અણુ ટ્રેન. અણુ લડાઇ રેલવે મિસાઈલ સિસ્ટમ (BZHDRK, ભૂત ટ્રેન). RT -23 MOLODETS

લોકો વચ્ચે વ્યૂહાત્મક પ્રક્ષેપકો સિસ્ટમો વિવિધ વિશ્વના અગ્રણી દેશોમાં સાથે સશસ્ત્ર સામનો લશ્કરી રેલવે મિસાઇલ સિસ્ટમ (સંક્ષિપ્ત BZHRK) આજે પુનર્જન્મ અનુભવી રહ્યું છે. આ કારણો સંખ્યા દ્વારા સરળ કરવામાં આવે છે, પરંતુ તે પહેલાં તમે તેમને સ્પર્શ, શું આધુનિક સંરક્ષણ ઉદ્યોગ આ વિકાસ છે જુઓ. રસ્તામાં, અમે શોધવા માટે શું yesteryear ઓફ પરમાણુ ટ્રેનો થયું પ્રયત્ન કરશે.

BZHRK શું છે?

સૌ પ્રથમ, તે એક ટ્રેન, કાર જેમાં મુસાફરો ન મૂકવામાં આવે છે, વેકેશન પર અથવા બિઝનેસ ટ્રીપ પર ઉતાવળના, અને દેશના વિવિધ ભાગોમાં અપેક્ષા લોડ, અને ઘોર મિસાઇલ, પરમાણુ અણુશસ્ત્રો સાથે સજ્જ તેમના હુમલા વધુ અસરકારકતા માટે છે. તેમની સંખ્યા જટિલ માપ અનુસાર બદલાય છે.

જો કે, મુસાફરો છે - એક તકનીકી સપોર્ટ અધિકારી યુદ્ધ રેલવે મિસાઇલ સિસ્ટમ, તેમજ એકમ તેના રક્ષણ સાથે જોડવામાં આવ્યા છે. સફળ પ્રક્ષેપણ માટે તમામ શક્ય તકનીકી અને અન્ય સિસ્ટમો સમાવવા અને વિશ્વમાં ગમે ત્યાં લક્ષ્યો હિટ માટે રચાયેલ કાર ભાગ.

એક ટ્રેન ઘોર કાર્ગો, યુદ્ધ જહાજ સમાન સાથે સ્ટફ્ડ, તેઓ ઘણી વખત તેઓ પછી યોગ્ય નામ તરીકે વપરાતું નામ આપવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 15P961 "પૂર્ણ." જો નામ પ્રથમ ભાગ ઉચ્ચારણમાં તદ્દન અનુકૂળ, અને તરત જ નથી યાદ નથી, પછી બીજા તદ્દન સુમધુર અને કાન પરિચિત છે. તેના પણ મિનિટ બાબત માં સરેરાશ યુરોપીયન રાજ્ય નાશ એક જટિલ સક્ષમ શબ્દ "સારા" પરંતુ આ સંબંધ માં ઉમેરો કરવા માંગો છો, તો આ વિશેષણ ભાગ્યે જ સ્વીકાર્ય છે.

ડઝન જન્મભૂમિ રક્ષણ કરવા "સારું કર્યું"

આવા હિંમત "સખત ઉપલા હોઠ" સમયગાળામાં 1987 થી અમારા દેશ માં 1994 બાર હતા. તેમને બધા ફરજ વ્યૂહાત્મક મિસાઇલ દળો પર હતા અને મુખ્ય ટાઇટલ માં, એક વધુ, માત્ર તકનીકી દસ્તાવેજીકરણ જોવા મળે છે હતી - RT 23 UTTKh. પછીના વર્ષોમાં એક પછી એક તેઓ સેવાના બહાર લેવામાં આવી હતી, નાશ કે જેથી વર્ષ 2007 તેમના ભવ્ય રક્ષકો થી દ્વારા માત્ર બે મ્યુઝિયમ રશિયન સશસ્ત્ર દળો ઓફ મૂકવામાં આવી હતી.

