકો છો. પરંતુ વિમાન હજુ પણ સ્પષ્ટ માર્ગ નિયમિત શેડ્યૂલ પર ઉડતી છે, જ્યારે ચાર્ટર ફ્લાઈટ એરપોર્ટની રીસોર્ટ સીધા ઉતરાણ. ઉદાહરણ તરીકે, ગ્રીસ, બલ્ગેરિયા અને તૂર્કી શિયાળામાં તમે માત્ર વાહક કંપની ખાતે ટિકિટ ખરીદી ઉડાન કરી શકો છો. ઘણી વખત, વિમાન, એથેન્સ અને ઇસ્તંબુલ ઉતર્યા જ્યારે મોસમ ચાર્ટરમાં ક્રીટ, કોસ, બર્ગસ પર અથવા અંતાલ્યા સુધીની સીધી રીતે જ એક્સેસ કરી શકાય છે. આ વિમાન માટે સુનિશ્ચિત એરપોર્ટ પર સ્કોરબોર્ડ પર પ્રદર્શિત થાય છે. જોકે, ચાર્ટર ફ્લાઈટ અનિયમિત છે. તેથી, તેઓ એરલાઇન્સના પ્રસ્થાન-આગમન યાદીમાં ન હોય.

માન્યતા અને તેના Debunking

ત્યારથી ચાર્ટર ફ્લાઈટ માટેની ટિકિટો વારંવાર નિયમિત ફ્લાઈટ્સ (ક્યારેક 2-3 વખત) કરતા વધુ સસ્તું પડે છે, લોકો કિંમત નિષ્ક્રિય અટકળો બિલ્ડ શરૂ કરવા વિશે કંઇ જ જાણતા. કહો, જૂના, પહેરવા આઉટ મશીનો કે લગભગ ત્રીજા બે ગણો ક્રેશ ભોગ આપે છે. આ સાચું નથી. Frahtovalschik સામાન્ય વિમાનો કે કરવા અને નિયમિત ફ્લાઈટ્સ ભાડેપટ્ટે. મશીન પ્રકાર, પ્રસ્થાન દિવસ પહેલા નક્કી જ્યારે તે સ્પષ્ટ છે વેચી ટિકિટ નંબર છે. પરંતુ આ ફ્લાઇટ સલામતી અસર થતી નથી. અપવાદ વિના, તમામ કાર, એરપોર્ટ પર ટેકનિકલ સર્વિસ દ્વારા ચકાસાયેલ છે કારણ કે તેઓ બધા જ સાથે આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, "Transaero" ના સનદ આવા નોંધપાત્ર વિમાન ટીયુ 204-100S, ટીયુ 214, તરીકે ઉપયોગ એરબસ A320neo, "બોઇંગ" 777, 747, 767 અને 737. "Aeroflot" તેની નોન-શિડ્યુલ્ડ ફ્લાઇટ્સ કંપની મશીનો લેવા ટીયુ 154 અને IL-86. પશ્ચિમ યુરોપમાં ખૂબ આરામદાયક ટીયુ-154M જશે.

વીખરાવું બીજા પૌરાણિક: ચાર્ટર - loukost નથી

કહેતા "વાજબી સારું થતું નથી" પર બિન-શિડ્યુલ્ડ ફ્લાઇટ્સ સેવાથી મુસાફરો રાહ જોઈ છે. ભૂલશો નહીં કે બધા કુલ બચત સિદ્ધાંત (ફ્લાઇટ સલામતી માટે સિવાય, અલબત્ત) માત્ર "loukost" કહેવાતા પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવે છે નથી. ટિકિટ ત્યાં ખરેખર "ધૂળ સસ્તા". પરંતુ ત્યાં માત્ર એક બિઝનેસ ક્લાસ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં છે, પણ એક નિશ્ચિત સ્થાન, ખોરાક અને શક્યતા ટિકિટો ખરીદી છોડી છે. મુસાફરોએ, આંતરીક ભરવા બસ કારણ કે - એક મુક્ત જગ્યા પર બેસવાનો. ફૂડ (પીણાં અને નાસ્તા) ફી ઓફર કરે છે.

