ઝેડએક્સ લેન્ડમાર્ક: ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન, ભાવ, સમીક્ષાઓ અને ફોટા

ચિની કાર ઉત્પાદક ઝેડએક્સ ઓટો પ્રમાણમાં યુવાન કંપની છે, અને 1999 થી આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક બજારમાં ચલાવે છે. હકીકતે, ઝેડએક્સ ઓટો વર્ગ SUV ના કાર ઉત્પાદન છે કે પૂર્ણ કદના એસયુવીઝ રોકાયેલા છે. પ્રથમ, તેમના ઉત્પાદનો માત્ર સ્થાનિક બજારમાં વેચવામાં આવે છે, પરંતુ નોંધપાત્ર રોકાણ બાદ ઝેડએક્સ સમગ્ર શ્રેણી ધીમે ધીમે અન્ય દેશોમાં દેખાવાની શરૂઆત થઇ. રશિયા એક અપવાદ નથી. આ સમીક્ષા, અમે સંપૂર્ણ સાઇઝ એસયુવી ઝેડએક્સ લેન્ડમાર્ક (2007) ધ્યાન ચૂકવવા પડશે. સમીક્ષાઓ, ડિઝાઇન અને કાર ટેકનિકલ લક્ષણો - આ લેખમાં પછી.

વિશ્વ બજારમાં કાર દેખાવ

તેના પોતાના ડેટાબેઝ અને સંશોધન કેન્દ્ર ઉત્પાદક બે સાથે ઝેડએક્સ ઓટો એક વર્ષ 110,000 કાર સુધી સામૂહિક ઉત્પાદન સક્ષમ છે. તારીખ કરવા માટે, કંપનીના ઉત્પાદનો, એટલે કે પૂર્ણ કદના એસયુવીઝ સત્તાવાર રીતે 40 કરતાં વધુ દેશોમાં નિકાસ માટે આપ્યું હતું. આફ્રિકા, મધ્ય પૂર્વ, લેટિન અમેરિકા અને એશિયા - કાર ઝેડએક્સ લેન્ડમાર્ક લગભગ તમામ ખંડો અને દેશોમાં મળી શકે છે. તેમણે રશિયન બજારમાં આવે છે. વધુમાં, આ સાઇટ પર બંધ માર્ગ વાહનો વિધાનસભા માટે એક અલગ છોડ રશિયા માં બાંધવામાં આવી હતી. નજીકના ભવિષ્યમાં કંપની યુએસ બજાર જીતી ઝેડએક્સ લેન્ડમાર્ક એક નવી સુધારેલી આવૃત્તિ નિકાસ શરૂ કરવા માટે જઈ રહ્યો છે.

ઉત્પાદક પ્રમાણપત્ર ISO9001, જે ઉત્પાદિત ઉત્પાદનો ઉચ્ચ ગુણવત્તા ગેરન્ટી છે. આમ, ઝેડએક્સ ઓટો શ્રેણી સુરક્ષિત વિશાળ પૂરવઠો દાવો મૂકે કરી શકો છો અને "જનરલ મોટર્સ", "ફોક્સવેગન", "ટોયોટા" અને અન્ય ઘણા ચિંતા કારણ કે ઉદ્યોગ જેવી માંધાતા કંપનીઓ સાથે સ્પર્ધા કરવા.

ડિઝાઇન

કાર બાહ્ય દેખાવ અલગ રાહત સ્વરૂપો અને કોઈપણ expressiveness છે. ડિઝાઇન "લેન્ડમાર્ક" તદ્દન સરળ છે, તે એક આધુનિક ક્રોસઓવર માટે તદ્દન સામાન્ય બાબત છે. તે જ સમયે તે નોંધવું જોઇએ કે આ એસયુવી ખૂબ જ "ગ્રેટ વોલ હૉવર", જે સમાન ગાળામાં લગભગ જારી કરવામાં આવી હતી સમાન છે.