માર્ગ દ્વારા, RT 23 UTTKh સોવિયેત યુનિયન માત્ર જટિલ, કે જે બેચ ઉત્પાદન માં શરૂ કરવામાં આવી હતી શરૂ કર્યું હતું. સમાન પદ્ધતિના વિકાસ કેટલાક દાયકાઓ સુધી લડી રહ્યાં હતા, પરંતુ માત્ર એંસી માં મંચ પર લાવવામાં આવી હતી, બોર્ડ પર તેમને લેવા માટે માન્ય છે. પ્રતીક "ટ્રેન નંબર શૂન્ય" આ પ્રકારની ટ્રેનોની ગુપ્તતા માટે આપવામાં આવી હતી.

આ જ ક્ષેત્રે અમેરિકન વિકાસ

એ વાત જાણીતી છે કે શીત યુદ્ધ દરમિયાન, વિદેશી, ખાસ કરીને અમેરિકન ડિઝાઇનર્સ પણ તેમની કાર સાથે એક ન્યુક્લિયર મૃત્યુ વહન ટ્રેનો બનાવટ પર કામ કર્યું હતું. સોવિયેત ગુપ્ત માહિતી સેવા, તેમજ બધું સંરક્ષણ ઉદ્યોગ સાથે સંકળાયેલા હતા આસપાસના ગુપ્તતા કફનની સફળતાના પરિણામે, તે વર્ષોમાં, એક વાચક સ્થાનિક હથિયાર બનાવવાના કારીગરો ના સિદ્ધિઓ કરતાં તેમના વિકાસ સંદર્ભે સાથે વધુ પરિચિત હતી.

તેમના અહેવાલો અમારા પરાક્રમી "Stirlitz" માં શું જાણ કરવામાં આવે છે? તેમને આભાર, તે વાત જાણીતી છે કે સાઠના દાયકાના શરૂઆતમાં યુએસ પ્રથમ ઘન ઇંધણ ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ દેખાયા બેલિસ્ટિક મિસાઈલ, જેને "મિનિટમેન". તેમના પૂરોગામી સાથે સરખામણી, પ્રવાહી બળતણ પર ચલાવવા માટે, તે નોંધપાત્ર લાભ સંખ્યાબંધ ધરાવે છે. સૌ પ્રથમ, માટે ચાર્જિંગ પૂર્વ શરૂ કોઇ જરૂરિયાત ન હતી, વધુમાં, નોંધપાત્ર તેનો પ્રતિકાર વધારો આઘાત અને કંપન, પરિવહન દરમિયાન ઊભી થાય બંધાયેલો છે.

તે લડાઇ બનાવવા માટે માન્ય છે મિસાઈલ લોન્ચ મૂવિંગ ટ્રેન પ્લેટફોર્મ પરથી સીધા અને તેમને વર્ચ્યુઅલ યુદ્ધ ઘટનામાં અભેદ્ય બનાવે છે. માત્ર સમસ્યા એ છે કે અમે રોકેટ શરૂ કરી શકે કડક રીતે વ્યાખ્યાયિત, એક ખાસ તૈયાર જમીન, કારણ કે તેમના માર્ગદર્શન સિસ્ટમ કોઓર્ડિનેટ્સ પૂર્વ ગણતરી જોડાયેલું હતું જ હતી.

"બિગ સ્ટાર" પ્રકાશમાં અમેરિકા

એક નોંધપાત્ર સિદ્ધિ કે તે શક્ય પરમાણુ મિસાઇલ સાથે યુએસ ટ્રેન બનાવવા માટે કરવામાં મોટા પાયે વ્યવહાર 1961 માં રજૂઆત કરી હતી અને એક ગુપ્ત નામ "બિગ સ્ટાર" હેઠળ યોજવામાં બની ગયું છે. આ ઇવેન્ટ ટ્રેન ભાગરૂપે ભાવિ મિસાઈલ સિસ્ટમ નેટવર્ક દેશ રેલવે સંચાલન પેલે પાર ગયા હતા અસલ છે.

