જેની મજબૂત છે: રશિયા અને અમેરિકી સબમરીન કાફલાને સરખામણી?

અમેરિકા અને રશિયા લાંબા સમય માટે વચ્ચે વર્ચ્યુઅલ પ્રવૃત્તિ તમામ ક્ષેત્રોમાં સંઘર્ષ છે. હથિયારોની હરિફાઈ સતત સાથી દેશ સ્પર્ધા છે. સંપૂર્ણ નેતા ઓળખવા માટે અને વર્ષો નિષ્ફળ. સંરક્ષણ ઉદ્યોગ ક્ષેત્રે શ્રેષ્ઠતા સતત એક રાજ્યથી બીજા રાજ્યમાં માંથી ખસેડી રહ્યાં છો. સબમરીન કાફલો જેવા ચોક્કસ ઉદ્યોગોમાં હાલમાં પ્રથમ સ્થાને યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ વિસ્તાર રોકે છે.

જો કે, વસ્તુઓ હંમેશા ન હતા કે સોવિયેત સમયમાં પામ સ્થાનિક નિર્માતા આયોજન કર્યું હતું. એક શક્તિશાળી બેઝ, રશિયન કાફલો આધાર પણ આ તબક્કે, સોવિયેત ડિઝાઇનરો દ્વારા બનાવવામાં આભાર ત્યાં અપવાદરૂપ કિસ્સાઓમાં, જે દુનિયામાં કોઈ એનાલોગ હોય છે. તેથી એ બધા પછી, જેના સબમરીન કાફલો મજબૂત છે - રશિયા કે યુએસ? એક રશિયન અથવા અમેરિકન વિશિષ્ટ પારિભાષિક શબ્દ - જે સ્પર્ધામાં વિજેતા છે.

સબમરીન પ્રથમ મુસદ્દો

સરખામણી કરો, જેના સબમરીન કાફલો મજબૂત છે (રશિયા માં યુએસએ), અઢારમી સદીમાં શરૂ થઇ હતી. પછી વિવાદ વિષય લશ્કરી હેતુ માટે પ્રથમ સબમરીન હતી. લાંબા નક્કી કરી શક્યા નથી કે જેઓ ડિવાઇસ અંગે પહેલીવાર વિકાસકર્તા બની રહેશે.

ડિઝાઇનર્સ અને પરીક્ષકો પ્રથમ પાણીની જહાજ કોર્નેલીયસ ડ્રેબ્બેલ હતી. આ એક ભૌતિકશાસ્ત્રી અને હોલેન્ડથી ઈજનેર છે. તેના વિકાસ પરીક્ષણ તેમણે થેમ્સ નદીમાં પર ગાળ્યા હતા. જહાજ હોડી હતી. તેમની ચામડી ત્વચા તેલ સાથે soaked હતી. સંચાલન અને ચળવળ oars કારણે હાથ ધરવામાં. તેઓ પાણીની જગ્યા માં ટૂંકા અંતર હતા. ક્રૂ ત્રણ અધિકારીઓ અને બાર રોયાલ સમાવેશ થાય છે. પરીક્ષણો તેઓ Korol યાકોવ હાજરી આઇ વિશિષ્ટતાઓ બાંધવામાં વહાણ પર ઐતિહાસિક આંકડા અનુસાર કેટલાક કલાકો સુધી પાણીની વિસ્તારમાં તેમની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં. નિમજ્જન ઊંડાઈ મર્યાદા પાંચ મીટર બરાબર છે.

પરંતુ વધુ વિકાસ ડ્રેબ્બેલ મૃત્યુ દ્વારા અવરોધાયું હતું. તેમના અનુગામી અને વિચારોની continuer જે સબમરીન જહાજો મકાન માટે વ્યવહારુ માર્ગદર્શિકા લખ્યું છે ફ્રાન્સથી અન્ય વૈજ્ઞાનિક હતા. તેમના ભલામણો અનુસાર, હોડી ધાતુ (પ્રાધાન્ય કોપર) જ બનેલી હોવી જોઇએ, તે માછલી ફોર્મ મળતા જોઈએ, તેમ છતાં, ધાર તીક્ષ્ણ હોવા જોઈએ. એક પરિમાણીય વિમાનમાં આ એકમ સુધારવા માટે જરૂરી નથી.

