તેમના હાથ સાથે કડા બરફ: પગલું માર્ગદર્શિકા દ્વારા પગલું

ઘણી વાર આવા પરિસ્થિતિઓમાં ત્યારે ત્યાં કોઈ વાહન ક્ષમતાઓ રસ્તાના ચોક્કસ ઉંચાઇ પર કાબુ હોય છે. અમે ઊંડા કાદવ સાથે સાઇટ્સ પર સીધા ઢોળાવવાળી ટેકરીઓના વિશે વાત કરવામાં આવે છે, બર્ફીલા inclines, બરફ-બરફ માર્ગ પર. આવા પરિસ્થિતિઓમાં બહાર મેળવો ખરીદી અથવા તેમના હાથ સાથે કંકણ બરફ બનાવવાનો છે. પણ એક સામાન્ય બસ, જે આવા ઉપકરણ મદદ સાથે ડામર પર ડ્રાઇવિંગ, એક ઉત્તમ ગુણવત્તા, બંધ માર્ગ વાહનો લાક્ષણિક મેળવશો માટે જરૂરી છે.

લાભો સાંકળો

આ ડિવાઇસના ઉપયોગ દ્વારા ડ્રાઈવર ઊંડા બરફ એક ઉત્તમ તરણ પ્રાપ્ત થશે. નોંધપાત્ર પકડ લક્ષણો સુધારો થયો છે. તદનુસાર, બર્ફીલા વિસ્તારો પર વધારો નિયંત્રણ. વધુમાં, તે સફળતાપૂર્વક કાદવ વિસ્તારોમાં દૂર કરવા માટે શક્ય હશે. ઘણા મોટરચાલકોને રશિયા રસ્તાઓ પર મુસાફરી કરવા માટે, રસ્તા પર પ્રેમ. તેઓ ઘણી વખત સાધનો વિવિધ ફોટા અને વિડિઓઝ અપલોડ, જેનો અર્થ તમે કેવી રીતે અસરકારક વિરોધી કડા જોશો દ્વારા. તેમના હાથ સાથે, ઉપરાંત, તેમને અરર કરો.

નકારાત્મક લક્ષણો કડા

સ્વાભાવિક રીતે, સાંકળો અસમર્થતા હોય છે અને તેનો ઉપયોગ મર્યાદિત કરવા માટે સક્ષમ છે જે. તે ક્રમમાં અપ્રિય પરિસ્થિતિ ટાળવા માટે તેમને ધ્યાન ચૂકવવા માટે જરૂરી છે.

1. સૌ પ્રથમ ગણી શકાય કે સુકાન સાથે સસ્પેન્શન ઉચ્ચ લોડ આધિન કરવામાં આવશે જરૂર છે. તદનુસાર, એકસાથે સાથે ઉચ્ચ અભેદ્યતા વસ્ત્રો વધારો મેળવી શકાય છે. ખાસ કરીને મજબૂત જોખમાશે , સુકાન રેક જો ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ પર સાંકળો ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી.
2. અન્ય અગત્યના પરિબળ એ છે કે તે વધારો થશે ટાયર વસ્ત્રો. તદનુસાર, ઘણો જ ઘટાડો થયો તેમની સેવા સમયગાળા.
3. તેમના હાથ સાથે કરવામાં કડા બરફ બોક્સ સામે પહેરી શકે છે.
4. મર્યાદિત હિલચાલ ઝડપ - 50 km / h.
5. અમે શ્રવણેન્દ્રિય વિશે ભૂલી ન જોઈએ - સાંકળ તદ્દન ઘણો અવાજ પેદા કરે છે.

સોફ્ટ સાંકળો મદદથી

તમે વધુ કર્કશ વિકલ્પ છે, જે બદલામાં તમારા વાહન ની અભેદ્યતા વધશે આશરો કરી શકો છો. અમે રબર અથવા પ્લાસ્ટિક સાંકળો ઉપયોગ વિશે વાત કરવામાં આવે છે. આ પ્રકારની પરિસ્થિતિમાં તેના હાથ સાથે કરવામાં કડા બરફ નબળા બંધ માર્ગ પરિમાણો હશે. જોકે, વિનાશક ટાયર વસ્ત્રો, સસ્પેન્શન, ટ્રાન્સમિશન ટાળી શકાય છે. વધુમાં, ચળવળ ઝડપ (90 કિમી / ક), જે પણ એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે વધારવા માટે.

પૈડા અટકણ કડા બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. તેઓ સોફ્ટ અને હાર્ડ હોઈ શકે છે. બંને વિકલ્પો સમાંતર કેબલ અથવા સાંકળ છે, જે વ્હીલ પરિઘ પર ખેંચાઈ આવે છે (બે ટુકડાઓ રકમ માં) છે. તેમની વચ્ચે પ્લાસ્ટિક અથવા રબર બનાવવામાં આવે સાંકળ અથવા ત્રાંસા lugs ખેંચી જોઈએ.

