આકર્ષણ "કોબ્રા", અથવા એડ્રેનાલાઇનમાં એક ગળું

આ અઠવાડિયે અમે શુક્રવારની અપેક્ષાએ કામ કરીએ છીએ, કારણ કે તે સપ્તાહના છે. આ દિવસોમાં દરેક વ્યક્તિ રસપ્રદ કંઈક માટે રાહ જોઈ રહ્યું છે. પરંતુ બધા પછી, હૅટ ગ્લાઈડર પર તિબેટ પર ઉડવા માટે, પેરાશૂટથી કૂદકો મારવા અથવા સફારી પર સવારી કરવાના દરેક સપ્તાહમાં દરેકને તક મળે છે. પરંતુ હકીકતમાં આજે ઘણા આધુનિક આકર્ષણો છે, જ્યાં તમને કોઈ ઓછી એડ્રેનાલિન ધસારો લાગતો નથી . તેમાંથી એક આકર્ષણ "કોબ્રા" (મોસ્કો) છે. તે અહીં છે કે તમે ટાવરના 100 કિલોમીટરના ઝડપે ડ્રોપનો અનુભવ કરી શકો છો, જેની ઉંચાઈ 46 મીટર છે. પરંતુ ક્રમમાં બધું વિશે

આકર્ષણ "કોબરા" એ "પાર્ક વીવીવી ખાતે વ્હીલ" મનોરંજન બગીચામાં સ્થાપિત છે. તે મુખ્ય પ્રવેશદ્વારથી આશરે 5 મિનિટ ચાલે છે. ટર્નસ્ટાઇલ સ્ક્રીનમાંથી પસાર થયા પછી આ અત્યંત મનોરંજન મેળવવા શક્ય છે. તે શું છે? આ એક પ્રકારની તપાસ પધ્ધતિ છે, જે કોઇને ન દો, જેની વૃદ્ધિ 140 સેન્ટીમીટરથી ઓછી છે. તે પાર્ટીશનો સાથે વળી જવાની તત્વ છે, જે કોઈ એકને ચૂકી ગઇ છે, જ્યારે થોડા સમય માટે ટિકિટ સાથે આગલી અરજદારની ધારણા છે. એ પણ નોંધવું જોઈએ કે માળખાના મેટલ તત્વો વચ્ચેનું અંતર 30 સેન્ટિમીટર કરતાં વધી જતું નથી. તે એટલા માટે છે કે ખૂબ ચરબીવાળા લોકોને પણ પસાર થવાની મંજૂરી નથી.

આકર્ષણ "કોબ્રા" માટે પસંદગી પસાર કર્યા પછી, તમારે એક મથક પસંદ કરવાની જરૂર છે. આગળના બૂથમાં સૌથી મહાન આત્યંતિક બેઠક મેળવી શકાય છે, જ્યાં આગળ વધવા માટે તે ખૂબ જ ડરામણી હોય છે, અને પાછળના ભાગમાં પણ પાછા ખેંચાય છે. સૌથી શ્રેષ્ઠ પસંદગી મધ્યમ બૂથ છે. ઉતરાણ કર્યા પછી, દરેક સહભાગી માટે, હાડપિંજર ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે, જેથી તેના માથા અને હાથ તેના પરથી જ દેખાય. નિષ્ફળ વગર સવારીની સલામતી માટે, બેલ્ટને પકડવી જરૂરી છે, જે સીટથી ફ્રેમ સુધી જાય છે. દરેક મથકમાં ભલામણ સાથેની નિશાની છે કે આગળ ન વાળવું અને હેડને હેડ્રેટમાં દબાવવું નહીં.

જ્યારે બધા પહેલેથી જ નીચે બેઠા છે, આકર્ષણ "કોબ્રા" તેના "શરૂઆત" શરૂ થાય છે આ ક્ષણે, પાછળનો કાફલો એક મોટું હૂક ધરાવે છે અને સમગ્ર ટ્રેન પાછા ખેંચે છે, અને પછી ત્રીસ મીટરની ઊંચાઈ સુધી શરૂ થાય છે. પછી આ હૂક છૂટા કરે છે, અને ગાડીની રચના ઝડપથી ઉડે છે, પછી - ઉતરાણ પ્લેટફોર્મ અને આગળ - છેલ્લા લૂપ સુધી. તેનો સામનો કરવો, રચના લગભગ 90 ડિગ્રીના ખૂણા પર ઝડપથી આગળ વધે છે. આ ક્ષણે, સ્કીઅર્સની લાગણી અનફર્ગેટેબલ છે, ખાસ કરીને જેઓ પ્રથમ ટ્રેલરમાં બેસે છે. છેવટે, તે ખૂબ ધાર પર આવે છે, અને તમે જોઈ શકો છો કે કેવી રીતે ટ્રેનની અંત આવે છે, અને આગળ - માત્ર આકાશ અને વાદળો.

અહીં રચના થોડા સેકન્ડ માટે અટકે છે અને આકર્ષણ "કોબ્રા" થીજી. અને પછી ઊંચી ઝડપ સાથે રચના નીચે અને ફરીથી જાય છે - એક મૃત લૂપ, પછી - પ્લેટફોર્મ અને અપ ઉઠાંતરી, પરંતુ પહેલાથી જ વિપરીત. પછી બધું જ શરૂઆતથી પુનરાવર્તન થાય છે, પરંતુ હૂક વગર. આ પ્રક્રિયા સ્કેટીંગ સહભાગીઓના રડે સાથે થાય છે, જે સમયાંતરે ઘટાડવું, પછી સઘન બનાવવું. સવારીના અંત પછી, એક મનોરંજક જાહેરાત કરે છે કે તે ડાબી બાજુએ જવું જરૂરી છે. જો કે, પ્રભાવિત થવામાં, ઘણા લોકો કંઈપણ સાંભળતા નથી અને જમણી તરફ જાય છે

VVC પર આકર્ષણ "કોબ્રા" એક વ્યક્તિ માટે એકદમ સલામત છે. ઉપરોક્ત સારાંશ, આપણે આ તારણ પર ધ્યાન આપી શકીએ છીએ કે આ આકર્ષણ બે જોડાયેલું છે : ફ્રીફોલના ટાવર અને મૃત લૂપ સાથે પર્વત. તે દરરોજ 11 થી 23 કલાક કામ કરે છે. એક ટિકિટનો ખર્ચ 250 rubles છે.