હરીફ દેશોના વિકાસમાં

રશિયન સબમરીન સરખામણી કરો અને યુએસ નેવી પ્રથમ ઉપકરણો સાથે શરૂ થાય છે. વધુમાં, તેઓ અડધી સદી તફાવત સાથે બાંધવામાં આવ્યા હતા. તે લગભગ સમાન બંને દેશોમાં સબમરીન ઇતિહાસ નોંધની શરૂઆત કહે અધિકાર આપે છે.

આધુનિક રશિયન સબમરીન કાફલો તેના દેશબંધુ Efim Nikonov, જેમાંથી જહાજ સબમરિન અને બાંધકામ માટે ટેકનોલોજી અને પદ્ધતિઓ વિકાસ શરૂ કારણે છે. તે મોસ્કો Pokrovskoye નજીક એક ગામના એક સરળ સુથાર હતી. તેમણે જીવન માટે તેમની ડિઝાઇન ખ્યાલ ઇચ્છતા અને પીટર હું એક અરજી છે, જેમાં સબમરીન સૂચિત પ્રોજેક્ટ મોકલવામાં આવે છે. ગુપ્ત જહાજ, જે દુશ્મન જહાજો ખૂબ રાજા આકર્ષાય છે નાશ કરવાનો પ્રયત્ન કરશે વિચાર છે. તેના આદેશો પર, Nikonov સેન્ટ પીટર્સબર્ગ હતી અને ઉપકરણ બીલ્ડ કરવાનું શરૂ કર્યું. પ્રોજેક્ટ ત્રણ વર્ષ માટે જીવન લાવવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ સુનાવણી હું પીટર આઇ દ્વારા વ્યક્તિગત હાજરી ટૂંકા સમય માં, ફેરફાર કરો અને પ્રોજેક્ટ, એક પ્રતિભાશાળી સુથાર જહાજ દારૂગોળાનો flamethrowers સ્વીકારવામાં સુધારવા. રાજા, આવી સફળતા જોઈ, એ જ મોટી જહાજ રૂપરેખાંકન બાંધકામ શરૂ કરવા માટે પ્રસ્તાવ મૂક્યો. પરંતુ આ સંભાવનાને ખરેખર માત્ર પીટર હું જોયું હતું અને તેના મૃત્યુ પછી પાણીની જગ્યા વિકાસ બંધ કરાવ્યા હતા. ક્યારેય શેડ માં નાલાયક હોડી પૂર્ણ કરી હતી.

ઉત્પાદનમાં સુધારો પ્રક્રિયાઓ

રશિયા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાણીની કાફલો સરખામણી વૈજ્ઞાનિકો અને ઈજનેરો સિદ્ધિઓ, જે આધુનિક વ્યવસાયના વિકાસ માટે પાયારુપ બની હતી ઉલ્લેખ કર્યા વિના અશક્ય છે. પ્રથમ વખત આ પ્રોજેક્ટ ઓગણીસમી સદીના ત્રીસ-ચોથા વર્ષે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. પ્રોજેક્ટ મેનેજર કે એ Shilder, જે તાલીમ દ્વારા લશ્કરી ઈજનેર હતી.

જહાજ ડિઝાઇન છે જેમાં પાણી હેઠળ મશીન હિલચાલ સહાય સાથે ખાસ આંચકા, સમાવેશ થાય છે. સાથે તેમની ડિઝાઇન બાયોનીક્સના સિદ્ધાંત લેવામાં આવી હતી, જે તકનીકો ધરાવતું સાધન બનાવવા માટે ધ્યાનમાં પ્રકૃતિ કાયદા લેવામાં આવી છે. આ કિસ્સામાં, ઈજનેર કાગડો પગ માળખું ધ્યાન દોર્યું હતું. આવા ઉપકરણો શરીર બંને બાજુઓ પર જોડીમાં મૂકવામાં આવ્યા છે. આ "ફૂટ" ચલાવવા માટે, તે એક પ્રયાસ ખલાસીઓ-રોયાલ બનાવવા માટે જરૂરી હતી. તે ખૂબ જ અસ્વસ્થતા હતી, કારણ કે ઝડપ કર્મચારીનો અકલ્પનીય પ્રયત્નો પર પણ પ્રભાવશાળી ન હતી. તેમણે કલાક દીઠ અડધા કિલોમીટર મહત્તમ વધવા શકે છે. પ્રક્રિયા સુધારવા અને ઓછા ખર્ચે વધુ ઉત્પાદક અને કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે ક્રમમાં, પ્રોજેક્ટ મેનેજર વિદ્યુત ઉપકરણો ઉપયોગ કરવાની યોજના બનાવી હતી. પરંતુ આ ઉદ્યોગના વિકાસ કૂદકે ને ભૂસકે થઇ રહ્યા હતા, અને તે મજબૂત નવા વિચારો રજૂઆત અટકાવે છે.