કવાયતનો હેતુ તેમના ગતિશીલતા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મહત્તમ વિક્ષેપ શક્યતા ચકાસવા માટે કરવામાં આવી હતી. કામગીરી બાદ, તેની પરિણામો સંપાદિત કરાય છે, અને તે આધાર રચાયેલ ટ્રેન અણુશસ્ત્રોના જે પાંચ રોકેટો "મિનિટમેન" છે પર.

હાલની પ્રોજેક્ટ ઇનકાર

જો કે, આ વિકાસ બોર્ડ પર વિચાર ન હતી. શરૂઆતમાં એવું ધારવામાં આવ્યું હતું કે 1962 દેશની સંરક્ષણ ઉદ્યોગ આ ટ્રેનોની ત્રીસ પ્રકાશિત કરવામાં આવશે, એક સો અને પચાસ રોકેટનું કુલ સાથે સશસ્ત્ર. પરંતુ પ્રોજેક્ટ ખર્ચની ડિઝાઇન કામો અંતે અતિશય માનવામાં, અને પરિણામે ત્યજી દેવામાં આવ્યું.

તે સમયે, ખાણ પ્રક્ષેપકો ઘન "મિનિટમેન" વધુ અસરકારક મળી આવ્યા હતા, અને તેઓ પ્રાધાન્ય છે. તેમની નિર્વિવાદ લાભ નીચા ખર્ચ અને એકદમ વિશ્વસનીય સોવિયેત ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ બેલિસ્ટિક મિસાઇલને કે સમય ફટકારવાના તેમના વિનાશ ચોકસાઈ માટે જરૂરી અંતે ન હતી સુરક્ષિત છે.

પ્રોજેક્ટ, કે જેના પર અમેરિકી ઇજનેરો 1961 દરમિયાન કામ કરતા પરિણામે, બંધ કરવામાં આવી હતી, અને પહેલેથી જ તેની ટ્રેનો આધારે શરૂ પાયા છોડ છે, જ્યાં તેઓ ખાણ જમાવટ હાથ ધરવામાં માટે ઉત્પાદકો અને ફેક્ટરીઓમાંથી જ "મિનિટમેન" પરિવહન માટે ઉપયોગ થતો હતો.

તાજેતરના અમેરિકામાં કરવામાં આવતા વિકાસને

પરમાણુ શસ્ત્રો વહન કરવા માટે સક્ષમ ટ્રેનોની અમેરિકામાં સર્જન ન્યૂ પ્રોત્સાહન, નવી પેઢી એલજીએમ-118A ભારે આંતરખંડીય બેલાસ્ટિક મિસાઈલ, પણ એમએક્સ તેના ટૂંકા નામથી ઓળખાય 1986 માં ઉદભવ થયો હતો.

આ સમય તે વધારો કરીને નોંધપાત્ર સોવિયેત દુશ્મન મિસાઈલ લોન્ચર નાશ કરવા માટે રચાયેલ મિસાઈલની ક્ષમતા અસર કરે છે. આ સંદર્ભે, ખાસ ધ્યાન એમએક્સ પ્લેસમેન્ટ સલામતી માટે ચૂકવવામાં આવ્યા હતા.

પછી પરંપરાગત લીલા ઘાસનો ડિપ્લોયમેન્ટ સમર્થકો અને તેમના વિરોધીઓ સમાધાન સુધી પહોંચી હતી, જેમાં પચાસ રોકેટો પરિણમ્યું વચ્ચે ઘણી ચર્ચા ખાણ મૂકવામાં આવી હતી, અને નવા પ્લેટફોર્મ પર જ છે, ખાસ આ હેતુ રચના માટે તૈયાર.

જો કે, આ વિકાસ ભવિષ્યના ન હતી. લોકશાહી ફેરફારો અમારા દેશ માં સ્થાન મેળવ્યું છે કારણે શરૂઆતમાં નેવુંના દાયકામાં, શીત યુદ્ધના અંત આવ્યો, અને એક રેલવે પરમાણુ સંકુલ સ્થાપિત કરવા માટે કાર્યક્રમ, તેના અનુરૂપતા ગુમાવી દીધી હતી, બંધ કરવામાં આવ્યું છે. હાલમાં, જેમ કે વિકાસ પૂરી પાડવામાં ન આવે અને દેખીતી રીતે આવતા વર્ષ માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું નથી.