સેવાના ચાર્ટર સ્તર એરલાઈન પર નિર્ભર છે. કેટલાક શિડ્યુલ્ડ ફ્લાઇટ્સ માં અપનાવવામાં આવ્યું ધોરણો ગુમાવી દે છે કરવા માંગો છો નથી. પરંતુ ત્યાં અમુક એરલાઈન્સ charterer સેવા મુસાફરો દયા પર સંપૂર્ણપણે ઓફર કરે છે. આ વિમાનો પર કોઈ બિઝનેસ ક્લાસ હોઇ શકે, અને પાવર દારૂ પુરવઠો વગર સેન્ડવીચ-કચુંબર સેટ ઘટાડો થાય છે.

કેવી રીતે ટીકીટ ખરીદી સનદ પર

તે કારણ કે તે લાગે છે તેટલી સરળ નથી. કારણ કે વિમાન કંપનીઓ, consolidators ટિકિટ માટે સ્વીકારાયા તે ઓફિસમાં મળતી નથી કરવામાં આવે છે, અને આ પ્રવાસ એજન્સીઓ મોટા ભાગના. તે જ, બદલામાં, કેવી રીતે ગ્રાહકો તેની સેવાઓ ઘણા સમાવેશ કરવા માટે રસ હોય છે. ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સફર, હોટેલ આવાસ, ભોજન અને પ્રવાસોમાં: આ સમગ્ર પેકેજ સમાવેશ થાય છે. પરંતુ દર વર્ષે પ્રવાસન બજાર સ્વતંત્ર પ્રવાસીઓનું જણાય પ્રમાણ બની રહ્યું છે. તેઓ કંપની પાસેથી, charterer માત્ર "સનદ પર hooked વિચાર." માંગો છો - જેઓ ટીકીટ ખરીદી મુસાફરો બલ્ક: એરક્રાફ્ટ નીચે પ્રમાણે સજ્જ છે. તમે અગાઉથી તમારા વેકેશન કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા હોય, તો કંપની નિયમિત ફ્લાઇટ્સ પર જેમ જ ખર્ચ માટે સમગ્ર પ્રવાસ અથવા ટિકિટ હોલ ખરીદી તમે આપશે. લાભદાયી ખરીદી ત્યારે જ આ વિસ્તારમાં અન્ય વિમાનો ઉડી નથી. ઉદાહરણ તરીકે, હુરઘડા માં ગોવામાં ત્યાં કોઈ નિયમિત ફ્લાઈટ છે.

જ્યારે સસ્તા ટીકીટ ખરીદી

નજીક પ્રસ્થાન તારીખ, નિયમિત ઉડાન પર વધુ ખર્ચાળ સ્થાનો. ચાર્ટર પર સંપૂર્ણપણે પ્રવાહોમાં ઉત્સાહજનક જોવા મળે છે. ભાડે સમગ્ર વિમાનને-charterers કંપનીઓ નર્વસ વિચાર જો દીવાનખાનું ધીમે ધીમે ભરવામાં આવે છે શરૂઆત કરી છે. અને તે તેમના ગભરાટ જ્યારે ત્યાં ત્રણ અથવા બે દિવસ પ્રસ્થાન પહેલાં કરવામાં આવે છે. કંપનીઓ ક્રમમાં કંઇપણ જામીન કોઈપણ પ્રવાસ પેકેજો વગર અને તે પણ કિંમત ભાવ નીચે એરલાઈન બેઠકો વેચવા પહેલેથી જ તૈયાર છે. અહીં છે જ્યાં જરૂરિયાત "હડતાલ જ્યારે લોહ." જો કે, તમે ઉડાન જોખમ. ખરેખર, સૌથી સલુન્સ ઊંચા સિઝનમાં ક્ષમતા ભરવામાં આવે છે. પરંતુ તે વાંધો નથી. સૌથી સાઇટ પર પ્રવાસ એજન્સીઓ મથાળું "ટિકિટો એક્સચેન્જ." ત્યાં છે તે બોર્ડ, કે જે ચોક્કસ પ્રસ્થાન તારીખ અને કિંમત બતાવે દરખાસ્ત મળી શકે છે. બાદમાં આ આંકડો વારંવાર બદલાય છે.