હોડી એક લશ્કરી શૈલી હતી. તેના હાથ પર લોન્ચ કરવામાં આવી હતી રોકેટ પ્રક્ષેપકો. અસંખ્ય સમસ્યાઓ આ વિચાર અવગણના છે, અને જહાજને આધુનિકીકરણ બંધ કરવામાં આવ્યું.

સબમરીન કાફલો એન્જિન ઉપયોગ

સબમરીન કાફલો વિકાસ આગામી તબક્કામાં જહાજો એન્જિન ડિઝાઇન માં રજૂઆત છે. આ નિર્ણય પ્રથમ શોધક આઇ એફ Aleksandrovsky આવ્યા હતા. તેમના વિચારો અમલ માટે, તેમણે એન્જિન કોમ્પ્રેસ હવા પર ચાલે છે પસંદ કરો. શોધક પ્રથા તેમના વિચાર ભાન આવ્યુ છે. હોડી તેમની ડિઝાઇન મુજબ કરવામાં આવી હતી. પરંતુ પ્રોજેક્ટની જાતે મહિતી આપે છે, ખાસ કરીને સફળ રહી ન હતી, કારણ કે ઉત્પાદકતા હજુ ગરીબ છે. એન્જિન ઝડપ માત્ર ત્રણ માઇલ દૂર તરી અડધા ગાંઠ પર મંજૂરી આપી હતી.

વિચારો અમલીકરણ પ્રગતિ માત્ર એક બીજી રશિયન શોધક એસ કે Dzhevetsky પહોંચી હતી. રશિયા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ સબમરીન કાફલાને સરખામણી કહે છે કે રશિયન શોધકો આ તબક્કે એક સિદ્ધિ કરી છે, કારણ કે Drzewiecki તેમના હોડી એન્જિન બેટરી કામ નહીં મળી અધિકાર આપે છે. તે સમયે, વિશ્વ આવા જહાજ, જે વીજળીમાંથી ફરી શકે પરની અનોખી ઘટના નથી બની રહી છે. જ્યારે આ એકમ ચાર ગાંઠ એક ઝડપ પહોંચી શકે છે.

"ઝિપ" હોડી જ શોધક દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તેના મુખ્ય લક્ષણ રશિયા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ સબમરીન કાફલાને સરખામણી એકવાર ફરીથી લીડ રશિયન (જેમ કે જહાજ ન હતી તે સમયે વિશ્વમાં ગમે ત્યાં) આપે છે, તે એક એન્જિન છે. ઉપકરણ માત્ર ખામી પરપોટા સ્વરૂપમાં, જે તેમણે પાછળ છોડી એક ટ્રેસ છે. કે માસ્કીંગ તે લશ્કરી હેતુ માટે ઉપયોગ કરી શકાતો નથી નીચા સ્તર છે.

જ્યારે ઉદ્યોગ સક્રિય વિકાસ અને ઊર્જા સ્થાપનો અમલીકરણ થઈ રહ્યું છે. તે સમયગાળા જેવી યોજનાઓ અને સિદ્ધાંતો પ્રસ્થાપિત થઈ ચૂકી હતી, જે બોટ ડિઝાઇન અત્યાર સુધી ઉપયોગ કરવામાં આવે છે દરમિયાન થયું હતું. વિકાસ હથિયારો ક્ષેત્રે હાથ ધરવામાં. Drzewiecki ટોરપિડો ટ્યુબ, જે સમયે એક લાંબા સમયગાળા હતા સશસ્ત્ર સબમરીન કાફલો કરવામાં આવી હતી. પરંતુ આવા વિદ્યુત ઈજનેરી અને મોટર ઉદ્યોગ તરીકે પછાતતા ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, એક સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત યુદ્ધ જહાજ બનાવવાની મંજૂરી નથી.