સીબી ની નવી વિકાસ "સધર્ન"

પરંતુ માતાનો જન્મભૂમિ પર પાછા દો. હવે તે એક લશ્કરી ગુપ્ત માહિતી કે જે USSR ના પ્રથમ પરમાણુ ટ્રેન સંરક્ષણ મંત્રાલય હુકમ જાન્યુઆરી 1969 માં સાઇન ઇન અનુસાર સ્થાપિત કરવાની શરૂઆત કરી નથી. શિક્ષણશાસ્ત્રીઓ, ભાઈઓ એલેક્સી Fedorovich અને - આ અનન્ય પ્રોજેક્ટ વિકાસ ડિઝાઇન ઓફિસ "દક્ષિણ", જે પછી બે બાકી સોવિયેત વૈજ્ઞાનિકો કામ કર્યું હતું સોંપવામાં આવી વ્લાદિમીર Fodorovich Utkiny. તેઓ એક નવો પ્રોજેક્ટ પર લીડ લીધો હતો.

સામાન્ય યોજના અનુસાર, તેઓ બનાવવા 15P961 "પૂર્ણ BZHRK" (યુદ્ધ રેલવે મિસાઈલ સિસ્ટમ) વિરોધી બદલો કરવાનો ઈરાદો હતો, કારણ કે તેના ગતિશીલતા અને વિસ્તૃત જીવિત આશા છે કે તેઓ અચાનક પરમાણુ હુમલો એક દુશ્મન ઘટનામાં ટકી શકશે મંજૂરી આપી હતી. એક માત્ર સ્થળ છે જ્યાં તેના મિસાઈલ સાધનો માટે જરૂરી કરવામાં Pavlograd યાંત્રિક પ્લાન્ટ હતો. કરવાનું પસંદ પોસ્ટ "Pivdenmash" ની બહાનું હેઠળ તે વર્ષમાં છૂપાઇ આ મહત્વનું વ્યૂહાત્મક સાઇટ.

વિકાસ આવી મુશ્કેલીઓના

તેના સંસ્મરણોમાં, વી એફ Utkin લખ્યું હતું કે તેમને સોંપવામાં કાર્ય એક વિશાળ મુશ્કેલી વહન કરી શકશે. તેઓ હકીકત એ છે કે જટિલ પરંપરાગત રેલવે ટ્રેક પર ખસેડવા માટે, અન્ય ટ્રેનો સાથે હતી મુખ્યત્વે સમાવેશ થાય છે, અને હકીકતમાં તેના પ્રક્ષેપણ સાથે એક પણ મિસાઈલ વજન એક સો અને પચાસ ટન હતું.

પ્રોજેક્ટ નિર્માતાઓ પ્રથમ નજરમાં અદ્રાવ્ય સમસ્યાઓ સમૂહ હતો. ઉદાહરણ તરીકે, કેવી રીતે રેલવે ગાડી એક મિસાઈલ મૂકી અને કેવી રીતે યોગ્ય સમયે તે ઊભી સ્થિતિ આપવા? કેવી રીતે પરિવહન દરમિયાન સલામતી તેની ખાતરી કરવા માટે, જ્યારે તે પરમાણુ આક્ષેપને આવે છે? રચના, પ્રમાણભૂત ટ્રેનની, રેલવે માર્ગો અને પુલો પસાર દરમિયાન રચાયા પ્રચંડ ભાર ટકી નથી? છેલ્લે, ટ્રેન રોકેટો શરૂ સમયે ત્યાં ઊભા? આ બધા પ્રશ્નો અને ઘણા વધુ ડિઝાઇનર્સ એક વ્યાપક અને સ્પષ્ટ જવાબો શોધવાની ફરજ પડી.

ઘોસ્ટ ટ્રેન, અને જેઓ તેમને મેનેજ

મધ્ય એશિયા ના રણ માંથી ધ્રુવીય અક્ષાંશો માટે - પહેલેથી આગામી વર્ષ ટ્રેન અણુ શસ્ત્રાગાર રોકેટો 15ZH61 કરવામાં આવે છે, દેશના વિવિધ પ્રકારની આબોહવાની પ્રદેશોમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું. અઢાર વખત તેમણે દેશના રેલવે લાઇન ગયા, એક મિલિયન દોઢ કિલોમીટર કુલ કર્યો હતો અને cosmodrome "Plesetsk" લડાઇ તેના મિસાઇલો લોન્ચ પર્ફોમન્સ કર્યા છે.

