કાર્ગો વાહનોનું પ્રકાર વર્ગીકરણ

પણ કેટલાક સો વર્ષ પહેલાં એક કાર નાવિન્ય લાવી તરીકે જોવામાં આવતી હતી, જ્યારે ગાડું મદદથી ચોક્કસ માલ પરિવહન માટે ઘોડા દ્વારા ખેંચવામાં. આજે, તેનાથી વિપરિત, મહાન જિજ્ઞાસા સાથે આધુનિક માણસ ઘોડો જોવા, ખરેખર સમજી શક્યા નથી, લોકો કેવી રીતે સારી રીતે રહેવા માટે વપરાય? અને ખરેખર, તે એક કાર વિના જીવન કલ્પના અશક્ય છે, અને અમુક ઘોડા હવે છે - વિશિષ્ટ કલાક કોઈપણ મશીન કરતાં વધુ ખર્ચાળ હેઠળ ઉભા પાલતુ.

વ્યાખ્યા દ્વારા, કાર - એક સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ વાહન વ્યક્તિઓ, કાર્ગો ડિલિવરી અથવા વ્યક્તિગત કામગીરી અમલીકરણ પરિવહન માટે બનાવાયેલ. તમામ કાર અલગ વર્ગીકરણ અને કાર્ય હોય છે, અને નૂર, પેસેન્જર અને ખાસ વિભાજિત કરવામાં આવે છે. આમ, આ સિદ્ધાંતો દ્વારા જઈ લોરી બનાવવા માંડી વર્ગીકરણ:

1) નિમણૂક, જે પણ સામાન્ય હેતુ અને ખાસ કાર ડિવિઝન જાય છે. ડમ્પ ટ્રક, ટાંકી, ઢોર, વગેરે: સામાન ચોક્કસ પ્રકારના હેરફેર માટે - પ્રથમ કોઇપણ બિન-પ્રવાહી માલ (પ્રવાહી ખાસ કન્ટેનર વહન કરવામાં આવે છે, અને શરીર બાજુઓ સાથે પ્લેટફોર્મ છે), અને બીજા ધરવા માટે રચાયેલ

2) પર માર્ગ: આ કિસ્સામાં, સૌથી સામાન્ય ઓટો સામાન્ય ભૂપ્રદેશ, ડામર રસ્તાઓ પર વાહન કરવાની ક્ષમતા એટલે. પરંતુ ત્યાં પણ ટ્રક વિસ્તૃત અને ઉચ્ચ અભેદ્યતા સાથે તેઓ ભારે ટ્રાફિક પરિસ્થિતિમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.

3) કાર વર્ગીકરણ પરના આગલી આઇટમ આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ માવજત મશીનો ચિહ્નિત કરે છે. આમ, ટ્રક એક, મધ્યમ ગરમ અને ઠંડા (ઉત્તર) આબોહવા માટે ઉત્પન્ન થાય છે. નોંધ કરો કે ગરમ આબોહવા માટે કાર મધ્યમ માટે મશીન આધારે કરી હતી.

4) ટ્રક અને ટ્રેકટર ઉપયોગ કુદરત સિંગલ્સ વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ટ્રેક્ટર ટ્રેલર મિશ્રણ પણ કારણ કે તે કાર્ગો સાથે એક અથવા વધુ ટ્રેલર હેરફેર માટે બનાવાયેલ છે, ઓળખવામાં આવે છે.

5) આ શ્રેણીમાં વાહનો ઉપરાંત વર્ગીકરણ તેમની ક્ષમતા દર્શાવે છે. તેથી, ખાસ કરીને નાના 0.3 થી 1 ટન માટે વજન કાર્ગો માટે રચાયેલ; નાના - 1 થી 3 ટન; મધ્યમ - 5 3 થી; મોટા - 5 થી 8 થી; ખાસ કરીને મોટા - 8 ટન છે.

6) ચેસિસ કાર પ્રકાર અનુસાર ફ્રેમ અને ફ્રેમરહીત વિભાજિત કરવામાં આવે છે. જેમાં આધાર આપે છે, કારણ કે એક ફ્રેમ જે વિવિધ વધુ વ્યવસ્થા અને ઘટક ભાગો નિશ્ચિત હોય છે ભૂતપૂર્વ, કાર સમાવેશ થાય છે; બીજા તે ગેરહાજર છે, અને સ્થાપન શરીર પોતે જે વાહક ગણવામાં આવે છે સીધી કરવામાં આવે છે.

7) એન્જિન પ્રકાર કે કાર્બન સાથે મિશ્રિત વપરાશ (ગેસોલિન છે અનુસાર), ડીઝલ અને ઇલેક્ટ્રિક (દ્વારા સંચાલિત બેટરી).

મૂળભૂત ટ્રક મોડેલો ઉત્પાદક અને ચાર અંકો ની હોદ્દો સહિત ખાસ કોડ ઉપયોગ જ્યાં કાર વર્ગ પર પ્રથમ પોઇન્ટ, બીજા - તેના પ્રકારની, અને છેલ્લા બે (99 01) - મોડેલ નંબર. કુલ કાર્ગો પ્રકાર વર્ગીકરણ જે મશીન કુલ વજન પર આધાર રાખે છે કાર સાત વર્ગો અલગ પાડે છે. આમ, પ્રથમ કાર 1.2 મીટર વજન હોય છે; બીજા - 1.2 થી 2 મીટર; તૃતીય - 2 થી 8 ટન; ચોથા - 8 થી 14 મીટર; પાંચમા - 14 થી 20 મીટર; છઠ્ઠા - 20 થી 40 મીટર; સાતમી - 40 અને ઉપર છે.

નૂર કાર ફોર્મ દર્શાવવા માટે, પણ આંકડા ઉપયોગ થાય છે:

- ઓનબોર્ડ - 3;

- ટ્રેક્ટર - 4;

- ડમ્પ - 5;

- ટાંકી - 6;

- વાન - 7;

- અનામત - 8;

- ખાસ - 9.

આ વર્ગીકરણ કાર તમે સામે એક ટ્રક પાછળ છે કે ઓળખવા માટે મદદ કરે છે. એક ઉદાહરણ વિચારો: તમારી આંખો મશીન ZIL-4314 તરીકે રેકોર્ડ પહેલાં. પરિણામે, અમે હવે ખબર શું ઉત્પાદક વાહન (Zil) અનુલક્ષે અને તેનું વજન 8 થી 14 ટન છે, એક પ્લેટફોર્મ (આ પ્રથમ અંક 4 અનુલક્ષે) - બોર્ડ (ફિગર 3), અને મોડેલ - 14. આ ઉપરાંત તમે એન્ટ્રી "6x4" પ્રકાર મળશે તો તે વ્હીલ્સ (તેમને માટે ત્યાં પણ એક કાર વર્ગીકરણ છે) નો અર્થ કરશે, જ્યાં 6 - તેમના કુલ સંખ્યા, અને 4 - યજમાનો સંખ્યા.