સબમરીન "ડોલ્ફિન"

રશિયન સબમરીન કાફલો સરખામણી અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આ એકમ માટે ચોક્કસપણે હોઈ શકે છે. જહાજ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ માં Bubnov અને Goryunov બાલ્ટિક શિપયાર્ડ દ્વારા વીસમી સદીના પ્રારંભિક ગાળામાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ બે ભાગો સમાવેશ થાય છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર - પ્રથમ એન્જિન ગેસોલિન પર ચાલે છે, અને બીજા હતા. વિકાસ જેથી શક્તિશાળી અને નવલકથા હતું, તકનિકી અમેરિકન મશીન "ફુલ્ટોન" બહેતર લક્ષણો છે.

આ બિંદુ પ્રતિ, રશિયન સબમરીન કાફલો વિકાસ ખૂબ જ ઝડપી ગયા. લાયક કર્મચારીઓ દ્વારા તૈયાર. પ્રોજેક્ટ વિકાસ માંથી, ઉદ્યોગ લડાકુ સૈનિકો વિશ્વસનીય દેશ એક પ્રકારનું બની ગયું છે. સરકાર સંપૂર્ણપણે આ ક્ષેત્રમાં સપોર્ટ કરે છે. અને આ દળો સેવા સબમરીન અધિકારી ઇચ્છા માટે ખાસ બેજનું રજૂઆત બાદ સમગ્ર સત્તા અવકાશ કારણ કે વધારો થયો છે.

આધુનિક રશિયન નેવી

આ ક્ષણે નેવી રશિયન ફેડરેશન પાંચ વિભાગો સમાવેશ થાય છે. તેમને દરેક સપાટી અને સબમરીન દળો બનેલું હોય છે. ઓળખો લશ્કર એકમો નીચેના ઘટકો:

1. બાલ્ટિક ફ્લીટ. આ ઘટક મુખ્ય આધાર બાલ્ટિક આવેલું છે. મુખ્ય ડિસ્ટ્રોયર "પર્સિસ્ટન્ટ" છે. સબમરીન દળોએ બાલ્ટિક ત્રણ ડીઝલ સબમરીન દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે. માર્ગ દ્વારા, રશિયા તુલના અને અમેરિકી સબમરીન કાફલો (2016) સૂચવે છે કે ઉપકરણ આ પ્રકારના માત્ર રશિયન પ્રદેશ પર અસ્તિત્વમાં છે. વાહિનીઓ આ પ્રકારના ઉત્પાદન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લાંબા ત્યજી દેવામાં આવી છે.
2. ઉત્તરી ફ્લીટ. આ ઘટક મુખ્ય આધાર Severomorsk છે. તે મુખ્ય ભારે અણુ મિસાઈલ ક્રૂઝર "પેટર Veliky" છે. રશિયન ઉતરી ફ્લીટ સબમરીન અર્થ મોટી વિવિધ આપે છે. આ વિભાગ આધારે ત્રણ ભારે મિસાઈલ સબમરીન ક્રૂઝર્સ અને આઠ બેલિસ્ટિક મિસાઈલ સબમરીન છે. વિમાન કે ક્રૂઝ મિસાઇલ્સ (3 એકમો), બહુહેતુક અણુ (12 એકમો), ડીઝલ (8 એકમો) સાથે રજૂ ઉત્તર રશિયા કાફલો મોડેલો, ખાસ હેતુ (2 એકમો) સબમરિન.
3. કાળો સમુદ્ર ફ્લીટ. આ ઘટક મુખ્ય આધાર સેવાસ્તોપોલ છે. તે મુખ્ય મિસાઈલ ક્રૂઝર "Moskva" છે. અંડરવોટર ઘટક બે ડીઝલ સબમરીન દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે.
4. પેસિફિક ફ્લીટ. આ ઘટક મુખ્ય આધાર વ્લાદિવોસ્તોક છે. તે મુખ્ય મિસાઈલ ક્રૂઝર "Varyag" છે. સબમરીન દળો સંતુલન 5 મિસાઈલ સબમરીન ક્રૂઝર્સ, ક્રુઝ મિસાઇલ્સ, 7 બહુહેતુક અણુશક્તિથી ચાલનારી સબમરિન અને 8 ડીઝલ મોડલ સાથે 6 અણુશક્તિથી ચાલનારી સબમરિન પર હોય છે.
5. કેસ્પિયન નાના વહાણનો કાફલો. આ ઘટક મુખ્ય આધાર અસ્ટરાખાન છે. મુખ્ય પેટ્રોલિંગ જહાજ "Tatarstan" છે. આ એકમ તેની બનાવટ સબમરીન દળોમાં નથી.

