તમે એર કન્ડીશનીંગ કારણકે તેમાં વધુ તોડવું વિશે શું જાણવું જોઈએ

ઘણીવાર dismantling એર કન્ડીશનીંગ જો ટ્રાન્સફર એક નવા સ્થાન પર હાથ ધરવામાં આવે છે માટે જરૂરી છે. આ નિવાસ ફેરફાર, અને કામના સ્થળે અથવા ઓફિસ ફેરફાર હોઈ શકે છે. આવા કિસ્સાઓમાં, આંતરિક અને બાહ્ય બાજુ એર કન્ડીશનર વ્યાવસાયિકો જોઈએ જે સમાન અનુભવ છે દૂર કરે છે. ઘણી વખત આ જ લોકો જે સ્થાપન રોકાયેલા છે ઠંડક સિસ્ટમો છે.

તે જ્યારે સાધનસામગ્રી દૂર સારી રહી, તેના તકનિકી અને સૌંદર્યલક્ષી ગુણો ગુમાવ્યા વગર જ મહત્વપૂર્ણ છે. તેથી, તમે આત્યંતિક સાવધાની અને કાળજી સાથે એર કન્ડીશનર દૂર કરવું આવશ્યક છે તેનું બંધારણ અને સંચાલનના પદ્ધતિ જાણીને.

વાતાનુકૂલકોમાં કારણકે તેમાં વધુ તોડવું હકીકત સાથે શરૂ થાય છે કે unscrewed સંઘ, જે સિસ્ટમના મુખ્ય વાલ્વ પર છે. એક નિયમ તરીકે, તેઓ તાંબુ પાઇપ, જે પ્રશીતક છે આંતરછેદો ખાતે આવેલું છે. તમે આ પ્રક્રિયા ઉપેક્ષાપૂર્વક કરે, તો પ્રશીતક સરળતાથી જે માત્ર એર કન્ડીશનર નિષ્ફળતા, પણ અન્ય અનિચ્છનીય પરિણામો તરફ દોરી જશે તેમના સ્થાન છોડી અને બહાર હોઈ શકે છે.

જ્યારે ઠંડક ટેકનિક સાથે કામ તમામ જરૂરી સાધનો ઇન્ડોર એકમ અને બાહ્ય (જે હંમેશા પરિપૂર્ણ કરવા માટે સરળ છે, ખાસ કરીને જો એર કન્ડીશનર ઉપરના માળ પર માઉન્ટ થયેલ છે) (એટલે કે મુશ્કેલી ઊંચા સ્તર નથી કાર્ય) ને દૂર કરવા માટે મદદ કરશે કે જે હોય તે અગત્યનું છે.

જ્યારે તે એસેમ્બલ અને કંડિશનરની, કારણકે તેમાં વધુ તોડવું કરવામાં નિષ્ક્રિય વાયુઓ , કોઈપણ કિસ્સામાં, વાતાવરણ માં. રિપ્લેસમેન્ટ બ્લોક્સ વ્યાવસાયિકો પેદા જો આવા ઓક્સિડેશન ખૂબ જ નાની ટકાવારી થાય છે, પરંતુ તે ફિટિંગમાં જાતે, FREON અને અન્ય એક્સીપીયન્ટ જે ઇન્ડોર હવા ઠંડક જ, જે મોટા જથ્થામાં બહાર આવવા માટે તમે જવાબદાર છો સ્ક્રૂ કાઢવા હોય તો. પરિણામ માત્ર પર્યાવરણ, પણ વોલેટ કન્ડીશનર માલિક નુકસાન થશે, કારણ કે નવા સ્થાન પર સ્થાપન fillers ના નવી સિસ્ટમ ભરવા પડશે.

કારણકે તેમાં વધુ તોડવું આ ઉપકરણ સમાવેશ પહેલાં કંડિશનરની જરૂરી છે. જ્યારે સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે બાહ્ય એકમ પર સ્વિચ કરવામાં આવે ત્યારે આ FREON કરવા માટે જરૂરી છે. સ્વિચ પણ વાલ્વ, જે આઉટડોર એકમ પર સ્થિત થયેલ સજ્જડ જોઈએ પહેલાં. તેમણે ઇન્ડોર એકમ એર કન્ડીશનર કે પ્રશીતક આઉટપુટ માટે જવાબદાર છે. આ પ્રક્રિયા માત્ર થોડી મિનિટો લે છે, પરંતુ જો તે અવગણના કરી શકાય, કારણકે તેમાં વધુ તોડવું એર કન્ડીશનીંગ ખતરનાક કામગીરી હશે.

ઇન્ડોર એકમ પાઇપ વિશે ભૂલશો નહીં - તેઓ સંપૂર્ણપણે કાપી કરવાની જરૂર છે. આ સ્થિતીમાં, ટ્યુબ હોવી જોઈએ જ્યારે ત્યાં વિધાનસભા અને વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા એર કન્ડીશનીંગ છે, અને તેઓ માત્ર તમામ કામ પૂર્ણ થયા બાદ સક્રિય થાય છે. જો કે, આ નિયમો અને ઘોંઘાટ કે જ્યારે કામ ધ્યાનમાં લેવા જરૂરી છે એક સંપૂર્ણ યાદી નથી.

મશીનરી અકબંધ રહે - જો dismantling એર કન્ડીશનીંગ વ્યાવસાયિકો દ્વારા કરવામાં આવે છે, અનુભવ શું નથી.

ખૂબ જ ઓછી એર કન્ડીશનીંગ એકમો દૂર કિંમત છે, તેથી તેને પર skimp નથી. નહિંતર, એકલા અભિનય, સરળતાથી એર કન્ડીશનર તોડી શકાય, અને એક નવી લાંબા સમય સુધી ખરીદી એક "ખૂબ પૈસો કે" એક નવા સ્થાન પર ખસેડો માટે એક સારા શરૂ થઇ અશક્ય છે પરિણમશે.