શું સરકીટ હોઈ શકે છે?

સ્લીપર્સ એક સીડી, એક પત્તાંની ચોપડી અથવા હનીકોમ્બ સ્વરૂપમાં કરી શકાય છે. આ વિકલ્પો દરેક હકારાત્મક અને નકારાત્મક ક્ષણો છે. સીડી રોવિંગ તકો સુધારી લાક્ષણિકતા છે. જો તમે ધૂળ માર્ગ પર કાબુ કરવા માંગો છો આશરો સારી છે માટે. જોકે, ધ્યાન રાખો કે કડા જેમ બરફ હકીકત એ છે કે વ્હીલ "દફનાવી શકે છે" તરફ દોરી શકે છે. "Vnatyag" તેથી લેવાવી જોઈએ સવારી. ડ્રાઈવર અન્ય સમસ્યાઓ સામનો કરી શકે છે. કાર ગરીબ દબાણમાં પ્રતિકાર કરવો પડશે. ટાયર ઝડપી બહાર પહેરી શકે છે. સુકાન સાથે ગિયરબોક્સ મજબૂત અસર આધિન કરવામાં આવશે

પૈડા કડા વિરોધી પેટર્નવાળી honeycombs વાહન મુખ્ય ઘટકો ઓછી નુકસાન થાય છે. ટાયર પણ લાંબો સમય ચાલશે. એક સીડી સાથે સરખામણી, જેમ કે પેટર્ન સારી પાર્શ્વીય સ્થિરતા આપી શકે છે. તે પણ સપાટી સાથે સતત સંપર્કમાં મેળવી આવશે.

ખાસ કરીને હાર્ડ અને સોફ્ટ બરફ સાંકળો

ડેફિનેટલી એક જવાબ છે, કે જે સાંકળ પ્રાથમિકતા છે ન મળી નથી. દરેક ચોક્કસ સંજોગોમાં તેના પોતાના લાભ ધરાવે છે. તેથી, સાર્વત્રિક વિકલ્પ ઉપલબ્ધ નથી. કઠોર સર્કિટ શ્રેષ્ઠ ક્રોસ દેશ માટે યોગ્ય. વધુ ઉચ્ચાર રોવિંગ ક્ષમતા તેઓ મુશ્કેલ ભાગ દૂર કરશે કારણે, ઓછી મુશ્કેલી સાથે મળ્યા.

તમે તેમના હાથ સાથે કડા સોફ્ટ બરફ બનાવવા માટે નક્કી કરો તો (જેમ કે માળખાં દ્વારા ફોટો સમીક્ષા વાંચન દરમિયાન જોઈ શકાય છે), તે સમજવુ જોઇએ કે તેમના મદદ સાથે તે રસ્તાઓ ઉડાવી અશક્ય છે. પરંતુ આવા સિસ્ટમો મુશ્કેલ ભાગો દૂર કરવામાં મદદ કરી શકે છે. આ મૂર્ત સ્વરૂપ ફાયદા માં સમાવેશ પ્લાસ્ટિક અથવા રબર સાંકળો દૂર કરી શકાય છે કે જે તુરંત જ વાર જટિલ ભાગ આવરી લેવામાં કરવામાં આવ્યું છે. તદનુસાર, વધુ હિલચાલ નુકસાન બસો અથવા સુકાન સાથે ફેલાવાનું જોખમ વિના ઊંચા દરે થશે.

જ્યારે કઠોર સાંકળો પસંદ કદ અને છેદ એકમો આપવી જોઈએ. વધુ તેઓ, વધુ સારી રોવિંગ તકો હશે. પરંતુ તેનો ટાયર વસ્ત્રો, ગિયરબોક્સ અને સ્ટીયરિંગ નોંધનીય વધારો થાય છે. એક ચોરસ છેદ કર્યા એકમો, પણ રોવિંગ ગુણો સુધારવા માટે ફાળો આપે છે.

કેવી રીતે પોતાના હાથમાં સાથે સાંકળ બનાવવા માટે?

ત્યારથી આવા માળખાં કિંમત તેટલા ઊંચા હોય, તો તમે Wha, "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ", "Niva" અથવા અન્ય વાહનોમાં તેમના હાથ સાથે કડા બરફ કરી શકો છો. પ્રક્રિયા વિવિધ જટિલતા નથી. બધા જરૂરી ઘટકો DIY સ્ટોર્સમાં મળી શકે છે. તે સ્વ-સર્જિત બાંધકામ ઓછી ખર્ચાળ સમજવુ જોઇએ, અને તેમના કંઇ ગુણવત્તા ખરીદી વિકલ્પો પેદા કરશે નહિં. અને લાભ પૂરતું શોધો.

