ટ્રેન રેલવે પર સેવાના 2 ટી વર્ગ - એક આરામદાયક સફર ગેરેંટી

રેલ પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ - પરિવહન એક અનુકૂળ સલામત અને પ્રમાણમાં સસ્તા મોડ છે. એક નિયમ તરીકે, ટ્રેન પર સફર સૌથી અલગ છાપ છોડે છે. અલબત્ત, આ શું સેવા વર્ગ ટિકિટ સ્પષ્ટ સાથે જોડાયેલ છે. તે બીજા-વર્ગના કાર ટિકિટ નથી ખરીદી કરી અપેક્ષા ભોળા હશે ટ્રેન બ્રાન્ડેડ માનવ સફર સારી છાપ છોડી જશે. 2 ટી વર્ગ સેવા - બીજા સૌથી વધુ લોકપ્રિય વિકલ્પ છે. રેલવે પ્રવાસીઓ માટે સર્વિસ વર્ગો વિશાળ વિવિધતા આપે છે. તેઓ માત્ર પરિસ્થિતિઓ, પણ ભાવ અલગ પડે છે. સારી કાર - વધુ ખર્ચાળ ટિકિટ વર્થ છે.

ડબ્બામાં કાર

ડબ્બામાં કાર - હંમેશા બીજા-વર્ગના સરળ. તે માત્ર વધુ જગ્યા નથી, પણ દર 4 મુસાફરો bunks સાથે તેમના પોતાના નાનકડો રૂમ છે. ડબ્બામાં કાર અલગ છે અને વર્ગ પ્રમાણે બદલાય છે. સેવાના 2 ટી વર્ગ - સૌથી આરામદાયક ડબ્બામાં કાર હતી. સામાન્ય રીતે, તમે એક અલગ કાર પસંદ કરી શકો છો. આશ્ચર્ય તત્વ હંમેશા જાળવી રાખવામાં આવે છે, અને નજીકથી કાર ઉત્પાદન વર્ષ સાથે સંકળાયેલ છે. ક્યારેક તે ડબ્બામાં ગંદા વિન્ડો અને ધૂળ બધે થાય છે. એર કન્ડીશનીંગ અને ખાતરના બાથરુમ અભાવ પણ પ્રવાસ જટિલ બનાવે છે. આ ભાગ્યે જ બને છે, પરંતુ તે થાય છે. આ સામાન્ય રીતે ટ્રેલર કાર, જે લાંબા ગાળાની જાળવણી દૂર કરવા માટે એક ઉતાવળમાં હોય છે સાથે થાય છે. ઘણી વખત "સેવા" નથી કરતાં યુક્રેનિયન ટ્રેનો માં શોધી શકાય છે. રેલવે સેવાની 2 ટી વર્ગ કરીને, પ્રવાસી એક સુખદ સફર ચોક્કસ ગેરંટી મેળવે છે.

એક કૂપ કરતાં વધુ

એક ટ્રેન રેલવે અને અન્ય કંપનીઓ પ્લેસ ભારે કાર પોતે પર આધારિત છે. જો તે જૂના લાગે છે અને લાકડાનું વિન્ડો ફ્રેમ છે, તે માત્ર નથી અને સૌથી સુખદ સફર આડેધડ પ્રવાસી આગાહી શક્ય છે. સદનસીબે, રેલવે રોલિંગ સ્ટોક ઝડપથી અપડેટ કરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને સેન્ટ્રલ ફેડરલ ડિસ્ટ્રિક્ટ છે. કોઇ પણ કિસ્સામાં, બોક્સ ઓફિસ અથવા ઓછામાં ટિકિટ ખરીદી ઓનલાઇન, નથી અનાવશ્યક કાર વય ખબર હશે.

2 ટી વર્ગ સેવા - એક ડબ્બામાં કાર વૈભવી. તેના પ્રકારની શ્રેષ્ઠ છે. આવા તમામ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં કાર - તે સૌથી વધારે અનુકૂળ છે. એક ટિકિટ તદ્દન ખર્ચાળ છે, પરંતુ આ કોઈ અકસ્માત છે. લાંબા અંતરની ટ્રેનો મુસાફરી ફક્ત તે વર્થ નથી સાચવવા માટે.