ફ્રન્ટ કાર વિશાળ Chrome સાથે શણગારવામાં આવે છે ગ્રિલ , જે રૂપરેખા ધીમે ધીમે હૂડ ખેંચાય. કાર ઓપ્ટિક્સ ની યાદ અપાવે અજવાળે જાપાનીઝ એસયુવી. બમ્પર, તેમજ તમામ "એસયુવી", પ્લાસ્ટિક, સંકલિત ધુમ્મસ લાઇટ્સ સાથે. શક્તિ તત્ત્વ પોતે ભારપૂર્વક અપ ખેંચાય છે - તે ફ્રેમના ઝોક મોટી કોણ સાથે મુશ્કેલીઓ પર પસાર કરવા માટે એસયુવી પરવાનગી આપે છે. હકીકતમાં, ઘણા વૈશ્વિક ઉત્પાદકો હવે પ્રયાસ કરી રહ્યા છે ઉલ્ટાનું, નીચા બમ્પર શક્ય તેટલી ઓછી રાહત અને અન્ય "ટ્વિસ્ટ" બિનજરૂરી વિગતો સાથે તે કર્મચારીઓ હતા. આ માત્ર મોકળો વિસ્તારોમાં વાપરવા માટે મશીન યોગ્ય બનાવે છે. ઝેડએક્સ લેન્ડમાર્ક જ સરળતાથી, જેમ કે પથ્થર, રેતી કારણ કે અવરોધો કાબુ કરી શકે છે ધૂળ રસ્તા અને કાંકરી પર સવારી.

SUV ના બાજુઓ પર સ્પષ્ટ દેખાય વિશાળ વ્હીલ કમાનો અને મુસાફરોને સરળ નૌકારોહણ / સમુદ્રકાંઠે ઊતરવું માટે Chrome થ્રેશોલ્ડ હોય છે. કાર છત ટ્રેનની ટોચ પર ઇન્સ્ટોલ થઈ શકે છે, જે નોંધપાત્ર રીતે સામાન ડબ્બામાં વોલ્યુમ વધારી શકે અથવા આવા લાંબા અંતર માટે બાઇસિકલ કારણ કે અસામાન્ય લોડ વહન.

પરિમાણો અને વાહન ક્ષમતા

- 4.75 મીટર, પહોળાઈ - 1.76 મીટર ઊંચાઇ - 1.83 મીટર લંબાઈ: પાંચ દરવાજા એસયુવી, "લેન્ડમાર્ક" નીચેની શરીર પરિમાણ ધરાવે છે. સામાન ડબ્બામાં કુલ વોલ્યુમ નાની છે - માત્ર 470 લિટર. આશરે "dacha લોગાન" બજેટ સેડાન જ જથ્થો. જોકે, ડ્રાઈવર નોંધપાત્ર સામાન ક્ષમતા વધારી શકે છે, ફ્લોર છેલ્લા બેઠકો ત્રીજા પંક્તિ સરભર.

કાર આંતરિક

એસયુવી ઇનસાઇડ ખૂબ જગ્યા ધરાવતી લેઆઉટ છે. બધા આંતરિક ડ્રાઈવર સહિત 6 વ્યકિતઓને માટે રચાયેલ છે. પરંતુ કેવી રીતે તેમની પ્રતિષ્ઠાએ તેમની પોતાની કે ઉભરી જાહેર નિર્માતા, "લેન્ડમાર્ક 'હજુ હશે કરશે બજેટ કાર છે. અને તે કિંમત નથી, તેમજ આંતરિક એસેમ્બલી (જોકે આપણે જ્યાં કંપની સામગ્રી ગુણવત્તા મહાન ધ્યાન ચૂકવે છે, 450-500 હજાર rubles ભાવ અનુલક્ષીને ઉદાહરણો સંખ્યાબંધ ઝડપવાની કરી શકો છો). પણ આંતરિક SUV ના ફોટા જોઈ, તમે ચોક્કસ નક્કી કરી શકે છે પ્લાસ્ટિક કેટલી "ગુણવત્તા" અહીં છે.

એક છાપ છે કે ત્રણ સ્પોક સ્ટીયરીંગ વ્હિલ માટીના કરવામાં આવી હતી મળે છે. આંખ માત્ર અંદર બે recessed કુવાઓ સાથે સાધનની પેનલ માટે આનંદદાયક. અહીં, કારણ કે આપણે જોઈએ છીએ, ત્યાં માત્ર તીર સૂચકાંકો (બળતણ ગેજ, વેગમાપક અને ગતિમાપક) પણ ડિજિટલ માપવા પસાર એસયુવી માઇલેજ છે. વગર કેન્દ્રીય કન્સોલ બોર્ડ કોમ્પ્યુટર, પરંતુ ત્યાં સીડી-અનુકૂળ કનેક્ટર સાથે રેડિયો છે.

ડિઝાઇન નિયંત્રિત કંઈક સ્થાનિક (ફરીથી, "દોષ" બાંધકામ સસ્તાઈ) જેવી દેખાય છે. કેન્દ્ર કન્સોલ એક વિશાળ પ્લાસ્ટિક "એલ્યુમિનિયમ" સામેલ આવરી લે છે. અહીં બે deflector સ્ટોવ જાતે એડજસ્ટેબલ ફીડ હવાના પ્રવાહમાંથી છે. અન્ય તમામ વિગતો પણ લાગ્યું "બજેટ ગંધ" - તે જેવી નથી અથવા, અને ચિની 16 હજાર ડોલર પર પહોંચી વળવા માટે કરી હતી.