મલ્ટી પર્પઝ વ્હીકલ્સનું

સરખામણી રશિયા અને અમેરિકી સબમરીન કાફલો (2016, અન્ય વર્ષ જેમ, આ વિસ્તારમાં નોંધપાત્ર સિદ્ધિઓ લાવવા નહોતી) નૌકાદળ સંભવિત આકારણી સમગ્ર પરવાનગી આપે છે. સૌથી મહત્વપૂર્ણ વાહનો એક, કોઈપણ શક્તિશાળી દરિયાઇ સત્તા લશ્કર તકનીકો ધરાવતું સાધન પર ઊભેલી - તે એક બોટ છે, સમસ્યા સુનિયોજિત કુદરત નિરાકરણ સાથે સામનો કર્યો હતો. આ જહાજો હેતુ - દુશ્મન સપાટી લક્ષ્યો નાશ અને દરિયાકિનારો સુવિધાઓ પર બેસાડવા હાર છે. વપરાય ક્રુઝ મિસાઇલ્સ અને ટોર્પિડોઝ શસ્ત્ર તરીકે. શસ્ત્રો સબમરિન પ્રકાર પર આધાર રાખે છે:

• વિમાન કે ક્રૂઝ મિસાઇલ્સ સાથે;
• ટોર્પિડોઝ સાથે;
• ક્રુઝ મિસાઇલ્સ અને ટોર્પિડોઝ સાથે.

યુએસ નેવી સબમરીન ફોર્સ સબમરિન મોટી સંખ્યામાં સુનિયોજિત કુદરત છે. તે અમેરિકાનો કુલ લશ્કરી ખ્યાલ જેમ જહાજ પર કેન્દ્રિત છે. તમે એક અલગ પ્રકારની વર્ગીકરણ યોજના લેતા નથી, તો આવા ગુણવત્તા તરીકે, તો પછી ત્યાં સ્પષ્ટ નેતા તફાવત કરી શકો છો. આ બંને દેશોમાં ઉચ્ચ ટેકનિકલ સંભવિત કારણે છે.

બોટ્સ કામગીરીની-સુનિયોજિત યુએસ

કેવી રીતે ખતરનાક યુએસ નેવી સબમરીન છે, તેથી આ સબમરિન આ પ્રકાર છે. યુએસ નેવી આધારે આ પ્રકારના પચાસ નવ મોડલ છે. તેમાંના મોટા ભાગના (જે ત્રીસ-નવ જહાજો છે) સરવૈયા ચમક્યા હજુ છેલ્લા સદીના સિત્તેર છઠ્ઠા વર્ષે છે. તેઓ "લોસ એન્જલસ" તરીકે ઓળખાય છે અને ત્રીજી પેઢીના સંબંધ રહ્યા છે. શસ્ત્રો પ્રકાર અનુસાર તેઓ મિશ્ર પ્રકાર સાથે સંબંધિત છે. તેઓ વિરોધી જહાજ મિસાઇલ્સ "અણી અથવા કાંટાવાળું અસ્ત્ર" અને ટોર્પિડોઝ સમાવેશ થાય છે. તે ધીમે ધીમે પરિભ્રમણ માંથી જહાજ પાછી ખેંચી છે અને તેમને નવી મોડેલો સાથે બદલવા માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. તે thirties એક આધુનિકીકરણ હાથ ધરવા માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.