પ્રથમ રચના શૂન્ય નંબર હેઠળ આલેખ આંદોલનમાં સૂચવ્યું, અને તે જોડિયા દેખાયા પછી. તમે દરેક પરીક્ષણ મારફતે પ્રગતિ તરીકે ભૂત ટ્રેન દેશની મિસાઈલ રેજિમેન્ટ પૈકી એકના માં ફરજ પર હતી. આપે તેના અંગત સિત્તેર સૈનિકો સમાવેશ થાય છે.

નાગરિકો મંજૂરી ન હતી. પણ યંત્ર મૂકે છે અને તેમના મદદનીશો ensigns અને અધિકારીઓ જે ખાસ ટ્રેન કરવા માટે તાલીમ આપવામાં આવે છે લીધો હતો. અણુ મિસાઈલની જ ચાર્જ નિષ્ણાતોની જાગરુક દેખરેખ હેઠળ હતી. યુએસએસઆર 1991 ની શરૂઆત સુધીમાં ત્રણ મિસાઈલ વિભાગો સાથે મિસાઇલ્સ સશસ્ત્ર રેલવે હતા ત્યાં હતા.

તેઓ એક શક્તિશાળી પરમાણુ મૂક્કો, સક્ષમ હતા જો જરૂરી હોય તો, કોઈપણ દુશ્મન વાટવું. તે પૂરતો કહે છે કે દરેક જેમ ડિવિઝન પરમાણુ મિસાઇલો વહન બાર ટ્રેનો હતી. તે વર્ષોમાં, USSR ના સંરક્ષણ મંત્રાલય એક વિશાળ કામ કરવામાં આવ્યું છે. રેજિમેન્ટના ધોરણ રેલના સ્થળેથી એક હજાર કિલોમીટર ત્રિજ્યા અંદર ભારે લીધું રોકેટ ટ્રેન પરમાણુ કાર્ગો જે એક્સ્ટ્રા સાવચેતી જરૂરી ટકી.

કાર્યક્રમો કામચલાઉ સસ્પેન્શન BZHRK

BZHRK પેટ્રોલિંગ રૂટ્સ નોંધપાત્ર ફેરફારો બેઠક એમ એસ Gorbachova અને માર્ગારેટ થેચર 1991 માં યોજાયેલી પછી કરવામાં આવી હતી. કારણ કે તે સમયે સમજૂતી મુજબ, કોઈ ભૂત ટ્રેન કાયમી ડિપ્લોયમેન્ટ તેમના સ્થળોએ રેન્ક માં સ્થિર લડાઇ એકમ તરીકે છોડી ન હતી, બાકીના, જોકે. પરિણામે, આગામી વર્ષોમાં હસ્તાક્ષર કર્યા કરાર સંખ્યાબંધ રશિયા રેલવે ટ્રેનો પર આધારિત મિસાઇલો તમામ નિવૃત્ત છે, તેથી વ્યૂહાત્મક શસ્ત્રોના આ પ્રકારના ત્યાગ વધવાની ફરજ પડી હતી.

"Barguzin" (BZHRK)

જોકે, રશિયન મિસાઈલ સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા, ટ્રેન પર ઓછામાં ઓછું અકાળ માઉન્ટ. 2013 ના અંતે માધ્યમોમાં નોંધવામાં આવ્યું અમારા દેશ માં યુએસ હથિયારો કાર્યક્રમો એક નંબર જવાબમાં મિસાઈલ વહન ટ્રેનો બનાવટ પર કામ ફરી શરૂ છે.