આ કાર બધા જ અખબારો, સવારે અને સાંજે સંભાળ, કપડાં એક સંપૂર્ણ સેટ, અને તે પણ ખોરાક માટે સુયોજિત છે. જોકે, જાતને છેતરવું ન જોઈએ: પાવર દિવસ દીઠ વ્યક્તિ દીઠ 1 000 રુબેલ્સને જથ્થો પર આધારિત ગણતરી કરવામાં આવે છે. કારણ કે ગણતરી મેનુ, રેસ્ટોરાં કાર પર હાથ ધરવામાં આવે છે ખાસ કરીને અસ્વસ્થતા છે. અફરેડ ના એર કન્ડીશનીંગ અભાવ જરૂરી નથી, કારણ કે આ કાર એક ટિકિટ ખરીદ્યા છે, સેવાના 2 ટી વર્ગ ધરાવતી, ટ્રેન સુવિધા સર્વત્ર સ્વચ્છતા તરીકે, ગેરંટી આપવામાં આવે છે તેમજ છે.

મચ ટ્રેન પર આધાર રાખે છે

બ્રાન્ડેડ નથી અથવા - રશિયા, ત્યાં લાંબા અંતરની ટ્રેનો માત્ર 2 પ્રકારો છે. પ્રથમ હંમેશા નોંધપાત્ર વધુ ખર્ચાળ બીજા પર ટિકિટ, તેનાથી વિપરિત, ઘણી સસ્તી. આ ભાવ તફાવત આરામ સ્તર કારણે છે. સર્વિસ મિલેન 2 ટી ટ્રેન કોર્પોરેટ પ્રકાર વર્ગ - આ બધા સુવિધાઓ ઉપલબ્ધતા દ્વારા ગેરંટી આપવામાં આવે છે. તે કહે છે કે આવા ટ્રેનો વધી આરામ સાથે ડબ્બામાં કાર છે સરળ હશે. ટ્રેનો અન્ય પ્રકારના તમામ થોડી અલગ છે. તમે ક્યારેય કહી શકો છો તે બરાબર શું છે અને જેમાંથી ગાડી રચાયેલી છે.

સેવાના 2 ટી વર્ગ પેઢી ટ્રેન માત્ર બેડ લેનિન ઉપલબ્ધતા ખાતરી કરે છે. વૈભવી પ્રશ્ન અલબત્ત, જાઓ નથી. એર કન્ડીશનીંગ માત્ર અમુક કાર છે, જે આકસ્મિક કામ ન શકે છે. ખાતરના બાથરુમ સામાન્ય નથી. પ્રેસિઝ, સ્વચ્છતા અને આ કાર પોષણ માટે કિટ્સ મુસાફરો માટે આપવામાં આવે છે.

વિશ્વાસ, પરંતુ તે ચકાસણી

તે સ્ટેશન ખાતે કેશિયર કાર પસંદગી પર વિશ્વાસ નથી આગ્રહણીય છે. કૅશિયર્સ તર્ક જરૂરી, મુસાફરો તર્ક સાથે બંધબેસતો નથી, કારણ કે બેન્કો ઘણી વખત કામદારો આર્થિક કારણોસર સ્થળ આપે છે. શ્રેષ્ઠ વિકલ્પો થોડા દિવસો પ્રસ્થાન પહેલાં તેઓ ભાવ વધારવા શકે પછી હંમેશા હોય છે. 2 ટી અથવા ઓછા - બોક્સ ઓફિસ પર ટિકિટ ખરીદી કરીને, તે અગાઉથી જાણ પ્રકાર અને સેવામાં વર્ગ માટે જરૂરી છે.

રશિયન રેલવે, અથવા તૃતીય-પક્ષ કંપનીઓ સત્તાવાર વેબસાઇટ પર ટિકિટ ખરીદી, તો તમે કાળજીપૂર્વક માત્ર કિંમત પણ કાર વર્ણન પરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. ઘણી વખત, વચન વર્ણન સંપૂર્ણપણે અસત્ય નથી. આ કારણ સેવાની કેટલીક વર્ગો વિવિધ સુવિધાઓ અસ્તિત્વ ધારે છે, પરંતુ તે કોઈ ગેરેંટી નથી. કંપનીના ટ્રેન સેવાની 2 ટી વર્ગ હંમેશા આરામદાયક સફર વચન આપ્યું હતું.