મુસાફરી, ફ્લાઈટ્સ
એરક્રાફ્ટ "Ruslan" - વિશ્વના સૌથી મોટા
પછી 1985 અને 1986 માં "Ruslan" વિમાન પરંપરાગત આંતરરાષ્ટ્રીય પોરિસ એર શોમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી, તે સ્પષ્ટ છે કે કેવી રીતે સોવિયેત ડિઝાઇનરો સુપર ભારે વિમાન રચના નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી બન્યા હતા.
850 km / h - આ સીરીયલ ભિન્નતા vysokoplana 405 ટન ટેકઓફ વજન અને ઉડ્ડયન ઝડપ હોય છે.
એરક્રાફ્ટ "Ruslan", લશ્કરી પરિવહન વિમાન વિશ્વભરમાં OKB વિકસાવવામાં મહાન પ્રતિનિધિઓ ગણવામાં આવે છે. યુક્રેન Antonov. સોળ દોઢ હજાર કિલોમીટર - ફ્લાઇટ મહત્તમ રેંજ.
મહત્તમ એએન-124 હાઇ સ્પીડ તેની ખાતરી કરવા માટે, ડિઝાઇનર્સ તીર આકારની એક ફ્લેટ ટોપ "હાથકડી" સાથે એક પૂરતી જાડા પ્રથમ પાંખ રચના કરી છે. એરોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતા, જે લાઇનર મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ એક ગણવામાં આવે છે, સાવચેત ઢાંચા ના પૂંછડી બંધ કામ કરે છે, ગિયર ફેઇરીંગ અને વિંગ ફેઇરીંગ ઉતરાણ દ્વારા મેળવી.
લાંબા અંતરની ભારે "Ruslan" લશ્કરી પરિવહન વિમાન અને શરૂઆતમાં સૈનિકો સશસ્ત્ર વાહનો અને સ્ટાફ શસ્ત્રો પરિવહન છે, તેમજ કાર્ગો પેરાશૂટ ઉતરાણ માટે બનાવાયેલ છે. તેઓ દ્વારા પરિવહન કરી શકાય છે બેલિસ્ટિક મિસાઇલ, ટેન્કો અને અન્ય ભારે લશ્કરી સાધનો.
"Ruslan" વિમાન માત્ર સૌથી અદ્યતન ટેકનોલોજી છે, પણ ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં સંયુક્ત સામગ્રી. સાધનો, ઓન-બોર્ડ સિસ્ટમો સમૂહ સિસ્ટમો, બે સહાયક પાવર પ્લાન્ટ, જનરેટર્સ અને ટર્બાઇન પંપ તકનિકી બાંધાની આપોઆપ નિયંત્રણ ઓપરેટિંગ vysokoplana ખાતે સ્વાયત્તતા પૂરી પાડવા માટે ડિઝાઈન કરવામાં આવે છે.
એન્જિન અંગે થોડાક શબ્દો
તે જ સમયે - એન્જિન્સ, જે એરક્રાફ્ટની "Ruslan" સાથે સજ્જ છે, જે અલગ રન માટે તક જો જરૂરી હોય તો, અને. જાતે કામગીરી ઉપરાંત, તેમાંના દરેક ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ સાથે સજ્જ છે ઉપયોગ જે, ક્રૂ ક્ષમતા ધરાવે છે, પણ ખૂબ જ ખરાબ હવામાન avtomat- જમીન પર આવે છે, અને સેમી ઓટોમેટિક મોડમાં છે.
સંતુલન માટે એરોડાઇનેમિક નુકસાનને ઓછુ કરવા માટે,-124 "Ruslan" ગુરુત્વાકર્ષણ શ્રેણી પાછળના કેન્દ્ર ખાતે ગોઠવાય છે. આ કરવા માટે, બધા આધુનિક ઓટોમેશન અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ શક્યતાઓ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
સ્વયંચાલિત લોડ મદદ સાથે વ્હીલ એલિવેટર ઓપરેશન દરમિયાન વર્ચ્યુઅલ ઘર્ષણ દૂર કરવામાં આવ્યું. આ ક્રૂ ચોક્કસ તેના પૂર્વનિર્ધારિત સંતુલન સ્થિતિ અને એક હાથ વડે ફ્લાઇટ દરમિયાન પાયલોટ મેળવવા માટે પરવાનગી આપે છે.
લગભગ સાત મીટર - કાર્ગો ડબ્બામાં એક-124 ત્રીસ છ ની લંબાઈ સાડા અને પહોળાઈ ધરાવે છે.
સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ મશીનરી સામે પ્રવેશે છે, અને પાછળના ઉપાય અજમાવો મારફતે નિકાલ કરવામાં આવે છે. સ્થિર માલ માટે દસ ટન પુલ ક્રેન બોર્ડ પર ઉપલબ્ધ ઉપયોગ કર્યો હતો. તે એ છે કે જ્યારે આવી વ્યવસ્થા મદદથી કાર્ગો વિમાન "Ruslan" સિટ-અપ્સ, જેમાં નિષ્ણાતો મજાકમાં તરીકે ઓળખવામાં કારણ કે તે નથી રસપ્રદ છે "હાથી નૃત્ય."
પહેલેથી OKB Antonov પરંપરા વિકસિત સુધીમાં તો-124 ફ્લાઇટ સુરક્ષા સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાર્ય બની ગયું છે. બે એન્જિન અને ઉતરાણ - - motorless તેથી, "Ruslan" વિમાનો જેમ કે પાવર ડિઝાઇન અને પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ કે એક આડી ફ્લાઇટ નિષ્ફળતા કિસ્સામાં વધારો કરવાનું ચાલુ રાખી શકે છે.
Similar articles
Trending Now