ખાસ કરીને નવા વિકાસ વિશે ભાષણ, અદ્યતન ટેકનોલોજી, જે નામ "Barguzin" (BZHRK) ધરાવે છે આધારે કરવામાં આવી હતી. તેના તમામ પરિમાણો અને ધારેલા હેતુ માટે તેનો START-3 અને આંતરરાષ્ટ્રીય સંધિ દ્વારા સેટ બંધનો યાદી હેઠળ આવતી નથી તેથી તેના ઉત્પાદન આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદા સાથે સંઘર્ષમાં નથી.

અહેવાલો અનુસાર, પરમાણુ શસ્ત્રો વહન અને બહુવિધ પુનઃપ્રવેશ શસ્ત્રો સાથે સજ્જ છે મિસાઈલ, કાર, પ્રમાણભૂત ટ્રેન રેફ્રિજરેટર રૂપમાં મૂકવા માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, ચોવીસ મીટરની લંબાઈ ધરાવતા નથી.

કોમ્પલેક્ષ "Barguzin" "yars" મુખ્યત્વે ટ્રેકટર પર આધારિત મિસાઇલો સજ્જ માનવામાં આવે છે. એક ફાયદો તૈનાત આ કિસ્સામાં સ્પષ્ટ છે ટ્રેન. જમીન થાણા જગ્યા સરળતાથી શોધી છે, તો આ BZHRK સિસ્ટમ બારીક પરિક્ષણ કરવાથી પર પરંપરાગત માલવાહક ટ્રેન માંથી અસ્પષ્ટતા છે. વધુમાં, રેલવે મિસાઇલ સિસ્ટમ હિલચાલ ટ્રેક્ટરની વિવિધ પ્રકારો પર આધારિત ઘણી વખત જમીન કરતાં સસ્તી છે.

ફાયદા અને ગેરફાયદા BZHRK

રેલવે મિસાઇલ સિસ્ટમ્સ વિશે વાતચીત તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું, તે સામાન્ય રીતે માન્ય ફાયદા અને શસ્ત્ર આ પ્રકારના ગેરફાયદા પર રહેવું યોગ્ય છે. તેના નિર્વિવાદ લાભ પૈકી નિષ્ણાતો નોંધો હાઇ મોબિલિટી વાહનો, ડિપ્લોયમેન્ટ બદલવા સક્ષમ, કિલોમીટર હજારો ઘણી વખત ટ્રેક્ટરની અનુરૂપ આંકડા કરતા વધારે દિવસ પહેલા દૂર કરવા માટે. વધુમાં, તે ધ્યાનમાં ટ્રેન ઊંચા લોડ ક્ષમતા, એ જ ટન સેંકડો પરિવહન કરવા માટે સક્ષમ સમયે લેવી જોઈએ.

પરંતુ અમે અંતર્ગત કેટલાક ખામીઓ અવગણો કરી શકો છો. તેમની વચ્ચે અમે તેની રૂપરેખાંકન, જે આધુનિક ઉપગ્રહ રિકોનિસન્સ મદદથી શોધ રચના સરળ લક્ષણો કારણે માસ્કીંગ ટ્રેન સાથે મુશ્કેલી પ્રકાશિત જોઇએ. વધુમાં, silos સરખામણીમાં ઓછી ધડાકો તરંગ અસરો સામે રક્ષણ મેળવે છે. પરમાણુ વિસ્ફોટ કે નજીકમાં ક્યાંય ઉત્પન્ન થાય છે ઘટનામાં, તે નુકસાન થયેલા અથવા ફગાવ્યો કરી શકાય છે.

છેલ્લે, વાહક મિસાઇલ સિસ્ટમ્સ રોલિંગ સ્ટોક નોંધપાત્ર ગેરલાભ અનિવાર્ય આવા કિસ્સાઓમાં રેલરોડ ટ્રેક પહેરે છે, બંને BZHRK અને પરંપરાગત ટ્રેન આગળ કામગીરી અટકાવવાનો છે. જો કે, આધુનિક ટેકનોલોજી સફળતાપૂર્વક આ સમસ્યાઓ મોટા ભાગના ઉકેલવા, અને આમ વધુ વિકાસ અને મિસાઈલ વહન ટ્રેનોની આધુનિકીકરણ સંભાવનાને ખોલવા માટે પરવાનગી આપે છે.