ઝેડએક્સ લેન્ડમાર્ક: ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન

કુલ ઉત્પાદક SUV ના 3 અલગ આવૃત્તિઓ આપે છે. એન્જિન શ્રેણી, ત્યાં બે પેટ્રોલ અને એક ડીઝલ એન્જિન છે. સૌથી નાની સાથે શરૂ કરીએ - પ્રથમ 4-સિલિન્ડર એન્જિન 126 હોર્સપાવર એક આઉટપુટ છે. 2.2 લિટર એન્જિન કુલ કામ વોલ્યુમ. સિનિયર એકમ 139 "ઘોડા" પહેલેથી શક્તિ વિકસાવે છે. 2.4 લિટર એન્જિન કાર્યશીલ વોલ્યુમ.

ડીઝલ પ્લાન્ટ માટે, તેના વોલ્યુમ 3.2 લિટર, અને શક્તિ છે, જે તેને વિકસે છે, 108 હોર્સપાવર બરાબર છે. એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન માપદંડો માટે તે ઝેરી "યુરો-6" પાલન કરે છે.

તે નોંધવું જોઇએ કે સમગ્ર એન્જિન શ્રેણી જાપાનીઝ ચિંતા "મિત્સુબિશી" છે, જેનો અર્થ પાસેથી ઉછીના લીધેલા આવી છે, પાવર પ્લાન્ટ માહિતી વિશ્વસનીયતા કોઈ શંકા હોઇ શકે છે. ટ્રાન્સમીશન માટે, રશિયન બજારમાં યાંત્રિક અને આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન તરીકે ગ્રાહકો માટે ઓફર કરવામાં આવશે.

ગતિશાસ્ત્ર

ઘણા ડ્રાઈવરો SUV ના ફેલાવો સારી ગતિશીલતા કહે છે. "સેંકડો" ના 1700 કિલોગ્રામ સામૂહિક તેમણે કરતાં ઓછી 16 સેકન્ડમાં ડાયલ્સ છે. કલાક દીઠ 160 કિલોમીટર વધુમાં વધુ વાહન ઝડપ. અલબત્ત, "લેન્ડમાર્ક" - એક "મર્સિડીઝ Gelenvagen," નથી અને તે ન જઇ શકે 200 km / h, પરંતુ તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ એસયુવી ખૂબ જ ઝડપથી અને વિશ્વાસપૂર્વક વેગ આપે છે.

બળતણ વપરાશ

ગેસોલિન, વપરાશ કે જે સંયુક્ત સ્થિતિમાં 100 કિલોમીટર પ્રતિ 13-14 લિટર છે, કિંમત નથી કહી શકાય, પરંતુ "લેન્ડમાર્ક" ના નાણાકીય કિંમત છે, કે જે ફક્ત તેને ઓછી "મોહક" બનાવવા માટે પરવાનગી આપતું નથી ભૂલી નથી.

કેટલી ઝેડએક્સ લેન્ડમાર્ક છે?

2014 માં નવી કાર કિંમત વિશે 560 હજાર રુબેલ્સને છે. ડાયવર્સિટી pickings અહીં છે થોડા (વધુ સ્પષ્ટ રીતે, એક, વત્તા મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન અથવા આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન વચ્ચેની પસંદગી), જેથી ભાવ રન અપ નથી ખૂબ મોટી છે.

છતાં 500 કરતાં વધુ હજાર - તે એક એસયુવી, બે ફ્રન્ટ airbags, સંપૂર્ણ સત્તા એક્સેસરીઝ, એર કન્ડીશનીંગ અને gtc: mediawiki સિસ્ટમ સાથે સજ્જ માટે ખરાબ ભાવ નથી. માત્ર ખામી તેના જીપ "nerazreklamirovannosti" છે. એસયુવી ઝેડએક્સ લેન્ડમાર્ક માત્ર થોડા ખબર છે, પરંતુ જો ઉત્પાદક સારી જાહેરાત ઝુંબેશ, કર્યું છે કદાચ નવીનતા એક બેસ્ટસેલર બની રહેશે. બીજી બાજુ, તે નોંધપાત્ર કાર કિંમત અસર કરશે - અને પછી જાહેર સ્પર્ધા બ્રાન્ડ 600 હજાર એક મિલિયન રુબેલ્સને ખર્ચ સારી ક્રોસઓવર્સ ધ્યાન ચૂકવશે.