ફક્ત તમારા હાથમાં સાથે મોટા ભાગના સીડી બનાવવા માટે. આ માટે તે એવી રીતે છે કે તેઓ એક લંબાઈ લંબાઈ કરતા નાનો વ્હીલ પરિઘ માટે લાક્ષણિકતા હોય સાંકળ બે લંબાઈ માપવા માટે જરૂરી છે. એસ આકારના હુક્સ ઉપયોગ કરીને, ત્રાંસા સેગમેન્ટમાં therebetween સુરક્ષિત હોવી જ જોઈએ. તેઓ એક સમાન લંબાઈ કે જે ટાયર પહોળાઇ કરતાં સહેજ વધારે હોય છે હોવી જોઈએ.

"ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" અથવા અન્ય વાહન પર તેમના હાથ સાથે કડા બરફ બનાવી, તમે એકબીજા સમાંતર ભાગો સાથે જોડાવા માટે હોય છે. આ કરવા માટે, તમે carabiners ઉપયોગ કરવો જોઈએ. દરેક સમાંતર સેગમેન્ટમાં મધ્યમાં Tensioner સુધારવા માટે જરૂરી છે. અન્ય અંત carabiner હૂક અર્થ સાથે જોડાયેલ છે. આ ઉપકરણ વિશ્વસનીય વ્હીલ્સ પર ( "Niva" વેઝ અથવા અન્ય વાહન સાથે) તેમના હાથ સાથે કડા બરફ કરવામાં સીલ થશે.

હીરા પેટર્ન ચેઇન વધુ જટિલ બનાવવા માટે. પણ આવા કાર્ય સાથે જો ત્યાં એક ઇચ્છા અને ખંત છે કાબુ કરી શકાય છે.

બરફ સાંકળો સ્થાપિત

હોમમેઇડ અથવા ફેક્ટરી - કોઈપણ રીતે ઇન્સ્ટોલેશન તે શું કાર વ્હીલ પર સાંકળો પહેરાવવાની યોજના બનાવી રહ્યું પર આધાર રાખે છે નથી. ઘણી રીતે કડા સેટ કરો. મશીન jacking હોવો જોઈએ વ્હીલ લીધો કેદખાનું છે. ' તે પછી, તેને એક બંગડી પહેરવા પડે છે. સ્થાપન આ પદ્ધતિ સરળ છે. જોકે, સમય વધુ વિતાવે પડશે.

fastening બીજા મૂર્ત સ્વરૂપ

બીજો રસ્તો ઝડપી છે. જોકે, જરૂરી અનુભવ અને ચોક્કસ કુશળતા. તે જમીન પર સાંકળ કડા વિસ્તૃત, તેમને કાળજીપૂર્વક ફેલાવવાની જરૂરી છે. તે પછી, તેઓ અથડાઈ તે પહેલાં અંત વિશે 30 સે.મી. છોડી દીધી હતી. પછી, કડા લાંબા ભાગ વ્હીલ પર મૂકવા જોઇએ કરવાની જરૂર છે. સરકીટ આંતરિક સાથે હૂક ઉપયોગ કરીને પાકો કરવા માટે જરૂરી છે. બધી લિંક્સ ફેલાવો કરવો જોઇએ. બાહ્ય પક્ષો પણ નાતો જોડવા માટે જરૂર છે. પછી આ બંગડી સમાયોજન દોરડું સાથે કરાર કરવામાં આવે છે. આ પદ્ધતિ ઘટના તે જરૂરી છે કે ટ્રક પર તેમના હાથ સાથે વિરોધી નિર્મિત કડા મજબૂત કરવા શ્રેષ્ઠ છે.

બધા વ્હીલ પર વૈકલ્પિક માઉન્ટ કડા

પહેલાં તોફાન માર્ગ બંધ જર્ક આશરે 50 મીટર વાહન અને પછી સાંકળ સજ્જડ બને છે. આ કારણે, તમે ટાયર દીર્ધાયુષ્ય વિસ્તારવા કરશે. તે નોંધવું જોઇએ કે વસ્ત્રો કડા બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ આગ્રહણીય નથી છે, સિવાય વાહન બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ છે. કાર સામાન્ય છે, તો પછી સાંકળ પર મૂકવા ડ્રાઈવ વ્હીલ્સ કરવા માટે પૂરતી છે.

નિષ્કર્ષ

આ સમીક્ષા, તે કેવી રીતે તેના પોતાના હાથમાં સાથે વાહન પર કડા બરફ બનાવવા માટે માનવામાં આવતું હતું. આ કોઈ મોટો સોદો છે. સરળતા અલગ અને તેમના સ્થાપન છે. તેથી, થોડી પ્રયાસ, તમે તમારા લક્ષ્ય હાંસલ કરી શકે છે. અને રસ્તાઓ હવેથી ભયાનક હશે. રસ્તાના જટિલ કલમ ઝડપથી અને સફળતાપૂર્વક કાબુ આવશે.