તમે બોટ ના ચોથા પેઢી પર વિશ્વાસ મૂકીએ છીએ. તેઓ "લોસ એન્જલસ" ને બદલી રહ્યું આવે છે. આ જેમ કે "વર્જિનિયા" અને "સમુદ્ર ધી વોલ્ફ" તરીકે મોડેલો સમાવેશ થાય છે. બાદમાં નેવુંના માં વિકસાવવામાં આવી હતી. તેનું બાંધકામ સાડા ચાર અબજ ડોલર વર્થ છે. પરંતુ ભાવ તકનિકી પરિમાણો દ્વારા વાજબી છે. તે ક્રુઝ મિસાઇલ્સ અને ટોર્પિડોઝ એક શક્તિશાળી જટિલ સજ્જ છે. ઉપરાંત, તે અવાજ નીચું સ્તર બહાર ફેંકાય એક લક્ષણ છે. દરેક મોડલ હોડી ના પ્રકાશન સાથે સંપૂર્ણ બની જાય છે. જોકે, રશિયન સબમરીન કાફલો અને યુએસ (2017) સરખામણી કહે છે કે સ્થાનિક "એશ '' સી વુલ્ફ" પ્રથમ શ્રેણી માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી અધિકાર આપે છે.

યુએસ લાભ

યુએસ અને 2016 રશિયન સબમરીન કાફલો માત્ર એક માત્રાત્મક રચના છે, પણ મોડેલ પેઢી છે. અમેરિકન સબમરીન "વર્જિનિયા" ઘણી પાછળથી "સમુદ્ર ધી વોલ્ફ" કરતાં કરવામાં આવી હતી. પરંતુ, આ હોવા છતાં, "Seawolf" ના ટેકનિકલ લક્ષણો ખૂબ તેમના અનુયાયી આગળ. અમે એક સ્થાનિક "એશ" સાથે આ બે અમેરિકન મોડલ તુલના તો, તે વચ્ચે ક્યાંક છે. લક્ષણો અને રશિયન સબમરીન ફાયદા શસ્ત્રો ગુણવત્તા છે. તેની અસરકારકતા પર "મુવમેન્ટ" અમેરિકન "ટોમહોક" ક્રૂઝ મિસાઈલ કરતાં વધુ સારી છે.

રશિયન મોડલ વચ્ચે માત્ર "Severodvinsk" શ્રેષ્ઠ અમેરિકન બોટ સ્તરે છે. પરંતુ તેમણે માત્ર એક જ છે, પરંતુ વધુ ત્રણ પ્રોજેક્ટ બાંધકામ foresees. પરંતુ સમય જ્યારે તેઓ બાંધવામાં આવશે દ્વારા, અમેરિકા વિકાસ ની નવી તબક્કામાં દાખલ કરશે.

ડીઝલ મોડલ

રશિયન સબમરીન કાફલો (ફોટો નીચે) ડીઝલ મોડલ એક શક્તિશાળી સમૂહ પ્રસ્તુત કર્યું. આ અમેરિકી સ્થાનિક ક્ષેત્રના અલગ પડે છે. પણ છેલ્લા મી સદીના મધ્યમાં ત્યજી બોટ આ પ્રકારના મુદ્દા પર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં. રશિયા, આવા સબમરીન નથી સરવૈયા પરથી ખસી જવાની માત્ર નથી જઈ, પરંતુ સક્રિય ઉત્પાદન અને રિફાઇન કરવા માટે ચાલુ છે. આ પ્રકારની જહાજોનો મોટા ભાગના "Warszawianka" ના એક અપગ્રેડ મોડેલ છે. તેના પારિભાષિક શબ્દ તેઓ અણુશક્તિથી ચાલનારી સબમરિન માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા હોય છે, પરંતુ હાથ પર - બધા નથી.

ડીઝલ "Kalina" શરૂઆત ભવિષ્યમાં વહાણ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. તેના ડિફરન્સ એન્જિન કે ઓક્સિજન વિના ચલાવે છે. આવા મોડલ મહિનો વિશે માટે પાણીની જગ્યા હોઈ શકે છે, અને તે બહાર કરવાની જરૂર નહીં.

તેથી, યુએસ નેવી વિકાસ ટોચ પર હવે છે. નેવી રશિયા પણ ગુણવત્તા દ્રષ્ટિએ પાછળ, જોકે હાલમાં વિવિધ મોરચે સક્રિય સંશોધનનો કામ હેઠળ છે. જોકે, તે કોઈ જાણતું નથી વિકાસ કેવા પ્રકારની સૌથી સફળ રહેશે.